Поиск
😍😍😍Новинка Музика😍😍😍

😍😍😍Новинка Музика😍😍😍

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 145475763

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club145475763

Crashday 2 - Скачай и играй!. Crashday игра для настоящих мазохистов.
Crashday 2 - жгучая смесь CrashDay, NFS Most Wanted, Flat Out, Carmageddon. Разбивать в пух и прах такие красивые и дорогостоящие авто в реальной жизни мало кому придёт в голову, но в Crashday это грустное занятие становится вашей основной задачей.
Чем эффектнее вы вмажетесь лоб в лоб, тем лучше. Здесь стоит помнить: никаких правил в заездах, главное - победа. А тонны искореженного железа... это издержки профессии, так сказать.
Дополнение CrashDay 2 предоставляет вам большой выбор тюнинга для автомобилей. В то время как в обычном CrashDay тюнинг являлся лишь второстепенной частью игры в этой версии тюнинг играет большую роль. Купите ли вы в салон автомобиля каркас безопасности, ведь от него будет зависеть броня вашего автомобиля. Надоел заводской внешний вид автомобиля? Измени его на свой вкус! Магазин в игре представляет богатый выбор капотов, обвесов, совков на крышу, винилов, боковых зеркал, уникальных приспособлений, а также тонировку зеркал.
Во всех аркадных гонках вы постоянно желали чего-то большего? Больше разрушений, драйва, море смятого металла? CrashDay 2 с лихвой компенсирует этот недочет. В игре вам будет доступен полный перечень автомобилей из NFS MW.
Официальный сайт: www.crashday2.3dn.ru
Данная игра всего лишь продолжение классического Crashday.
Новая версия включает в себя следующие изменения:
Изменения в геймплее:
- Режим Дерби: 5, 10, 20, 30, 40, 50 аварий;
- Режим Шоу Трюков: 3, 5, 10 минут;
- Режим Удержание Флага - 5, 10, 20, 30 флагов;
- Режим Передача Бомбы: 30, 60, 90, 120 секунд;
- Режим Динамитная Гонка: 5, 10, 15 активация скорости;
- Низкая активация взрыва в динамитной гонке.
Изменения в игре:
- Улучшены спецэффекты.
- Реалистичное звучание игры.
- Новая модель повреждений.
- Новый растительный мир.
- Новые ландшафты.
- Огромный выбор колес для автомобиля.
- 35 реально существующих автомобилей.
- Более 60 динамичных деталей.
- Более 60 лучших трасс.
- Все автомобили идеально настроены.
- Редактор карт имеет 666 деталей.
- Добавлено EnbSeries.
Визуальные изменения:
- Меню игры удобно и красиво настроено.
- Убраны лишние детали, мешающие во время игры.
Исправления в игре:
- При выборе трасс удалено ICETRACK (Взято из официального патча 1.1).
- Редкие падения видеокарты из-за ошибок dx9.dll (За счет EnbSeries игра потребляет ресурсы библиотеки d3d9.dll).
- Игра работает быстрее за счет d3d9.dll
- Игра не зависает и не вылетает при сворачивании в панель задач.
- Игра не теряет соединение с сервером во время игры или в меню.
Дополнительно:
- Увеличено число символов используемых для имени в сетевой игре.
- Увеличено число используемых символов в приветствии на сервере хоста.
- Увеличено число используемых символов в редакторе в названии трасс.
Особенности совместимости с оригинальной игрой:
- Игра совместима со стандартными картами и без проблем их загружает.
- На сервере стандартной игры вам будет доступно всего 4 авто - POLICE, INCUBATOR, JUDJE, IRONHORZE. Если на этом сервере какой-нибудь игрок выберет старый автомобиль - BUSTER, HUNTER, WRECKER, FIRESPITTER, WOLF, PICKUP, APACHEE, BORNBAD - вы вылетите из игры.
- На сервере CrashDay 2, со стороны обычного игрока будет доступно 4 автомобиля POLICE, INCUBATOR, JUDJE, IRONHORZE. Хосту будет доступно 35 автомобилей. Если хост хочет играть с игроками, имеющими обычный CrashDay, следует выбирать один из этих четырех авто.
- Большинство карт из CrashDay 2 предназначены только для своей версии игры.
Продолжение Crashday 2 можно скачать на официальном сайте:
www.crashday2.3dn.ru

Crashday 2 - Скачай и играй!

