Поиск
Русские(старые и новые)автомобили

Русские(старые и новые)автомобили

Подписчики: 35 подписчиков
ID: 24704015

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24704015

Описание

Это группа для тех кому нравятся русские машины

Легендарная жевательная резинка * LOVE IS* снова в продаже.г Якутск. Блок жвачки*Love is* - это уникальный, неожиданный и сногсшибательный подарок. Он обладает по истине волшебными свойствами. Да это САМАЯ НАСТОЯЩАЯ МАШИНА ВРЕМЕНИ И ЛУЧШЕЕ ПРИЗНАНИЕ В ЛЮБВИ***Цена блока вместе с доставкой до г.Якутска 650рублей. Все вопросы насчет заказов в личку)

Легендарная жевательная резинка * LOVE IS* снова в продаже.г Якутск

Де жа вю ФПИ (случаи, которые повторяются снова и снова...). Эта группа создана для самого ОРИГИНАЛЬНОГО факультета-ФПИ =) Давайте здесь будем вспоминать случаи, которые повторяются снова и снова на протяжении всей нашей студенческой жизни и которые не перестают вызывать наши смех и улыбку! Давайте вспомним несколько таких случаев...
Вспомните, когда вы заходите в главный корпус, преодалев 3 двери, а потом задумываетесь нафига нужны 3 двери?!
Затем проходите мимо вахтера, показывая ему студенческий, который ищешь пару часов в сумке (особенно в женской).
Затем поднимаетесь по 25 ступенькам, чтобы потом спуститься на задний двор и, проходя по нему, рассматриваете какую бы машину угнать сегодня. А потом начинается самое интересное... Вы заходите в корпус ФПИ, с трудом открывая эту ... большую, тяжелую, железную дверь (смотри фото).
А когда, общаетесь с приятелями, с которыми вы не видились ЦЕЛУЮ ПАРУ!!! , вахтерша задает вам всегда один и тот же вопрос: А вы в какую аудиторию? А подойдя к автомату с кофе (заметьте, он стоит только в нашем корпусе, в главном его нет), слышите диалог 4ого курса:
-Что выигрываешь?
-Седня капучино выиграл...
После чего, ты сам пытаешься накормить этот автомат за стаканчик кофе. Автомат, заметьте, у нас вредный: не очень любит употреблять десятирублевые купюры, да еще и наливает полстакана!
А когда у вас в кармане оказывается только 50 рублей одной бумажкой, то вам придется уйти от этого автомата с полоным карманом мелочи. Кто-то еще бежит в легендарный киоск за шоколадкой (именно по этому киоску товарищ Гревцев учит первый курс находить актовый зал: Актовый зал находиться прямо над этим киоском). Кстати, направляясь из корпуса ФПИ в главный, вас сносит ужасно сильный ветер, но! обратите внимание: вокруг вас одни стены... задаешься вопросом: откуда же дует? В конце концов делаешь вывод, что продувает стены нашей сельхозки.
А сколько воспоминаний от поездок на Липу на 19... А обратно?! Сколько радости, когда автобус проезжает мимо остановки, заполненной студентами ПГСХА!!!
А кто помнит английский на чердаке?!... =) Все помнят, как долго искали аудиторию на первом курсе, идя впервые на английский...
Ну в общем, можно много всего вспомнить... Делитесь здесь своими воспоминаниями и впечатлениями! =)

Де жа вю ФПИ (случаи, которые повторяются снова и снова...)

Легендарная Маршрутка № 429. Вид транспорта: Маршрутка
Маршрут № 429
Маршрут: ул. ТУЛУЗЫ - бульв. Ромена Роллана - ул. Якуба Коласа – ул. Гната Юры - пр. Леся Курбаса (ж/д ст. Борщаговка) - пр. Космонавта Комарова - бульв. Ивана Лепсе - ул. Николая Василенко (М БЕРЕСТЕЙСКАЯ) - пр. Победы (М ШУЛЯВСКАЯ, М ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ) - пл. Победы - бульв. Тараса Шевченко (М УНИВЕРСИТЕТ) - ул. Леонтовича - ул. Богдана Хмельницкого – ул. КРЕЩАТИК
Обратный маршрут: ул. КРЕЩАТИК - пл. Бессарабская - бульв. Тараса Шевченко (М УНИВЕРСИТЕТ) - пл. Победы - пр. Победы (М ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, М ШУЛЯВСКАЯ) - ул. Дегтярёвская (М БЕРЕСТЕЙСКАЯ) - ул. Николая Василенко - бульв. Ивана Лепсе - пр. Космонавта Комарова (ж/д ст. Борщаговка) - пр. Леся Курбаса - ул. Гната Юры - ул. Якуба Коласа – бульв. Ромена Роллана - ул. ТУЛУЗЫ
Начало - конец маршрута: ул. ТУЛУЗЫ — ул. КРЕЩАТИК
Тип машины: АСВ
Стоимость проезда: 2.00 грн.
Время работы: с 06:50 до 00:00 / интервал 6 мин.
Продолжительность / Протяженность маршрута: 00:50 чч:мм / 17.10 км

