Поиск
супер тюнинг авто!!!!!

супер тюнинг авто!!!!!

Подписчики: 95 подписчиков
ID: 12533240

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club12533240

Описание

авто красота тюнинг!!

старинные авто.

старинные авто

(=iNvalidka Racing Club=). любители этого рарететного авто=)
Мотоколяски с двигателями от мотоцикла Иж выпускались Серпуховским механическим заводом с 50-х до 1969 годов. В народе их называли инвалидками. В послевоенные годы было много людей, которых покалечила война, поэтому на высшем уровне было принято решение наладить выпуск мотоколясок для инвалидов. Пользоваться этими агрегатами разрешалось всего пять лет, т.к. конструкция мотоколяски была довольно ненадежная. По прошествии данного срока службы, владельцы их были обязаны сдать. Чтобы получить новые мотоколяски. Инвалидки выдавались государством бесплатно. Машинка со времени выпуска претерпевала некоторые тюнинговые изменения самих владельцев двухместки. Например, некоторые для надежности на двери ставили железные крючки -чтобы во время езды по деревенским ухабам дверцы сами не распахнулись. Также впереди и сзади мотоколяски крепко приваривались мощные крюки -сено зимой тягать или ехать прицепом за какой-нибудь машиной. В общем, местный «тюнинг» как мог понемногу изменял заводскую конструкцию. Родной цвет краски под названием морская волна, окрашиваемых в заводских условиях автомобилей-мотоколясок на этом экземпляре сохранился. Багажник расположен впереди мотоколяски. Он маловместительный -в него можно положить максимум 10 килограммов багажа. Максимально допустимая скорость конструкции -40 километров в час. Хотя мотоколяска вполне могла разгоняться и до 60. Но, заметим, конструкция ненадежная. При такой скорости могла просто рассыпаться на дороге. Кстати, зимой на мотоколяске ездить было проблематично из-за отсутствия печки. А сверху -всего лишь брезентовый тент. Первым средством передвижения была трехколесная мотоколяска все того же Серпуховского механического завода. Потом появились СЗА и СЗД (поквадратнее). Вскоре стали выпускать Запорожцы с ручным управлением. Потом появилась Ока. На ручное управление переделывались Москвич-407, Победа. Сейчас такое управление ставят и на ВАЗы. Заставка будет особенно интересна коллекционерам старинной авто-мото техники отечественного производства

(=iNvalidka Racing Club=)

Ретро любители из МГИУ. если ты студент ГОУ МГИУ и у тебя есть ретро авто,мото,или ты просто фанатеешь от старинной техники -- добро пожаловать к нам!

Ретро любители из МГИУ

ЛЮБИТЕЛИ АВТО-РЭТРО СТАРИНЫ. ЗДЕСЬ НАХОДЯТСЯ ФОТКИ И ОПИСАНИЕ СТАРИННЫХ МАШИН

ЛЮБИТЕЛИ АВТО-РЭТРО СТАРИНЫ

Sports_Car_Style. Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни современного общества. Каких только видов личного транспорта не встретишь на просторах больших и малых городов. Яркие современные модели, напоминающие космические корабли и угловатые старинные машины. Для одних автомобиль – это средство показать свой статус, для других – это только средство передвижения. И есть люди совершенно другого рода. Для них автомобили – это страсть.
- Узнай первый все новости из авто мира, и не только, все самое интересное только здесь.
- Следи за группой, принимай участие в развитии группы.
- Участвуй в конкурсах группы.
Есть мысли, предложения, пишите в личку.

Sports_Car_Style