Поиск
Mass Effect

Mass Effect

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 29730412

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club29730412

Описание

Все кто без ума от Mass Effect сюда!!!!!!!!!!!!

ЛЮБИТЕЛИ ВИНДСЕРФИНГА!!!. Что такое винсерфинг?
Относительно молодой вид спорта. Большинству людей виндсерфинг известен как плод фантазии двух выходцев из Южной Калифорнии, Джима Дрейка (моряка) и Хойла Швейцера (серфингиста). Начало истории виндсерфинга отсчитывается с 1965 г. Собственно это ходьба под парусом на маленькой доске для серфинга - аналогично парусной лодке - где гик надо держать руками, а мачта крепится к палубе при помощи шарнира, и контроль за направлением движением осуществляется наклоном или поворотом паруса, а не руля. Виндсёрфинг — водный вид развлечения и спорта с использованием специального снаряжения в виде небольшого размера (2—4,7 м) лёгкой доски из плавучего материала. Доска приводится в движение парусом, присоединённым посредством гибкого шарнира. Этот снаряд также называют виндсёрфингом, или «парусной доской».
Виндсёрфинг можно рассматривать как гибрид парусного спорта и собственно сёрфинга. В упрощённом понимании, парусная доска похожа на маленькую яхту, но с важным отличием: управление осуществляется не рулём, а путём наклона мачты с парусом, а при движении в режиме глиссирования и с помошью наклона самой доски с борта на борт. Задача спортсмена заключается в том, чтобы, стоя на доске и держа парус за поперечину, именуемую гиком, расположить парус относительно ветра таким образом, чтобы на парусе возникла сила тяги. Сила, действующая на парус, передаётся доске не только через опору мачты, но и через ноги спортсмена, приводя конструкцию в движение. Управление парусной доской по курсу осуществляется смещением паруса вперёд или назад вдоль доски.
Спортсмены на доске — виндсёрферы — могут скользить по гладкой воде сколь угодно долго при наличии ветра. Также они могут укрощать большие волны вплоть до момента обрушения, и совершать эффектные прыжки. Виндсёрфинг — многогранный вид спорта: в зависимости от пристрастий человека, одним он может давать неспешное скольжение по воде, в сочетании с отдыхом на природе; для других может быть взрывным адреналиновым спортом. Что характерно для современного виндсёрфинга, он часто становится стилем жизни, как средство бесконечного совершенствования и самовыражения человека.
Виндсёрфинг обычно возможен уже при силе ветра в 3 балла по шкале Бофорта, но большинство спортсменов предпочитают 4—5 баллов.

ЛЮБИТЕЛИ ВИНДСЕРФИНГА!!!

Corleone автосервис в Выборгском районе. Автосервис Corleone приветствует вас!
Более 10 лет профессионально обслуживаем автомобили иностранного производства, выпущенные не позднее 2000 года.
Услуги:
- компьютерная диагностика
- диагностика и ремонт ходовой
- ремонт двигателей, включая капитальный
- ремонт электрики
- обслуживание кондиционеров
- шиномонтаж
- регулировка развал схождения 3D
- ремонт КПП и АКПП
- диагностика перед покупкой
- ремонт рулевого управления
- ремонт глушителей и сварочные работы
- многое другое Звоните!
⠀
Наш автомобильный сервис оснащён всем необходимым для ремонта и диагностики.
⠀
Вам не придётся долго ждать запчасти, они уже все у нас есть, всегда и в наличии!
⠀
Наши высококвалифицированные специалисты, имеющие большой опыт работы, отремонтируют ваш авто быстро и качественно
⠀
А цены вас приятно удивят!
⠀
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Жака Дюкло, дом 3
Телефон: +7 (812) 614-00-41

Corleone автосервис в Выборгском районе

АXE CAPOEIRA. Аше капоэйра. Официальная страница школы.