Легендарная Маршрутка № 429

Ford Mustang Fun Club | GT500 | Eleanor | Boss |. Группа создана для Фанатов легендарной машины Ford Mustang!
Ford Mustang — культовый автомобиль сегмента Pony Car производства Ford Motor Company. Изначальный вариант 11233 (1964/65—1973 гг.) был создан на базе агрегатов семейного седана Ford Falcon (создатель Ли Якокка и его команда). Первый серийный Mustang сошёл с конвейера 9 марта 1964 года как модель 1965 года (в среде коллекционеров относительно «Мустангов» выпуска до осени 1964 года употребляется неофициальное обозначение «модель 1964 1/2»). 17 апреля автомобиль был представлен публике в Нью-Йорке. За первые 18 месяцев было продано более миллиона Мустангов.
Дата основания группы: 02.01.2013

Ford Mustang Fun Club | GT500 | Eleanor | Boss |

ДрэгБитваFAN. Эта группа создана для фанатов скорости с бензином в голове! В частности, каждый любитель быстрых автомобилей должен быть в курсе ответа на вопрос о самом крутом дрэг-событии своей огромной страны! И ответ на этот вопрос - Абсолютная Дрэг Битва в середине России, а именно в легендарном городе Красноярске. Впервые это мероприятие было проведено в уже далеком 2005 году. Быстрейшие автомобили Востока и Запада нашей страны собрались в одном месте (аэропорт Черемшанка), чтобы выявить абсолютного чемпиона на дистанции 402 метра.. Тогда самые быстрые вплотную приблизились к 10ти секундной отметке. Общественнось, которая поначалу отнеслась к Битве достаточно прохладно вскоре признала - большой стране нужен большой дрэг. И уже в 2006 Битва проводилась в том же месте, но с гораздо большим размахом. Достаточно было взглянуть на парковку возле аэропорта Черемшанка, где были сотни машин приехавших из самых разных городов зрителей. Первые два года проведения Битвы у нее был один абсолютный Чемпион - Роман Нагервадзе (Владивосток) на своем черном ГТР'е в 32 кузове. Стоит сказать, что в 2006 году Рома установил рекорд для России при прохождении квотера - 9.501с! Но третий раз стать чемпионом ему не удалось. В 2007 году Битва переместилась на только что отстроенную кольцевую трассу Красное Кольцо, что несомненно стало большим скачком в развитии. Идеальное сцепление с трассой, деление на три типа привода, новые рекорды и множество сюрпризов - всё это про тот жаркий день июля 2007 года. Новым чемпионном Абсолюта становится Криволапов Алексей (Владивосток) на ГТР'е. Но новый рекорд в специальном звезде на 402 метрах ставит Роман Нагервадзе - 8.8 секунды! Куда быстрее скажите Вы? Но в 2008 на Битву приходит клей. Проклеиваются первые 50 метров трассы, что дает ощутимое улучшение времен у огромного количества участников и трех классах. В классе переднего привода выигрывает красноярец Денис Пономарев на Эво2, в заднем - Денис Беликов и его Соарер (Владивосток), в полном, да и в Абсолюте тоже - Вялых Дмитрий (Омск) естественно на Ниссан Скайлайн ГТР :) Стабильные хорошие результаты - залог его победы. Прошлогодний рекорд России побит - единственная девушка Битвы, Мария Панова (Находка), на полноприводном (!) Тойета Соарер московской команды Total Race ставит новое лучшее время России - 8,7с!!! Главная дата дрэга будущего года - 4 июля 2009 :)) нам остается только ждать, чтобы потом гордо сказать: Я ЭТО ВИДЕЛ!!!!!!!!!!

ДрэгБитваFAN