Поиск
Программирование

Программирование

Подписчики: 250 подписчиков
ID: 186440646

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club186440646

Пацанский таз, громкий басс, все что нужно для пацанов. ▬▬►ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ◄▬▬
Official Group - Официальная группа пацанский таз,громкий басс, все что нужно для пацанят, первая оригинальная группа с таким названием, остальные группы фейки!!!
По каким либо вопросам обращаться
главному админу в ЛС:
http://vk.com/voo228oov
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Эта группа для любителей Русского автопрома.
Каждый день интересные обновления
граффити,обои,музыка,видео,цитаты,опросы!!!
Посещайте нашу группу и рассказывайте о ней своим друзья!!!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Lada Club - АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Владельцы и любители автомобиля ВАЗ.
Любите и уважайте отечественный автопром!!!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ваз,лада.жигули.lada samara vaz 2110 classic taz lada samara тюнинг 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2112 1111 2121 cuope 2113 2114 2115 приоры калины.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ВАЗ бессмысленно? Лучше поднакопить и купить что-нибудь нормальное? Тогда садись в это свое нормальное и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...

"Пацанский таз, громкий басс, все что нужно для пацанов"

DRIVE2 - Белая Церковь (www.drive2.ru). Сообщество машин и людей DRIVE2 - Белая Церковь
Для тех кто еще не вкурсе заходим на www.drive2.ru - смотрим, регимся, ведем бортовики, общаемся)))
Украинские автосообщества!
Харьков - http://www.streetracing.kh.ua
Бровары - http://www.sqs.kiev.ua
Запорожье- http://streetracing.zp.ua/
Киев - http://streetracing.org.ua
Киев - http://www.streetracing.kiev.ua
Киев - http://www.2108.kiev.ua
Киев - http://epidemia.com.ua
Киев - http://club-rally.com.ua/
Киев - http://www.skyracing.com.ua
Киев - http://hotwheels.com.ua/
Киев - http://www.rally.in.ua/
Киев - http://www.autosport.com.ua/
Киев - http://www.mator.kiev.ua/
Киев - http://www.rallycity.com.ua/
Киев - http://streetspirits.kiev.ua/
Киев - http://d1udf.com/
Киев - http://www.forceracing.com.ua
Киев - http://www.drag.in.ua
Киев - http://kmamk.kiev.ua
Киев - http://detroit.in.ua/
Киев - http://ddd-race.com
Киев - http://proformula.ua
Киев - http://300plus.kiev.ua/
Киев - http://www.evoclub.com.ua/
Киев - http://www.club-subaru.com/
Киев - http://autoquest.com.ua/
Киев - http://fau.in.ua/
Киев - http://www.bmwclub.ua/
Одесса - http://www.streetracing.od.ua
Одесса - http://www.drift.com.ua
Ялта - http://yaltarally.com/rus
Вольво клуб - http://www.volvo-club.org
4IK-BANDA - http://www.4ik.com.ua
Chevrolet Captiva Клуб - http://captiva-club.org.ua
Club-Rally - http://club-rally.com.ua
Украинский клуб любителей ГАЗ-21 - http://forum.gaz21.org.ua
LADA SYNDICATE - http://www.lada.net.ua
Matiz-CLAN - http://www.matiz-clan.com
Mazda-Club Донецк - http://mazda-club.dn.ua
Mitsubishi Ukrainian Club - http://www.lancer.com.ua
New Beetle Club Ukraina - http://www.newbeetle.com.ua
NISSAN-club Украина - http://www.nissan-club.org
R.I.C. - Racing Italian Club - http://www.ric.kiev.ua
Renault-Club - http://www.renault-club.kiev.ua
StreetSpirits Yalta Клуб - http://ss-yaltaclub.pp.net.ua
Subaru Club - http://www.club-subaru.com
Toyota Club Украина - http://toyota-club.com.ua
VW Jetta клуб - http://www.jetta-club.org.ua
Автомобильный клуб FORD FIESTA в Украине - http://www.fiesta-club.com.ua
Альфа-Классика - http://www.alfaromeo-club.org.ua
Восточно-украинский Вектра Клуб - http://www.vectra-club.dn.ua
Всесоюзный автоклуб Toyota Celica - http://celica.su
Донецкий клуб любителей Skoda - http://skoda-club-don.ucoz.ru
Женский автомобильный клуб - http://www.woman-auto-club.com
Киевский автоклуб владельцев ВАЗ 2101 - http://www.vaz2101.kiev.ua
Киевский клуб Peugeot - http://www.peugeot-club.kiev.ua
Клуб Lexus-Украина - http://lexus-club.org.ua
Клуб REXTON Украина - http://www.rexton.clan.su
Клуб владельцев Suzuki - http://suzuki-club.org
Клуб классических Фордов - http://oldfordclub.net
Клуб любителей Chevrolet Nubira-3/Lacetti - http://www.lacetti.com.ua
Клуб любителей автомобилей концерна FIAT - http://www.club-fiat.org
Клуб любителей ВАЗ 2108 - http://www.2108.kiev.ua
Клуб любителей Ланос - http://www.lanos.in.ua

DRIVE2 - Белая Церковь (www.drive2.ru)

ПаЦаНсКиЙ→ВаЗ→[ТаЗ]°•●°BaSs. Группа обьединяет тазоводов.
Присудствуют автомобильные виды как:Боевая классика, БПАН,BUNKER,КТА

ПаЦаНсКиЙ→ВаЗ→[ТаЗ]°•●°BaSs

Боевая Классика (S-N-K). Всем привет друзья! Попробую вам рассказть, про то,что же такое эта самая Боевая Классика
Боевая Классика- это новая автомобильная субкультура, многоликая по своей структуре, состоящая из нескольких направлений.
Основное направление: дрифт на жигулях, тюнинг жигулей. Наши подписчики это:
1. Корчеводы, занимающиеся доработкой и тюнингом жигулей
2. Ребята которые любят треш и угар зимнего дрифта на стоковых или околостоковых Жигах
3. Те, кто стибается над тазодрочеарми, тазоводами БПАН ом, КТА, всякими пацанскими тазами и считает все эти направления в автокультуре слишком пафосными и ущербными.
4. Любители лоурайда, ресто-культуры. Заниженная аккуратная классика отечественного автостроения (не только ВАЗ)
Любители БК полностью отрицают тонировку, так как красивые пацаны тачки не тонируют

Боевая Классика (S-N-K)

Volkswagen Golf VI. Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.
В военное время на заводе выпускались открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны было произведено в общей сложности около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским флагом - предприятие находилось под контролем союзников, и летом 1945 года его взяли в свои руки англичане, в чьей зоне оккупации оно располагалось. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После представления автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.
В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения и их названия часто употребляются в качестве имени нарицательного.
В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Volkswagen Golf VI