Описание
В этой группе имеет право участвовать любой человек, которому нравится этот необыкновенный вид спорта. Кто уже гоняет на минике или хочет его оседлать- вам сюда!
*********************************************
Игрушки? Вполне серьёзные мотоциклы, только крошечные. Алюминиевые сплавы, дизайн, подобный внешности спортбайков, дисковые тормоза - если это и игрушки, то игрушки для взрослых. На pocket bike даже проводят соревнования.
Pocket bike - это особая философия. Это уровень конструкции, не уступающий начинке и дизайну спортивных мотоциклов, только в миниатюрном исполнении.
Изобрели этот вид мотоциклов японцы, где-то в восьмидесятых годах. Позднее идею подхватили итальянские производители.
Постепенно покет-байки завоевали Страну Восходящего Солнца, Западную Европу (в Италии, скажем, проводят официальный кубок, в рамках национальной федерации мотоспорта), а сравнительно недавно - США.
Гонки на этих мотоциклах проводят на самых различных площадках - от автодромов и картинговых трасс до свободных автостоянок.
Миниатюрные мотоциклы делятся на ряд классов в зависимости от установленных двигателей. Двухтактные моторчики объёмом в 30, 40 или 50 кубических сантиметров обладают мощностью от 3 до 12,5 лошадиных сил.
Некоторые модели даже оснащают водяным охлаждением - как у больших скоростных мотоциклов.
Но даже самые младшие покет-байки класса "Юниор" разгоняются до 56 километров в час. Нешуточная скорость, если учесть низкое расположение "наездника".
Что уж говорить об экстремальном, так называемом "Открытом", классе этих карманных мотоциклов, представители которого могут ездить со скоростью более 80 километров в час.
Этакого спортивного снаряда обойдётся владельцу куда дешевле, чем полноразмерный спортбайк, а к месту катания можно добираться на обычной легковушке, положив pocket bike в багажник, или даже на общественном транспорте, просто взяв карманный мотоцикл подмышку.
Благо, вес килограммов в 20 это позволяет, если учитывать размеры машины, которую удобно держать в руках.
Если не обращать внимания на некоторые детали, вроде ручек на руле, то глядя на снимок pocket bike без человека можно подумать, что это обычный мотоцикл.
Примечательно, что европейские гонки на покет-байках стали своеобразным пропускным этапом для попадания в мир большого мотоспорта включая его вершину — Мото Гран При.
Знаменитый мотогонщик Валентино Росси начинал карьеру на покет-байке, так же, как и Марко Меландри, Лорис Капиросси или Нубацу Аоки.
Заметим, это очень похоже на истории нынешних звёзд автогонок "Формулы-1", которые чуть ли не с младенчества постигали науку управления машиной на картинговых трассах.
Сложнее ли управлять покет-байком, по сравнению с традиционным мотоциклом?
И да и нет. Вроде бы - это несерьёзный аппаратик, с которым не справиться стыдно. Да и скорости всё же не те, что у мотоцикла "взрослого".
Но из-за малой массы и короткой колёсной базы все реакции pocket bike обострены, он очень чувствительный. И здесь преимущество имеют, как ни странно, дети с их меньшим весом и более короткими руками.
Впрочем, если постарается, и взрослый на время может превратиться в ребёнка. Тем более, когда в руках такая "игрушка".
