Поиск
Дача Медовка (Дубрава)

Дача Медовка (Дубрава)

Подписчики: 44 подписчиков
ID: 84147383

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club84147383

Описание

Все что есть в на Даче (Дубраве)

Клуб любителей творчества Карунеша. Карунеш (Бруно Ройтер) родился в 1956 в Кельне. Обучаться музыке маленький Бруно начал с раннего детства. Став дипломированным дизайнером, он почувствовал, что это было не то, чего он действительно хотел в жизни. После серьезной автомобильной катастрофы, в которой он едва не погиб, он решил оставить работу. В течение двух недель, он находился между жизнью и смертью, и этот опыт стал началом его духовного пути. В 1979 он сделал первую поездку в Индию, где получил посвящение в легендарном уже ашраме Ошо (Бхагавана Шри Раджниша) в Пуне. Там же он обрел и новое имя, под которым его и будут отныне знать любители мистической музыки во всем мире - Карунеш.
Вернувшись в Германию, Карунеш жил в коммуне Раджниша в Гамбурге в течение пяти лет. Здесь он мог развивать свой музыкальный творческий потенциал в духовном окружении. Он познакомился с многими музыкантами со всех континентов и развивал способность к совмещению различных стилей от различных культур в единый симбиоз - симбиоз, который несет его собственный уникальный и личный стиль мелодий сердца.
В 1984 Карунеш выпускает первый альбом Звуки Сердца, альбом, который быстро стал классикой жанра нью-эйдж. Карунеш становится одним из лучших исполнителей в этом жанре. С 1992 года Карунеш живет в Мауи, Гавайи. В теплых тропических объятьях этого острова он пишет музыку, которая создает красивую, исцеляющую и священную атмосферу для тела, души и духа.
Звучание этнических флейт, нежных колокольчиков и современных синтезаторов сочетается на дисках Карунеша со звуками природу - журчаньем ручья, пеним птиц, таинственными звуками джунглей... Эти удивительные по красоте мелодии говорят с нами на универсальном языке духовности и света, он успокаивают и исцеляют организм, благотворно влияют на энергетику.
На санскрите КАРУНЕШ означает сострадание.

Клуб любителей творчества Карунеша

OAO АВТОВАЗ LADA GRANTA. Lada Granta - бюджетный четырёхдверный переднеприводный седан, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina. Начало серийного выпуска намечено на осень 2011 года. Старт начала продаж намечен на 1 декабря 2011 года. [1] Ожидается, что в линейке продукции «АвтоВАЗа» этот автомобиль заменит «классику», седан «Samara». В перспективе предполагается, что LADA Granta заменит LADA Kalina седан.

"OAO АВТОВАЗ" LADA GRANTA

GTA San Andreas.КАВКАЗ. Добро пожаловать!!!
Сразу об игре, сама игра улёт!! Старые GTAшки были полной чушью!!! В ютой во первых:лучше графика, во вторых:местность круче и самое главное, то что весь автомобильный ряд отечественный, не вру!!! Машины: классика, семейство десятых, четырнадцатая, пятнадцатая,восьмёрка, газель, уазики... И самое главное что они все тюнингованные!!! Доказательства в фотках!!!

GTA San Andreas.КАВКАЗ

Боевая классика Топки. Здравствуйте уважаемые жители Топок и Топкинского района. Если именно ты зашёл в нашу группу, то ты имеешь непосредственное отношение к культуре этой автомобильной тематики. Цель группы: сбор единомышленников в определенном месте, совместные покатушки, обмен опытом, открытие новых локаций, продажа запчастей ну и дружеская безвозмездная помощь на дороге. Возможно в будущем мы будем организовывать какие либо мероприятия. Но сейчас главная задача это наконец объединить людей что вечером одни попусту тратят бензин в городе умирая от скуки.
АДМИНИСТРАЦИЯ В ПРАВЕ УДАЛЯТЬ КОМЕНТАРИИ И ОТПРАВЛЯТЬ В БАН ЛЮДЕЙ НАРУШАВШИХ ПРАВИЛА СООБЩЕСТВА
Правила:
-1 ЗАПРЕЩЕНО оставлять одинаковые коментарии под записями (спам). Нарушение карается баном на неделю.
-2 ЗАПРЕЩЕНЫ оскорбления других участников. Нарушение карается баном на месяц
-3 ЗАПРЕЩЕНО продавать страховые бланки ОСАГО, Наркотики, Оружие, Людей, Ворованное имущество.

Боевая классика Топки

Volkswagen Golf VI. Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.
В военное время на заводе выпускались открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны было произведено в общей сложности около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским флагом - предприятие находилось под контролем союзников, и летом 1945 года его взяли в свои руки англичане, в чьей зоне оккупации оно располагалось. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После представления автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.
В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения и их названия часто употребляются в качестве имени нарицательного.
В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Volkswagen Golf VI