Поиск
Уничтожаем Майданов и Бендер

Уничтожаем Майданов и Бендер

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 68348068

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club68348068

▄▀▄ НАШ моторспорт ▄▀▄. Команда НАШ моторспорт
Мы не только организовываем автоспортивные мероприятия, но и участвуем в них!
Наша специализация:
- дрифт
- картинг
- кольцевые гонки
- Time Attack
- aвтоспринт
- ралли
- Р3К
В группе мы будем делится, о том как организовывать соревнования, а также о тонкостях настройки автомобилей для побед на соревнованиях.

▄▀▄ НАШ моторспорт ▄▀▄

G-Class Club. “Гелендваген” – продукт совместного предприятия компаний “Mercedes-Benz”, “Steyr and Puch of Austria” и “The Steyr-Daimler-Puch”, образованного в 1979 году. Этот автомобиль до сих пор собирается вручную в Австрии. “Гелендваген” был первый и самый популярный внедорожник. Он сразу завоевал признание и военных, и любителей сафари. Примерный перевод Gelaendewagen – “надежный внедорожник”. Те, кто знаком с автомобилем, знают: он действительно надежный. Под капотом “Гелендваген” чаще устанавливали дизельный двигатель, а салон нельзя было назвать роскошным: окна открываемые вручную, простая шотландка для обивки кресел. Но “Гелендваген” завоевал репутацию автомобиля, который действительно способен пройти где угодно.
Первые “Гелендваген” были оснащены бензиновыми и дизельными двигателями. Как и на других моделях Mercedes, буквы и цифры названия отражали объем двигателя и топливо, на котором он работает. Выпускались две бензиновых модели (4-цилиндровая 230 G и 6-цилиндровая 280 G) и две дизельных (240 GD и 300 GD). Мощность двигателей первых моделей “Гелендваген” составляла от 72 до 150 л.с. Вариантов кузова было три: два 2-дверных с короткой колесной базой (обычный и с откидным верхом), и “фургон” с удлиненной колесной базой и четырьмя дверями.
В 1983 году модель Mercedes 280 GE одержала победу в самой тяжелой и изнурительной гонке планеты – ралли Париж-Дакар. В 1986 с производственной линии сошел 50-ти тысячный “Гелендваген”. В этом же году немного изменился дизайн салона автомобиля - стал более комфортным; установили нейтрализатор выхлопных газов, что снизило количество вредных выбросов в атмосферу. На смену модели 240 GD пришла новая 250 GD. В течение следующих трех лет никаких знаменательных событий в биографии “Гелендваген”, кроме 10-летнего юбилея в 1989, не происходило.
В 1991 году под знакомым (можно сказать, классическим) кузовом была установлена новая ходовая часть. Комплектацию обогатили некоторыми современными элементами. АБС и три электронных блокируемых дифференциала сделали “Гелендваген” более безопасным на дороге и более надежным там, где дорог нет.
В 1993 году производитель вспомнил и о тех, кому необходим не только надежный, но и комфортный автомобиль, выпустив ограниченную серию модели 500 GE, оснастив новый “Гелендваген” двигателем V8 мощностью 240 л.с. и ореховым салоном. И в течение следующего десятилетия на американский рынок поступали Гелендваген’ы именно в духе 500 GE. В 1994 система названий всех моделей Mercedes поменялась. Букву начали ставить перед номером, и модель 500 GE стала называться G500. В 1996 году дебютировала модель G300 Turbo Diesel (ее начали выпускать вместо G350 Turbo Diesel). Объм двигателя уменьшился, но количество “лошадей” увеличилось до 177.
В 1997 году было представлено несколько новых моделей, одна из которых – вариант с откидным верхом. Еще один новый вариант – 290 GD Turbo Diesel (120 л.с.), который пришел на смену модели 290 GD (без турбонаддува). Модель G320 выпустили под прежним названием, но с новым 215-сильным двигателем V6. В 1998 году после недолгого перерыва возобновился выпуск модели G500 с двигателем V8. В этом же году произошло слияние компаний Mercedes-Benz и Chrysler, в результате которого образовалась корпорация DaimlerChrysler.
20-летие Гелендваген’а в 1999 году производитель отметил выпуском специальной серии G500, которую назвали G500 Classic. В этом же году в “Гелендваген” установили бортовой компьютер. 2000 год можно назвать переломным в биографии дизельных моделей G. Современные технологии позволили модели G400 CDI бросить вызов моделям с бензиновыми двигателями эквивалентных размеров. В 2001 впервые на модели G-класса установили систему контроля устойчивости.
В 2002 году G-wagen официально пришел на американский рынок. Жадным до роскоши американцам предложили модель G500 за $ 75000. Деньги немалые, но после дилерских цен, заходивших далеко за 100 тысяч, это действительно походило на распродажу.
И так далие

Russian Racing Group. Официальная группа холдинга Russian Racing Group и его гоночной команды УГМК Моторспорт.
Команда принимает участие в чемпионатах по кольцевым гонкам на исторических спортивных автомобилях, чемпионате по ралли-кроссу и ледовым гонкам, а так же во многочисленных исторических ралли на территории России и зарубежом.

Russian Racing Group

Автопродукт для бизнеса. О компании
Компания «Автопродукт» разрабатывает и производит автозапчасти с крепким характером для автомобилей LADA с 2000 года.
Автолюбителям предлагаются комплексные решения в виде КИТ-комплектов, улучшающие характеристики автомобиля в категориях:
- управляемость
- надежность
- активная безопасность
Постоянно расширяется номенклатура изделий с пожизненной гарантией.
В штате компании опытные конструктора, которые внедряют новые технологии для улучшения характеристик автомобилей.
Некоторые уникальные изделия запатентованы, такие как задняя независимая подвеска, подрамники, поперечины.
Компания «Автопродукт» официально поставляет детали на завод ЛАДА Спорт и на конвейер АВТОВАЗ.
Компания разрабатывает и поставляет детали спортивных автомобилей командам РОСНЕФТЬ/ЛАДА Спорт, для достижения побед в кольцевых гонках РСКГ, ралли LADA Rally Cup.
Сайт: https://autoproduct.biz/dealer/
Сообщество: https://vk.com/autopr0duct

Автопродукт для бизнеса

Клуб по месту жительства «Старт». Направления работы клуба по месту жительства «Старт»
✅Компьютерная студия «USB»;
✅Современная хореография «Paradox» ;
✅Занятия по эстрадному вокалу «Доминанта»;
✅Киноклуб «CinemaClub»;
✅Дворовые спортивные игры «sport yard»;
✅Техническое творчество;
✅Гонки с препятствиями на машинке с пультом управления «Rally»;
✅Журнальный выпуск «Young interest» ;
✅Спортивная разминка «sports club» ;
• ВСЕ ЗАНЯТИЯ ПРОВОДЯТСЯ НА БЕСПЛАТНОЙ ОСНОВЕ.
по адресу: г.Ижевск, ул. 50 лет ВЛКСМ, 15. (тел. 58-87-61)

Клуб по месту жительства «Старт»