Поиск
Каляхуй

Каляхуй

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 40648257

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club40648257

Описание

Рэлігійная секта вялікага Б-га валантэраў - Каляхуя

motoциклы иж юпитер,планета,минск. - группа которая поможет разобраться в мотоцикле+советы по ремонту от друзей+иформатция о продажах+советы по улутшению движка мотцилов и вида мотоцикла+другие советы...
-ведь у байкера или лубителя должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
- от участников проситься отвечат на вопросы др участников помогать в непонятных вопросах - УЧАСТНИКАМ -
-ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ФОТО И ВИДЕО
-ПИШИТЕ ИНТЕРЕСТНЫЕ НОВИНКИ
-ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ О ПРОДАЖЕ
-ПРИГЛАШАЙТЕ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ

motoциклы иж юпитер,планета,минск

Kapranov.eng - Ремонт мототехники Рязань. Kapranov.eng - Мастерская по ремонту любой мототехники, будь то мотоцикл, мопед или скутер. Чиню, обслуживаю, дефектую и консультирую. Ремонтирую все возможные узлы и агрегаты.
Всем доброго времени суток, зовут меня Никита, и непосредственно я,без каких либо посредников, предлогаю вам услуги по ремонту мототехники в городе Рязани и области, как в своей скромной мастерской, так и работу на выезде по вашему адресу.
Так же занимаюсь перевозкой, доставкой мототехники, осмотром для вас в нашем городе, области и мото-подбором в других близлежащих городах.
По всем интересующим вас вопросам можете обращаться ко мне лично в сообщениях ВКонтакте по адресу:
Или по телефону:
8-951-100-90-65 Никита
Запись осуществляется по предварительной договоренности,цены обсуждаемы.
Звоните, пишите, подскажу, отвечу на любые ваши вопросы 😉
-
Ремонт мотоциклов мопедов скутеров мотоэвакутор помощь на дороге сборка новых мотоциклов ремонт двигателя ремонт квадроцикла мотоподбор помощь с покупкой перевозка мотоцикла выезд на ремонт мотоцикла работа на выезде ремонт на выезд выезд к вам ремонт электрики ремонт двигателя мотобуксировка мотосервис бюджетный синхронизация карбюраторов регулировка карбюраторов запчасти на мотоцикл ремонт Пит байка кросс Эндуро

Kapranov.eng - Ремонт мототехники Рязань

Stunt Pit Bike ( Пит Байк для стант ) питбайк д. Pit Bike – Пит Байк, Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом.
▀▄▀▄▀__Питбайки Pitster Pro__▀▄▀▄▀
* Питбайк - это развлечение для всех возрастов.
* Питбайк не требует больших денежных вложений.
* Питбайку не нужны большие территории, и специальные условия.
* Питбайк - это простая и надежная конструкция, не требующая от вас специальных знаний и навыков.
* Питбайк невероятно универсален, Вы можете легко и быстро модифицировать его под другой класс мотоциклов: мототрек, мотокросс, стантрайдинг, мотард, эндуро, супермото.
Трассы для мотокросса или супермото, BMX парки, картадромы, лес или двор у дома, разучивание новых трюков или просто покатушки на даче - все это - Питбайк!

