Поиск
Продажа авто | Куйбышев | Барабинск

Продажа авто | Куйбышев | Барабинск

Подписчики: 484 подписчиков
ID: 144815985

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

autobaraholka154

Машина Лаврентьева. 2010 год – год академика М.А. Лаврентьева в Академгородке. Он основал первый за Уралом научный центр, создал Сибирское отделение Академии Наук, получил блестящие результаты в математике и механике. Многое было сделано для развития советского самолетостроения. Также академик М.А. Лаврентьев стоял у истоков разработки первых советских ЭВМ, создал школу по народно-хозяйственному использованию взрыва.
Несмотря на высокий пост вице-президента Академии Наук СССР и свои достижения в науке, он оставался простым человеком, много времени уделял общению с детьми и студентами.
Академик М.А.Лаврентьев сам любил водить машину и постоянно подвозил студентов и работников институтов.
Автомобиль ГАЗ-69 М.А. Лаврентьева был одним из первых автомобилей строящегося тогда Академгородка. Пока не было улиц и дорог, только на такой машине и можно было ездить. Автомобиль академика Лаврентьева— это символ легендарного Академгородка 60-х гг., так как автомобиль сам был известен широкой публике.
Однажды под Новый год Михаил Алексеевич собрал детей, прицепил к машине санки всех желающих ребят, и такой детский поезд сделал круг по Академгородку.
Как только академик Лаврентьев приехал в Сибирь, в 1957 году, он приобрел автомобиль. М.А. Лаврентьев считал, что водить машину должен уметь каждый. Первая автошкола в Академгородке была образована по его инициативе, и учебной машиной стал его личный автомобиль.
В 1974 году академик Лаврентьев подарил свой автомобиль Клубу Юных Техников СО РАН. 10 лет машина была учебным пособием для ребят. Летом на этом автомобиле ездили в экспедиции.
В 1984 году автомобиль установили на постамент. 24 года машина простояла под открытым небом. В 2008 году ее передали в Музей науки и техники СО РАН, ржавую, с треснувшей резиной, с пустотой под капотом. Николай Николаевич Покровский, директор Музея науки и техники СО РАН, два года предпринимал попытки найти средства для реставрации автомобиля, но безуспешно.
Студенты НГУ заметили машину весной этого года. Она выглядывала из сугроба, и нельзя было даже подумать, что это машина великого академика. Студенты решили взять дело в свои руки и создали проект «Машина Лаврентьева». 2 июля на летней школе благотворительного фонда Владимира Потанина студенты получили грант на реставрацию.

Машина Лаврентьева

living legend. много разных как простых так и легендарных машин

▂▃▄▅▆๑۩۩๑КРАСИВЫЕ ТАЧКИ БЕЗ ПРОКАЧКИ๑۩۩๑▆▅▄▃▂. Любители экзотических и легендарных машин
подписывайтесь на мою группу!
и будете в курсе всех событий!

▂▃▄▅▆๑۩۩๑КРАСИВЫЕ ТАЧКИ БЕЗ ПРОКАЧКИ๑۩۩๑▆▅▄▃▂

Де жа вю ФПИ (случаи, которые повторяются снова и снова...). Эта группа создана для самого ОРИГИНАЛЬНОГО факультета-ФПИ =) Давайте здесь будем вспоминать случаи, которые повторяются снова и снова на протяжении всей нашей студенческой жизни и которые не перестают вызывать наши смех и улыбку! Давайте вспомним несколько таких случаев...
Вспомните, когда вы заходите в главный корпус, преодалев 3 двери, а потом задумываетесь нафига нужны 3 двери?!
Затем проходите мимо вахтера, показывая ему студенческий, который ищешь пару часов в сумке (особенно в женской).
Затем поднимаетесь по 25 ступенькам, чтобы потом спуститься на задний двор и, проходя по нему, рассматриваете какую бы машину угнать сегодня. А потом начинается самое интересное... Вы заходите в корпус ФПИ, с трудом открывая эту ... большую, тяжелую, железную дверь (смотри фото).
А когда, общаетесь с приятелями, с которыми вы не видились ЦЕЛУЮ ПАРУ!!! , вахтерша задает вам всегда один и тот же вопрос: А вы в какую аудиторию? А подойдя к автомату с кофе (заметьте, он стоит только в нашем корпусе, в главном его нет), слышите диалог 4ого курса:
-Что выигрываешь?
-Седня капучино выиграл...
После чего, ты сам пытаешься накормить этот автомат за стаканчик кофе. Автомат, заметьте, у нас вредный: не очень любит употреблять десятирублевые купюры, да еще и наливает полстакана!
А когда у вас в кармане оказывается только 50 рублей одной бумажкой, то вам придется уйти от этого автомата с полоным карманом мелочи. Кто-то еще бежит в легендарный киоск за шоколадкой (именно по этому киоску товарищ Гревцев учит первый курс находить актовый зал: Актовый зал находиться прямо над этим киоском). Кстати, направляясь из корпуса ФПИ в главный, вас сносит ужасно сильный ветер, но! обратите внимание: вокруг вас одни стены... задаешься вопросом: откуда же дует? В конце концов делаешь вывод, что продувает стены нашей сельхозки.
А сколько воспоминаний от поездок на Липу на 19... А обратно?! Сколько радости, когда автобус проезжает мимо остановки, заполненной студентами ПГСХА!!!
А кто помнит английский на чердаке?!... =) Все помнят, как долго искали аудиторию на первом курсе, идя впервые на английский...
Ну в общем, можно много всего вспомнить... Делитесь здесь своими воспоминаниями и впечатлениями! =)