Chevrolet Impala. Когда душа требует чего-то такого, особенного, есть смысл попробовать олдтаймеры - классические автомобили
Это - Chevrolet Impala с кузовом хардтоп. Настоящий американец: большой, красивый, мощный. Классический автомобиль с просторным салоном, невероятными габаритами и непременными диванами, вместо привычных раздельных кресел. А еще - с механической КПП...
История появления этого автомобиля на территории РБ не менее интересна, чем сама машина. Привез его еще в начале восьмидесятых один моряк - вернулся домой с трофеем. Посмотреть на машину сбежался чуть ли не весь район: тогда иномарки вообще в диковинку были, не говоря уже о таких шикарных американцах. Захотел было новоявленный автовладелец поставить машину на учет, зарегистрировать как положено, но тут начались проблемы. Кому-то из тогдашнего начальства очень не понравилось, что у них в районе будет зарегистрирована буржуйская машина. Намекнули: Иди, мол, домой, пока твоим кадиллаком не занялись компетентные органы.
Владельца такая ситуация очень огорчила: машина все-таки не копейки стоила. Тем не менее отказываться от нее он не собирался, ездил по району, не высовываясь на центральные трассы. За несколько лет такой партизанской эксплуатации Chevrolet Impala пришлось пережить многое, автомобиль даже исполнял обязанности грузовика во время строительства дома. Кирпич, шифер, цемент, даже дрова на нем возили. И вот однажды двигатель не выдержал такого издевательства: показалась рука дружбы. Для тех, кто не знает, поясняю: так называют обломок шатуна, торчащий из боковины пробитого им же блока. То ли так называемый гидроудар, когда в камеру сгорания попадает вода, то ли неисправность в системе газораспределения, которая и оказалась причиной поломки шатуна - так или иначе, двигатель в любом случае восстановлению не подлежал. Машина была поставлена на прикол и со временем оказалась в... ближайшем стоге сена. Откуда, спустя почти десятилетие, и была извлечена ее нынешними владельцами...
За те 4,5 тысячи долларов, что просят за данную Chevrolet Impala, можно купить вполне приличную современную иномарку. Красивую, экономичную, не требующую глобальных расходов на содержание. Но если вам нужна машина для души, то лучшего варианта, чем данный Chevrolet Impala, попросту не найти. Другой подобный автомобиль либо будет стоить дороже, либо будет не настолько классическим...
* * *
Сегодня торговля классическими раритетными автомобилями - это бизнес, а не хобби. Хотя бизнес и не очень-то выгодный: действительно интересные машины попадаются крайне редко, а на восстановление, как правило, требуются огромные средства. Восстанавливая автомобиль, нужно использовать оригинальные детали, которых, сами понимаете, на рынке не купишь. Трудно и продать машину: грамотно отреставрированная стоит очень дорого, а экземпляр просто на ходу мало кого интересует. Да и покупатели, как правило, особо раскошеливаться не желают, так как раритетные автомобили давно проданы, а такие если и купят, то только недорого.
* * *
Chevolet Impala - это топ-версия модели Capris Classic, полноразмерного классического американского седана. Впрочем, данная модель выпускалась и в виде купе, и в виде седана без боковых средних стоек - так называемый хардтоп. На сегодняшний день Capris Classic снят с производства, равно как и его спортивная версия Impala SS. Хотя последнее поколение было очень даже ничего - V-образный бензиновый мотор объемом 5,7 литра, рамная конструкция. Многие из этих автомобилей отлично зарекомендовали себя на службе в полиции и ФБР, а почти в каждом американском фильме специальные агенты ездят именно на этом автомобиле. Кстати, полицейская версия отличается от обычной не только отбойником на переднем бампере, но и иной конструкцией системы кондиционирования: в момент интенсивного разгона кондиционер отключался, дабы не забирать у мотора так необход

