Поиск
1Б класс

1Б класс

Подписчики: 43 подписчиков
ID: 225623431

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club225623431

☭ Классическое Достояние России ☭ Томск. ***Классическое достояние России***
И так уважаемые друзья,и подписчики...Этот паблик создан для того что бы показать что в наших сердцах ещё есть искра.Вспомним как наши отцы и деды а может и прадеды участвовали в Советском автоспорте
Кольцевые гонки 1970-80 годов.
Даже ралли в Советском Союзе зародились в 1950-е годы.И тогда еще не было никакого свапа и прочего тюнинга.Практически все экипажи ездили на совершенно стандартных, практически без никаких доработок машинах.
Мы те кто подымем с колен советский автоспорт на наших классических машинах.По ходу существования этого паблика будет множество интересных рубрик,множества веселья,общения,знакомств.
Я предлагаю вам объединиться и дать понять всем что классика это то чем мы можем гордиться!
Следим за событиями и подписываемся на наш паблик.

☭ Классическое Достояние России ☭ Томск

==!SR! Charger Sports!==. Стритрейсинг,Гонки,Днепропетровск,Street Reysing в Днепре,Днепр, Авто-спорт, Челиндж,
402 ,Ралли, Картинг, Тюнинг,Адреналин Гаражное волшебство)

==!SR! Charger Sports!==

Дріфтовий Король. С чего начать в дрифтинге?
Нет простых способов научиться дрифтингу. Дрифтинг – это вид вождения, который включает в себя много аспектов вождения, таких как автокросс, ралли, дорожные гонки и гонки гоночных автомобилей, переделанных из серийных. Обычно у хорошего водителя в этом виде автоспорта солидный опыт в различных видах автоспорта. Главный замысел дрифтинга – понять, что делает машина, и заставить ее вести себя в точности так, как вам нужно. Не самой лучшей идеей является попытка делать занос на дорогах или в местах, неприспособленных для этого, таких как автостоянки или пустые дороги.
Когда я буду готов к соревнованиям?
В данный момент есть соревнования, на которых предоставляется обучение перед соревнованиями, это как раз тот случай, но только вы знаете, готовы ли вы и когда вы готовы. Тем не менее, каждый водитель должен знать, что существует риск, связанный с любым соревнованием по автоспорту. Так или иначе, есть вероятность несчастного случая, но это является частью соревнования. Есть две основных техники дрифтинга. Первая называется техникой сцепления и является предпочтительным методом для заднеприводных машин. При использовании этой техники вы переключаете машину на 2-ю передачу при приближении к повороту. Затем вы увеличиваете количество оборотов двигателя до 4000 – 7000 оборотов в минуту, в зависимости от машины. На повышенных оборотах двигателя вы резко поворачиваете машину в сторону поворота и отпускаете сцепление, заставляя задние колеса крутиться и потерять сцепление с дорогой.
Для того, чтобы удерживать машину в заносе до следующего поворота, вы должны держать ногу на педали газа и делать корректировки при помощи рулевого управления и педали газа для того, чтобы предотвратить сход с трассы. Если вам удалось удержать машину, вы можете затем резко повернуть руль в другом направлении и попытаться проехать следующий поворот в одном плавном скользящем движении. Однако, если вы вошли в поворот слишком медленно, машина может начать снова обретать сцепление с дорогой.
Из-за того, что переднеприводные машины не могут достичь пробуксовки и потери сцепления на задних колесах, для них требуется второй, альтернативный метод заноса: техника ручного тормоза. Если в технике сцепления для прохождения заносов используется инерция и вращающий момент задних колес, то техника ручного тормоза основывается исключительно на инерции. При использовании этого вида заноса вы просто дергаете ручной тормоз, когда приближаетесь к серии поворотов, для того, чтобы вызвать внезапную потерю сцепления колес с дорогой. Поскольку вращающий момент не задействован, гораздо сложнее поддержать потерю сцепления на множественных поворотах при помощи ручного тормоза.
Заднеприводные машины долго преобладали в дрифтинге. В зависимости от того, водите ли вы переднеприводную машину или заднеприводную, дрифтинг предоставляет вам великолепную возможность продемонстрировать свои навыки вождения и немного развлечься.
Как происходит занос
Рассмотрим физическую сторону явления. Сцепление покрышек с дорогой тем выше, чем сильнее нагрузка на ось. Соответственно, торможение в повороте, нагружающее переднюю ось, заставляет автомобиль «поворачивать более активно». Таким образом, первая фаза вхождения в занос — это торможение в повороте передними кол?сами для создания значительного центробежного ускорения. Торможение не должно вызывать потерю сцепления передних кол?с с дорогой. Во время этой фазы задние кол?са имеют очень малое сцепление с дорогой, и любой импульс, нарушающий это сцепление, вызовет занос, который будет тем больше, чем большим будет центробежное ускорение в повороте.
Есть различные способы нарушить сцепление задних кол?с с дорогой. Многие любители дрифтинга используют для этой цели ручной тормоз. Этот способ широко используется в автокроссе для преодоления относительно низкоскоростных поворотов и для разворотов. Для начинающего дрифтера это наилучший способ ввести машину в занос без высоких скоростей.
Более сложный способ — вхождение в занос на скорости под действием отклоняю

