Поиск
CarSayan19 Автосвет|Аксессуары|Саяногорск

CarSayan19 Автосвет|Аксессуары|Саяногорск

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 223645645

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

carsayan19

Описание

📦 Доставка по городу/Региону/РФ 🔦Автосвет 🔊Автозвук 🚘 Аксессуары

Need For Speed - Drift Zone. Группа посвящена хорошо известной гоночной серии игр компании Electronic Arts. Однако предпочтение в обсуждениях и опросах будет отдаваться дрифтингу.
В обсуждениях, комментариях и опросах и при добавлении файлов действует несколько правил:
1. Пожалуйста, БЕЗ МАТА и агрессии по отношению к другим участникам группы! За несоблюдение этого простого требования - бан.
2. Фото автомобилей добавлять только в соответствующие игре альбомы, обложки альбомов не менять.
3. Администрация оставляет за собой право удалять комментарии, не удовлетворяющие моральным и этическим нормам. P.S. В альбомах с девушками NFS пожалуйста без пошлостей.
4. Спам, флуд будут наказываться пожизненным баном.
5. Видео файлы не относящиеся к NFS или к дрифтингу не добавлять.
...
Никто не может точно указать действительное место рождения дрифтинга, но известно, что движение началось в середине 1960-х. Как и многие формы профессиональных гонок сегодня, современная интерпретация дрифтинга развилась из гонок, проводимых на извилистых горных дорогах, называемых «тоге» (touge). Тоге были в ходу у наиболее увлеченных энтузиастов, которые назывались «роллинг зоку» (rolling zoku), их единственной целью было уменьшить на бесценные миллисекунды то время, за которое они проходили от одного пункта в другой. В итоге некоторые из этих роллинг зоку начали использовать технические приемы вождения, используемые гонщиками ралли, приемы преодоления поворота быстро и без слишком большой потери инерции. По мере того, как водители на тоге начали подражать техническим приемам гонщиков ралли, они поняли, что не только их вождение и время прохождения улучшились, но и гонка стала гораздо напряженнее. Именно тоге породил дрифтинг.
Примерно в то же время, когда тоге эволюционировал в дрифтинг, некоторые роллинг зоку спустились с гор для того, чтобы принести новый вид спорта в городские джунгли Японии. Городские дрифтеры добавили свой собственный оттенок к этому виду спорта своим ярким стилем вождения и вызывающими машинами. В итоге, слава об этом зрелище распространилась повсюду, и начали появляться фанаты дрифтинга, которые с удовольствием наблюдали восхитительное мастерство водителей и их машины. Популярность дрифтинга обеспечила этому виду спорта статус общепризнанного, и участники начали организовывать и проводить свои самостийные соревнования. Первоначально эти собрания были просто ради забавы, пока машины и навыки вождения не стали настолько усовершенствованными, что в воздухе начал витать дух соревнования. Среди первоначально организованных соревнований, региональное соревнование по управляемому заносу, открытое для публики, с профессиональными судьями, известное как «икатен», было создано компанией “OPTION”. Эти соревнования начались во всех крупных городах Японии. Состязания в рамках «Поиска водителей» (“Drivers’ Search”) позволили местным водителям с разными уровнями опыта продемонстрировать свои умения и посоревноваться друг с другом. Некоторое время состязания в рамках «Поиска водителей» утоляли жажду фанатов дрифтинга и водителей, но по мере того, как навыки и технические приемы совершенствовались, а производители начали выпускать компоненты специально для дрифтинга, стало ясно, что настало время поднять планку.
В 2001 г., Дайджиро Инада (Daijiro Inada), при помощи старого друга Кейичи Тсучия (Keiichi Tsuchiya), профессионального водителя Japanese Grand Touring Car Campionship и человека, которого считают отцом современного дрифтинга, создал Гран-при D1. Сегодня Гран-при D1 так популярен в Японии, что водители D1 стали знаменитостями. Согласно предвидению господина Инады, Гран-при D1 представляет наивысший уровень соревнований в этом виде спорта и предлагает самое лучшее поклонникам по всей Японии. Позже он принес эту страсть, эту новинку в Северную Америку. При помощи соревнований «Поиска водителей» D1, серии Гран-при D1 и Гран-при D1 в США, а также этапов, запланированных в Европе и Корее в 2005 г., дрифтинг готовился

