Поиск
Байки 137📢

Байки 137📢

Подписчики: 8 подписчиков
ID: 135381230

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club135381230

AUDI BMW MERCEDES. Лучшие, мощные, стильные, современные и классические автомобили собраны в одном месте и это одно место, НАША ГРУППА!
№4918389444

AUDI BMW MERCEDES

Ведущие Лариса Сафронова и Эдуард Павлов. Ведущий праздника – это человек, от которого зависит настроение всех гостей и самих виновников торжества. Мы занимаемся профессиональной организацией и проведением различных мероприятий. Опытные и креативные ведущие с их уникальным стилем проведения праздников и отличными вокальными данными помогут сделать ваш праздник самым лучшим.
Занимаемся организацией:
– свадеб (как тематических, так и классических; возможна организация под ключ)
– юбилеев
– корпоративов
– детских праздников
– выпускных вечеров
У нас вы сможете заказать и другие приятные дополнения к вашему празднику:
– Выездная свадебная регистрация
– Услуги парикмахера, визажиста
– Проведение выкупов невест
– Артисты, музыканты разных жанров, танцевальные коллективы, DJ, бармен-шоу, фокусники, стриптиз мужской и женский, восточный танец
– Световое и лазерное шоу
– VIP-автомобили, лимузины, микроавтобусы
– Фото и видео операторы
– Аренда проектора и экрана
– Оформление воздушными шарами
– Запуск голубей, «Фамильных» сердец и небесных фонариков
– Большой выбор праздничной атрибутики

Ведущие Лариса Сафронова и Эдуард Павлов

[PROTOTYPE]. Группа создана для любителей оригинальных экшенов полных свободы, жестокости, брутальности, и не лишенных замысловатого сюжета и его нестандартной подачи. PROTOTYPE, игра 2009 года как раз такой проект. В нем главный герой - Алекс Мерсер любыми способами (от выбивания информации когтями до высасывания памяти жертвы путем ее ассимиляции) хочет узнать что же с ним произошло. Будьте активны, соблюдайте правила, загружайте арты, скриншоты и видео, приглашайте друзей, добро пожаловать!______________________________________________
Prototype — самый интересный и неожиданный анонс от Vivendi Games. Это огромная, разнообразная и очень необычная игра. Главный герой бегает по стенам, отращивает гигантские клешни, хватает автомобили, прыгает на вертолеты и вытворяет вообще все, о чем вы всегда мечтали в компьютерных играх. Radical Entrainment (авторы The Hulk и Scarface: The World is Yours) собрали в рамках одного проекта классическую «песочницу», паркур, GTA-свободу, игры с физикой и переодевания. По поводу последних, кстати, отдельно: главный герой умеет пожирать людей и приобретать их форму, что позволяет проникать на закрытые базы, угонять танки и так далее.
________________________________

۩۞۩<===ДРИФТ===>۩۞۩. Официальная группа любителей Дрифта
Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев проход поворотов в заносе является не самым быстрым способом.Автомобиль для дрифта
Nissan Sileighty S13
Toyota Corolla Levin AE86
Автомобиль для дрифтинга — это, как правило, заднеприводная машина с большой мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности, форсируется двигатель, заменяется задний дифференциал. Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 180SX/Nissan 200SX/240SX, Nissan Skyline, Toyota Altezza, Mazda RX-7 и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов, Toyota Soarer, Toyota Mark II и Nissan платформы S (Silvia/180SX/200SX/240SX) получил хорошую развесовку около 54:46, мощный и тяговитый турбомотор, чем полюбился дрифтерам. Наряду с доступностью тюнинга это сделало его культовым автомобилем. «Хачи-року» же многим открыла двери в мир дрифтинга, благодаря своей малой массе, надёжному сильному мотору и легкому управлению.
Если говорить о самых популярных дрифтовых автомобилях в нашей стране, то это Nissan Silvia (или ее европейский аналог Nissan 200SX), которую многие считают созданной для дрифта, и Toyota Altezza, которая напротив, изначально не совсем пригодна для этой автомобильной дисциплины. Но при большом желании Toyota Altezza тоже может неплохо ехать боком, что ярко продемонстрировал Чемпион Формула Дрифт-2008 Андрей Богданов, выступающий на турбовой Toyota Altezza.
На отечественной классике в чемпионате нашей страны выступает пока только один пилот - Фёдор Воробьёв, конкурировать с мощными и хорошо подготовлеными иномарками ему удаётся в основном благодаря мастерству управления автомобилем. Это подтверждает то, что дрифт - это автомобильная дисциплина, в которой техническая составляющая автомобиля, конечно же, важна, но главную роль играет мастерство пилота.
В ходе соревнований нередко возникает соперничество между любителями определённых марок автомобилей, как это произошло в ходе российского Чемпионата Формула Дрифт-2008. Борьба между пилотами автомобилей Toyota и Nissan, разыгравшаяся к 4-ому этапу превратила соревнование в неофициальный дрифт-поединок, прошедший под лозунгом «Ниссаны против Тойот». Особенно это понравилось зрителям и автоклубам, которые как никогда, горячо болели и поддерживали своих любимых пилотов. Победителем 2008 года стал Богданов Андрей на Toyota Altezza SXE 10.

۩۞۩<===ДРИФТ===>۩۞۩

MERCEDES-BENZ-КЛУБ. История немецкой компании
Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трёхлучевую звезду — символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz («Бенц»), и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображённым здесь логотипом
С 1901 года имя Mercedes стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft. Её основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил считающийся первым в мире 4-колёсный автомобиль с бензиновым мотором
В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Рhоеnix-Daimler («Феникс-Даймлер») с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., обладавшим рядом серьёзных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.
Первый Mercedes-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объёмом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колёса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Mercedes-Simplex («Мерседес-Симплекс»). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причём последняя из них развивала скорость до 90 км/ч.
В последующие годы Daimler выпускала целую гамму легковых «мерседесов» с моторами рабочим объёмом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Kn

MERCEDES-BENZ-КЛУБ