Поиск
Педагогика МИФ-МБZ-31(МИБZ-31),

Педагогика МИФ-МБZ-31(МИБZ-31),

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 201934743

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club201934743

Toyota Supra. Toyota Supra
В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Toyota Supra выпускалась в основном с атмосферным двигателем объемом 3 литра и мощностью 224 л.с. С этим двигателем Toyota Supra спокойно разгонялась до 200—220 км/ч, а до 100км/ч доходила всего за 6,5 с. Результат великолепный. Но еще выпускаются автомобили с турбированным трехлитровым двигателем, который имеют более лучшие динамические характеристики. Моторы для машин для Японии выдают 280 л.с., а те, что для американского и европейского рынков - все 330. Разгоняются они до 250 км/ч, причем при срабатывании ограничителя. Реально максималка больше.
Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при усиленной эксплуатации. Капиталка ему светит не раньше, чем через 250—300 тыс. км. Надо только вовремя менять масло, следить за температурой двигателя, вообщем, следить за ним.
Расход бензина велоиковат. При спокойной езде он составляет 17—20 л на 100 км и это АИ-98. В атмосферник можно заливать АИ-95.
На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатый автомат. Есть мнение, что на подобных спортивных автомобилях должна быть механика, а некоторые считают, что автомат. АКПП здесь настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, так что этот вопрос еще очень спорный. Кроме того, автомат исключает возможность перекручивания двигателя. Однако, механика служит дольше. МКПП ставят 5-ти или 6-ти ступенчатые.
Что касается подвески Toyota Supra, то она не самая сложная. Везде стоит независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Если ездить с умом, то эта подвеска проходит довольно долго.
Toyota Supra имеет задний привод, мощный двигатель и легко поддается тюнингу. При том, что она очень надежный автомобиль, да и запчасти на нее стоят не намного дороже, чем на обычный автомобиль. Так что если вы любитель этого легендарного автомобиля - добро пожаловать в нашу группу!

ACCESSIBLE | Одежда из Китая, Кореи и Великобритании по ДОСТУПНЫМ ценам. ВЫ МОЖЕТЕ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПОКУПКИ НА ТАКИЕ ВИДЫ ТОВАРОВ КАК: платья, футболки, комбинезоны, спортивные вещи, кардиганы, свитера, плащи. куртки, брюки, сумки, рубашки, туфли, пиджаки, балетки, сапоги, обувь, кофты, подвески, бусы, ожерелья, браслеты, юбки и штаны. Опт по низким ценам и осуществляем скидки %
ВЫБИРАЙТЕ ЛЮБОГО КОНСУЛЬТАНТА, КОТОРЫЙ ВАМ ПОНРАВИТСЯ И ПИШИТЕ ЕМУ
специально для России http://quote.rbc.ru/cur/converter/

ACCESSIBLE | Одежда из Китая, Кореи и Великобритании по ДОСТУПНЫМ ценам

PRAVEEL'NAYA POSADKA.ru. Наверное все хотели знать для чего люди занижают подвеску. Большинство людей занижают подвеску, посмотрев фильмы про стритрейсеров, для того чтобы автомобиль выглядел как спортивный, но мало кто задумывался для чего это вообще нужно. Так вот зачем это нужно. Возьмем автомашину нашего производства, ну к примеру ВАЗ 2114, клириенс с завода у которого 160мм. При скорости в 120-180 км поток воздуха при попадании под днище автомобиля, замедляет его, при этом потеря мощности составляет около 10%-25%. Если же грамотно занизить авто, тогда поток воздуха не будет иметь эффект присоски к дну вашего авто, а наоборот, будет способствовать разгону, многие мне не поверят, но максимальную скорость можно увеличить до 20км. При этом расход топлива уменьшается примерно на 15%

PRAVEEL'NAYA POSADKA.ru

Your lucky looks #UrLuckyLooks. Браслеты, подвески (кулоны), аксессуары.
Модные браслеты ручной работы, из вулканического камня, кожи и.т.д не оставят Вас без внимания окружающих. А так же кулоны, спортивной тематики, будут отличным подарком для любителей тренажёрного зала и силовых видов спорта.

Your lucky looks #UrLuckyLooks

Клуб любителей AUDI A8...... Все о AUDI A8.....
Об автомобиле Audi A8
В начале 80-х глава Volkswagen Group Фердинанд Пьех инициировал кампанию по доведению имиджа Ауди до уровня Mersedes-Benz и BMW. Проходила она под лозунгами «Качество изготовления» и «Революционные технологии», а главным ее результатом стало появление переднеприводного седана бизнес-класса Ауди А8, действительно сумевшего потеснить на рынке и швабов, и баварцев. Сегодня Ауди А8 – фирменная модель компании.
В Ауди А 8 нагрузки берет на себя сваренный из алюминиевых профилей каркас кузова, к которому болтами присоединяются навесные панели из алюминиевого листа. С двигателем V8 3.7 мощностью 335 л.с. Ауди A 8 обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 6,1 секунды. Фирменная у полноприводной Ауди А8 система quattro с электронной блокировкой межосевого дифференциала, дополненная 4-канальной 4-сенсорной АБС, абсолютно исключает пробуксовку. Четырехрычажная подвеска передних и задних колес обеспечивает Ауди А8 мягкое, но уверенное поведение на дороге.
В новом Ауди A8 сочетается изысканная элегантность престижного седана с дизайном и динамикой спортивного автомобиля.

Клуб любителей AUDI A8.....