Поиск
Авто продажа Екатеринбург

Авто продажа Екатеринбург

Подписчики: 2 198 подписчиков
ID: 195348953

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club195348953

Описание

✓

Ретро-Байк клуб.. Эта группа для тех, кто чтит такой легендарный вид транспорта как мотоцикл!!!

Ретро-Байк клуб.

CAMRAC LAB CUSTOM GARAGE. 🇷🇺Гараж Camrac Lab🔧 люблю делать свою работу качественно,здесь я покажу дни моего хобби и любовь к мотоциклам ..! Сергей Комраков.
✔Мне интересна идея создания и постройка мотоциклов. Возвращаю к жизни то, что на первый взгляд выглядит грудой металла. Не пугают трудности. Готов взяться за проект различной сложности : будь то восстановление очень редкого мотоцикла, либо создание кастомного байка. vk.com/CamracLab
🇷🇺Garage Camrac Lab, I like to do my job qualitatively,here I will show the days of my hobby and my love for motorcycles)
Sergey Komrakov.
✔ I'm interested in the idea of building and building motorcycles. I return to life what at first glance looks like a heap of metal. Do not frighten the difficulties. Ready to undertake a project of varying complexity: whether it is the restoration of a very rare motorcycle, or the creation of a custom bike.
Vk.com/CamracLab

CAMRAC LAB CUSTOM GARAGE

antimentMOTO&AUTO. Кодекс чести байкера:
• Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
• Байкер и байк - единое целое.
• Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
• Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
• Байкер и братство неразделимы.
• Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
• Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
• Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
• Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
• Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
• Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
• Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
• Байкер не может обидеть женщину.
• Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
• Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов.
• Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
• Байкер остается байкером всегда и везде.
• Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
• Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
• Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Вопрос, почему байкер выбрал именно этот мотоцикл, недопустим.
• Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
• У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера, почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет.
• Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
• Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Источников с Сети много, например, вот этот
А вот на этой странице - информация о возникновении байк-движения и даже(!)
Словарь байкерского сленга :)
Вспоминается прочитанная в юности книга Ангелы ада...Впечатление произвела неизгладимое.
В Сети так и не нашёл - купил в офлайне. Я бы не сказал, что те байкеры соблюдали пункты
этого кодекса полностью, но определённая общепризнанная и дисциплинирующая мораль
у них, определённо, была.

antimentMOTO&AUTO

American Chopper. Компании занимающиеся сборкой мотоциклов на заказ, во главе которых стоят основатели Пол Тейтул старший (Orange County Choppers) и его сын Пол Тейтул младший (Paul jr. designs), и Майки. В 7 сезоне Пол младший создаёт собственную компанию и уходит из бизнеса отца открывая свою мастерскую по производству байков на заказ.
OCC - изначально был частью семейного предприятия Тотулов «Orange County Ironworks» основанного в 1970 году. В начале 1990-х Тотул-старший начинает производство мотоциклов на заказ, и в 1999 году основывает «Orange County Choppers». Первый байк компании «True Blue», который был представлен в 1999 на байк-шоу в Дайтоне
OCC - orangecountychoppers.com/
PJD - pauljrdesigns.com/landing/home
Американский чоппер: Старший против Младшего
(American chopper: Senior vs. Junior)

American Chopper

Мото-краски в Киеве. Подбор красок на мотоциклы в Киеве любой сложности. Изготовление любых оттенков по вашему желанию. Покраска, полировка мототехники и аксессуаров. Применение лакокрасочных покрытий использующихся только в покраске байков. Подбор цвета окрашиваемой детали в точности с оригинальным цветом мотоцикла.

Мото-краски в Киеве