Классические автомобили, страница 10

PROTOTYPE The Best!!!!!!!!!!. Группа создана для любителей оригинальных экшенов полных свободы, жестокости, брутальности, и не лишенных замысловатого сюжета и его нестандартной подачи. PROTOTYPE, игра 2009 года как раз такой проект. В нем главный герой - Алекс Мерсер любыми способами (от выбивания информации когтями до высасывания памяти жертвы путем ее ассимиляции) хочет узнать что же с ним произошло. Будьте активны, загружайте арты, скриншоты и видео, приглашайте друзей. ____________________________________Prototype — самый интересный и неожиданный анонс от Vivendi Games. Это огромная, разнообразная и очень необычная игра. Главный герой бегает по стенам, отращивает гигантские клешни, хватает автомобили, прыгает на вертолеты и вытворяет вообще все, о чем вы всегда мечтали в компьютерных играх. Radical Entrainment (авторы The Hulk и Scarface: The World is Yours) собрали в рамках одного проекта классическую «песочницу», паркур, GTA-свободу, игры с физикой и переодевания. По поводу последних, кстати, отдельно: главный герой умеет пожирать людей и приобретать их форму, что позволяет проникать на закрытые базы, угонять танки и так далее.________________________________Уважаемый пользователь! Запомни! Эта группа без твоего участтия развиваться НЕ БУДЕТ!!! Загружай скрины,заливай видео иначе группа останется на той же позиции. Ты сюда приглашен для ОБМЕНА ИНФОРМАЦИЕЙ! Т.е. между ВСЕМИ, а не только Админом и пользователем! Все альбомы открыты! На пожалуйста грузи иначе ты обычный ЮЗЕР а не кто то там!>С уважением администрация©Группа находится в развитии._______►Группа образовалась 17.08.10◄_______ ╔╦╦╦═╦╗╔═╦═╦══╦═╗ ║║║║╩╣╚╣═╣║║║║║╩╣ ╚══╩═╩═╩═╩═╩╩╩╩═╝
Группа создана для любителей оригинальных экшенов полных свободы, жестокости, брутальности, и не лишенных замысловатого сюжета и его нестандартной подачи. PROTOTYPE, игра 2009...
*Streetmachines.ru Club of american muscle cars . Московский хот-роддерский клуб Streetmachines – уникальное некоммерческое сообщество, объединяющее владельцев классических американских автомобилей прошлых лет выпуска. Клуб родился в 2004 году благодаря усилиям наших соотечественников – больших энтузиастов масл-каров и хот-родов. Крайне важным было выбрать правильный путь и концепцию развития. Со временем сформулировали простое и главное правило: никогда не останавливаться на достигнутом. Именно оно и определило успех всего мероприятия. Название было выбрано неслучайно. Под “уличными машинами” подразумеваются дорожные бойцы, шокирующие бунтарским внешним видом и сверхмощными моторами. Также имеется в виду определенная универсальность и пригодность аппаратов для каждодневного использования. Когда сходит снег, наступает время роддеров. Клубная техника - это машины на каждый день и их часто можно услышать и увидеть в городе. Хот-роддер – не просто человек, восстанавливающий и тюнингующий старого “американца”. Это творческая личность со своей собственной особой философией и образом жизни. Роддинг зародился в начале XX века в Штатах и сейчас популярен даже в Европе и Австралии. Было бы странно, если удивительное направление не пустило бы корни в России, богатой талантливыми людьми. Создание первых российских хот-родов началось еще в конце 90-х. В нашей стране тогда практически отсутствовала техническая и информационная база для проведения столь специфичных работ. Однако за годы был накоплен колоссальный опыт по реставрации и доработке. Сейчас Streetmachines представлены рядом потрясающих “мускулистых” красавцев, начиная роскошным могучим Oldsmobile Cutlass Supreme 1970 года и заканчивая Chevy Camaro 1989 года. Каждый автомобиль, в который российские роддеры вдохнули новую жизнь уникален, индивидуален, совершенно не похож на своих других собратьев и построен по настоящим американским канонам. Почти шесть лет спустя клуб стал, без преувеличения, знаменитым. Он популярен за пределами Российской Федерации, его знают даже в Америке. “Уличные машины” внесли большой вклад в дело популяризации экзотической техники. Очень часто членов клуба и их автомобили приглашают участвовать в разных мероприятиях и выставках. Сообщество следует своему главному принципу и активно развивается: есть свой сайт, впереди немало интересных проектов. Но, главное, есть фанаты, которых объединил стиль - скорость и мощь неповторимых спорткаров. Streetmachines с удовольствием общаются с заинтересованными людьми и здесь всегда будут рады увлеченным единомышленникам.
