NEXVALIX
Поиск
.переходный пешеход
.переходный пешеход
Подписчики:
18 подписчиков
ID:
164973015
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club164973015
Описание
Типа смешно)))
American Muscle Car
Клуб любителей LADA GRANTA FL
HAMMERFEST - фестиваль технической культуры
АРЕНДА ЛИМУЗИНА В КРАСНОЯРСКЕ
Classic Cars
![American Muscle Car. Muscle Cars (англ. мускулистые
автомобили, от англ. muscle [/
ˈmʌsəl/][1] — «масел»,
«масл» — «мышцы»,
«мускулы») — класс
автомобилей, существовавший
в США в середине 1960-х —
середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам
относятся строго
определённые модели
среднеразмерных
двухдверных седанов и купе
[2], выпущенные,
преимущественно в период с
1964 по 1973 год и имеющие
восьмицилиндровые
двигатели большого объёма и
мощности. Также часто к ним
относят строго определённые
модификации более крупных
(«полноразмерных») и мелких
(«компактных») моделей той
же эпохи[2]. Похожие модели
выпускались и до, и после
этого периода, но к маслкарам
их не относят[2].
Строго говоря, в те годы эти
автомобили так не называли,
используя для их обозначения
такие термины, как «Super
Cars», или просто упоминая
конкретные модели[2]. Термин
Muscle Cars возник в конце
1970-х годов среди
коллекционеров](https://sun9-54.userapi.com/impg/c10300/g34722979/d_00fcf203.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=96dcb8c5ae06a5ac71bc31a33200af97&u=VE1dhcmAUbGSxZi1GVOwqvPUCrEYwpl6RMa7oqKy4Js&cs=480x480 "American Muscle Car. Muscle Cars (англ. мускулистые
автомобили, от англ. muscle [/
ˈmʌsəl/][1] — «масел»,
«масл» — «мышцы»,
«мускулы») — класс
автомобилей, существовавший
в США в середине 1960-х —
середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам
относятся строго
определённые модели
среднеразмерных
двухдверных седанов и купе
[2], выпущенные,
преимущественно в период с
1964 по 1973 год и имеющие
восьмицилиндровые
двигатели большого объёма и
мощности. Также часто к ним
относят строго определённые
модификации более крупных
(«полноразмерных») и мелких
(«компактных») моделей той
же эпохи[2]. Похожие модели
выпускались и до, и после
этого периода, но к маслкарам
их не относят[2].
Строго говоря, в те годы эти
автомобили так не называли,
используя для их обозначения
такие термины, как «Super
Cars», или просто упоминая
конкретные модели[2]. Термин
Muscle Cars возник в конце
1970-х годов среди
коллекционеров")
![Клуб любителей LADA GRANTA FL. LADA Granta (Лада Гранта) — российский переднеприводный автомобиль малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года. Относится к разряду бюджетных.
В июне 2017 года Лада Гранта впервые с мая 2016 года стала самым продаваемым автомобилем на российском авторынке
Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.
В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что LADA Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию[4]. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4.
Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти](https://sun1-88.userapi.com/s/v1/ig1/lv72QpkDs-ZUboqxd528uTRmQn0lNvmNg6pJTOCoOE9piMMELWx-XekXv-Xk3JQhuKi11-Vd.jpg?quality=96&crop=188,142,805,805&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "Клуб любителей LADA GRANTA FL. LADA Granta (Лада Гранта) — российский переднеприводный автомобиль малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года. Относится к разряду бюджетных.
В июне 2017 года Лада Гранта впервые с мая 2016 года стала самым продаваемым автомобилем на российском авторынке
Изначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.
В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что LADA Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию[4]. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4.
Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти")
