Поиск
[W0K0U] (倭寇) — Японские пираты, ронины и контраб

[W0K0U] (倭寇) — Японские пираты, ронины и контраб

Подписчики: 129 подписчиков
ID: 170619452

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club170619452

Описание

Группа для игроков-любителей игры World of Warships

Запчасти для скутеров, квадроциклов и мотоциклов. Запчасти для МОТОЦИКЛОВ, СКУТЕРОВ, ПИТ-БАЙКОВ, КВАДРОЦИКЛОВ и другой мототехники, а также запчастей и аксессуаров

Запчасти для скутеров, квадроциклов и мотоциклов

Спорт Байки. Мотоциклы и спорт! это всё что надо для байкера

Спорт Байки

НОЧНЫЕ ВОЛКИ ЧЕЛЯБИНСК. Мотоклуб Ночные Волки по праву является первым MC-клубом, рожденным в конце 80-х на просторах СССР, завоевавшим мировое признание как самый крупный, мощный и независимый клуб с российским лицом и традициями.
Хотя клуб, безусловно, нес в себе бунтарское начало, тем не менее, он всегда опирался на Православные корни и историю своей страны.
Для нас мотоцикл - Символ нашей Свободы, наша Эмблема - Символ Памяти, Верности и Чести.
Мы гордимся своим, ничем не запачканным прошлым, своим Российским именем.
Наш МС — это Мотоклуб Русского духа, мотоклуб патриотов! Мотоклуб, способный объединить русское, славянское общество посредством бескорыстного мотоциклетного братства.
Мы никогда не торговали своими принципами, не бросали своих друзей, не меняли своих знамен на чужеземные.
Мы многого добились за свою 20-летнюю историю. Мы были первыми и первыми останемся, что бы про нас не говорили злопыхатели и завистники. Мы создали новую для нашей страны мотоциклетную культуру. Выбрав все лучшее из байкерского мира, мы пожелали сохранить свое лицо и свою независимость, несмотря на широко распахнутые двери на Запад. Мы не ринулись в «младшие» к иностранным клубам, превратив себя в «МС - огрызок» запада. Мы воспитали целое поколение молодых людей, став для них примером стойкости силы духа и национальной гордости. Мы построили первый в России, ни на что не похожий, Байк-Центр, ставший в короткие сроки известным всему мотоциклетному и не только , миру как - «amazing place which I never seen before» - так пишут о нем иностранцы, хотя бы раз побывавшие в нем. 14 раз мы проводили Байк-Шоу, программы которого неповторимы по своему масштабу и пронизаны духом русского патриотизма и единством славянских народов. Мы участвовали в создании русского мотоцикла, в названии которого есть часть нашего имени.
Не имеет смысл перечислять все. За свою более чем 20 летнюю историю клуб креп, менялся, рос, становился мудрее и сильнее. У нас появилось много новых отделений от Сахалина до Западной Европы, потому что мы не остановились в своем развитии, но остались верны себе. Мы - «наше», мы - «свое» со всеми достоинствами и недостатками. Мы такие, какие есть, такие как всегда, и не такие как все. Господь берег нас, испытывал и закалял как сталь. Мы тоже совершали ошибки, переживали трудности и раздумья.
За долгое время, как и любой организм, клуб стремился к самоочищению. Как к любому кораблю, за свое двадцатилетнее плавание могли присосаться всевозможные паразиты. Могли просочиться самозванцы и забрести случайные люди, попавшие в него как в самом начале, так и на разных этапах своего пути и мешавшие клубу на его дороге. Кого-то клуб гнал, а кто-то уползал змеей, шипя и извиваясь от бессилия и злобы что бы присосаться к другому чужеземному кораблю, входящему в наши воды, несущему в своих трюмах нечистоты и отраву, а на мачтах сатанинские флаги.
Перебежчиков и предателей всегда использовали, но везде презирали, в какие одежды бы они не рядились. У предательства не будет срока давности до тех пор, пока человечество не простит Иуду. Предательство – это не ошибочный поступок, совершенный в состоянии аффекта или по неосторожности, а проявление определенного качества человека, изъян души, который невозможно исправить. И речь идет не о личных обидчиках либо обидах, не о мелкотравчатых, бытовых или «по-работе» предателях идет речь – их то мы прощаем, оберегая здоровье собственной души. Совсем иначе обстоит о предателях присяги, флага или Православия. В Священном писании вероотступничество – смертный грех, который прощению не подлежит.

НОЧНЫЕ ВОЛКИ ЧЕЛЯБИНСК

Mechanic Brothers service&perfomance. РЕМОНТ МОТО ТЕХНИКИ В САМАРЕ.
Мото сервис Mechanic Brothers по адресу г. Самара, ул. Ташкентская 248в
Занимаемся ремонтом мотоциклов, мопедов, скутеров, квадроциклов, лодочных моторов любой сложности.
По любым вопросом звоните по телефону: 89171623645 - Макс
Либо писать
сюда-> https://vk.com/id14666183
Наши РАСЦЕНКИ-> https://vk.com/doc-49438223_444891878
#motorcycle #motorcycles #bike #bikelife #bikes #biker #bikeride #bikeporn #bikers #bikersofinstagram #bikestagram #bikergang #helmet #helmets #streetbike #speed #speedy #instamotor #instabike #instagramanet #instatag #instamotorcycle #motorbike #motorsport #supermoto #cycle #race #racing #wheel #wheels #мото #мотоцикл #мотокросс #мотоциклы #мотор #мотосезон #мотосамара #мотоциклист #мотожизнь #инстаграманет #инстатаг #байк #байкеры #байкер #скорость #дорога #дорогадомой #шлем #зарулем #колесо #колеса #тюнинг #двигатель #мощь

Mechanic Brothers service&perfomance

▄▀▄▀ Сузуки,ямаха рулят?Не,не слышал:) ▄▀▄▀. Есть достаточно любителей покритиковать мотоциклы отечественного производства, но тем не менее можно сказать что эти мотоциклы уже нельзя назвать игрушками, это настоящие мотоциклы со своими достоинствами и конечно недостатками.
Эти мотоциклы либо для людей с небольшим достатком, которые не могут или не хотят покупать дорогие японские или европейские мото игрушки либо для людей влюбленных в мотоциклы. Покупателям таких мотоциклов нет необходимости демонстрировать свой байк у кабака.
Тем не менее эти модели отечественного мотоциклетостроения способны доставить владельцу достаточно удовольствия и острых ощущений.
А если хозяин не обижен умелыми руками то эти мотоциклы превращаются в достаточно привлекательный материал для рождения мото творений.
Крепкая рама, особенно у тех моделей которым с завода предполагалось нести на себе не легкий по весу боковой прицеп - коляску.
В заводской конструкции полностью отсутствует пластик в наших дорожных условиях это можно отнести к плюсам.
Удобная, дорожная посадка, на баке лежать не придется.
Покупая мотоцикл отечественного производства вы точно знаете что сможете найти практически любую запасную часть где бы то ни было. С запчастями проблем нет. Не стоит забывать и про возможности ремонта в полевых условиях - почти любую поломку можно устранить в пути при наличии мало мальского опыта.
Эти мотоциклы не слишком требовательны к качеству бензина, хотя естественно на 92 мотоцикл едет несколько резвее.

▄▀▄▀ Сузуки,ямаха рулят?Не,не слышал:) ▄▀▄▀