Дріфтовий Король

Russian Racing Group. Официальная группа холдинга Russian Racing Group и его гоночной команды УГМК Моторспорт.
Команда принимает участие в чемпионатах по кольцевым гонкам на исторических спортивных автомобилях, чемпионате по ралли-кроссу и ледовым гонкам, а так же во многочисленных исторических ралли на территории России и зарубежом.

Russian Racing Group

-=STREET NIGHT RALLY=-. ------------------=Стрит челлендж=------------------ СтритЧеллендж - это не просто увеселительная прогулка по ночному городу, где от Вас не требуется ничего, кроме как глазеть по сторонам! Это нечто большее! Мы предлагаем Вам новый вид экстремальных ночных развлечений - СтритЧеллендж. Вы готовы провести всю ночь в погоне - это Челлендж. Вы любитель адреналина - это тоже Челлендж. Вы с друзьями просто хотите весело провести время - это снова Челлендж. СтритЧеллендж - это гонки (ориентирование) по ночному городу. Пикантность Челленджа в том, что победителем становится не тот, кто приехал первым, а тот, кто лучше справился со всеми заданиями и проявил больше изобретательности в их выполнении во время гонки. Челлендж это развлечение для Вас и Ваших друзей! ! ! Для участия в челлендже приготовьте автомобиль, пригодный для передвижения по городу и его окрестностям. Также Вам понадобится команда из 2 и более человек (в зависимости от числа пассажирских мест в Вашем автомобиле), фонарик, фотоаппарат, мобильный телефон, JPS - навигатор, блокнот, ручка, море креатива и несколько единомышленников, отличающихся умом и сообразительностью. Челлендж заставит Вас ориентироваться на местности, читать карту, использовать JPS навигатора, разгадывать ребусы и прочие головоломки, быстро принимать решения, а также выбирать наикратчайшие пути к цели.
Челлендж - это разнообразные задания, в которых надо не только уложиться в отведенное время, но и сделать это с творческим подходом. Участвуйте в СтритЧеллендже и зовите друзей с Собой! ! ! Помните, в Челлендже Вы всегда должны быть на шаг впереди Ваших конкурентов. Успех гонки напрямую зависит от слаженности Всей команды, а не от скорости автомобиля. Задания Челленджа никогда нельзя предугадать заранее. Каждый раз это Новая история, главным героем которой Вы и являетесь, а следовательно Новая история - Новые правила, Новые задания и естественно Новые локации, по которым Вы будете передвигаться. Неизменно только удовольствие, которое вы получаете от КАЖДОЙ игры, ну и естественно призы, которые достанутся победителям на финише. Приезжайте Сами, зовите Друзей, Знакомых - Вы не пожалеете! ! !

-=STREET NIGHT RALLY=-