Поиск
Лингвистика крр зима 15

Лингвистика крр зима 15

Подписчики: 27 подписчиков
ID: 109870145

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

krr_2015

РЖД. Железные дороги России — одна из крупнейших транспортных систем мира, одна из базовых отраслей отечественной экономики. Создание ОАО «Российские железные дороги», по замыслу авторов реформы отрасли, должно привести к повышению качества транспортных услуг, в чем заинтересованы все слои общества: предприниматели и перевозчики, клиенты компании, среди которых каждый житель России, потому что каждый хоть раз был пользователем железнодорожного транспорта.
Удовлетворение растущих требований экономики и общества в перевозках; повышение эффективности железнодорожного транспорта; снижение транспортной нагрузки на экономику — вот перечень основных целей тех масштабных преобразований, которые происходят на наших глазах. Замысел этого поистине исторического события сложился не в одночасье, у реформы РЖД долгая предыстория. Наверное, немногие знают, что начало этих преобразований было положено еще в 1996 году, на Всероссийском съезде железнодорожников. Тогда были приняты «Основные направления развития железнодорожного транспорта». Этот документ и определил основные векторы реформ отрасли.
«Основные направления» были утверждены сначала президентом России, а затем закреплены в Концепции и Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте.
ОАО «РЖД» должно стать мощной государственной корпорацией, существующей на основах здоровой конкуренции в сфере перевозок и в других видах деятельности — такова в двух словах сверхзадача преобразований.
Унаследовавшая от МПС функции хозяйственного управления на железнодорожном транспорте, ОАО «РЖД» — крупнейшая компания России, обеспечивающая 39 процентов всего грузооборота, даже если учитывать трубопроводный транспорт, и свыше 41 процента всех пассажирских перевозок.
Но и эти цифры далеко не полностью характеризуют сегодняшнее положение компании на рынке транспортных услуг. В пассажирском сообщении география и качество перевозок не всегда соответствуют тому, что необходимо людям. А объем грузовых перевозок очень быстро растет, но при этом качество обслуживания мелких и средних грузоотправителей зачастую оставляет желать лучшего.
Сегодня во многих направлениях ОАО «РЖД» работает в условиях реальной и подчас жесткой конкуренции. Более 70 процентов железных дорог дублируется автомобильными, и перевозки дорогостоящих промышленных и продовольственных товаров по железным дорогам при дальности до 800 километров порой неспособны конкурировать с автотранспортом. Речной и трубопроводный транспорт тоже иногда оказываются предпочтительнее для потребителя. Чтобы оставаться флагманом транспортной отрасли, железная дорога должна улучшать производственную базу, строить эффективную систему управления и инвестиционной политики, внедрять инновационные проекты.
Для грамотного управления отраслью нужны профессионалы своего дела. Но и для выполнения задач, поставленных современными менеджерами, необходимы квалифицированные кадры на всех без исключения должностях: машинисты, слесари-ремонтники, монтеры, электромеханики, приемосдатчики, билетные и товарные кассиры... Все они обеспечивают безопасность и качество перевозок, формируют имидж и авторитет компании.
За прошедший 2003 год в отрасли произошли события, каждое из которых достойно занять свою страницу в летописи российских железных дорог. Это, безусловно, открытие тоннеля через Северо-Муйский хребет, ставшее новым этапом в развитии БАМа. Упорный труд множества специалистов в течение 27 лет, уникальные технологии — вот слагаемые одного из самых сложных в мире сооружений на железной дороге. Значение выхода Байкальской трассы к северным и дальневосточным краям России трудно переоценить, отныне БАМ сможет постоянно увеличивать грузопоток, а неисчерпаемые богатства станут притягательными для инвесторов.
Еще одно из главных достижений ОАО «РЖД» за прошедший год — завершение проекта по созданию невиданного по европейским меркам ДЦУП на Свердловской магистрали. Это один из самых современных центров упра

