Поиск
САДОВОДЧЕСКИЙ МАССИВ "МИХАЙЛОВСКИЙ"

САДОВОДЧЕСКИЙ МАССИВ "МИХАЙЛОВСКИЙ"

Подписчики: 337 подписчиков
ID: 179904964

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

sntsmikhaylovskiy

Автомобили под заказ LLC Luxury Auto. Компания Luxury Auto занимается подбором, поставкой автомобилей, формированием контейнеров с запчастями, конструктора и мотоциклов с автоаукционов Японии, Кореи и Китая
✅12 лет успешной работы компании
✅Подберем а/м под Ваши требования и БЮДЖЕТ
✅Покупаем самостоятельно с аукциона
✅Аукционный лист
✅Возможен обмен
✅Отправим в регионы Р.Ф.
✅Помощь в подборе и покупке автомобиля
✅Короткое время доставки автомобиля
✅Подробные консультации специалистов
✅Полный доступ ко всем аукционам и статистике
✅Обязательный перевод аукционного листа;
✅Прозрачный расчет стоимости
✅Классический TRADE-IN (обмен)
Качество автомобилей и порядочность с нашей стороны гарантировано!

Автомобили под заказ LLC "Luxury Auto"

Любители американских авто. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе, выпущенные в США преимущественно в преиод с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.
Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров.
В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.
Стильные мощные автомобили, пожирающие десятки литров бензина на 100км пути!
Но они того стоят!

Любители американских авто

MUZLOMBARD. Добро пожаловать в первый музыкальный ломбард! Наверняка Вы уже слышали о ломбардах в классическом проявлении: золото, серебро, драгоценные камни и тд и тп. Со временем ломбарды начали принимать в залоги швейцарские часы, меха, бытовую технику и электронику и даже автомобили с недвижимостью. Срочно нужны деньги, кому же это не знакомо? Сломался автомобиль, покупать запчасти, а зарплата ещё не скоро, а ездить нужно каждый день. Сегодня работа была, а завтра её не стало, увы, в последнее время это встречается всё чаще, однако банк требует выплаты кредита взятого в более благополучные времена. Ремонт, отдых, да просто новую стиральную машину купить. Мало ли что.В современном мире, ситуаций когда нужно срочно получить денег, множество. В Российские ломбарды можно отнести все что угодно, только не профессиональную студийную музтехнику. Так вот мы решили это исправить👌🙌👍
Выдаем залоги, берем в скупку и продаем:
🎹Студийная профессиональная аппаратура
🎹DJ аппаратура
🎹Семплеры и синтезаторы
🎹Мониторные акустические системы
🎹MIDI контроллеры, звуковые карты
🎹 Микрофоны
🎹Топовые электрогитары и пр.музыкальные инструменты
💬📞WhatsApp/Viber/Telegram: +7(967)522-88-22
+7(981)122-67-37
пишите👇
https://vk.me/muzlombard

˙·٠•●♥ ЧаЙзЕр ▂ ВаЛиТ ♥●•٠·˙. Японский автомобиль «Чайзер
Тойота» выпускался концерном
Toyota исключительно для
внутреннего рынка с 1977 по 2000
год. Авто было спроектировано на
базе популярной модели Toyota
Mark II. «Чайзер Тойота» - это
мощный и недорогой в
эксплуатации автомобиль. Эта
модель завоевала большую
популярность в Японии, особенно
среди любителей дрифтинга - очень
популярного в этой стране вида
спорта. Автомобиль с задним
приводом и мощным мотором при
небольшом вложении денежных
средств превращается в отличного
«спортсмена». Производство первого поколения
машин «Чайзер Тойота»
продолжалось до 1980 года. Модель
выпускалась в двух вариантах
кузова: четырехдверные и
двухдверные седаны. Автомобили
комплектовались слабым
четырехцилиндровым двигателем
объемом в 1.8 л, от которого
впоследствии отказались. На
замену ему пришел однорядный
шестицилиндровый бензиновый
силовой агрегат объемом в два
литра. Второе поколение модели «Чайзер
Тойота» выпускалось с 1980 по 1984
год. К этому времени конструкторы
отказались от двухдверной версии
кузова и в результате остался
только классический седан. Второе
поколение характеризуется
изменением дизайна кузова,
автомобиль приобрел гармоничные
пропорции, он получил
прямоугольные фары, которые были
в то время в моде. Поэтому он стал
смотреться гораздо современнее
предыдущей версии. Линейка
агрегатов пополнилась двумя
новыми моторами, один из которых
- двухвальный турбированный
двигатель 1G-GE (twincam) M-TEU.
Благодаря ему автомобиль имел
весьма привлекательные
характеристики.
Машины «Чайзер Тойота» третьего
поколения получили совершенно
новый кузов, который полностью
соответствовал канонам
восьмидесятых. Это поколение
запомнилось автолюбителям тем,
что в нем впервые был
представлен полностью
«заряженный» автомобиль. Эта
версия носила название ChaserGT
twin turboS. Она оснащалась
механической пятиступенчатой
коробкой передач, мощной
системой тормозов, а также
полуспортивными сиденьями. Автомобили четвертого поколения
завоевали огромную популярность
у автолюбителей Дальнего Востока,
ими пользуются и по сей день. Эту
востребованность объясняют
характеристики «Чайзер Тойота»
версии GT TwinTurbo. Этот
автомобиль комплектовался
силовым агрегатом 1G-GTE, он
оборудован двумя турбинами.
Мощность этого мотора составляет
210 л. с. Также автомобили
четвертого поколения оснащались
трехлитровыми двигателями 7M-GE,
они устанавливались на авто
комплектаций AvanteG и GL.
Пятое поколение характеризуется
увеличением мощности в авто
топовых комплектаций и
существенным улучшением
комфорта. Так, версии GT
TwinTurbo и Supra JZA70 оснащены
двигателем 1JZ, который способен
развивать мощность в 270 л. с.
Шестое поколение модели Chaser
мало изменилось по сравнению с
предыдущим, новых двигателей
конструкторы не предложили, хотя
доработали старые. Теперь они
стали более экономичными.
Интересна комплектация Tourer V.
Она появилась еще в пятом
поколении и перешла в шестое.
Авто этого исполнения были
подготовлены производителем
специально для автоспорта: они
комплектовались особой подвеской
с плавающими сайлентблоками
нижнего рычага, растяжками,
увеличивающими жесткость кузова,
тормозными механизмами большего
размера, дифференциалом LSD
Torsen и двигателем 1JZ-GTE с
одной большой турбиной. В 2000
году производство модели Chaser
было остановлено. В России тюнинг «Тойота Чайзер»
для спортивных состязаний – это
обычное явление. Считается, что
двигатель 1JZ-GTE обладает
большим потенциалом повышения
мощности. Для тюнинга этого
агрегата выпускается огромное
количество комплектующих. Их
поставляют известные компании
HKS, Blitz, Apex и другие.

