Поиск
Пневмоподвеска

Пневмоподвеска

Подписчики: 1 177 подписчиков
ID: 113583730

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

donbass_pnevmo

Ford Mustang. Ford Mustang — культовый
автомобиль класса Pony Car
производства Ford Motor
Company.
Изначальный вариант 11233
(1964/65—1973 гг.) был создан на
базе агрегатов семейного седана
Ford Falcon (создатель Ли Якокка
и его команда). Первый
серийный Mustang сошёл с
конвейера 9 марта 1964 года как
модель 1965 года (в среде
коллекционеров относительно
«Мустангов» выпуска до осени
1964 года употребляется
неофициальное обозначение
«модель 1964 1/2»). 17 апреля
автомобиль был представлен
публике в Нью-Йорке, а 19
апреля — показан по всем трём
американским
телевещательным сетям.
Продвижение автомобиля
сопровождалось активной
рекламной кампанией. Это была
одна из самых удачных премьер
в истории автомобилестроения.
За первые 18 месяцев было
продано более миллиона
Мустангов.
Замечание о мощности
двигателей
Следует заметить, что, говоря об
американской классике, надо
иметь в виду, что до 1972 года
мощность американских
двигателей указывалась
производителями без навесного
оборудования (Brake HP;
обозначение такой лошадиной
силы — bhp); в то время, как в
остальном мире мощность
измеряли на маховике
двигателя с установленным
навесным оборудованием,
штатными системами впуска и
выпуска (европейский стандарт
DIN, иногда лошадиные силы по
этому стандарту обозначают как
PS). В США так стали измерять
мощность только с 1972 года
(стандарт SAE hp, близкий к
европейскому).
Так как жёсткий контроль со
стороны государства до этого
отсутствовал, существовал
определённый разнобой, и
вывести единый применимый на
практике коэффициент
перевода из bhp в SAE hp
невозможно; но в целом
заявленные цифры рейтингов
мощности тех лет обычно
превышают реальные в
современном понимании
значения на 40-150 л.с. в
зависимости от степени
честности производителя.
Только в 1972 году Ассоциация
автомобильных инженеров
Америки (SAE, Society of
Automotive Engineers) навела в
этой области порядок, и к
удивлению покупателей
заявленная мощность многих
двигателей весьма значительно
снизилась, например, двигатель
Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел
заявленную мощность в 425 л.с.,
а в 1972 году мощность того же
двигателя указывалась уже в 350
л.с. по версии SAE.
В настоящей статье даются
заявленные производителем
значения мощности.
Сравнивать мощность
двигателей американской
классики выпуска до 1972 года,
измеренную в bhp, с
аналогичными цифрами для
европейских и отечественных
двигателей тех лет, а также
современными — всё равно, что
напрямую сравнивать скорость в
милях и километрах в час.

From the car of vases 2109 beats a bass. ТАЗик (или ТАЗ — по правильному названию места производства: Тольяттинский Автомобильный Завод).
Обычно под тазиком подразумевают автомобиль FIAT-124 (aka «жигули», «классика»), находящийся на конвейере Автоваза (с периодическими рестайлингами) уже 40 лет. Однако, ввиду общей технологической отсталости, а также качества сборки и комплектующих, к тазикам относят и остальную продукцию под маркой ВАЗа.

From the car of vases 2109 beats a bass

Volkswagen Golf VI. Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.
В военное время на заводе выпускались открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны было произведено в общей сложности около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским флагом - предприятие находилось под контролем союзников, и летом 1945 года его взяли в свои руки англичане, в чьей зоне оккупации оно располагалось. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После представления автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.
В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения и их названия часто употребляются в качестве имени нарицательного.
В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.
В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Volkswagen Golf VI

Прокаченные тачки. | Практически все мужчины и немалая часть женщин увлекаются автомобилями. У некоторых из них уже есть собственное транспортное средство, другие еще только о нем мечтают... ▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄ ▀▄▀▄ ▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄▀▄
Теги: АвтоВАЗ, Lada, VAZ, AutoVaz, Лада, ВАЗ, Жигули, Классика, Зубила, Самара, Спутник, Копейка, Двойка, Тройка, Четвёрка, Пятёрка, Шестёрка, Шаха, Семёрка, Семечка, Восьмерка, Восьмак, Девятка, Девяностодевятая, Десятка, Одинадцатая, Двенашка, Тринашка, Четырнадцатая, Пятнашка, Приора, Нива, Шевроле Нива, Шнива, Ока, Калина
Эта группа создана для людей обладающих,уважающих и любящих продукцию волжского автомобильного завода. В этой группе мы меняемся опытом,делимся эмоциями,впечатлениями,радостью и горем. Уважайте мнение своих оппонентов! ▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄ ▀▄▀▄ ▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄ ▀▄▀▄▀▄▀▄

Прокаченные тачки

Пацанский таз, громкий басс, все что нужно для пацанов. ▬▬►ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ◄▬▬
Official Group - Официальная группа пацанский таз,громкий басс, все что нужно для пацанят, первая оригинальная группа с таким названием, остальные группы фейки!!!
По каким либо вопросам обращаться
главному админу в ЛС:
http://vk.com/voo228oov
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Эта группа для любителей Русского автопрома.
Каждый день интересные обновления
граффити,обои,музыка,видео,цитаты,опросы!!!
Посещайте нашу группу и рассказывайте о ней своим друзья!!!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Lada Club - АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Владельцы и любители автомобиля ВАЗ.
Любите и уважайте отечественный автопром!!!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ваз,лада.жигули.lada samara vaz 2110 classic taz lada samara тюнинг 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2112 1111 2121 cuope 2113 2114 2115 приоры калины.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ты думаешь, что вкладывать большие деньги в ВАЗ бессмысленно? Лучше поднакопить и купить что-нибудь нормальное? Тогда садись в это свое нормальное и езжай на дачу! Тюнинг, по всей видимости, не для тебя...

"Пацанский таз, громкий басс, все что нужно для пацанов"