Поиск
Радужный переполох

Радужный переполох

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 184332592

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club184332592

Описание

моя группа-это место где ты сможешь увидеть как я пытаюсь рисовать.

▄▀▄ НАШ моторспорт ▄▀▄. Команда НАШ моторспорт
Мы не только организовываем автоспортивные мероприятия, но и участвуем в них!
Наша специализация:
- дрифт
- картинг
- кольцевые гонки
- Time Attack
- aвтоспринт
- ралли
- Р3К
В группе мы будем делится, о том как организовывать соревнования, а также о тонкостях настройки автомобилей для побед на соревнованиях.

▄▀▄ НАШ моторспорт ▄▀▄

_AutoDrift_63_rus_. Что такое Дрифт? Дрифтинг (дословно, управляемый занос), цель состоит в том, чтобы провести машину через поворот, не теряя скорости, максимально удержав автомобиль на трассе. Дрифтинг это действительно искусство, демонстрирующее, главным образом талант водителя управлять транспортным средством. В прошлом году этот вид спорта стал новой захватывающей формой демонстрации возможностей автомобиля и соревнований в США. Благодаря отдельным личностям и компаниям, которые помогли первоначальному движению Дрифтинга здесь в России, этот вид спорта послужит продвижением, обучением, и облегчит участие в соревнованиях по Дрифтингу как базового, так и профессионального уровня. С повышающимся интересом к «Дрифтингу», также появляются всевозможные проблемы и претензии, адресованные к организаторам как продвижение безопасных методов «Дрифтинга», приучая общество к спорту и обеспечивая места действия и возможность дать безопасные рекомендации для энтузиастов, желающих принять участие. Поскольку большинство гоночных трасс, мест встречи не оборудованы, а муниципалитеты либо имеют небольшое, либо вообще не имеют представления об этом виде спорта, «Дрифтинг» был создан как национальная организация для выявления таких беспокойств, разделения идей, и развития решений, ускоряющих развитие этого вида спорта. Настройка машины. Дрифтинг существует на грани между шоу и спортом, он обрел популярность совсем недавно. Пионерами дрифтинг движения были молодые люди, они собирались на больших парковках, где и осваивали азы дрифтинга, оставляя на асфальте следы от резины в виде черных кругов. Немногим позже они стали устраивать соревнования. В рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке, изменения касались двигателя и подвески. Однако в автоспорте различные методы управление автомобилем в скольжении нашли широкое применение еще задолго до того, как дрифтинг распространился как самостоятельный вид. Многие считают что дрифтинг это способ пройти поворот быстрее. Раньше это действительно было так, поскольку диагональная структура и компоненты резины, которая тогда использовалась в гонках не могла обеспечить высокий коэффициент сцепления с дорогой. Поэтому техника заноса автомобиля применялась для того, чтобы сместить точку разгона ближе к геометрическому центру поворота. Иначе говоря, разгон позволял раньше начать ускорение. Тогда даже автомобили класса «формула» проходили повороты с заносом. Изобретение радиальной резины и новых компонентов кардинально изменило ситуацию. Резина с большим пятном контакта и высоким коэффициентом сцепления способна обеспечить устойчивое положение автомобиля на трассе, при этом автомобиль пройдет поворот быстрее, чем в заносе. Однако для ралли скольжение все еще остается актуальным. Методы управления автомобилем в состоянии заноса сегодня требуют от гонщиков еще большего мастерства и постоянно усложняются, так как современные автомобили способны проходить повороты на высоких скоростях. В гонках асфальтовых треках занос применяется лишь иногда, например когда гонщики, входя в поворот, стараются затормозить как можно позже, чтобы опередить друг друга. Как правило, это приводит к тому, что занос остается единственным способом уложиться в поворот. Тогда выигрывает тот, чье мастерство позволит потерять как можно меньше скорости. Установка дифференциала повышенного трения также призван облегчить скольжение, так как вес между задними колесами будет равно распределен, и заднее внешнее колесо не будет препятствовать скольжению.

_AutoDrift_63_rus_

Школа Ралли. Прошлый год ознаменовался очень важным событием для российского автоспорта! К нам приехала Формула 1!
Многие ребята заинтересовались и стали пристально следить за новостями автоспорта, к ним присоединилось и старшее поколение.
Но выяснить что-либо из кратких обзоров новостей или интернет-статей нелегко, особенно если речь идет о ралли.
Мы предлагаем не только поглубже узнать мир раллийных гонок, но и сесть за штурманское кресло!
Для этого мы организовываем курсы по ралли, на которых вы всё сможете узнать об этом виде автоспорта.
На курсах вы узнаете, как безопасно следить за гонкой, какие документы необходимы для участия, взаимопонимание экипажа, что такое стенограмма и как с ней работать, а также разберем технический регламент и расскажем о подготовленных раллийных автомобилей.
Но это не все! По окончании курсов мы предлагаем вам выехать на тренировку стенограммы, чтобы полностью почувствовать мир ралли изнутри!
Также мы проводим практические занятия.
Детская автошкола:
Обучаем детей 10-18 лет, даем основные навыки безопасного вождения, а также контраварийное вождение и подготовка к юношеским соревнованиям по автомногоборью и спринтам.
Восстановление навыков вождения:
Получили права, но длительное время не было возможности управлять автомобилем - готовы помочь.
Контраварийная и спортивная подготовка.

Школа Ралли

Клуб Любителей SUBARU. SUBARU CLUB – это клуб любителей автомобилей Subaru. Членами «Subaru-club» могут стать любой человек которому нравится SUBARU.А так же мы - клуб единомышленников. SUBARU для нас - стиль жизни. Нам интересны драйв, гонки, ралли, совершенствование водительского мастерства. Мы здесь для того, чтобы делиться новостями и мнениями, обсуждать, просто общаться и встречаться с друзьями и единомышленниками. Вам это интересно? Присоединяйтесь!

Клуб Любителей SUBARU

GSi Rally. Мы команда GSi Rally и это страница, где мы рассказываем о наших гонках. Здесь вы узнаете изнанку жизни гонщиков: как мы готовимся к заездам и как тренируемся, сколько тратим на строительство боевой машины, как едем на результат и боремся за победу. Нашим оружием стали чертовски быстрые и громкие Opel Astra GSi, которые и дали название нашей команде.
Мы с удовольствием пообщаемся с каждым нашим болельщиком - присоединяйтесь! Кто знает – возможно, наш опыт поможет тебе сделать первый шаг в мир автоспорта!