Поиск
2 "А" класс

2 "А" класс

Подписчики: 52 подписчиков
ID: 218281374

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club218281374

Описание

Группа для родителей 1 "а" класса МАОУ "НОШ № 1"

I like to vaz 2108....... Все кто Любит и поддерживает Русского производителя сюда! Особенно Ваз2108!!!!!! ИНФО:
Автомобиль ВАЗ-2108 впервые появился в 1984 году. Эта модель с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Предложено было именовать ее на внутреннем рынке -Спутником, но название не прижилось и в конце концов утвердилось экспортное - Самара. Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей. Автомобиль получился, конечно, более надежный в управлении, безопасный и экономичный по сравнению с классическими Жигулями. Коррозионная стойкость кузова также стала объективно лучше.
В новинку было все: переднеприводная компоновка, кузов хэтчбек, поперечное расположение двигателя, бесконтактная система зажигания, передняя подвеска типа McPherson, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластмассовые энергопоглощающие бамперы.
Автомобили первых выпусков страдали, как принято, детскими болезнями, которые завод изживал прямо по ходу производства, на потребителях. Особенно досаждали тогда недолговечные и жутко дефицитные компоненты системы электронного зажигания (особенно ранняя модель коммутатора 36.3734).
Впрочем, и карбюраторы типа -Солекс особо расслабиться не давали (и не дают до сих пор), не говоря уже о текущих стойках, износе чехлов и самих ШРУСов, гремящих передней панели и обивке салона и ненадежной конструкции замков дверей. Частично с некоторыми неисправностями на более поздних выпусках смогли справиться, например, с самоотворачиванием гаек передних ступиц и обрывом троса сцепления, но большинство проблем благополучно продолжают отравлять жизнь владельцам Самар.
Впрочем, скрипы и треск, которые издают обивка и панели, могут говорить и о неправильной эксплуатации (с перегрузкой, от которой повело кузов) или о неплотном прилегании панелей обивки к правленому после аварии кузову. Несмотря на широкие двери, выход и вход на заднее трехместное сиденье затруднены. Это обстоятельство, как правило, толкуется в пользу некоего имиджа молодежной спортивности, хотя во всем мире это, скорее, признак автомобиля для домохозяек (дешевле и безопаснее при перевозке маленьких детей - не вывалятся). Салон комплектуют гобеленовыми анатомическими сиденьями с достаточным запасом по регулировкам в трех направлениях, обивка дверей дефектами не страдает, как и прочая периферия в салоне (хотя и начинают аккомпанировать уже после небольшого пробега).
2109 следующая после 2108
Среди досадных мелочей встречаются такие, как отсутствие подголовников для задних сидений и пепельницы, неудобство доступа к ремням безопасности передних сидений (слишком далеко сдвинута назад стойка кузова), высокое расположение кромки багажника. Запасное колесо расположено в нише багажника. Вместимость багажника увеличивается при сложенной спинке заднего сиденья (к сожалению, она не складывается по частям и не принимает до конца горизонтальное положение, что не позволяет перевозить действительно громоздкие предметы).
Машина оснащается рядными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями. Первоначально базовым двигателем на ВАЗ-2108 был взят 1,3-литровый 65-сильный (ВАЗ-2108) с четырехступенчатой коробкой передач. Его отличает, при правильном и своевременном техническом обслуживании, достаточная надежность.
DDDDDDDDDDDD
---D---DDDDDDDDD
---D-------DDDDDDD
---D---------DDDDDD
---D --------DDDDDD
--D----------DDDDD
--D---------DDDDD
--D---------DDDD
-D---------DDDD
-D-------DDDDDDDDDDD
-D------DD------ -DD--DD
-D----D-------------DDD
D--D---------------DDDD
DDDDDDDDDDDDDDD
DDDDDDDDDDDDDD

I like to vaz 2108......