Stunt Pit Bike ( Пит Байк для стант ) питбайк д

๑۩ ИЖ Планета 5 и ИЖ Юпитер 5۩๑. Славное семейство Ижей...
Есть достаточно любителей покритиковать мотоциклы ИЖ-Ю-5 и ИЖ-П-5, но тем не менее можно сказать что эти мотоциклы уже нельзя назвать игрушками, это настоящие мотоциклы со своими достоинствами и конечно недостатками.
Эти мотоциклы либо для людей с небольшим достатком, которые не могут или не хотят покупать дорогие японские или европейские мото игрушки либо для людей влюбленных в мотоциклы. Покупателям таких мотоциклов нет необходимости демонстрировать свой байк у кабака.
Тем не менее эти модели отечественного мотоциклетостроения способны доставить владельцу достаточно удовольствия и острых ощущений.
А если хозяин не обижен умелыми руками то эти мотоциклы превращаются в достаточно привлекательный материал для рождения мото творений.
Крепкая рама, особенно у тех моделей которым с завода предполагалось нести на себе не легкий по весу боковой прицеп - коляску.
В заводской конструкции полностью отсутствует пластик в наших дорожных условиях это можно отнести к плюсам.
Удобная, дорожная посадка, на баке лежать не придется.
По тех характеристикам заявлены скорости: с максимальной загрузкой по трассе 90 км.ч
Конечно, нет ничего не возможного и одиночный мотоцикл вполне можно разогнать и побольше, но получит ли водитель удовольствие от такой скорости? Все таки подвески, тормоза и двигатель были разработаны достаточно давно, и тягаться с современными мотоциклами в этом случае возможность сомнительная.
Покупая мотоцикл ИЖ-Ю-5 или мотоцикл ИЖ-П-5 вы точно знаете что сможете найти практически любую запасную часть где бы то ни было. С запчастями проблем нет. Не стоит забывать и про возможности ремонта в полевых условиях - почти любую поломку можно устранить в пути при наличии мало мальского опыта.
Эти мотоциклы не слишком требовательны к качеству бензина, хотя естественно на 92 мотоцикл едет несколько резвее.
Мотоциклы ИЖ-Ю-5 и ИЖ-П-5 не смотря на вес все же можно причислить к классу тяжелых мотоциклов, ведь снаряженная масса с водителем и пассажиром более трехсот кг.
На динамику конечно при такой загрузки рассчитывать не приходится, как и на быструю возможность остановиться, тормозного момента явно будет не хватать для такой массы.
Не будем пытаться разделить ИЖ-Ю-5 или ИЖ-П-5 это дело вкуса и каждый владелец Ижа найдет массу положительных сторон при выбора количества цилиндров у двигателя.
Тут стоит отметить лишь среднестатистические данные по которым получается что владелец ИЖ-Ю-5 тратит на ремонт и обслуживание на порядок больше как средств так и времени чем владелец мотоцикла ИЖ-П-5.
Естественно, причина этого кроется в двигателе.
Попробуем подтвердить или опровергнуть это:
В теории все хорошо, - два цилиндра считается несколько лучше одного, тут и вибрация на порядок меньше, и динамика вместе с мощностью лучше.
Но большинство придерживается мнения что чем лучше тем проще, это относится не только к мотоциклам.
Считается что простота это залог надежности, ведь в двух цилиндровом двигателе и деталей в два раза больше.
Как ни странно но, получается что Планеты служат в два раза больше, они ни так чувствительны к разнообразным зазорам, и к изнашиванию цилиндро-поршневой группы.
Практически все ремонтный работы проводятся на Планете быстрее и проще. Здесь стоит напомнить хотя бы про КПП, добраться до которой можно без полной разборки двигателя.
По мощности двигатели практически одинаковы.
Так или иначе но каждый водитель сам для себя решает что ему выбирать ИЖ-Ю-5 или ИЖ-П-5. Оба мотоциклы достойны, как на момент их появления да и сейчас, все еще очень много любителей этих мотоциклов.
Народ каму нравится эта техника, или у кого есть темболее заходите. Задаваете вопросы, будем вместе искать на них ответ!
Самое главное выкладывайте свои фото мотоциклов!

๑۩ ИЖ Планета 5 и ИЖ Юпитер 5۩๑

<<БАЙКЕРЫ НОВОКУБАНСКА>> (Живи, чтобы кататься. Катайся, чтобы напится )!. байкеры и просто любители 2 колесного траспорта<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.<<<<ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ>>>>- прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.
- перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
- не пить спиртного перед дальней поездкой.
- мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
скоро будет аскю чат их номера 590739497

<<БАЙКЕРЫ НОВОКУБАНСКА>> (Живи, чтобы кататься. Катайся, чтобы напится )!