Поиск
Итальянский язык - Parlo Italiano!

Итальянский язык - Parlo Italiano!

Подписчики: 81 подписчиков
ID: 28168375

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club28168375

Street Racing Voskresensk. Streetracing (в дословном переводе с английского - уличные гонки) уже давно перешагнул черту малоизвестности и стал увлечением массовым. Для многих понятие streetracing ассоциируется со сложившимся за несколько лет, однако далеко не верным стереотипом, что суть уличных гонок - это лишь ночные заезды на 402 метра, предшествующее им движение большой колонной от места сбора до территории проведения данного, непременно нелегального, мероприятия, а также рейсеры, соревнующиеся между собой на светофорах города.
Однако уличные гонки правильнее считать собирательным понятием, сочетающим в себе саму атмосферу адреналина, дух свободы, непокорности, азарт и риск, а также другие чувства и ощущения, которые находят для себя зрители и участники, приезжающие на гонки. Дрэг, freeair, челленджи, Taxi Race, дрифтинг, Ралли спринт, Переполох - это толика проводимых мероприятий.

Street Racing Voskresensk

Любители камаз мастер.
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Группа, посвященная знаменитой команде «КАМАЗ-Mастер» которая существует уже 21 год.
Сегодня «КАМАЗ-Мастер», по сути, является национальной командой России по внедорожным ралли-рейдам.
Это сборная команда страны, достойно представляющая Россию и Татарстан на международных гонках. В ее составе 5 обладателей Кубка мира, 8 мастеров спорта международного класса.
«КАМАЗ-Мастер» признана одной из сильнейших команд мирового автоспорта в классе спортивных грузовиков.
Мировую известность команда получила, принимая участия в ралли Дакар. «КАМАЗы» становились победителями в ралли Дакар (ранее Париж — Дакар) 10 раз.

Любители камаз мастер

Бизон-Трек-Шоу Гонки на тракторах. БИЗОН-ТРЕК-ШОУ 2015
В каждой стране есть свой национальный вид спорта, учитывающий особенности того или иного народа. В России олицетворением бескрайних просторов, необузданности русского характера и известной страсти к быстрой езде стали гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу».
За 12 лет состязание из народной забавы превратилось в настоящий вид спорта, со своими правилами и традициями. И пусть в скорости тракторы уступают болидам «Формулы 1», по зрелищности и непредсказуемости ралли сельских гонщиков не знает себе равных.
Гоночная трасса Бизон-Трек-Шоу 2015 соберет более трех десятков отчаянных механизаторов. Борьба между трактористами обещает быть нелегкой. Дистанция в общей сложности превысит 10 тыс. метров. Механизаторов ожидают трамплины, крутые спуски и подъемы, рискованные скоростные участки…
К гонкам допустят тракторы с объемом двигателя до 5 литров. Волю к победе и бесстрашие участников соревнования вознаградят ценными подарками. Главные призы — современные сельскохозяйственные тракторы.
Тракторный турнир призван популяризировать профессию механизатора, повысить престижность сельского труда и привлечь молодые кадры в агропромышленный комплекс России.
XIII гонки на тракторах пройдут в июне 2015 года на 4 км трассы Ростов-Таганрог. Участие в соревновании и вход для зрителей бесплатные.

Бизон-Трек-Шоу "Гонки на тракторах"

_AutoDrift_63_rus_. Что такое Дрифт? Дрифтинг (дословно, управляемый занос), цель состоит в том, чтобы провести машину через поворот, не теряя скорости, максимально удержав автомобиль на трассе. Дрифтинг это действительно искусство, демонстрирующее, главным образом талант водителя управлять транспортным средством. В прошлом году этот вид спорта стал новой захватывающей формой демонстрации возможностей автомобиля и соревнований в США. Благодаря отдельным личностям и компаниям, которые помогли первоначальному движению Дрифтинга здесь в России, этот вид спорта послужит продвижением, обучением, и облегчит участие в соревнованиях по Дрифтингу как базового, так и профессионального уровня. С повышающимся интересом к «Дрифтингу», также появляются всевозможные проблемы и претензии, адресованные к организаторам как продвижение безопасных методов «Дрифтинга», приучая общество к спорту и обеспечивая места действия и возможность дать безопасные рекомендации для энтузиастов, желающих принять участие. Поскольку большинство гоночных трасс, мест встречи не оборудованы, а муниципалитеты либо имеют небольшое, либо вообще не имеют представления об этом виде спорта, «Дрифтинг» был создан как национальная организация для выявления таких беспокойств, разделения идей, и развития решений, ускоряющих развитие этого вида спорта. Настройка машины. Дрифтинг существует на грани между шоу и спортом, он обрел популярность совсем недавно. Пионерами дрифтинг движения были молодые люди, они собирались на больших парковках, где и осваивали азы дрифтинга, оставляя на асфальте следы от резины в виде черных кругов. Немногим позже они стали устраивать соревнования. В рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке, изменения касались двигателя и подвески. Однако в автоспорте различные методы управление автомобилем в скольжении нашли широкое применение еще задолго до того, как дрифтинг распространился как самостоятельный вид. Многие считают что дрифтинг это способ пройти поворот быстрее. Раньше это действительно было так, поскольку диагональная структура и компоненты резины, которая тогда использовалась в гонках не могла обеспечить высокий коэффициент сцепления с дорогой. Поэтому техника заноса автомобиля применялась для того, чтобы сместить точку разгона ближе к геометрическому центру поворота. Иначе говоря, разгон позволял раньше начать ускорение. Тогда даже автомобили класса «формула» проходили повороты с заносом. Изобретение радиальной резины и новых компонентов кардинально изменило ситуацию. Резина с большим пятном контакта и высоким коэффициентом сцепления способна обеспечить устойчивое положение автомобиля на трассе, при этом автомобиль пройдет поворот быстрее, чем в заносе. Однако для ралли скольжение все еще остается актуальным. Методы управления автомобилем в состоянии заноса сегодня требуют от гонщиков еще большего мастерства и постоянно усложняются, так как современные автомобили способны проходить повороты на высоких скоростях. В гонках асфальтовых треках занос применяется лишь иногда, например когда гонщики, входя в поворот, стараются затормозить как можно позже, чтобы опередить друг друга. Как правило, это приводит к тому, что занос остается единственным способом уложиться в поворот. Тогда выигрывает тот, чье мастерство позволит потерять как можно меньше скорости. Установка дифференциала повышенного трения также призван облегчить скольжение, так как вес между задними колесами будет равно распределен, и заднее внешнее колесо не будет препятствовать скольжению.

_AutoDrift_63_rus_

*Street Racer*(Васильковка). В каждом из нас живет гонщик, и в каждом из нас он рано или поздно просыпается. И мы начинаем задумываться о том, как увеличить мощность своего авто. Тут-то и вспоминается волшебное слово тюнинг (от английского tuning - настройка). Существует множество способов тюнинга, включающего доводку двигателя, трансмиссии, подвески и т.д. Я же рассмотрю самое действенное - способы увеличения мощности вашего мотора. ( Клуб проводит гонки на ускорение по прямой на 402м, игры с участием авто, так называемые Street-Game, спринты, некоторые участники клуба учавствуют в ралли.)

*Street Racer*(Васильковка)