Поиск
Я напишу тебе письмо...

Я напишу тебе письмо...

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 174588962

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club174588962

АПБТ ПИТБУЛЬ: клуб любителей и ценителей легенда. Эта группа для тех, кто любит и ценит легендарную породу собак, для тех, кто, несмотря на все протесты государств и общества, хочет, чтобы такой пёс как питбуль всегда был и оставался лучшей собакой для всех и каждого!
Непобедимый АПБТ.
Из него просто бьёт энергия и азарт!
По своей природе это неутомимый и несокрушимый гладиатор, незнающий боли поражения. Многовековая история породы и желание человека создать идеальную машину для победы в бою над себе подобными сделали своё дело: легендарная сила, сокрушительный укус, нечувствительность к боли, стальные нервы и постоянная готовность к борьбе – отличительная черта настоящих питбулей!
Несмотря на все его агрессивно-бойцовские качества и многочисленные протесты общества, при надлежащем несложном воспитании питбуль был, есть и всегда останется надёжным спутником, преданным охранником, отзывчивым и терпеливым другом, или просто добрым домашним любимцем для вас и ваших детей. Любой хозяин подтвердит: неважно какая порода была у вас раньше, однажды став владельцем пита, вы больше никогда не сможете так полюбить другую собаку. Не имеет значения сколько вам лет, кем вы работаете и где живёте! Он навсегда покорит ваше сердце. Если вы счастливый обладатель именно такого пса, то эта группа именно для вас!
Также в группе горячо приветствуются любители близких родственников питбуля - таких замечательных пород как АСТ и бультерьеры!

АПБТ ПИТБУЛЬ: клуб любителей и ценителей легенда

жвачка Love is.... Легендарная жвачка 90x Love is...
Настоящая машина времени, которая перенесет в невероятную атмосферу любви и ностальгии... И все это кроется в одной маленькой, но очень емкой коробочке Love is...
Упаковка и вкладыши на русском языке.

жвачка "Love is..."

AUDI100&200CLUBGOMEL. Привет Дружище!Эта группа(клуб)создана для тех кто предан всей душой этим легендарным машинам AUDI 100&200,ведь на таким кораблём как ездить та и владеть одно удовольствие),в этой группе мы хотим создать клуб где ребята будут как одна дружная команда-сплочённая и отзывчивая!Мы создаём это всё для того что бы делиться советами,впечатлениями,помогать в ремонте или с ремонтом,где то что то искать,обмениваться вкусными ништяками(продать или приобрести какие то детали или ништяки)в общем сделать всё возможное что б эти машини жили и радовали нас......

AUDI100&200CLUBGOMEL

★Chevrolet Impala 1967 ★. История модели
Импала была названа в честь африканской антилопы (само слово зулусского происхождения). Впервые это слово прозвучало на автошоу «General Motors Motorama» в 1956 применительно к концепт-кару двухдверного хардтопа цвета «изумрудно-зеленый металлик» с белым интерьером.
Импала была представлена в 1958 г. как очень дорогая и престижная версия Chevrolet Bel Air. Покупателям предлагались на выбор двухдверные хардтоп либо convertible. Машина раскупалась так хорошо, что было решено пустить ее отдельной моделью. Так в 1959 году появилась Шевроле Импала, которая уже имела четырехдверную версию и к концу года стала самой продаваемой машиной в линейке Шевроле. Еще через год, в 1960, она стала самой продаваемой машиной во всей Америке и оставалась таковой на протяжении десятилетия. За эти годы было продано свыше 13 млн. Импал, а в 1965 году Импала поставила рекорд по продажам – за год было куплено около миллиона машин (и это в то время, когда общий объем производства легковых Шевроле составил 1 647 600 штук). Этот рекорд и по сей день никому не удалось побить.
Почему же она так хорошо продавалась? Во-первых, внешность автомобиля, затмившая даже Крайслер Империал. Импала стала последней моделью, которую разработал легендарный автомобильный дизайнер Харли Эрл. Сменивший его Билл Митчелл, избавил машину от некоторой вычурности, так как в моду входили строгие и чистые линии, но уникальная форма кузова, напоминающая бутылку кока-колы, оставалась неизменной. Во-вторых, двигатель: покупатель мог выбирать из 5 V-образных «восьмерок», с рабочим объемом 3,9-5,7 л и мощностью 135-315 л.с. Еще стоит отметить 3- или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач и тканево-виниловую отделку салона. И все это по вполне сносной для автомобиля класса «люкс» цене в $2780.
Однако энергетический кризис 1973 года вызвал дефицит топлива, что, в свою очередь, вызвало катастрофическое падение спроса на Импалы, поглощающие топливо в ужасных количествах – до 26 л/100 км. Кроме того, в 1975 году в США был принят закон, устанавливающий для производителей нормы среднего расхода топлива для автомобилей.

★Chevrolet Impala 1967 ★

Opel Omega-Club SPb. === Те, кому не чужда легендарная плавность этих машин, кого впечатляют 2, 2.4, 2.6 и 3-х литровые седаны и универсалы - добро пожаловать!!! ===

Opel Omega-Club SPb