Московский хот-роддерский клуб Streetmachines – уникальное некоммерческое сообщество, объединяющее владельцев классических американских автомобилей прошлых лет выпуска. Клуб...
Land-Rover Defender. Defender - это автомобиль номер один для всех исследователей и путешественников. Благодаря своей способности преодолевать самые сложные препятствия на свом пути, Defender любят и с удовольствием используют во всех уголках земного шара. Этот уникальный автомобиль, конструкция которого остается неизменной вот уже на протяжении более 55 лет, является торжеством конструкторской мысли. Начало путиПервый Land Rover появился в 1948 г. Это был простой и надежный автомобиль-трудяга. Братья Спенсер и Моррис Уилкс, работавшие на новом заводе британской автомобилестроительной компании Rover в г. Солихалл, создали новый автомобиль-символ, сочетавший прагматичную простоту и грубую надежность.Начало революцииК середине 1950-х годов прошлого века марка Land Rover уже стала четко ассоциироваться с понятием стойкости, долговечности и феноменальных внедорожных качеств. Военные и работники сельского хозяйства, а также работники спасательных и восстановительных служб нашли в Land Rover как раз те качества, которые им и требовались в автомобиле. К 1959 г. с конвейера завода сходил уже 250 000-ый Land Rover. Продолжающаяся эволюцияВ 1960-е годы эволюция Land Rover продолжалась в связи со значительным повышением спроса на полноприводные автомобили. Для удовлетворения постоянно растущего спроса на надежные и обладающие превосходными внедорожными характеристиками автомобили Land Rover, компания предложила потребителям различные варианты кузова и колесные базы различной длины. Автомобиль пользовался таким бешенным успехом, что в настоящее время его можно обнаружить даже в самых отдаленных уголках нашей планеты. В 1988 году появляется Discovery, и классическая модель Land Rover получает название Defender. Современный Defender - это сочетание легендарных внедорожных способностей и новейших технологий, таких например, как система распределения тяговых усилий (ETC). Defender - это автомобиль, который способен справиться с любой задачей. И даже несмотря на 50-летний опыт инновации и технологического совершенства Land Rover, эволюция Defender еще не завершена.....Это инфа с официального сайта компании. от себя могу добавить - это уникальный автомобиль. Автомобиль-легенда. Один из самых узнаваемых автомобилей в мире. Ну и конечно, это Внедорожник с большой буквы, с друмя неразрезными балками мостов, кузовом, прикрученным болтами к раме, постоянным полным приводом, дизельным мотором и жёстким салоном.Люди во всём мире делятся на два типа: первые не понимают и не любят эти машины, а вторые не могут представить своей жизни без них.
Defender - это автомобиль номер один для всех исследователей и путешественников. Благодаря своей способности преодолевать самые сложные препятствия на свом пути, Defender любят...
