Поиск
Лучшие и проверенные игры с выводом денег

Лучшие и проверенные игры с выводом денег

Подписчики: 77 подписчиков
ID: 128245900

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

moneygames1

Описание

Игры с выводом реальных денег

### ВАЗ-2101 Копейка - потомок FIAT-124 ###. ВАЗ-2101 «Жигули» — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная на Волжском автомобильном заводе. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до настоящего времени.
История
За основу был взят Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации (с 1,2-литровым двигателем и отделкой салона начального уровня). Конкретным прототипом был Fiat 124R («Russia») — фактически, ВАЗ-2101 итальянской мелкосерийной сборки, участвовавший в многочисленных испытаниях.
Конструкция автомобиля была существенно доработана с учётом советских условий.
Был увеличен дорожный просвет, усилены подвеска и кузов — как показала практика эксплуатации — всё же недостаточно, подробнее об этом рассказано ниже.
Задние дисковые тормоза были заменены на барабанные, как более стойкие к загрязнению и долговечные. По свидетельству разработчиков, колодки итальянских дисковых задних тормозов при эксплуатации по запылённым просёлочным дорогам истирались до металла за 500—600 км пробега. Задние дисковые тормоза из-за своего расположения принимают на себя всю грязь и пыль, отбрасываемую назад передними колёсами, плохо самоочищаются, как результат износ их колодок идёт намного интенсивнее, хотя в сравнении с передними они и играют меньшую роль при торможении автомобиля. Кроме того, тормозная динамика версии с дисковыми тормозами просто не была бы востребована в СССР, где остальные автомобили в те годы имели ещё худшие тормоза даже в сравнении с автомобилями ВАЗ с барабанными задними механизмами.
Была существенно изменена конструкция двигателя: распредвал перенесён в головку цилиндров (у оригинального Fiat 124 был нижневальный двигатель, как у «Волги» или «Москвича-408»), увеличено расстояние между цилиндрами (чтобы можно было наращивать их диаметр). Был добавлен «кривой стартер» (пусковая рукоятка двигателя).
Снаружи появилось наружное зеркало заднего вида (слева), ручки дверей стали травмобезопасными утопленными.
Масса автомобиля увеличилась в итоге на 90 кг. Всего в конструкцию «Фиата» было внесено более 800 изменений, как итальянской, так и советской сторонами. Основная масса работ по проекту, по признанию специалистов ВАЗ-а, всё же была произведена итальянцами.
19 апреля 1970 года на главном конвейере Волжского завода был собран первый экземпляр новой модели, который свёл с конвейера итальянский шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини. В сборке участвовали слесари Волжского автозавода В. Присяжнюк, И. Осипов, В. Гусев, В. Орлихин и В. Глазунов. После 19 лет эксплуатации первый товарный автомобиль занял почетное место в музее Волжского автозавода.
Вопреки распространённой легенде, с самого начала «Жигули» собирались целиком из локализованных частей, без поставок деталей с «Фиата» (тем более что большая часть узлов «копейки» имела более или менее существенные отличия от оригинального Fiat 124, производящегося в Италии). Штампы и клейма же оставались в первое время «фиатовскими», так что соответствующее обозначение вполне могли нести и детали, изготовленные в СССР на итальянском оборудовании. По мере внесения в конструкцию автомобиля изменений и естественного износа оснастки они стали исчезать. Качество изготовления автомобилей ВАЗ действительно со временем снижалось, но эта тенденция находилась в полном соответствии с теми, которые были характерны в те же годы для всей советской, не только автомобильной, промышленности.
DDDDDDDDDDDD
---D---DDDDDDDDD
---D-------DDDDDDD
---D---------DDDDDD
---D --------DDDDDD
--D----------DDDDD
--D---------DDDDD
--D---------DDDD
-D---------DDDD
-D-------DDDDDDDDDDD
-D------DD------ -DD--DD
-D----D-------------DDD
D--D---------------DDDD
DDDDDDDDDDDDDDD
DDDDDDDDDDDDDD-

### ВАЗ-2101 "Копейка" - потомок FIAT-124 ###

▀▄▀▄ Peterbilt King of the Road ▀▄▀▄. Для тех хто думает что Peterbilt лучшый грузовик
============================
Peterbilt Motors Company — американская компания, занимающаяся выпуском классических грузовиков и седельных тягачей.
Штаб-квартира компании находится в Дентоне, штат Техас. Компания является дочерним предприятием PACCAR.
В настоящее время компания Peterbilt Motors со штаб-квартирой в г.Дентон и производственными мощностями в Мэдисоне и в Канаде выпускает грузовики среднего и тяжелого классов. Ежедневно только завод в Дентоне на территории площадью 40 тыс. м2 производит около 100 грузовиков. Сборка одной современной модели, например, Peterbilt 387, состоящей их примерно 20 тыс. деталей, занимает примерно 18 ч. Грузовики этой и других моделей изготавливают только под заказ. Заказчику 387-й модели предлагается 15 видов двигателей, возможность подобрать кабину и интерьер по своему вкусу, настроить грузовик с учетом климатических условий, в которых он будет эксплуатироваться, а также выбрать среди нескольких тысяч оттенков цвет кабины. В итоге заказчик получает с конвейера грузовик, собранный по его вкусу и потребностям и способный тянуть груз массой 36 т.
В США ежегодный пробег грузовых автомобилей составляет около 663 млрд км, что приравнивается к 1750 млн расстояний до Луны. Львиную долю этих грузоперевозок «тянут» грузовики марки Peterbilt, которая уже почти 70 лет производит автомобили, заслужившие любовь и уважение водителей.
______________________________________ Правила группы:
•Администрация всегда права:)
•Не Оффтопить, не выкладывать видео, фотографии, аудиозаписи не относящиеся к тематике группы.
• Запрещена рассылка спама любого вида.
• Группа Аполитична — мы все братья одной планеты, земли.
•Любое копирование информации из группы, без согласия администрации - ЗАПРЕЩЕНО!
• На материться (!) общаться можно по Русский,Украинский,Английский языках.

