Aprilia RS 125

Описание

Сообщество любителей мототехники Aprilia. Все о Aprilia RSV4 125: К 2011 году компания Aprilia выпустила новый 125-кубовый спортивный мотоцикл с четырехтактным двигателем, отказавшись от легендарного 2т мотора. Видимо, европейские нормы вредных выхлопов постепенно добивают двухтактную технику. С другой стороны новинка Aprilia RS4 125 2011 не стала особо дешевле, и среди 125-кубовых мотоциклов спортивного типа можно найти и более дешевые байки, но они не будут иметь такого наследия и столь большой истории. Мотоцикл Aprilia RS4 125 оснащается 125-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 16 л.с. Для нормальной динамики нужно не бояться прибавить оборотов и держать их выше 8 000 об/мин. Мотоцикл имеет снаряженную массу 120 кг, то есть соотношение мощности к весу составляет 0.13 л.с./кг. Благодаря небольшому весу RS4 управляется великолепно. Согласно тестам, перекладывать мотоцикл справа налево не составляет труда. В случае если необходимо изменить траекторию движения во время поворота, то хватит и небольшого усилия. В сравнение со старым 125-кубовым байком Aprilia новинка чуть менее спортивная и не так агрессивна. В базовой комплектации мотоцикл Aprilia RS4 125 хорошо оснащен, имея радиальные тормоза, алюминиевую раму, армированные шланги и многое другое. Кроме того молодые гонщики могут приобрести и установить квикшифтер. О надежности байка говорить пока рано, но четырехтактный мотор должен быть надежней двухтактного предшественника. Технические характеристики Aprilia RS4 2011: • Двигатель: четырехтактных, жидкостное охлаждение, одноцилиндровый, электронный впрыск, 4 клапана, евро 3 • Диаметр и ход: 58 X 47 мм • Объем: 124.8 см3 • Распредвал: DOHC • Мощность: 15 л.с. (?) • Степень сжатия: 12.5 ± 0.5:1 • Топливная система: Magneti Marelli MIU G3 32 MM DIAM. • Старт: Электрический • Генератор переменного тока: 13V – 235W • Смазка: влажный поддон • Коробка передач: 6 скоростей • Рама: алюминиевая • Передняя подвеска: 41-миллиметровая перевернутая вилка, ход — 110 мм • Задняя подвеска: асимметричный маятник с амортизатором, ход — 130 мм • Передний тормоз: 300-миллиметровый диск из нержавеющей стали с радиальными 4-поршневыми суппортами; • Задний тормоз: 218-миллиметровый диск из нержавеющей стали и суппорт с единственным 25-миллиметровым поршнем • Колеса: 2.75 x 17" и 3.50 x 17" • Шины: 110/80 – 17 ″, 130/70 – 17 ″ • Длина: 1953 мм • Ширина: 740 мм • Высота: 1 138 мм • Высота по седлу: 820 мм • Колёсная база: 1 350 мм • Емкость топливного бака: 14.5 литров (включая 3.5-литровый запас) • Влажный вес: 120 кг