АВТО. Bugatti VeyronМаксимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных испытаний на трассе Ehra-Lessien составила 407 километров в час, время разгона до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3, а до 300 — 16,7 секунд. Стоит 1 миллион евро… Мощность двигателя по разным оценкам составляет от 1020 — 1040 л.с.2. Koenigsegg CCXВ 2000 году Koenigsegg начал серийное производство модели CC 8S, а весной 2004 года шведы выпустили модель CCR. Благодаря двигателю мощностью 806 лошадиных сил эта модель была внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый мощный автомобиль для дорог общего пользования. 28 февраля 2005 года тест-пилот Koenigsegg Лорис Бикоччи на полигоне Nardo Prototipo в Южной Италии развил на ССR рекордные 387,87 км/ч. Saleen S7 Twin-TurboВ базовой версии эта модель оснащается семилитровым мотором V8 с двумя турбонагнетателями мощностью 750 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля официально пока не сообщается, однако, по оценкам специалистов, она составит около 387,5 километров в час. F1 McLarenНаибольшая Скорость: 387км.чМощность 620 (л.с.)Можете ли Вы в это поверить? McLaren F1 был сделан в 1994 году, 13 лет тому назад. И всё еще остаётся одним из самых быстрых автомобилей в мире. Это заслуживает того, чтобы оставатся одним из первых автомобилем в этом списке. Ferrari EnzoЭта модель, названная в честь неповторимого отца-основателя марки и выдающегося инженера Энцо Феррари (Enzo Ferrari), будет выпущена ограниченным тиражом. Компания собирается выпустить только 399 автомобилей с именем Enzo и потрясающими воображение рабочими характеристиками. 12-цилиндровый двигатель центрального расположения в 660 л.с. Максимальная скорость 350 км.ч Jaguar XJ220Когда JAGUAR XJ220 с двигателем, расположенным в центре, был впервые показан в 1988г. на автошоу в Бирмингеме, он немедленно вызывал фурор — стенд компании осаждали желающие внести за машину задаток. Суперавтомобиль отвечал всем классическим стандартам. Mодель была оборудована V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 500л.с. и объёмом 6 литров в сочетании с 5-скоростной полноприводной трансмиссией. Максимальной скоростью 350 км/ч. Pagani Zonda FУ Pagani Zonda F купе шестиступенчатая коробка передач, 20-дюймовые колеса с шинами 335/30 сзади и 19-дюймовые с резиной 255/35 спереди. Эта версия разгонялась до 100 км/ч за 3,6 сек., а скорости в 200 км/ч автомобиль достигал всего за 9,8 секунд. Максимальная скорость составляла 345 км/ч. Lamborghini MurcielagoЯ думаю VCars немного здесь напутал… Судя по названию, они очевидно имеют в виду машину Murcielago, но большая скорость и изображение говорят нам о моделе LP640. Давайте это будем иметь в виду… Мощность (л.с.) на LP640 — 640 а максимальная скорость 338 км.ч Примерно 250 000 евро придется выложить на стол за такое удовольствие. Porsche Carrera GTСерийные автомобили Porsche, обозначенные титулом Carrera, всегда отличались особо мощными двигателями и высочайшими динамическими качествами (carrera по-испански означает «гонки»). И новейший Porsche Carrera GT — не исключение. Фактически, Porsche Carrera GT — это гоночный болид, облаченный в роскошный «гражданский» наряд. Максимальная скорость 330.00 км/ч McLaren Mercedes SLRВ 2003 году компания Mercedes-
Bugatti Veyron Максимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных испытаний на трассе Ehra-Lessien составила 407 километров в час, время разгона до 100 км/ч...