▀▄▀▄ Peterbilt King of the Road ▀▄▀▄

Для тех, кто ценит BMW E34!. В 1988 модельном году началось производство нового поколения четырехдверных седанов BMW E34 5-й серии.
Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии - BMW E28. Автомобили BMW E34 стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-х годов.
Машина получилась внешне гораздо более обтекаемой, чем BMW E28, но все же не такой закругленной, как машины ближайших конкурентов. Агрессивные обводы и форма решетки радиатора продолжили традиции дизайна, заложенные BMW при создании BMW E30 третьей серии. Несмотря на то, что машина выглядит существенно больше и имеет более жесткий кузов, чем BMW E28, новая BMW E34 была всего на 10% тяжелее.
34-й кузов BMW типичный представители классической баварской школы дизайна. Внешне - строги, внутри, даже несмотря на богатое убранство, - сдержанны. Здесь не найдешь несерьезных цветов или оттенков. Даже владельца машины светлых тонов вряд ли кто-то назовет беспечным. Строгость и сдержанность царят в самом стиле.
Обшивки дверей, кресла, руль приборная панель, центральный тоннель также без всяких изысков, но в то же время очень удобны.
Салон машины традиционно ориентирован для удобства водителя: тяжеловатая по оформлению панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в его сторону, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления - все нужные водителю рычаги и рычажки находятся там, где и ожидаешь, а баранка сама просится в руки.
Кое-кто считает, что снаружи машина, не в пример современным микролитражкам, больше, чем внутри, и салон откровенно тесен, особенно сзади.Кое-кому не нравится и эргономика, особенно проигрывающая в сравнении с японскими авто – но это уже дело вкуса. Но вот к оформлению интерьера и качеству отделочных материалов претензий нет ни у кого.
Седаны BMW E34 5-й серии по качеству сборки и комфортности вполне можно поставить на одну ступень с BMW 7-й серии, в чем-то они несомненно выше продукции извечного конкурента из Штутгарта - Mercedes-Benz.
В Европе BMW E34 была представлена с огромным диапазоном силовых агрегатов. Наиболее популярными были BMW 520i. Но покупатель мог выбирать от BMW 518i для сравнительно экономичных поездок по городу до BMW 540i и BMW M5. Кроме того, имелись две модели, оснащенные турбодизелем.

Для тех, кто ценит BMW E34!

АВТОВЫКУП ДОРОГО / ЧИТА / ЗАБ КРАЙ. Больше не нужно никуда ездить или мучаться месяцами показывая машину через доски объявлений, чтобы продать авто, мы приедем к Вам сами!
🚀🚀Выкупаем авто от классического ВАЗа, до автомобилей класса люкс!! 💰💰так же осуществляем выкуп битых и других проблемных автомобилей,🔧
Оцениваем автомобиль за 10 минут⌚️Все расходы берем на себя😱Деньги получаете сразу 💵💵 наличными или на карту
Звоните или пишите в вотсап, вайбер, телеграмм по номерам
☎номера☎
+7(914)368-0908
+7(924)500-6688
+7(924)802-0222
Мы работаем круглосуточно, и готовы ответить на вопросы 24/7
Выкупаем автомобили в любом состоянии:
✅ После ДТП (битые)
✅ Неисправные
✅ Подержанные
✅ Залоговые
✅ Кредитные
✅ На разбор
📲 WhatsApp/ Viber/ Telegram
+7(914)368-0908
+7(924)500-6688
+7(924)802-0222
#срочныйвыкупавтомобилей
#срочныйвыкупмашин
#выкупавтодорого
#выкупавтомобилейваз
#быстрыйвыкупавтомобилей
#быстрыйвыкупавто
#автомашинавыкуп
#выкупподержанныхавтомобилей
#выкупподержанныхавто
#выкупавтомобилейбитые
#выкуплегковыхавтомобилей
#автовыкупподержанныхавтомобилей
#автомобильподвыкуп
#срочныйавтовыкуп
#автовыкупавто
#выкупавтомобилейспробегом
#выкупбитыхавтомобилей
#сдамавтоподвыкуп
#автовыкупавтомобилей
#выкупмашиндорого
#сдаммашинуподвыкуп
#выкупавтомобилейрено
#продажаавтоподвыкуп
#продажаподержанныйавтомобиль
#выкупавтомобилейчита
#выкуппродажаавто
#выкупбуавтомобилей
#частныйвыкупавтомобилей
#выкупавтовлюбомсостояниидорого
#машинаподержанныйпродажа
#выкупавтовчитедорого
#автовыкупчитадорого
#автовыкупбумашин
#автовыкупмашин
#выкупмашин
#выкупавто
#выкупавтовзабкрае
#выкупбуавто

АВТОВЫКУП ДОРОГО / ЧИТА / ЗАБ КРАЙ

Автомобили - немецкие, американские, итальянские. Автомобили из Германии, Америки, Италии и других стран.
Фотографии и описание самых популярных моделей автомобилей. Здесь Вы сможете следить за самыми последними новостями мира авто, насладиться эстетикой современных и классических автомобилей.

Автомобили - немецкие, американские, итальянские