Chevrolet Impala

BMW. BMW X5 M — это первая полноприводная модель BMW X серии M. Передовые технологии, такие как новый высокоэффективный двигатель M TwinPower Turbo V8, быстрореагирующая спортивная АКПП серии М и системы управления шасси, включая Adaptive Drive и xDrive с активным дифференциалом DPC (Dynamic Performance Control), формируют концепцию совершенного спортивного автомобиля с пятью полноценными сиденьями, панорамной крышей и багажным отсеком емкостью до 1750 л. Это не кроссовер, а настоящий спортивный автомобиу моего брата черная пятерка. сколько ни катался на ней, каждый раз новые ощущения) особо радует ходовая! да и в целом автомобиль просто отличный!
0
28.03.2011 21:12 BMW X5 - модель универсала повышенной проходимости с увеличенным дорожным просветом и постоянным полным приводом и независимой подвеской всех колес.
Впервые модель была представлена в январе 1999 на автосалоне в Детройте. На европейский рынок автомобиль поступил весной 2000.
Х5 - первый за всю многолетнюю историю компании BMW полноценный внедорожник. Автомобиль построен на новой платформе с использованием некоторых модернизированных узлов и агрегатов серийных машин. По размерам модель близка к BMW серии 5 с кузовом универсал. BMW X5 рассчитан на вождение по дорогам всех типов.
На дороге автомобиль выделяется своим ярким дизайном кузова. С высоко расположенного места водителя обеспечивается хорошая обзорность. Можно видеть все вокруг и наслаждаться движением. В отличие от классических внедорожников автомобиль имеет несущий кузов и независимую подвеску всех колес, а за распределением крутящего момента по осям следит электроника, которая притормаживает буксующие колеса, тем самым, способствуя передаче большего момента к другим колесам. Задняя подвеска оснащена системой поддержания дорожного просвета вне зависимости от статической нагрузки, что достигается с помощью пневматических упругих элементов, управляемых электроникой.
Внутри — привычный для машины класса люкс комфорт. Рулевое колесо, покрытое натуральной кожей, имеет массу регулировок; кресла водителя и пассажира также могут быть настроены по любому желанию. В салоне много кожи и вставок из натурального дерева. Богатый список стандартного оборудования включает автоматический климат-контроль, электрический стеклянный люк, фронтальные и боковые подушки безопасности, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему CD-Changer на 6 дисков, ксеноновые фары, омыватели фар, датчик дождя, легкосплавные колесные диски. 20.06.2007, 22:43Хотя новый BMW X7 еще не появился в продаже, он уже успел стать легендой. Информация и первые картинки этой модели появились уже достаточно давно, но примерной датой выхода в свет BMW X7 может стать 2012 год. Еще не состоялось ни одного пресс-релиза от немецкого концерна BMW. Да и в Интернет не попало ни одной фотографии этого нового аппарата. Но, не смотря на то, что эта модель еще остается в тайне, широкому кругу автолюбителей уже стали известны некоторые характеристики BMW X7.
По имеющимся в Интернете картинкам уже можно понять, что автомобиль будет построен на основе двух предыдущих моделей: седана BMW 7 и BMW X5. Говорят, что корпус новинки будет на тридцать сантиметров длиннее популярного сегодня BMW X5. Возможно, такое удлинение кузова будет связанно с тем, что в салоне появится третий ряд сидений, а возможно, производители просто решили сделать эту модель более просторной. Известные на сегодня технические характеристики BMW X7 просто впечатляют. Скорее всего, в новую модель будет установлен доработанный двигатель флагманского варианта седьмой модели BMW. Так же в BMW X7 будет установлен шестилитровый двенадцати цилиндровый двигатель. Выпуск новой модели планируется с двумя видами КПП – автоматической и механической.

Красивые классические автомобили.

Красивые классические автомобили

Любители Mercedes Benz. История немецкой компании Даймлер Моторен Гезельшафт, выпускавшей автомобили Мерседес, исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трехлучевую звезду - символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz, и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Бенц на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображенным здесь логотипом.
С 1901 года имя Мерседес стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт (Daimler- Motoren - Gesellschaft). Ее основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате. близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Феникс-Даймлер (Рhоеnix-Daimler) с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л .с., обладавшим рядом серьезных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Даймлер во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.
Первый Мерседес-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колеса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Мерседес-Симплекс (Simplex). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причем последняя из них развивала скорость до 90 км/ч .
В последующие годы Даймлер выпускала целую гамму легковых мерседесов с моторами рабочим объемом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Найт (Knight) с золотниковым распределением, Мерседес-Найт с двигателем в 4055 куб.см оставался в производстве до 1924 года. Гоночные мерседесы побеждали на многих международных соревнованиях, проводившихся до первой мировой войны.
Среди первых послевоенных автомобилей была модель 2B/95PS с 6-цилиндровым мотором в 7250 см3, на которой Пауль Даймлер в 1921-1922 годах экспериментировал с объемным нагнетателем (компрессором), приводимым от коленчатого вала и повышавшим мощность двигателя примерно в 1,5 раза. Эти работы в 1923 году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В том же году началось производство первых машин с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1568 и 2614 куб.см, оснащенных нагнетателями, а с 1924 года стала выпускаться более известная серия 24/100/140 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 см3 мощностью 100- 140 л .с.
После слияния в 1926 году фирм Даймлер (DaimlerI и Бенц(Benz) новый концерн Даймлер-Бенц, смог эффективно использовать опыт и знания конструкторов обеих компаний, во главе которых встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели Даймлер, выпускавшиеся теперь под маркой Мерседес-Бенц. Первой новой разработкой Порте в 1926 году стала компрессорная серия К, включавшая модель 24/110/160 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 куб.см. За большую мощность и скорость (до 14

Любители Mercedes Benz