!!! Спорт, стритрейсинг,тюнинг, мощь, звук!!! ВС. Любите красивые автомобили - тогда вам сюда!!!Любите чистый качественный звук - тогда вам тоже сюда!!! Только компания Prindiville Prestige может сделать идеальное сочетание классического итальянского дизайна с агрессивным тюнингом. Эта компания специализируется на создании специальных автомобилей построенных по индивидуальным проектам для частных клиентов. Кузов автомобиля заново переделывается полностью вручную, так же перекрашивается в любой цвет по желанию заказчика. Салон укомплектовывается самыми последними новинками в мультимедии. Знакомитесь с последним творением компании Prindiville автомобиль Lamborghini Murcielago. Этот автомобиль смелого дизайна, обладает стильной агрессией и единственный в своём роде!Кузов автомобиля перекроили полностью. Не тронутым остался только капот автомобиля. Переделано всё, даже крыша автомобиля теперь имеет новый дизайн, на ней расположен могучий воздуховод доставляющий воздух в моторный отсек. В передней части, что то удивительное, такого агрессивного бампера на автомобилях Lamborghini Murcielago еще ни когда не стояло. Два огромных диффузора жадно поглощающие воздух затянуты жалюзи с тонкими лезвиями, разрезающими плотные слои воздуха. Дизайн боковой юбки будоражит мозг, он такой словно автомобиль собирается бороздить космос, а не дороги земли. Задняя часть выполнена под стать всему автомобилю. Как и на переднем бампере под стоп сигналами установлены жалюзи уже знакомого нам дизайна. В нижней части огромный по своим размерам рассекатель расположился по всей длине бампера. По центру, которого расположилась выхлопная система, так же закрытая жалюзи. Выхлопная система спроектирована специально для этого автомобиля и выполнена из дорогостоящего титана. Для удобства посадки в автомобиль установлена система дистанционного открывания дверей. Двигатель закрыли решеткой из прозрачного стекла. Все элементы тюнинг пакета изготовлены из высококачественного карбона..К внутренней части подошли с особым вниманием. Применена только высококачественная кожа и алюминий. Кожей перетянуто все от сидений до торпеды автомобиля. Все элементы салона выполнены только вручную. Внимание уделено даже самым маленьким элементам, исполнение, которых на высоте. Обратите внимание на специально изготовленные из алюминия вентиляционные решётки. По желанию заказчика возможна установка всевозможных коммуникационных и развлекательных систем. Например, таких как камеры в зеркала заднего вида, которые помогают водителю при парковке автомобиля, изображение с которых передаётся на ЖК монитор в кабине автомобиля.Пакет получился довольно интересный, но на любителя. Не каждому будет такая агрессия по душе.
Любите красивые автомобили - тогда вам сюда!!! Любите чистый качественный звук - тогда вам тоже сюда!!! Только компания Prindiville Prestige может сделать идеальное сочетание...
Кафе Золотой кот- Сердце вкусной еды столицы!. Небольшое и уютное кафе «Золотой кот» расположилось недалеко от м. ВДНХ сразу за гостиницей «Космос». Кот – животное хоть и своенравное, но все же домашнее. Поэтому в кафе стараются, чтобы каждый визит сюда был в радость и атмосфера мало чем отличалась бы от домашней. Здесь можно и поесть – без претензий, но вкусно, и в шахматы поиграть, и футбол посмотреть, и в караоке спеть. Впрочем, если планируется торжественное мероприятие, то кафе легко превращается в красиво украшенный банкетный зал на 50 человек. С приходом теплых дней открывается летняя площадка. Гостей ждет ужин на свежем воздухе, блюда, приготовленные на мангале, и танцы.Шеф-повар кафе готовит блюда русской и европейской кухни. В числе наиболее популярных блюд – свинина по-московски, которую подают прямо на горячей сковородке, салат «Вдохновение» с курицей и телячьим языком, семга по-северорусски в медово-клюквенном соусе, «Привет от курочки Рябы» (курица в сырном соусе, запеченная в фольге). Не стоит отказываться и от блинов, которые здесь делают с разными начинками – сладкими или сытными. Тем, кто заботится о своей фигуре, понравится ароматное диетическое блюдо – филе судака или семги, запеченное в фольге с овощами. Любители итальянской кухни найдут в меню классические виды пасты и пиццы. В барной карте 8 сортов разливного пива, но в кафе можно прийти и со своим алкоголем.Обед в «Золотом коте» начинается рано – в 11.00, и продолжается до 18.00. Несмотря на большой выбор блюд, обеденное меню обновляется каждый день.В кафе устраивают мальчишники или девичники, проводят встречи выпускников, отмечают дни рождения и свадьбы. Чтобы облегчить гостям подготовку к празднику, в кафе помогут с оформлением зала и составлением меню, пригласят диджея, тамаду, клоуна для детей. При заказе свадебного банкета на определенную сумму зал бесплатно украсят воздушными шариками. Свои автомобили гости могут оставить на бесплатной парковке.