Need For Speed - Drift Zone

Geländewagen G55 ♥ G65| Гелик. 99 Фактов о ГЕЛЕНДВАГЕНЕ😎👌🔥
1 — Гелендваген выпускают с 1979 года
2— Гражданская версия гелика, известная под маркировкой W463, была выпущена в 1990 году. Её производят по настоящее время
3— Первый «Мерседес», в обозначении которого использовалась буква G, выпущен в 1929 году
4— Jacky Ickx и Claude Brasseur — первые гонщики, выигравшие гонку Париж-Дакар на G-class в 1983 году
5— Контракт на производство гелендвагена заключён на срок до 2027 года
6— Самый дорогой серийный автомобиль G — шестиколёсный бронированный G63 AMG, который стоит более 1 млн. долларов.
7— Виновник производства G-вагена — иранский шах Mohammad Reza Pahlavi, в 1975 году заключивший контракт на создание партии новых вездеходов
8— Среди известных владельцев кубика — Arnold Schwarzenegger, Michael Douglas, Tina Turner, Bradley Pitt, Тимати, Михаил Жванецкий, а также римские Папы
9— Некоторые детские электромобили в виде G-class выпускают по лицензии Mercedes-Benz
10— Существуют праворульные Mercedes-Benz G-class
11— Серийный W463 дважды подвергали серьезному рестайлингу — в 2001 и 2012 годах
12— Для рынка Италии была выпущена эксклюзивная модель G200
13— В Индии и Китае были выпущены клоны гелендвагена
14— Самая редкая серия — W462. Её собирают на заводе в Салониках (Греция)
15— Для нужд французской армии выпускают гелендваген под маркой Пежо, а именно Peugeot P4
16— Гелендваген собирают исключительно вручную с 1979 года
17— Mercedes G-class — единственный автомобиль Mercedes, который бронируют в максимальной защите VR7
18— С завода W463 выпускали с тремя блокировками в стандартном исполнении, за исключением 500GE
19— Гражданин Германии Гюнтер Хольторф (Gunther Holtorf) вернулся на родину после 26 лет кругосветного путешествия на Mercedes-Benz 300 GD. При этом он проехал более 800 тысяч километров и побывал более чем в 200 странах
20— Днём рождения G-class в Magna Steyr считают 11 марта (1977 г., день начала строительства завода), а в Mercedes-Benz — 10 февраля (1979 г., последний день презентации)
21— По результатам опросов, вам никогда не познакомиться на улице, находясь в салоне гелендвагена
22— Клубы, посвящённые гелендвагену, существуют в США, Канаде, Австралии, Германии, Польше, Франции, Британии, Бельгии, Словакии, Норвегии, Японии, ЮАР и, конечно же, России
23— G-class имеет имидж самого криминального автомобиля в России
24— Тюнинг G-class осуществляют компании AMG, Brabus, Mansory, Hamann, MET-R, Lorinser, A.R.T., Prior-Design, RENNTECH, Kleemann, QART, ICON, ASMA, Carlsson, BRANEW, VÄTH, ORC и другие
25— Гелендваген не менее 5 раз участвовал в ралли Париж-Дакар и один раз вышел победителем
26— Наряду с Мерседесом, завод Magna Steyr выпускает этот же вседорожник под маркой Puch на рынки Австрии, Лихтенштейна, Швейцарии, Словении и Хорватии
27— Завод по производству G-class находится в Граце (Австрия), по адресу: Liebenauer Hauptstraße, 317
28— До прекращения производства на заводе Magna Steyr в год собирали лишь 20 кабриолетов
29— На сборку одного G-class уходит примерно 10 дней
30— В 1999, 2004, 2009 и 2014 годах были выпущены ограниченные юбилейные серии G-class
31— С 1979 по 2014 годы мощность заводских моторов выросла почти в 10 раз (240GD ОМ616 —72 л. с., G65 M275 — 612 л. с.)
32— в 2015 модельном году Mercedes планирует начало выпуска G400 с гибридным двигателем
33— В России была выпущена водка Гелендваген в стилизованной под кузов автомобиля бутылке
34— Итальянский дизайнер Giuseppe Santoni выпустил коллекцию Santoni for AMG, в которой была представлена обувь G63
35— Двигатели G55 AMG имею

Geländewagen G55 ♥ G65| Гелик

Система хронометража Chronos Wireless. Системы хронометража для автоспортивных соревнований.
Дрэг рейсинг, кольцевые гонки, спринт, ралли спринт, картинг.
+7(913)630-89-33

Система хронометража Chronos Wireless

Gumball 3000. Гонки Gumball всегда получали широкий отклик в средствах массовой информации, их освещали ведущие мировые телевизионные компании, газеты и журналы. Причина такого внимания прессы - в необычности самих гонок: эксклюзивные и разнообразные средства передвижения, именитые и эксцентричные участники. Ежегодно оторваться по полной в ралли собираются вместе звезды рок-н-ролла, супермодели, кинозвезды и представители аристократии.
Как показали гонки прошлых лет, их организатору и вдохновителю Максимиллиону Куперу (Maximillion Cooper) удалось осуществить свою мечту – дать новую жизнь знаменитым гонкам 70-х годов 20 века Gumball, воспетым в фильме Гонка Пушечное ядро (Cannonball Run) с участием Берта Рейнольдса. Следуя традициям оригинала, организаторы сохранили прежнюю протяженность маршрута в 3000 миль (расстояние от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) и, главное, дух гонок, когда и машина скорой помощи, и полицейский автомобиль играли свою роль рядом с многочисленными «Феррари», «Ламборджини», «МакЛаренами» и маленьким старым «Херби» (Herbie). Итак, с прежней страстью и силой духа обновленное ралли Gumball 3000, веселое и рисковое, положило начало новой эре в автоспорте.
Правила ралли Gumball 3000 гласят: «В Заявке на участие автомобили не ограничиваются ни категориями, ни возрастом, ни эксплутационными качествами; к участию допускаются всевозможные транспортные средства». Особый дух и стиль, страсть к необычному составляют суть ралли Gumball 3000, поэтому в нём одинаково могут участвовать и «Феррари Дейтона» 1968 года выпуска, и «Смарт Кар» 1999 г. Предпочтение одного перед другим исключается – все едут вместе.

