Поиск
КП1А17

КП1А17

Подписчики: 26 подписчиков
ID: 153328385

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club153328385

Описание

Общая почта группы : kp1a.17@mail.ru psychologist2017

BMW Е34 CluB Костанай. В 1988 модельном году началось
производство нового поколения
четырехдверных седанов BMW E34
5-й серии.Она стала достойным
последователем предыдущего
кузова 5-й серии - BMW E28. Автомобили BMW E34 стали
синонимом престижа, настоящим
символом конца 80-х
годов.Машина получилась внешне
гораздо более обтекаемой, чем
BMW E28, но все же не такой закругленной, как машины
ближайших конкурентов.
Агрессивные обводы и форма
решетки радиатора продолжили
традиции дизайна, заложенные
BMW при создании BMW E30 третьей серии. Несмотря на то, что
машина выглядит существенно
больше и имеет более жесткий
кузов, чем BMW E28, новая BMW
E34 была всего на 10%
тяжелее.34-й кузов BMW типичный представители
классической баварской школы
дизайна. Внешне - строги, внутри,
даже несмотря на богатое
убранство, - сдержанны. Здесь не
найдешь несерьезных цветов или оттенков. Даже владельца
машины светлых тонов вряд ли
кто-то назовет беспечным.
Строгость и сдержанность царят в
самом стиле.Обшивки дверей,
кресла, руль приборная панель, центральный тоннель также без
всяких изысков, но в то же время
очень удобны.Салон машины
традиционно ориентирован для
удобства водителя: тяжеловатая
по оформлению панель черного цвета, светящаяся в темноте
оранжевой подсветкой,
развернута в его сторону...

BMW Е34 CluB Костанай

Ведущая,тамада Екатеринбург Сафронова Лариса. ЮБИЛЯР
ТВОРЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО
Нам 15 лет.
проведено более 1800 свадеб, 1300 юбилеев, 700 корпоративов.
Тел: 904-544-62-77
Профессиональная организация и проведение свадеб, юбилеев, корпоративов, детских праздников и выпускных вечеров.
Уникальный и импровизационный стиль ведения, самые опытные и креативные ведущие с отличными вокальными данными.
Организация под ключ тематических и классических свадеб.
Выездная свадебная регистрация.
Проведение выкупов невест.
Артисты, музыканты разных жанров, танцевальные коллективы, ди-джеи, бармен-шоу, фокусники, стриптиз мужской и женский, восточный танец.
Световое и лазерное шоу.
VIP-автомобили, лимузины, микроавтобусы.
Фото и видео операторы.
Аренда проектора и экрана.
Оформление воздушными шарами.
Запуск голубей, «Фамильных» сердец и небесных фонариков.
Большой выбор праздничной атрибутики: семейный очаг, семейный банк для молодоженов, рушник, ленты для свидетелей и родителей, украшение свадебного шампанского, бокалы и многое другое.
Услуги парикмахера, визажиста.

Ведущая,тамада Екатеринбург Сафронова Лариса

Russian Classic Cars Club [Ваз, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ]. Тебе нравятся классические автомобили, или ты счастливый владелец классического русского автомобиля? Тогда тебе сюда! Делимся опытом, общаемся и помогаем друг другу в ремонте и поиске запчастей к классическим автомобилям российского производства

Russian Classic Cars Club [Ваз, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ]