МАДИ(ГТУ) ЭАТ-08 15 лет выпуска!!!. Группа для тех кто учится в МАДИ (ГТУ) с 2003-2008 г. на факультете Экономика и Управление на Тр-те(в основном) и для друзей из МАДИ которые участвуют в совместных массовых мероприятиях и т.д. и т.п.
,
Сказка от студентки ЭАТ 1 Катьки Хибученко
Жили -были
Студенты Московского Автомобильно-дорожного института
А именно экономисты
И бухали они день и ночь
Ночь и день
А потом сессию сдавали
И снова бухали
И продолжалось всё это целых 5 лет
И не заметили как всё это веселье к концу подошло
И грустненько стало
И разбежались все кто куда
И оч редко виделись
А кому надо было. Те общались ещё долгое время
До конца жизни своей
И счастливы были
. Вот и сказочки конец
А кто слушал. молодец!!!
Сколько водки ни бери – выпьет все студент МАДИ!

МАДИ(ГТУ) ЭАТ-08 15 лет выпуска!!!

РЖД. Железные дороги России — одна из крупнейших транспортных систем мира, одна из базовых отраслей отечественной экономики. Создание ОАО «Российские железные дороги», по замыслу авторов реформы отрасли, должно привести к повышению качества транспортных услуг, в чем заинтересованы все слои общества: предприниматели и перевозчики, клиенты компании, среди которых каждый житель России, потому что каждый хоть раз был пользователем железнодорожного транспорта.
Удовлетворение растущих требований экономики и общества в перевозках; повышение эффективности железнодорожного транспорта; снижение транспортной нагрузки на экономику — вот перечень основных целей тех масштабных преобразований, которые происходят на наших глазах. Замысел этого поистине исторического события сложился не в одночасье, у реформы РЖД долгая предыстория. Наверное, немногие знают, что начало этих преобразований было положено еще в 1996 году, на Всероссийском съезде железнодорожников. Тогда были приняты «Основные направления развития железнодорожного транспорта». Этот документ и определил основные векторы реформ отрасли.
«Основные направления» были утверждены сначала президентом России, а затем закреплены в Концепции и Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте.
ОАО «РЖД» должно стать мощной государственной корпорацией, существующей на основах здоровой конкуренции в сфере перевозок и в других видах деятельности — такова в двух словах сверхзадача преобразований.
Унаследовавшая от МПС функции хозяйственного управления на железнодорожном транспорте, ОАО «РЖД» — крупнейшая компания России, обеспечивающая 39 процентов всего грузооборота, даже если учитывать трубопроводный транспорт, и свыше 41 процента всех пассажирских перевозок.
Но и эти цифры далеко не полностью характеризуют сегодняшнее положение компании на рынке транспортных услуг. В пассажирском сообщении география и качество перевозок не всегда соответствуют тому, что необходимо людям. А объем грузовых перевозок очень быстро растет, но при этом качество обслуживания мелких и средних грузоотправителей зачастую оставляет желать лучшего.
Сегодня во многих направлениях ОАО «РЖД» работает в условиях реальной и подчас жесткой конкуренции. Более 70 процентов железных дорог дублируется автомобильными, и перевозки дорогостоящих промышленных и продовольственных товаров по железным дорогам при дальности до 800 километров порой неспособны конкурировать с автотранспортом. Речной и трубопроводный транспорт тоже иногда оказываются предпочтительнее для потребителя. Чтобы оставаться флагманом транспортной отрасли, железная дорога должна улучшать производственную базу, строить эффективную систему управления и инвестиционной политики, внедрять инновационные проекты.
Для грамотного управления отраслью нужны профессионалы своего дела. Но и для выполнения задач, поставленных современными менеджерами, необходимы квалифицированные кадры на всех без исключения должностях: машинисты, слесари-ремонтники, монтеры, электромеханики, приемосдатчики, билетные и товарные кассиры... Все они обеспечивают безопасность и качество перевозок, формируют имидж и авторитет компании.
За прошедший 2003 год в отрасли произошли события, каждое из которых достойно занять свою страницу в летописи российских железных дорог. Это, безусловно, открытие тоннеля через Северо-Муйский хребет, ставшее новым этапом в развитии БАМа. Упорный труд множества специалистов в течение 27 лет, уникальные технологии — вот слагаемые одного из самых сложных в мире сооружений на железной дороге. Значение выхода Байкальской трассы к северным и дальневосточным краям России трудно переоценить, отныне БАМ сможет постоянно увеличивать грузопоток, а неисчерпаемые богатства станут притягательными для инвесторов.
Еще одно из главных достижений ОАО «РЖД» за прошедший год — завершение проекта по созданию невиданного по европейским меркам ДЦУП на Свердловской магистрали. Это один из самых современных центров упра