Поиск
РиСуНкИ По КлЕтОчКаМ 😊👍✌️👏🙌☺️

РиСуНкИ По КлЕтОчКаМ 😊👍✌️👏🙌☺️

Подписчики: 59 подписчиков
ID: 84862204

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club84862204

Описание

очень интересно вся кие схеми и рисунки

Мини байк, Pocket bike, мини мотоциклы Челябинск. Продажа мини байков в Челябинске

Мини байк, Pocket bike, мини мотоциклы Челябинск

Мото Валик). Народ у кого есть мотоциклы,мопеды,спорт-байки,байки! ВСТПАЙТЕ в эту группу. Будем проводить совместные мероприятия))))) Чем мы хуже автомобилистов)

Мото Валик)

Любители мото-ИЖей. Это группа любителей ИЖей, фото мотоциклов их разработки модернизация, переделка под БАЙК или под ХАРЛИ. Обсуждение покупак и продаж

Любители мото-ИЖей

Любители мотоцикла УРАЛ. История мотоциклов марки ИМЗ (Урал) началась в 1940 году. За основу был взят БМВ R71, который было предписано тщательно скопировать; для этой цели было закуплено пять мотоциклов, для сохранения тайны, в Швеции - и воспроизвести. За изготовление мотоцикла, получившего индекс М-72, взялись в 1941 году сразу три завода - в Москве, Ленинграде и Харькове. На заводе собрали для российской армии мотоцикл Урал, на который установили противотанковый ракетный комплекс Конкурс-М. Увидев эту композицию один из главнокомандующих воскликнул: Ну, а танки теперь зачем? Но начавшаяся война заставила эвакуировать оборудование этих заводов далеко на восток, в уральский город Ирбит, где в короткие сроки было освоено производство этих мотоциклов. Но все же потребности Красной Армии в мототехнике в годы Великой Отечественной войны удовлетворялось главным образом за счет лендлизовских поставок из США и Великобритании. В частности, мотоцикл Харлей-Девидсон WLA поставлялся США вплоть до 1945 года.
С тех пор выпущено более 3 миллионов тяжелых мотоциклов с коляской, оснащенных оппозитным четырехтактным двигателем. Урал - единственная марка российских мотоциклов, которая завоевала известность за рубежом. Современная гамма мотоциклов состоит из моделей одиночек и с коляской, оснащенных двухцилиндровыми оппозитными моторами рабочим объемом 650 и 750 см3.
Одной из новинок Ирбитского завода является модель «Урал-Волк». История мотоцикла «УРАЛ-ВОЛК» началась в 1998 году, когда от мотоклуба «Ночные волки» к ОАО «Ирбитский мотоциклетный завод «Урал» (г.Ирбит, Свердловская область России), поступило предложение о совместном создании новой модели современного мотоцикла «Урал». Лучшие инженеры мотоателье «Wolf Engineering», которое входит в состав мотоклуба «Ночные волки», и конструкторы ИМЗ разработали новый дизайн мотоцикла, уделив при этом особое внимание техническим характеристикам и качеству модели. 31 мая 1999 года была запатентована марка «ВОЛК» и налажен серийный выпуск этого мотоцикла Ирбитским мотозаводом. Шоу-презентация мотоцикла «Урал-Волк», сопровождаемая показом оригинальных моделей кожаной одежды, состоялась в клубе «Ночные волки», при участи компании «Колесо». Летом 1997 года на Байк Шоу III был представлен широкой публике прототип нового Урала с хищным именем Кобра. Моторная часть видимо опять осталась без каких-либо серьезных изменений. Используется 720 кубовый вариант уральского двигателя. Длинная выхлопная труба от старого, колясочного варианта. Подножки водителя однозначно вынесены вперед и вверх. Посадку на этом байке спортивной уж никак не назовешь, что еще раз говорит о байкерском стиле аппарата.

Любители мотоцикла УРАЛ

Мото любители. Байки и мотоциклы

Мото любители