Стритрейсеры рулят))))))))))))). Всем кто любит скорость, те что любят город.
Всем кто любят игры, в которых могут выиграть.
Всем кто любят гонки, тем кто любят ставки, кому мешает гордость.
Всем кто любят скорость...
Клубы Москвы:
http://www.en.cx - Международная сеть ночных гонок
http://www.audi-tt.ru/- первый российский клуб Audi TT
http://www.audi-club.ru/ - первый российский Audi Клуб самый большой из всех российских клубов
http://www.gtcar.ru/ - GTCar / Клуб Культовых Японских Автомобилей
http://fluxdeluxe.ucoz.ru/ - Flux DeLuxe
http://www.ice-rally.ru/ - Ice Team
http://www.em-club.ru/ - E-MOTION
http://www.madrace.ru/ - MADRACE
http://www.racing-club.ru/ - R -club
http://www.ffeclub.org/ - FFE-club
http://www.nightracing.ru/ - Nightracing Moscow.
http://www.crazyteam.biz/ - Crazyteam.
http://www.NightKids.ru/ - NightKids
http://www.nightshadows.ru/ - NightShadows.
http://www.rj-team.ru/ - RoadJokersTeam.
http://www.nmclub.ru/ - Night Moscow Club.
http://www.streetchallenge.ru/ - Streetchallenge
http://www.southteam.ru/ - South Team
http://www.pro-race.ru/ - Prorace
http://www.foxxracing.ru/ - Foxx Racing
http://www.urteam.ru/ - Urteam
http://www.eastrg.ru/ - East Racing Group
http://www.mnrteam.ru/ - MNR-Team
http://www.nnrteam.ru/ - NNR Team
http://www.vrcteam.ru/ - Vostokracing
http://www.racing-brothers.ru/ - Racing Brothers
http://www.vostokstreet.my1.ru/ - Vostok Street Racing Team
http://www.madengine.ru/ - Mad Engine
- Mephi challenge club
http://www.freedom-racing.ru/ - Freedom Racing
http://www.sonictrace.com/ - Sonic Trace Club
http://www.fdc-moscow.ru/ - FDC
http://www.mrz-racing.ru/ - Midnaight Racing Zone
http://megapolis-racing.ru -Megapolis Rcing
http://www.pryatki.com - Прятки
http://www.westreet.net - WESTreet
http://www.avtoparty.ru - Avtoparty
http://www.KoKoS-club.com - первый клуб экстримальных авторазвлечений
http://www.babka-hooligans.ucoz.ru - babka-hooligans
http://www.mbc-club.ru - MDCC
http://www.amrclub.ru - AMR-Club (Auto Moto Racing)
http://www.aqp-games.com - Arousal Quest Project
http://vipstreetmagic.com/ - vipstreetmagic ♠ com
http://e001kx.ru - Power Racing
Одинцово
http://www.extremedivision.ru - Extreme Division
http://www.vr-club.ucoz.ru - VRC
http://www.wrclub.ru/ -Wanted Racers Club Мытищи
http://www.ateamracing.clan.su/ - A-TEAM RACING
http://www.m-racing.ru/ - M-racing club
http://www.lns-racing.spam/ - Live non-stop /Люберцы
http://www.amt-moscow.ru Стрит челендж клуб
и многие другие...
Курган:
http://www.dvclub45.ru/ - DriVe Club
BMW клуб черноземья:
http://mybmwclub.ru/
Петрозаводск
http://www.k-racing.ru/ - K-Racing
Клубы Санкт-Петербурга:
http://www.racewars.ru - RaсeWars
http://www.powerracing.org - PowerRacing
http://www.freerace.spb.ru - Freerace
http://www.unlegalrace.ru - Unlegalrace
http://www.megarace.ru - Mega Race
http://www.nwsr.ru - North West Street Race
http://www.evoxclub.narod.ru - EVOXCLUB
http://www.proexracingSPAM DETECTED - PROexRACING
http://www.rustymotors.ru - RustyMotors
http://www.crazynightsclub.ru/forum/ - CrazyNightsClub
http://www.spbrt.ru - СПбРТ
***************************************
http://www.maximum.ipchat.ru - Чат STREET_RACERS заходите будем рады вас видеть!
***************************************
http://www.stuntcrew.ru/ - Moscow Stunt Crew
***************************************
http://vag-tuning.ru/ - VAG-Tuning.ru
***************************************
http://vkontakte.ru/club1265875 Клуб любителей BMW в Ростове-на-Дону

Стритрейсеры рулят)))))))))))))