Поиск
шизмемное_программирование

шизмемное_программирование

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 223763475

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club223763475

▲ИЖ ЮПИТЕР 5,УРАЛ -ЛУЧШИЕ БАЙКИ СТОЛЕТИЯ ©▼. ==============================
Привет всем владельцам мотоцикла ИЖ-Юпитер 5 и не только ! Здесь Вы можете задать интересующие вас вопросы и найти информацию по поводу ремонта, эксплуатации и доводки мотоцикла ИЖ-Юпитер 5.
==============================

▲ИЖ ЮПИТЕР 5,УРАЛ -ЛУЧШИЕ БАЙКИ СТОЛЕТИЯ ©▼

Аниме - байки. Аниме-мотоциклы, скутеры - все двухколесные транспортные средства и что с ними связано
=^__^=
...и не только))
кино -, игровые и 3D - разработки будущего

Аниме - байки

Без мотоцикла жизни нет. Байк - это даже не хобби, это образ жизни. Для нас счастье - это бесконечная лента дороги, уходящая за горизонт, мы любим шум ветра в ушах, рев мотора под седлом, легкую дрожь рамы, запахи врывающегося в легкие от раскаленного асфальта. Когда все натурально, когда мчишься, продуваемый всеми ветрами и чувствуешь весь мир каждой клеточкой тела.

Без мотоцикла жизни нет

ЭНДУРО | МОТОКЛУБ | КАДУЙ. Группа людей, уставших от серых и однообразных будней.
Кто-то сел на руль мотоцикла ещё в юности, а кто-то уже в зрелом возрасте, но объединяет этих людей только одно - МОТО ЭНДУРО ⚡
Будьте и вы с нами!
Отмечайте точку на карте, прокладывайте маршрут, садитесь на байк и, слушая пульсацию двигателя, отправляйтесь в дорогу!
И не забудьте поделиться с нами потрясными фотоснимками 😉

ЭНДУРО | МОТОКЛУБ | КАДУЙ

< МоТо-созданные побеждать>. Этот клуб для тех, кто не мыслит своего существования без мотоцикла. Для тех, у кого есть мотоцикл, кто собирается преобретать, ну, или хотябы просто увлекается этим делом.
Мотоциклы, упакованные в яркий пластик облицовок - самые мощные и динамичные представители двухколесного племени. Некоторые из них способны преодолеть скоростной барьер в 300 км/ч. Управляемость их доведена до абсолюта, поэтому спортбайки не слишком подходят для обучения вождению, в неопытных руках они могут быть просто опасны. От других мотоциклов отличаются самой прогрессивной конструкцией с массой технических изысков, широким применением легких сплавов и своеобразной посадкой с ярко выраженным наклоном корпуса вперед.
Спортбайки, в свою очередь, делятся на дорожно-спортивные мотоциклы - это наиболее экстремальные представители класса, спортивно-туристические машины, отличающиеся высоким уровнем комфорта для водителя и пассажира, и простые дорожные мотоциклы, прикрытые обтекателями - многие из них доступны для начинающих.
Чоппер
Эти байки, выполненные в американском стиле, не отличаются выдающимися техническими характеристиками: их задача - произвести неизгладимое впечатление. Конструкции чопперов консервативны, их двигатели совсем не форсированы. Они берут другим: высшим уровнем комфорта за рулем и плавной характеристикой двигателя. Комфорт обеспечивается за счет высокого руля, двухуровнего седла и отнесенных вперед подножек. Амортизаторы чопперов обычно мягче, чем на других мотоциклах. Крутящий момент их моторов огромен. Он позволяет тронуться почти без прибавления газа и ехать на высшей передаче не спеша.
Чопперы можно подразделить на кастомы-дорожные мотоциклы с легким налетом американского стиля, круизеры-крупногабаритные и тяжелые машины с широкими колесами одинакового диаметра и массивными металлическими деталями, дрегстеры-длиннобазные мотоциклы с форсированными двигателями.
Классик
Дорожные мотоциклы без облицовок, не попавшие в две предыдущие категории. Могут быть консервативны по конструкции - в таком случае отличаются невысокой ценой. Часто по техническому оснащению приближаются к спортбайкам. Эти машины характеризуются классической прямой посадкой и очень просты в управлении. Важен и тот факт, что классики, как правило, не столь обременительны в обслуживании, как спортбайки. При всех своих многочисленных плюсах, классические мотоциклы никогда не удивят вас не экстравагантным внешним видом, не выдающимися дорожными характеристиками - они середняки в мотоцикленном сообществе.
Разделяются на ретробайки - мотоциклы, выполненные по моде 60-70-х годов, стритбайки, напоминающие, скорее, спортбайки без обтекателей со слегка дефорсированными двигателями и рабочие лошадки - мотоциклы, призванные служить неприхотливым и надежным транспортным средством.
Эндуро
Машины этой категории правильнее называть мотоциклы двойного назначения, термин эндуро обычно относится к спортивным машинам для внедорожных соревнований. Подобные байки отличаются прекрасной способностью передвигаться не только по асфальту, но и по самым плохим дорогам и бездорожью. Конечно, на твердом покрытии они уступят дорожным мотоциклам - такова цена универсальности. Своими уникальными характеристиками эндуро обязаны особенностям своей конструкции - длинноходным подвескам, большому дорожному просвету и двигателями, прекрасно адаптированными для работы в любых режимах.
Как и другие категории мототехники, эндуро делятся на подклассы: жесткие - спортивные машины, оборудованные двухместным седлом и комплектом светотехники, мягкие - дорожные мотоциклы, способные ограниченно передвигаться вне дорог и туристические - оснащенные мощными двигателями тяжелые мотоциклы, не предназначенные для внедорожного использования.
Скутера и мопеды
Эта категория мототехники становится год от года популярней. Она самая демократичная - на скутере можно встретить и молодого сорви-голову, мчащегося на гонку,

< МоТо-созданные побеждать>