Де жа вю ФПИ (случаи, которые повторяются снова и снова...)

Машина времени. Машина времени --краткая биография. Несколько раз в своей жизни я видел один и тот же сон. Суть его заключалась в том, что я должен был куда-то попасть, где меня ждали. По пути возникали разные бытовые сложности, я задержи- вался то тут, то там и в результате опаздывал, но как-то очень сильно -- скажем, на целый день, -- и приходил, когда никого уже нет, свет притушен, стулья перевернуты и уборщица моет пол. Не знаю почему, но более острого чувства потери я не испытывал потом уже никогда.
А.В.Макаревич. Ансамбль, которому было суждено войти в историю как Машина Времени, до этого вообще никак не назывался, а в состав входили 2 гитары (Андрей Макаревич и Михаил Яшин), и две девочки (Лариса Кашперко и Нина Баранова), которые пели англо-американские народные песни. По настоящему все началось в 1968 году, когда Андрей Макаревич впервые услышал Beatles. Затем в их класс пришли двое новеньких ребят: Юра Борзов и Игорь Мазаев, которые и влились в состав новоявленной группы The Kids. Первый состав группы The Kids был приблизительно таков: Андрей Макаревич, Игорь Мазаев, Юрий Борзов, Александр Иванов и Павел Рубен. Еще одним был друг детства Борзова, Сергей Кавагое, по настоянию которого и были уволены девочки-певуньи. Через некоторое время записывается первый альбом группы Машина Времени(изначально планировавшейся как МашинЫ Времени, т.е. во множественном числе). Альбом состоял из одиннадцати песен на английском языке. Техника записи не отличалась сложностью -- в центре комнаты стоял магнитофон с микрофоном, а перед ним члены группы. Увы, ныне эта легендарная запись утеряна.
1971 год. В группе появляется Александр Кутиков, который внес в команду дух мажорного безоблачного рок-н-ролла. Под его влиянием репертуар группы пополнился радостными песенками Продавец счастья, Солдат, и т.д. В это же время состоялся первый концерт Машины Времени на сцене ДК Энергетик -- колыбели московского рока.
1972 год. Начинаются первые беды. Игоря Мазаева забирают в армию, а вскоре уходит Юра Борзов, бывший в группе барабанщиком. Неунывающий Кутиков приводит в группу Макса Капитановского, однако вскоре и его забирают в армию. И тогда за барабаны садится Сергей Кавагое. Позже к составу присоединяется Игорь Саульский, который такое огромное количество раз покидал группу и возвращался
вновь, что точно определить, когда он был в составе, а когда нет, просто невозможно.
1973 год. Между Кавагое и Кутиковым то и дело возникают мелкие трения. В конце концов это приводит к тому, что весной Кутиков уходит в группу Високосное лето.
1974 год. Сергей Кавагое приводит в группу Игоря Дегтярюка, который пробыл в составе где то полгода, а затем ушел, кажется , в Арсенал. Вернулся Кутиков из Високосного лета, и некоторое время группа играла в составе: Макаревич -- Кутиков -- Кавагое -- Алексей Романов. Продлилось это до лета 1975 года.
1975 год. Романов покидает группу, а летом неожиданно уходит и Кутиков, причем не куда-нибудь, а в Тульскую государственную филармонию. В это же время в группе появляется Евгений Маргулис, а чуть позже скрипач Коля Ларин.
1976 год. Машину Времени приглашают в Талин на фестиваль Таллиннские песни молодежи-76, где они с блеском выступают, и где впервые встречаются с Борисом Гребенщиковым и группой Аквариум, бывшей в то время милым акустическим квартетом. Гребенщиков приглашает их в Питер. Их концерты имеют бешенную популярность. Скрипача Коли Ларина в составе уже не нет, и его место занимает некто Сережа Осташев, тоже долго не задержавшийся. В это же время к группе присоединяется Юра Ильиченко, солист Мифов.
1977 год. Ильиченко, стосковавшийся по родному городу, уезжает в Питер, и Машина Времени&

Машина времени