˙·٠•●♥ ЧаЙзЕр ▂ ВаЛиТ ♥●•٠·˙

мы гоняем на восьмере!.
Автомобиль ВАЗ-2108 впервые появился в 1984 году. Эта модель с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолюбителей. Предложено было именовать ее на внутреннем рынке -Спутником, но название не прижилось и в конце концов утвердилось экспортное - Самара. Модель ВАЗ-2108 Спутник/Lada Samara положила начало массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей. Автомобиль получился, конечно, более надежный в управлении, безопасный и экономичный по сравнению с классическими Жигулями. Коррозионная стойкость кузова также стала объективно лучше.
В новинку было все: переднеприводная компоновка, кузов хэтчбек, поперечное расположение двигателя, бесконтактная система зажигания, передняя подвеска типа McPherson, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластмассовые энергопоглощающие бамперы.
Автомобили первых выпусков страдали, как принято, детскими болезнями, которые завод изживал прямо по ходу производства, на потребителях. Особенно досаждали тогда недолговечные и жутко дефицитные компоненты системы электронного зажигания (особенно ранняя модель коммутатора 36.3734).
Впрочем, и карбюраторы типа -Солекс особо расслабиться не давали (и не дают до сих пор), не говоря уже о текущих стойках, износе чехлов и самих ШРУСов, гремящих передней панели и обивке салона и ненадежной конструкции замков дверей. Частично с некоторыми неисправностями на более поздних выпусках смогли справиться, например, с самоотворачиванием гаек передних ступиц и обрывом троса сцепления, но большинство проблем благополучно продолжают отравлять жизнь владельцам Самар.
Впрочем, скрипы и треск, которые издают обивка и панели, могут говорить и о неправильной эксплуатации (с перегрузкой, от которой повело кузов) или о неплотном прилегании панелей обивки к правленому после аварии кузову. Несмотря на широкие двери, выход и вход на заднее трехместное сиденье затруднены. Это обстоятельство, как правило, толкуется в пользу некоего имиджа молодежной спортивности, хотя во всем мире это, скорее, признак автомобиля для домохозяек (дешевле и безопаснее при перевозке маленьких детей - не вывалятся). Салон комплектуют гобеленовыми анатомическими сиденьями с достаточным запасом по регулировкам в трех направлениях, обивка дверей дефектами не страдает, как и прочая периферия в салоне (хотя и начинают аккомпанировать уже после небольшого пробега).
2109 следующая после 2108
Среди досадных мелочей встречаются такие, как отсутствие подголовников для задних сидений и пепельницы, неудобство доступа к ремням безопасности передних сидений (слишком далеко сдвинута назад стойка кузова), высокое расположение кромки багажника. Запасное колесо расположено в нише багажника. Вместимость багажника увеличивается при сложенной спинке заднего сиденья (к сожалению, она не складывается по частям и не принимает до конца горизонтальное положение, что не позволяет перевозить действительно громоздкие предметы).
Машина оснащается рядными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями. Первоначально базовым двигателем на ВАЗ-2108 был взят 1,3-литровый 65-сильный (ВАЗ-2108) с четырехступенчатой коробкой передач. Его отличает, при правильном и своевременном техническом обслуживании, достаточная надежность.
DDDDDDDDDDDD
---D---DDDDDDDDD
---D-------DDDDDDD
---D---------DDDDDD
---D --------DDDDDD
--D----------DDDDD
--D---------DDDDD
--D---------DDDD
-D---------DDDD
-D-------DDDDDDDDDDD
-D------DD------ -DD--DD
-D----D-------------DDD
D--D---------------DDDD
DDDDDDDDDDDDDDD
DDDDDDDDDDDDDD

мы гоняем на восьмере!