Небольшое и уютное кафе «Золотой кот» расположилось недалеко от м. ВДНХ сразу за гостиницей «Космос». Кот – животное хоть и своенравное, но все же домашнее. Поэтому в кафе...
Mercedes Benz. Даймлер и Майбах в 1885 запатентовали свой первый удачный высокоскоростной двигатель внутреннего сгорания и сконструировали карбюратор, сделавший возможным использование в качестве топлива бензин. Даймлер использовал двигатель при создании модели мотоцикла (1885, первый в мире), четырехколесного экипажа с 1-цилиндровым двигателем (1886) и моторной лодки (1887). В 1889г Даймлер и Майбах создали четырехколесный экипаж, который принято считать одним из первых автомобилей, мощность которого превышала лошадиную силу.Первый автомобиль получивший имя Mercedes был создан в 1899г, который имел классическое расположение частей: двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л.с. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины. Модель была названа Мерседес (Mercedes), в честь дочери одного из совладельцев компании - австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. Который на этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 одержал победу, и тем самым принес славу на весь мир фирме Daimler и автомобилю Mercedes. С тех пор все легковые автомобили фирмы Daimler стали выпускаться под маркой Mercedes. Только в 1901 году она была зарегестрирована как торговая марка. В 1921 именно Mercedes впервые выпустил двигатели с наддувом, а в 1923 - модель с шестилитровым мотором, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси - Model К, а впоследствии – Model S.
Даймлер и Майбах в 1885 запатентовали свой первый удачный высокоскоростной двигатель внутреннего сгорания и сконструировали карбюратор, сделавший возможным использование в...
☜❶☞ DRIFT,Club,Tuning cars ☜❶☞. Автомобиль для дрифтинга - это, как правило, заднеприводная машина с приличной мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности, форсируется двигатель, заменяется задний дифференциал. Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 200SX/240SX, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI и «хачи-року» в дословном переводе восемь-шесть - AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984-1986 годов. Nissan платформы S (Silvia/180SX/200SX/240SX) получил хорошую развесовку около 54:46, мощный и тяговитый турбомотор, чем полюбился дрифтерам. Наряду с доступностью тюнинга это сделало его культовым автомобилем. «Хачи-року» же многим открыла двери в мир дрифтинга, благодаря своей малой массе, надёжному сильному
Автомобиль для дрифтинга - это, как правило, заднеприводная машина с приличной мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности,...
#ВКЛАССИКЕ. Здесь собрались любители жигулей и дрифта, мы знаем о классике всё. Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных направлениях, и для разных целей и задач. Среди нас есть как владельцы полностью оригинальных автомобилей 70-х годов, так и переделанных до неузнаваемости турбо-корчей. На стену сообщества мы выкладываем автомобили участников сообщества, Наши единомышленники есть в каждом городе нашей прекрасной страны, а так же во всех странах Европы и СНГ...
Здесь собрались любители жигулей и дрифта, мы знаем о классике всё. Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных...
***Combat Classics***. Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных направлениях, и для разных целей и задач.Среди нас есть как владельцы полностью оригинальных автомобилей 70-х годов, так и переделанных до неузнаваемости турбо-корчей. На стену сообщества мы выкладываем автомобили участников сообщества, а в альбомах вы найдете самую большую барахолку запчастей и автомобилей по теме. Наши единомышленники есть в каждом городе нашей прекрасной страны, а так же во всех странах Европы и СНГ.WELCOME!!!
Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных направлениях, и для разных целей и задач. Среди нас есть как владельцы...
