Поиск
"КНУКіМ" - Готельно-Ресторанний Бізнес (ІV курс)

"КНУКіМ" - Готельно-Ресторанний Бізнес (ІV курс)

Подписчики: 59 подписчиков
ID: 11452870

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

knukim_grs

Описание

ОТЕЛЬНО-РЕСТОРАННЫЙ БИЗНЕС

АвтоТюнінг. Первая версия спортивного Hyundai Coupe была создана в1996 году на базе Hyundai Lantra и Hyundai Sonata. Это великолепный спортивный автомобиль, разработкой подвески и рулевых механизмов которого занимались специалисты знаменитого Porsche.
В 1998 году модель подверглась рестайлингу и приобрела тот самый индивидуальный дизайн, который выделяет автомобиль из общего потока. Презентация новой версии Hyundai Coupe состоялась в 2001 году. Переднеприводная модель четырехместного спортивного купе Hyundai Tiburon была первой ласточкой перед Hyundai Coupe. В 2003 г. к списку двигательного оснащения добавился двухлитровый мотор с переменными фазами газораспределения.
Автомобиль имеет все атрибуты спортивного купе. Вес Hyundai Tiburon достаточно низкий для того, чтобы его двигатели (максимальный объем до 2,7 л.) обеспечивали автомобилю резвый разгон и высокую динамику хода. Не только дизайн экстерьера купе, но и его интерьер выполнены в динамичной спортивной стилистике. В 2006 г. состоялся фейслифт модели: обновленный Hyundai Coupe, cохраняя индивидуальность, соответствует самым модным тенденциям автомобильного дизайна.
Марка Hyundai Coupe, , может быть, не самая лучшая, но точно самая красивая! =)

АвтоТюнінг

Полиуретановые сайлентблоки SurFil. Сайлентблоки т.м. SurFil известны во всем мире благодаря своему высочайшему качеству и непревзойденным эксплуатационным характеристикам.
Каждый сайлентблок разрабатывается инженерами компании, что называется «с нуля», чтобы получить идеальное соотношение комфорта и управляемости. Для этого используются специальные компьютерные программы (CFD технологии – гидродинамическое моделирование) и, конечно, огромный опыт наших инженеров в области конструирования подвесок для гражданских и спортивных автомобилей.
На производственных мощностях используются только самые передовые технологии, что позволяет компании SurFil быть мировым лидером в области производства сайлентблоков из сложных полиуретановых систем.
Все это необходимо для того, чтобы Вы уверенно чувствовали себя за рулем и получали максимальное наслаждение от управления Вашим автомобилем.
Сделать подвеску и в том числе сайлентблоки могут многие, но сделать ее правильно и на высочайшем технологическом уровне - единицы в мире.

Полиуретановые сайлентблоки SurFil

Your lucky looks #UrLuckyLooks. Браслеты, подвески (кулоны), аксессуары.
Модные браслеты ручной работы, из вулканического камня, кожи и.т.д не оставят Вас без внимания окружающих. А так же кулоны, спортивной тематики, будут отличным подарком для любителей тренажёрного зала и силовых видов спорта.

Your lucky looks #UrLuckyLooks

Toyota Supra. Toyota Supra
В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Toyota Supra выпускалась в основном с атмосферным двигателем объемом 3 литра и мощностью 224 л.с. С этим двигателем Toyota Supra спокойно разгонялась до 200—220 км/ч, а до 100км/ч доходила всего за 6,5 с. Результат великолепный. Но еще выпускаются автомобили с турбированным трехлитровым двигателем, который имеют более лучшие динамические характеристики. Моторы для машин для Японии выдают 280 л.с., а те, что для американского и европейского рынков - все 330. Разгоняются они до 250 км/ч, причем при срабатывании ограничителя. Реально максималка больше.
Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при усиленной эксплуатации. Капиталка ему светит не раньше, чем через 250—300 тыс. км. Надо только вовремя менять масло, следить за температурой двигателя, вообщем, следить за ним.
Расход бензина велоиковат. При спокойной езде он составляет 17—20 л на 100 км и это АИ-98. В атмосферник можно заливать АИ-95.
На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатый автомат. Есть мнение, что на подобных спортивных автомобилях должна быть механика, а некоторые считают, что автомат. АКПП здесь настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, так что этот вопрос еще очень спорный. Кроме того, автомат исключает возможность перекручивания двигателя. Однако, механика служит дольше. МКПП ставят 5-ти или 6-ти ступенчатые.
Что касается подвески Toyota Supra, то она не самая сложная. Везде стоит независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Если ездить с умом, то эта подвеска проходит довольно долго.
Toyota Supra имеет задний привод, мощный двигатель и легко поддается тюнингу. При том, что она очень надежный автомобиль, да и запчасти на нее стоят не намного дороже, чем на обычный автомобиль. Так что если вы любитель этого легендарного автомобиля - добро пожаловать в нашу группу!

ORC Service. Полное сервисное обслуживание от Oskol Racing Club
контакты: 8-920-589-09-88 Дмитрий
режим работы: в любое время по звонку)
Виды услуг:
-ремонт, переборка, тюнинг двигателей
-ремонт, переборка, тюнинг кпп (установка спорт рядов и т. п. в кпп Ваз)
-ремонт ходовой части, как частично так и полностью, доработка, установка спортивных элементов подвески
-ремонт тормозной системы, так и ее доработка
-ремонт сварка , переварка выхлопной системы
-покраска, полировка авто любой сложности. покраска как по детально, так и полностью
-подготовка авто к продаже
-установка 16-кл двигателей ВАЗ в 2108-2170, и в 2101-2107
-услуга подъемник на час
- и главное) задрать машину на подъемник можно в любое время, хоть ночью, хоть днем, предварительно созвонившись)
Все работы проводятся в оборудованном сервисе, стараемся угодить каждому клиенту, какая б нестандартная работа была.....а так любой каприз за ваши деньги))))