** СВАДЬБА НА БАЛТИКЕ ОТ BELLER BROTHERS **. Выбирая нас, Вы выбираете Компетентность!
Свадьба — это важное событие в жизни любой семьи. В этот день соединяются любящие сердца. Поэтому свадебное торжество должно быть ярким и незабываемым. Но как сделать так, чтобы все прошло идеально, без изъянов и учесть все организационные моменты? Мы поможем Вам превратить Вашу свадьбу в настоящий праздник! Мы располагаем опытом и знанием того, как сделать Ваше свадебное торжество оставило только неизгладимые впечатления и добрые воспоминания.
Мы поможем Вам определиться с концепцией организации и проведения Вашего первого семейного торжества. Учтём все ваши пожелания в составлении сценария. Свадьбу можно сделать в различных направлениях. Будь то классическая, национальная или свадьба в неординарном ключе. Все зависит от Ваших пожеланий.
Мы сами проводим свадебные торжества, но так же наше агентство сотрудничает с лучшими ведущими, а также Ди-Джеями Калининграда. По вашему желанию, мы поможем Вам определиться с местом проведения, возьмём на себя оформление и декорирования заведения, где будет проводиться ваша свадьба. Подберём для Вас автомобили для свадебного кортежа и по необходимости отель, для молодожёнов и гостей торжества.
Ну и конечно же, что немаловажно — качественная шоу-программа. Мы пригласим на ваш праздник по вашим предпочтениям артистов различных жанров, которые сделают ваше торжество ярким и насыщенным!
Мы готовы полностью взять на себя все хлопоты по организации Вашей свадьбы!

** СВАДЬБА НА БАЛТИКЕ ОТ BELLER BROTHERS **

Ломбард на Ленина. Если к нам за покупкой.
То вы РЕАЛЬНО экономите и приобретаете ,с выгодой для себя, всевозможные товары разных областей и направлений , не довольствуясь мизерной скидкой классических магазинов. Конечно вас терзают сомнения, а вдруг то ,а вдруг это - не беспокойтесь ,мы все предусмотрели, абсолютно все представленные товары тщательно проверены и отобраны для ВАС . Стоит купить лишь раз и вы станете нашим постоянным клиентом, вот увидите .
Если застала НУЖДА:
Часто бывает ,что денег не хватает и никто не знает где их взять и у кого занять, но теперь есть решение. Это Ломбард на Ленина.
Круглосуточно оказывает финансовую помощь людям ,как гражданам РФ ,так и иностранцам. Для этого лишь требуется :
паспорт или водительские права или военный билет
Любой из этих документов предоставляет право заложить или продать вещь
Касаемо того,что можно заложить или продать
* золото 585,583 пробы, с камнями и без в т.ч. лом
* сотовые телефоны всех моделей (с документами дороже)
* теле-аудио-видео и цифровую технику
* электроинструменты ( дрели,болгарки и т.д.
* бытовую технику (стиральные машины, холодильники и т.д.)
* автомобили и спец. технику
* и многое другое.
Звоните в любое время, мы всегда сумеем договориться. Ломбард на Ленина. С нами выгоднее. 670903 670902

Ломбард на Ленина

ДРАЙВЕР | DRIVER. Здравствуйте, спасибо, что являетесь частью нашего сообщества.
Драйвер - это сообщество для поклонников и ценителей автомобилей, а так же все что с ними связано. Эксклюзивные авто, новые показы с автовыставок, лучшие классические автомобили.
Здесь Вы увидите автомобиль своей мечты.

ДРАЙВЕР | DRIVER

Mercedes. Ценители марки
CLUB MERCEDES-BENZ
Тип: Клуб
Категория: Общие интересы - Автомобили
Описание:
История немецкой компании
Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трёхлучевую звезду — символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz («Бенц»), и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображённым здесь логотипом
С 1901 года имя Mercedes стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft. Её основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил считающийся первым в мире 4-колёсный автомобиль с бензиновым мотором
В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Рhоеnix-Daimler («Феникс-Даймлер») с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., обладавшим рядом серьёзных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.
Первый Mercedes-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объёмом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колёса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Mercedes-Simplex («Мерседес-Симплекс»). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причём последняя из них развивала скорость до 90 км/ч.
В последующие годы Daimler выпускала целую гамму легковых «мерседесов» с моторами рабочим объёмом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Kn