Mercedes. Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте.Мерседес Елинек была дочерью богатого австрийского бизнесмена, имевшего страсть к автомобилям. В октябре 1901, когда ей было только 11 лет, она потребовала от отца, чтобы машины, которые он намеревался купить, имели ее имя …Готлиб ДаймлерИстория немецкой компании Даймлер Моторен Гезельшафт, выпускавшей автомобили Мерседес, исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трехлучевую звезду — символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz, и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Бенц на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображенным здесь логотипом.С 1901 года имя Мерседес стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт (Daimler- Motoren — Gesellschaft). Ее основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате. близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Феникс-Даймлер (Рhоеnix-Daimler) с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., обладавшим рядом серьезных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Даймлер во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.Готлиб Даймлер в качестве пассажира на своем детищПервый Мерседес-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колеса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Мерседес-Симплекс (Simplex). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причем последняя из них развивала скорость до 90 км/ч.В последующие годы Даймлер выпускала целую гамму легковых мерседесов с моторами рабочим объемом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Найт (Knight) с золотниковым распределением, Мерседес-Найт с двигателем в 4055 куб.см оставался в производстве до 1924 года. Гоночные мерседесы побеждали на многих международных соревнованиях, проводившихся до первой мировой войны.Среди первых послевоенных автомобилей была модель 2B/95PS с 6-цилиндровым мотором в 7250 см3, на которой Пауль Даймлер в 1921-1922 годах экспериментировал с объемным нагнетателем (компрессором), приводимым от коленчатого вала и повышавшим мощность двигателя примерно в 1,5 раза. Эти работы в 1923 году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В том же году началось производство первых машин с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1568 и 2614 куб.см, оснащенных нагнетателями, а с 1924 года стала выпускаться более известная серия 24/100/140 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 см3 мощностью 100-140 л.с.Самый, наверное, известный Mercedes-Benz: родстер SSK (1928-1934 годы)После сл
Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) — немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней...
American power. К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов, хардтопов и купе[2], выпущенные преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[2]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[2].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как «Super Cars», или просто упоминая конкретные модели[2] — термин Muscle Cars возник позже, в конце 1970-х годов, среди коллекционеров автомобилей[2].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.
К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов, хардтопов и купе[2], выпущенные преимущественно в период с 1964 по 1973 год и...
Steel Mate - Система парковки. Steel Mate – первая известная торговая марка в области автомобильной электроники, рекомендованная Государственным торгово-промышленным Управлением Китая. Компания существует на рынке почти 20 лет как профессиональный производитель автомобильных охранных, парковочных и акустических систем. Продукция Steel Mate имеет долю на внутреннем рынке более 50% и продается более чем в 70-ти странах мира. Строжайший контроль качества осуществляется в течение всего процесса производства. Вся продукция перед реализацией на рынок проходит различные виды тестирования: в условиях высоких температур и влажности, на воздействие ультрафиолетового излучения, на падение и вибрацию и другие. Вот почему оборудование Steel Mate отлично работает во всех погодных условиях от -400С до +850С. А также безусловной гарантией качества продукции компании Steel Mate является сертификация производства по международным стандартам ISO 9001, ISO/TS 16949 и ISO 14001.Системы парковки находят все большее применение. Ранее, как правило, системы парковки устанавливались на автомобили класса бизнес или люкс, теперь это в прошлом! Новое слово в производстве систем парковки или как их еще называют парк-троников, позволяет применять их на любых автомобилях. Гибкая ценовая политика, новаторские идеи позволяют продукции компании STEELMATE все увереннее завоевывать рынок. Предлагаем Вашему вниманию системы парковки: Цифровые системы, Системы парковки нового поколения, Классические системы парковки. Все системы парковки проходят строгий контроль качества.
Steel Mate – первая известная торговая марка в области автомобильной электроники, рекомендованная Государственным торгово-промышленным Управлением Китая. Компания существует на...
