Поиск
Письмо в поддержку Лицея

Письмо в поддержку Лицея

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 19984013

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club19984013

Описание

Родители учеников Лицея 1553 "На Донской" Дети! Покажите это своим родителям!

TURBO AND N/A INSANE GARAGE. Данная группа посвящена безумным проектам с турбированными бензиновыми и дизельнымии, а так же атмосферными моторами. Неординарные технические решения. Немецкая автомобильная классика и неоклассика будет присутствовать.

TURBO AND N/A INSANE GARAGE

Volkswagen Golf VI. Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.
В военное время на заводе выпускались открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны было произведено в общей сложности около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским флагом - предприятие находилось под контролем союзников, и летом 1945 года его взяли в свои руки англичане, в чьей зоне оккупации оно располагалось. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После представления автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.
В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения и их названия часто употребляются в качестве имени нарицательного.
В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Volkswagen Golf VI

๑۩۞۩๑♥=Porsche and other=♥๑۩۞۩๑ ПрИгЛаСиТе В гРуПпУ 50 чЕл И пОлУчИтЕ +6% к РеЙтИнГу!!!!!. *****************************************
Эта группа объединяет всех любителей прекрасного и удивительного.
Тех кто верит в дружбу, тех кто верит в любовь, тех кто всегда и во всем стремиться к идеалу!!!
*****************************************
*****************************************
Porsche 911 - это имя пропитано духом победы, это имя эталон мощи, скорости и безукоризненной работы всех механизмов. Porsche 911 - это шедевр мирового, нет исторического масштаба! Также как и Уильям Шекспир,Микеланджело, Моцарт, Porsche 911 навсегда пленяет своей аурой великого коллекционера очарованных взглядов, похитителя спокойствия сердец!!!
*****************************************
...Porsche для слуха как звук волшебной флейты. Porsche, не просто хорошая машина. В своих классах эти суперкары стали ориентирами, критериями, по которым сравнивают остальные модели. И если слово Porsche употребить в качестве синонима для характеристики традиционного, классического спортивного автомобиля, то это будет вполне естественно.
Ведь спорткаром №1 в мире уже более 40 лет является Porsche. По традиции он представляет собой флагман швабского автомобильного парка – Porsche 911.
Можно быть поклонником какого – либо направления живописи, обожать творчество одного художника или не понимать искусство вообще. Но попав в Лувр, Эрмитаж или Третьяковку, во всех случаях придется признать – здесь собранны мировые шедевры.
МОЖНО ВСЕМ АВТОМОБИЛЯМ ПРЕДПОЧИТАТЬ ТРАКТОР “БЕЛАРУСЬ” , НО УВИДЯ PORSCHE 911 ПРИДЕТСЯ ПРИЗНАТЬ – ЭТО МИРОВОЙ ШЕДЕВР.
“Одиннадцатый” Porsche не стареет, как не стареет классика живописи. Он не изменяет своей спортивной внешности уже многие десятилетия, лишь совершенствуется технически и повышается качество исполнения, подобно тому, как изготовленное по старинной рецептуре вино с годами набирает свой неповторимый букет.
Добро пожаловать, вы на верном пути! На пути к мечте! Которая есть у каждого, у каждого своя, это нас и объединяет.

๑۩۞۩๑♥=Porsche and other=♥๑۩۞۩๑ ПрИгЛаСиТе В гРуПпУ 50 чЕл И пОлУчИтЕ +6% к РеЙтИнГу!!!!!

GTA San Andreas.КАВКАЗ. Добро пожаловать!!!
Сразу об игре, сама игра улёт!! Старые GTAшки были полной чушью!!! В ютой во первых:лучше графика, во вторых:местность круче и самое главное, то что весь автомобильный ряд отечественный, не вру!!! Машины: классика, семейство десятых, четырнадцатая, пятнадцатая,восьмёрка, газель, уазики... И самое главное что они все тюнингованные!!! Доказательства в фотках!!!

GTA San Andreas.КАВКАЗ

From the car of vases 2109 beats a bass. ТАЗик (или ТАЗ — по правильному названию места производства: Тольяттинский Автомобильный Завод).
Обычно под тазиком подразумевают автомобиль FIAT-124 (aka «жигули», «классика»), находящийся на конвейере Автоваза (с периодическими рестайлингами) уже 40 лет. Однако, ввиду общей технологической отсталости, а также качества сборки и комплектующих, к тазикам относят и остальную продукцию под маркой ВАЗа.

From the car of vases 2109 beats a bass