Поиск
4 «Б» класс школа 39 г. Вологда

4 «Б» класс школа 39 г. Вологда

Подписчики: 43 подписчиков
ID: 183185678

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club183185678

мотоцикл Минск Лидер. кому нравиться этот байк и у кого он есть все сюда!!!!!
Минск Лидер
С 2003 года завод начинает выпускать новую модификацию мотоцикла ММВЗ-3.113.5 ЛИДЕР который имеет всего лишь несущественные технические и косметически отличия от своего предшественника, но в тоже время у него более современный вид.
Технические характеристики Минск Лидер:
Ширина, мм 790
Высота, мм 1200
База, мм 1230-1330
Дoрожный просвет, мм 140-145
Максимальная нагрузка, кг 150
Сухой вес, кг 108-113
Макс. скорость, км/ч 10-85
Средний расход топлива, л/100 км 4,0-4,2
Диаметр цилиндра, мм 52
Ход поршня, мм 58
Рабочий объем двигателя, см3 123,6
Степень сжатия 10,5-9-12
Мощность двигателя, л.с. 13
Обороты при макс. мощности об/мин 6300-6400
Карбюратор К-62С, К-65С, К66, К-2401,
Микарб Воздухофильтр бумажный Топливо бензин А-76 (93)
Емкость бензобака, л 11
Моторная передача Цепь ПВ-9, 525-1200
Передаточное число 2,75
Сцепление пробковое, в масляной ванне
Число ведущих дисков 4 Коробка передач 4-ступенчатая
Передаточные числа I II III IV 2,92 1,97 1,33 1,00
Главная передача закрытая цепь ПР-12,7-1800-2
Передаточное число 2,8-3,07 Рама трубчатая дуплексная, закрытого типа
Передняя вилка телескоп. с гидроаморт.
Задняя подвеска рычажная с гидроаморт.
Шины 80-459(3.00-18)
Седло двойное, типа подушка
Генератор ГМ-01.96, 43.37.01
Аккумулятор отсутствует
Катушка зажигания Б-300Б
Опережение зажигания (мм до ВМТ) 2,0-2,5
Лампа фары А12-45
Стоп-сигнал 201.3716
Указатель поворотов 152.3726
Спидометр 18.3802
Сигнал 12.3721
Переключатель света 17.3709
Электронный коммутатор 92.3734, 262.3734
Реле указателей поворота 25.3747

мотоцикл Минск Лидер

::: Night Riders - Днепр :::. Байкерский клуб Night Riders (англ. ночные всадники) создан 1 октября 2005 года в г. Днепропетровске. Целью клуба является сплочение единомышленников, независимо от того, на каких байках они ездят, а также поддержание здорового образа жизни. У нас есть несколько основных принципов/правил:
- Все люди равны перед законом.
- Как ты относишься к людям, так и люди будут относиться к тебе.
- Лучший байк - это байк, собранный своими руками!.
Мы ездим на мотоциклах не от безделья и не для того, чтобы кому-то что-то доказать. Мы не ставим себе в пример Сынов анархии из известного многим сериала. У каждого из нас на первом месте стоит семья и её благополучие. Ездим на мотоциклах с целью отвлечься от серых будней, от рутинной работы. Преимущественно мы выезжаем на выходных, а также в будние дни вечером или ночью и именно поэтому называемся ночными всадниками - Night Riders.
Контактные телефоны: - г. Днепропетровск:
+38-095-558-60-69 - Алексей LEXUS - г. Павлоград:
+38-050-231-40-48 - Антон RIDER
E-mail: NightRiders@i.ua
* По своей структуре и согласно Устава клуб является «back patch» MCC.

::: Night Riders - Днепр :::

Магазин-салон Скутер ул. Шуйское шоссе, 6. Группа для тех, кто является владельцеи мототехники или хочет ее приобрести, кто выбрал для себя активный отдых и не представляет свою жизнь без байка, кто столкнулся с проблемами приобретения и ремонта скутера, мопеда, АТV, мотоцикла, кто не знает где приобрести экипировку и аксессуары, кто хочет увидеть огромный выбор техники в наличии или заказать что-то эксклюзивное.

Магазин-салон "Скутер" ул. Шуйское шоссе, 6

МОТО ЖИЗНЬ. Любители мотоциклов и всё что с ними связано. Адреналин, бензин залил, скоростной режим,
Только не для этих мужчин, что не жалеют шин
То что им нужно это лишь байк и трасса вперед,
Железный конь унесет туда где никто не найдет..
Мото для кого-то жизнь,
Держись, когда проходишь виражи..
Мото для кого-то жизнь,
Мы посвящаем это тем кто с этим жил..
Душа кричит постой!, скорость два раза по сто!
Вокруг просторы и пустая трасса - на, постой!
Самый простой и простые самые мечты,
Удачной полосы! - любитель быстрой езды..
Эй, за свободу держись, сделай глубокий вдох,
Если ты с нами всегда, значит ты болен всерьез,
И ни один курьез не в силах нам помешать,
Мысли не перемешать.. те кто не с нами, жаль..
Ведь мотоцикл обычным даже не понятен,
На нем плохие мысли и плохие восприятия,
И в осном неприятен этот приятель всем,
Кто не воспитан с нами и другой менталитет..

МОТО ЖИЗНЬ. Любители мотоциклов и всё что с ними связано

МОТО ЖИЗНЬ г.Ливны. мото ▄▀▄▀▄▀ HELLoМОТОR ▀▄▀▄▀▄ мото
Сейчас человек и все в моей власти
Бог и судьба всегда знали о страсти.
Байк и дорога, катись ты по воле мото
Влюбленность в мотоциклы поневоле!
▄▀▄▀▄▀ HELLoМОТОR ▀▄▀▄▀▄ мото ЗАКАЛЕННЫЕ АСФАЛЬТОМ
▄▀▄▀▄▀МИР СКОРОСТИ▀▄▀▄▀▄ << КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.<<<<ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ>>>>

МОТО ЖИЗНЬ г.Ливны