JDM WAY (Official Group). Что такое JDM style?
JDM Style
Популярный стиль везде, где особенно ценят японские машины, а именно в США, Австралии, Великобритании, России и, конечно, самой Японии
Смысл JDM-стайлинга состоит в том, чтобы привести автомобиль японского происхождения к тому виду, в котором он (или соответствующий аналог для внутреннего рынка Японии) продаётся у себя на родине (особенно в различных эксклюзивных версиях), а также установить тюнинговые детали только тех брэндов и моделей, которые ценятся в Японии. Чаще всего JDM-тюнинг применяется к праворульным автомобилям спортивного толка, однако можно встретить и европейские модели бизнес-класса, выполненные в стиле японского оригинала, например Хонду Accord.
JDM (Japanesse Domestics Market) – термин применяется для обозначения автомобилей и обозначает авто для внутреннего рынка Японии.
Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.
Многие специалисты считают, что «чистый JDM стиль» представляет собой праворульную машину выпущенную до конца 2000 года, имеющую классические (олдскульные) широкие диски, внешние накладки-молдинги, обвесы и другие элементы, зачастую значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля, а также пару карбоновых двигателей. Капот обязательно должен быть из карбона. Если же нет, то стиль автомобиля полностью не соответствует стандартам JDM стиля. Хотя этим сейчас зачастую пренебрегают…
Именно из культуры JDM к нам и пришла мода на карбон. В данный момент карбоновые детали ставят все кому не лень и на любой автомобиль, но изначально карбоновые детали стали ставить на спортивные авто. Т.к. в Японии автомобильный спорт – это массовое явление, Японские тюнеры стали одними из первых менять тяжелые металлические капоты на более легкие из карбона.
Помимо всего вышеописанного для Джи Ди Эм стиля характерны изменения в настройке подвески автомобиля (обычно занижая ее) и конечно же тюнинг двигателя, а зачастую и свап.
Обязательна установка оригинальных фар/фонарей от японских версий — они обычно отличаются дополнительными приливами на корпусе оптики, цветом рассеивателей (минимум жёлтого в пользу белого и красного) и внутренностей блоков оптики. Также встречается замена ламп головного цвета на жёлтые или покрытие головной оптики плёнкой того же цвета цвета. Популярны и янтарно-жёлтые противотуманки, особенно на автомобилях 80-х — 90-х.
Практикуется установка расширителей арок на заклёпках на старые автомобили, передних спойлеров в виде «язычка» или сплиттеров от заряженных версий стандартных моделей; умеренное использование карбоновых элементов (как правило, это капоты); покрытие кузова наклейками с изображением японского флага-солнца, жёлто-зелёного значка начинающих японских водителей, улитки с турбиной в панцире, надписей в стиле I Love JDM или Eat Sleep JDM, а также изображения морды поросёнка. Некоторые модели воспринимаются в JDM-ключе с комплектами характерных именно для них обвесов. Самые «японские» цвета кузова — белый, синий, жёлтый и ряд ярких цветов «вырви глаз» — например, салатовый, розовый или фиолетовый.
Подвеска: часто встречается занижение с помощью койловеров (винтовых регулируемых стоек), однако экстремально низкая посадка не является целью и существенным критерием при приведении машины к JDM-виду.
Колёса: существует ряд негласных правил и понятий, в соответствии с которыми каждой японской модели, не обделённой вниманием тюнеров, подходит определённый набор колёсных дисков, как правило японских производителей. «Правильные» колёса играют большую роль в общем соответствии облика машины JDM-стилю. Обычно на старые японские модели 70-х — 80-х годов ставятся причудливые олдскульные диски, доведённые до идеального состояния, а на современные — либо агрессивные диски с «полкой» либо лаконичного дизайна «катки» в тайматак-стиле. На автомобили с расширителями арок часто ставят колёса с сумасшедшими вылетами, а также не забывают

JDM WAY (Official Group)

Mersedes-benz W124. Mercedes-Benz W124 — семейство западногерманских/немецких легковых автомобилей бизнес-класса, производилось в 1984—1996 гг. Семейство W124 пришло в 1984 году на смену классической модели W123. В 1995 году автомобили с кузовом седан W124 уступили своё место в модельном ряду фирмы Mercedes-Benz семейству E-class W210, автомобили с кузовом универсал S124 оставались на конвейере заводов в Зиндельфингене, Бремене, Раштатте до апреля 1996 года. В России официально не продавалась, однако эта модель существует на рынке подержанных автомобилей.

Mersedes-benz W124