Поиск
Письмо Поздравление от Деда Мороза

Письмо Поздравление от Деда Мороза

Подписчики: 45 подписчиков
ID: 80403994

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club80403994

Описание

почта Деда Мороза - письмо от Деда Мороза

МОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ в контакте. Здесь Вы можете разместить свое объявления о продаже мототехники!
Продавцы двух колёсной техники
-*”˜˜”*°•. ˜”*°•˜”*°••°*”˜ •°*”˜.•°*”˜˜”*°•.
.•°*” .•°*”˜ПРИГЛАШАЕМ СВОИХ ДРУЗЕЙ ˜”*.
.•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜ ˜”*°•.˜”*°•.˜”*°•.˜”*°•
Спортбайк
Мотоциклы, упакованные в яркий пластик облицовок - самые мощные и динамичные представители двухколесного племени. Некоторые из них способны преодолеть скоростной барьер в 300 км/ч. Управляемость их доведена до абсолюта, поэтому спортбайки не слишком подходят для обучения вождению, в неопытных руках они могут быть просто опасны. От других мотоциклов отличаются самой прогрессивной конструкцией с массой технических изысков, широким применением легких сплавов и своеобразной посадкой с ярко выраженным наклоном корпуса вперед.
Спортбайки, в свою очередь, делятся на дорожно-спортивные мотоциклы - это наиболее экстремальные представители класса, спортивно-туристические машины, отличающиеся высоким уровнем комфорта для водителя и пассажира, и простые дорожные мотоциклы, прикрытые обтекателями - многие из них доступны для начинающих.
Чоппер
Эти байки, выполненные в американском стиле, не отличаются выдающимися техническими характеристиками: их задача - произвести неизгладимое впечатление. Конструкции чопперов консервативны, их двигатели совсем не форсированы. Они берут другим: высшим уровнем комфорта за рулем и плавной характеристикой двигателя. Комфорт обеспечивается за счет высокого руля, двухуровнего седла и отнесенных вперед подножек. Амортизаторы чопперов обычно мягче, чем на других мотоциклах. Крутящий момент их моторов огромен. Он позволяет тронуться почти без прибавления газа и ехать на высшей передаче не спеша.
Чопперы можно подразделить на кастомы-дорожные мотоциклы с легким налетом американского стиля, круизеры-крупногабаритные и тяжелые машины с широкими колесами одинакового диаметра и массивными металлическими деталями, дрегстеры-длиннобазные мотоциклы с форсированными двигателями.
Классик
Дорожные мотоциклы без облицовок, не попавшие в две предыдущие категории. Могут быть консервативны по конструкции - в таком случае отличаются невысокой ценой. Часто по техническому оснащению приближаются к спортбайкам. Эти машины характеризуются классической прямой посадкой и очень просты в управлении. Важен и тот факт, что классики, как правило, не столь обременительны в обслуживании, как спортбайки. При всех своих многочисленных плюсах, классические мотоциклы никогда не удивят вас не экстравагантным внешним видом, не выдающимися дорожными характеристиками - они середняки в мотоцикленном сообществе.
Разделяются на ретробайки - мотоциклы, выполненные по моде 60-70-х годов, стритбайки, напоминающие, скорее, спортбайки без обтекателей со слегка дефорсированными двигателями и рабочие лошадки - мотоциклы, призванные служить неприхотливым и надежным транспортным средством.
Эндуро
Машины этой категории правильнее называть мотоциклы двойного назначения, термин эндуро обычно относится к спортивным машинам для внедорожных соревнований. Подобные байки отличаются прекрасной способностью передвигаться не только по асфальту, но и по самым плохим дорогам и бездорожью. Конечно, на твердом покрытии они уступят дорожным мотоциклам - такова цена универсальности. Своими уникальными характеристиками эндуро обязаны особенностям своей конструкции - длинноходным подвескам, большому дорожному просвету и двигателями, прекрасно адаптированными для работы в любых режимах.
Как и другие категории мототехники, эндуро делятся на подклассы: жесткие - спортивные машины, оборудованные двухместным седлом и комплектом светотехники, мягкие - дорожные мотоциклы, способные ограниченно передвигаться вне дорог и туристические - оснащенные мощными двигателями тяжелые мотоциклы, не предназначенные для внедорожного использов

"МОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ" в контакте

Мотошкола Павла Лядецкого. После наших курсов ты начнёшь не просто сидеть на мотоцикле сверху, мы научим тебя УПРАВЛЯТЬ байком.
- Для начинающих - курсы Категории А
- Для опытных мотоциклистов - Продвинутые курсы
✅ Категория А и А1 за 1.5 месяца
✅ Практические занятия 7 дней в неделю с 9.30 до 21.30
✅ Индивидуальный график занятий
✅ Полный комплект защитной экипировки
✅ Большой автодром только для мотоциклистов (см. карту)
Пиши, звони, записывайся и начинай учиться!

Мотошкола Павла Лядецкого

Група любитилей спорт байков. Дорога - наша душа, скорость - наша стихия, мото - наша жизнь...
Группа для тех кому нравятся мотоциклы!
Все о мотоциклах, для мотоциклов и для мотоциклистов.

Група любитилей спорт байков

Карпинское Мото Объединение. Карпинское Мото Объединение,-Это сообщество людей, имеюшие своего железного коня, это открытое объединение и каждый человек имеющий свой мотоцикл может всупить в ряды байкеров.
Сдесь не важно какого типа твой байк, мопед это или мощный мотоцикл, главное, что ты на колесах. Желающие всупить в наше сообщество пишите в нашей офицеальной группе в контакте , мы рады новым лицам!

Карпинское Мото Объединение

МотоКиров. Мото, Байки, Мотоциклы в Кирове.
В нашем славном городе существует несколько клубов, каждый из которых является обособленной организацией.
Цель нашей группы и нашего форума - объединить мото движение Кирова.
Мы ничего не продаем и не покупаем.
Мы не очередной байк-клуб.
Мотоцикл прежде всего подразумевает свободу, поэтому мы и не накладываем никаких обязательств =)
Группа в контакте является лишь дополнением к форуму motokirov.com. Основная жизнь сообщества - там. Причина проста - не все мотоциклисты зарегистрированы в контакте. У многих нет возможности выходить сюда с работы.

МотоКиров