Поиск
Айдана Меденова

Айдана Меденова

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 68654489

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

aidanakeshyou1

Памяти Валерии Аврутцкой. 2 декабря под Таганрогом в ДТП погибла 14-летняя школьница. Авария произошла около половины восьмого вечера на 94-м километре трассы Ростов-Таганрог в Неклиновском районе.
По предварительным данным, автомобиль «Форд-Сиера», под управлением 35-летнего водителя, превысил скорость, не выдержал безопасную дистанцию и врезался в мотоцикл «Пионер».
- В результате ДТП 14-летняя пассажирка мотоцикла погибла на месте, 36-летний водитель мотоцикла с травмами доставлен в больницу,- рассказали в ГУ МВД по Ростовской области.
По словам очевидцев, смертельное ДТП произошло возле поворота на село Лакедемоновку, за рулем находился отец погибшей семиклассницы.
Приносим свои соболезнования близким и родным Лерочки,очень жаль девочку,Вечная Память❣ Пусть Земля тебе будет Пухом ❣

Памяти Валерии Аврутцкой

Путевое хозяйство)))*. Эта группа только для путейцев)))
Задачи путевого хозяйства и его структура
Основную задачу путевого хозяйства составляет содержание пути и путевых устройств в постоянной исправности, чтобы обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями, установленными для данного участка.
Руководит путевым хозяйством в ОАО РЖД Главное управление пути, а на дорогах — служба пути. В ведении Главного управления пути находятся Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям (Гипротранспуть), нормативные и путеобследовательские станции и проектно-конструкторское технологическое бюро.
Службам пути непосредственно подчинены шпалопропиточные заводы, на которых сушат и пропитывают антисептиками деревянные шпалы и брусья, балластные карьеры, в которых добывают балласт, щебеночные заводы, изготовляющие путевой щебень, рельсосварочные поезда, производящие сварку новых и старогодных рельсов, путевые дорожные мастерские и путеобследовательские станции.
Линейными предприятиями путевого хозяйства являются дистанции пути, дистанции лесозащитных насаждений и путевые машинные станции. Размещение и техническое оснащение дистанций пути, путевых машинных станций и других предприятий путевого хозяйства должны обеспечивать выполнение необходимых работ по содержанию и ремонту железнодорожного пути, сооружений и устройств для выполнения заданных размеров движения с установленными скоростями.
Содержание и ремонт пути осуществляются с использованием высокопроизводительных специализированных путевых машин и комплексов.
Приняты две основные структурно-организационные формы машинизированного содержания пути: 1М и 2М.
Форма 1М предусматривает закрепление путевых машин за базовой путевой машинной станцией или базовой дистанцией пути, на которые возлагается обеспечение машинами других дистанций пути и путевых машинных станций в пределах отделения дороги. При форме 2М путевые машины выделяются машинизированной дистанцией пути, осуществляющей содержание его в своих границах.
Дистанции пути при этих структурных формах делятся на участки, возглавляемые начальниками участков.
Для выполнения планово-предупредительных работ, неохваченных машинами, на каждом участке создается укрупненная бригада в количестве 15—20 монтеров пути. Во главе бригады находится дорожный мастер.
Ремонт пути и другие капитальные работы обычно выполняют путевые машинные станции, а в отдельных случаях — ремонтные колонны дистанций пути.
Ремонт искусственных сооружений производят по договорам с мостопоездами, находящимися в ведении Главного управления проектирования и капитального строительства РЖД.
Классификация и организация производства путевых работ
Объемы работ, подлежащих выполнению, и нормы периодичности производства различных видов ремонта определяются установленной классификацией путевых работ. К основным видам этих работ относятся: текущее содержание пути, подъемочный, средний и капитальный ремонт, а также сплошная смена рельсов новыми или старогодными и капитальный ремонт переездов Кроме основных работ, на станциях выполняются еще и ремонтные работы по смене стрелочных переводов, переводных брусьев, постановке стрелочных переводов на щебень и др.
Нормы периодичности ремонта, выраженные в млн.т брутто грузов, перевезенных по данному участку, устанавливаются в зависимости от типа верхнего строения пути. На рисунке приведена схема чередования ремонтов пути при тяжелом типе верхнего строения, где цифры означают нормы пропуска грузов в млн. т брутто.
Схема чередования ремонтов пути при тяжелом типе верхнего строения.
К — капитальный, П — подъемочный, С — средний
Текущее содержание пути является одним из основных видов путевых работ. Цель текущего содержания — предупреждение появления расстройств пути, выявление и устранение неисправностей и причин, их вызывающих, обеспечение постоянной исправности всех элементов пути. В

Путевое хозяйство)))*

MyRace.INFO. MуRace.INFO - это многофункциональный сервис для проведения спортивных мероприятий от точки регистрации до финиша.
• Это обеспечение электронного хронометража и судейства соревнований.
• Это вся информация о ваших результатах на дистанции максимально точно, корректно и оперативно.
• Это возможность для болельщиков следить за ходом соревнований в режиме реального времени на сайте myrace.info.
• Это контроль прохождения спортсменами всех участков трассы и обеспечение безопасности участников на всем протяжении дистанции.
MуRace – data. timing. info.

記錄 > 𝗟𝗠𝗡TRIXㅤRoom with Di͟a͟r͟y, 1984. ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤ[ 악마 ] > ㅤ october 1O, 2O23. 13:59
ㅤ
ㅤㅤㅤ«...мы всегда смотрели на мир через свой собственный дневник. может, это наш способ быть частью мира, но на безопасной дистанции...»
ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤ[ 회사 소개 ] >ㅤabout us.
ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤLMNTRIX – южнокорейская гёрл-группа сформированая в 2О23 году компанией. Коллектив состоит из пяти участниц: шимин, сэди, леви
ㅤㅤㅤ
ㅤㅤㅤ

記錄 > 𝗟𝗠𝗡TRIXㅤRoom with Di͟a͟r͟y, 1984

Подземный след 2024. Памяти самарских спасателей-спелеологов, погибших в 1999 г. в Сокских штольнях. https://vk.com/topic-66687193_29834344
Традиционные Самарские зимние соревнования в Сокских штольнях по подземному ориентированию и топосъёмке.
В 2022 году соревнования состоятся 12-13 марта в искусственной подземной
полости Сокские – 1/3. Возле ПБЛа Сушняк (около старого входа железная дверь)
Приглашаются все желающие, умеющие пользоваться компасом, рулеткой и ориентироваться в подземном пространстве.
.
Этапы:
1. Топосъёмка - необходимо будет отснять и построить план небольшого участка штолень.
2. Ориентирование в пещерах - пользуясь «картой», необходимо найти несколько контрольных пунктов.
Программа :
Суббота 16 марта 19:00 Заезд организаторов
Воскресенье 17 марта
8:30 - 9:00 Открытие, показ дистанций
9:00 - 16:00 Старты команд
Среда 20 марта
19:00, скалодром ЛУНА, награждение победителей
Обеспечение безопасности:
Ответственность за соблюдение правил техники безопасности возлагается на участников. Ответственность за соблюдение ТБ в районе сборов и в подземном базовом лагере возлагается на руководителей спелеоколлективов.
ВЫЗОВ БРОШЕН !!!
ЖДЁМ ВСЕХ С НЕТЕРПЕНИЕМ !!!!!!!!!

Подземный след 2024