Жизнь в деревне !. Направление моего пилотного проекта развитие Крестьянского Фермерского Хозяйства (Крупный Рогатый Скот) . Готовую продукцию (молоко , сметана , творог , масло , сыр , кефир и так далее) я буду сбывать перекупам , на рынке по месту регистрации бизнеса буду организовывать свои ярмарки посещать уже организованные ярмарки . Дополнительно на вырученные денежные средства я планирую развиваться , буду расширяться . По планам постройка парника-теплицы всесезонной , всегда в наличии свежие овощи . петрушка , укроп , редиска , лук репчатый и так далее . Более того планирую закупить овец и баранов на рынке не хватает баранины в ресторанах нехватка баранины как для шашлыка , так и приготовлении других блюд . Более того , я не планирую останавливаться . Так как есть дополнительно ряд идей которые можно реализовать в деревни . На пример такие , как кролиководство , выращивание рыбы карпа , пчеловодство и так далее . По нашим прогнозам после трёх лет мы сможем рассчитаться с долгами . На данном этапе я уже обсуждал свой пилотный проект с Начальником Главного Государственного Управления Сельского Хозяйства и Технического Надзора . по Псковской обл . Романовым Н А . Государственное Управление готово мне помогать и содействовать в развитии моего проекта более того они оказывают финансовую поддержку выдают уже на действующий проект который начал приносить прибыль : (субсидии , беспроцентные гранты , предусмотрены льготные кредиты и так далее ) . Полностью сопровождают сделку . По этому я больше чем уверен , что мой проект оправдается после трёх лет с момента его запуска . Мой проект стоит от 3000000миллионов рублей до 5000000 миллионов рублей Закупка поголовья Крупного Рогатого Скота 30.голов : будет стоить 1.милион 500.тысяч рублей . Оборудование для хранения готовой продукции , для сбора молока , переработки сырья , хранения , транспортировки , перевозки из пункта (А) в пункт (Б) стоить будет около 1.го миллиона рублей . К моему хозяйству потребуется техника (Трактор Белорус - его цена от 400.тыс.руб до 600.тыс.рубл) , (прицепное навесное оборудование Плуг , Косилка , Грабилка , Ворошилка , Киповый или Рулонный Пресс , Солярка) . Мне всё это обойдётся примерно в 1.милион 500.тыс руб . В процессе закупка мелкого рогатого скота (Овцы , Бараны) 100.голов по 10.тыс.руб штука стоить будет 1.миллион рублей . Цены приблизительные , так как на данный момент стабильности в Стране нет . Адрес запуска моего Пилотного Проекта находится по адресу : Псковская обл Островский р-он д.Пальцево . тел.для связи 89312208328 юрий кирпичев Санкт Петербург .

Жизнь в деревне !

Ваша красота и здоровье NL International и бизнес план как иметь стабильный доход 125 тыс.в месяц.. Мы хотим, чтобы вы жили долго и счастливо, сильно и с удовольствием! И в этом вам поможет энергия наших продуктов. Компания родилась в 2000 году, а через два года обрела статус международной. Сегодня бизнес NL развивается в России, Европе и странах СНГ. Суть нашей идеологии: «Сильное партнерство – надежное будущее», по этому принципу мы строим свои отношения с клиентами и партнерами.
МИССИЯ NL
Мы помогаем людям состояться. Чем больше в жизни состоявшихся и состоятельных людей, тем лучше сама жизнь.
СИЛЬНОЕ ПАРТНЕРСТВО – НАДЕЖНОЕ БУДУЩЕЕ
Главная задача NL: объединять инициативных людей и помогать им строить собственный бизнес.
ЭНЕРГИЯ СИЛЬНОЙ ЖИЗНИ
Каждый человек имеет право жить долго и счастливо, сильно и с удовольствием – ради этого мы разрабатываем и предлагаем людям свою продукцию.
ПРИНЦИПЫ NL
1. КАЧЕСТВО
Человек, выбирающий NL, должен быть уверен в своем выборе – уверен в качестве продукции, бизнес-системы, обучения, отношений. Делаешь – делай качественно!
2. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Бизнес тогда живет успешно и долго, когда люди, создающие его, умеют отвечать за свои обязательства. Это совпадение слов и дел называется простым словом «ответственность». Ответственность – начало партнерства.
3. ПАРТНЕРСТВО
«Скажи мне, кто твой партнер – и я скажу, что тебя ждет». Отношения в бизнесе можно строить по-разному. Мы ценим отношения партнерства, потому что в надежной команде сила каждого человека возрастает. Партнерство делает нас сильнее.
4. РЕЗУЛЬТАТ
Мудрому человеку принадлежат золотые слова: «Нет ничего проще, чем быть занятым, и нет ничего труднее, чем быть результативным». Дело измеряется результатом.
КОНЦЕПЦИЯ БИЗНЕСА
Мы помогаем людям состояться. Чем больше в жизни
состоявшихся и состоятельных людей, тем лучше сама жизнь.
Стратегическая задача компании – создание сильного бренда NL, возможности которого помогали бы нашим клиентам и нашим партнерам в реализации их жизненных планов. Решая эту задачу, компания опирается на пять концептуальных составляющих.
ПРОДУКЦИЯ
Компания разрабатывает, производит и продвигает на рынок продукцию и услуги, направленные на улучшение качества жизни человека. Принципы формирования ассортимента компании:
Эффективность: продукт должен вести к тому результату, который им обещан и заявлен.
Соотношение «цена-качество»: знак NL на этикете – это знак качества товара, и цена соответствует качеству.
Эксклюзивность: все торговые марки NL можно приобрести только через систему NL International.
ПРОДВИЖЕНИЕ
Компания продвигает на рынок торговые марки NL через сеть менеджеров, являющихся партнерами компании. Создавая клиентурный рынок компании, менеджер получает вознаграждение в виде процента от товарооборота. Эта модель позволяет менеджерам строить собственное дело, используя бизнес-систему NL.
БИЗНЕС-СОПРОВОЖДЕНИЕ
Создавая свой бизнес, менеджер не одинок, ему помогает вся система бизнес-сопровождения NL.
Компания берет на себя вопросы технического сопровождения: каждый менеджер получает электронный офис на профессиональном сайте компании и вместе с ним – эффективную систему учета и мониторинга бизнеса.
Компания оказывает менеджерам информационную поддержку, разрабатывая маркетинговые и рекламные инструменты для продвижения бизнеса.
В компании существует развитая система наставничества – индивидуальная консультационная и обучающая поддержка.
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ
NL-обучение – система практического бизнес-образования. Она дает профессиональное знание этого бизнеса и рассчитана на неподготовленного человека. Менеджер приобретает основы финансовой грамотности; знание механизмов создания спроса и расширения рынков сбыта; навыки управления товарооборотом, организацией; опыт продаж и многое другое. Проходя через корпоративное обучение и приобретая опыт NL-бизнеса, человек осваивает практические навыки свободного предпринимательства.

Ваша красота и здоровье NL International и бизнес план как иметь стабильный доход 125 тыс.в месяц.

Группа поддержки Юры Мелько. 12 октября 2013 года четверо ребят ехали на высокой скорости, водитель не справился с управлением и влетел в дерево. Девушка погибла на месте, водитель средней тяжести, остальные двое (Мария и Юра) были доставлены в больницы в тяжелом состоянии.
Маша уже пошла на поправку, чувствует себя хорошо.
После операции Юра Мелько долго не приходил в себя, его ввели в состояние искусственной комы. Все это время он лежал в областной больнице на Луначарского.
Сейчас его перевели во Всеволожскую ЦРБ.
На данный момент Юра пришел в себя, но говорить он пока не может, находится под искусственной вентиляцией легких.
ДИАГНОЗ: осложненный компрессионно-оскольчатый перелом тела с 6го позвонка; ушиб спинного мозга.
Парень очень хочет жить!

Группа поддержки Юры Мелько

Император Всероссийский. Уже почти 100 лет , наша страна управляется людьми не приспособленными и не рожденными для управления Государством Российским. Наш долг возродить приемственность и возвратить стране настоящего Императора, Царя Батюшку.

Император Всероссийский