Mercedes-Benz. В 1890 году Готлиб Даймлер, в городке Бад Каннштат недалеко от Штутгарта, основал компанию своего имени — «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт», решив выпускать, созданный четырьмя годами ранее им самим и, принимавшем активное участие, Вильгельмом Майбахом четырехколесный автомобиль. После ряда не очень удачных попыток, которые все же нашли своих восторженных покупателей, конструктору В. Майбаху в 1901 году удалось создать успешный образец. По настоянию консула Австро-Венгерской империи в Ницце и, по совместительству, главы представительства «Даймлер» во Франции Эмиля Еллинека автомобиль был назван в честь Maria de las Mercedes, Девы Марии Милосердной (от латинского «merces», «дары»), так же в честь которой была названы все его дети, в числе которых была небезызвестная дочь консула Мерседес, и имущество (яхты, дома, отель и казино).Первый «Мерседес-35PS», а именно так он назывался, обладал четырехцилиндровым мотором рабочим объемом 5913 см3, классическим расположением основных агрегатов и красивой (по тем временам) внешностью. Через год свет увидел более совершенную конструкцию под названием «Мерседес-Симплекс». Расширился модельный ряд. Самые известные представители этой серии носили гордые имена «Мерседес-40/45PS» и «Мерседес-65PS» и двигатели объемом 6785 см3 и, соответственно, 9235 см3, позволявшие развивать скорость до 90 км/ч.До Первой мировой войны «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» успела выпустить широкий модельный ряд своих автомобилей с разными двигателями (от 1568 см3 до 9575 см3) рассчитанные на разных потребителей, включая роскошные, практически бесшумные автомобили, используя двигатели с безклапанным газораспределением произведенные по патенту американской компании «Найт».Сразу после войны Пауль Даймлер начинает проводить эксперименты с компрессором, позволяющим в полтора раза повысить мощность двигателя. Пришедший на должность главного инженера в 1923 году Фердинанд Порше довел эксперименты до логического завершения, создав в 1924 году один из самых выдающихся автомобилей мира — «Мерседес-24/100/140PS» с великолепным шасси и шестицилиндровым компрессорным мотором объемом 6240 см3 и мощностью 100—140 л.с.К 1926 году «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» произвела на всех своих заводах в общей сложности 147961 автомобиль, причем максимальная производительность была достигнута в 1918 году. Несмотря на все трудности этого последнего военного года, тогда удалось произвести 24690 автомобилей
В 1890 году Готлиб Даймлер, в городке Бад Каннштат недалеко от Штутгарта, основал компанию своего имени — «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт», решив выпускать, созданный четырьмя...
Resto Cal. Ресто-кэл (RestoCal)ИстокиДанный стиль корнями уходит в начало 80х 20го века. Началось все в южных штатах Америки, в частности в Калифорнии. В то время среди владельцев фольксвагенов с двигателями воздушного охлаждения, коих в Штатах было огромное множество, очень популярно было стилизовать свои машины под болиды чемпионата NHRA. Чем они и занимались, попутно стараясь улучшить и динамические характеристики. Этот стиль известен как Cal-look: узенькие передние шины, огромные задние колеса, отсутвие бамперов и прочих ненужных деталей, мощные моторы, сумасшедшие расцветки. Но была и другая сторона, о которой мало кто говорил в то время. Пока одни строили свои болиды, другие занимались лоурайдерами. Оригинальные кузова и салоны, низкая подвеска – чем ниже, тем лучше, множество аксессуаров того периода. Такими вещами как наружые увлажнители - кондиционеры (Swamp coolers), накладки, закрывавшие арки, вентиляторы на приборной панели и множеством других были укомплектованы машины типа Импалы. Но два движения не могут существовать в одно и то же время и при этом никак не контактировать. Поэтому неудивительно, что кто-то из лоурайд тусовки обратил внимание на фольксвагены с их классическими линиями кузова. И стал переносить традиции лоурайд движения на новые автомобили. Но люди, занимавшиеся этим, особо не распространялись о том, что они делают. Парни из Cal-look тусовки считали такие проекты низкобюджетными и не достойными уважения. Хотя именно от них можно было услышать истории о низких «ранних» машинах, с задними окнами-форточками (popouts), на полированных легкосплавных дисках, катавшихся вместе с лоурайдерами в восточном Лос-Анжелесе. И приверженцы «низкого» стиля не называли Cal-look Cal-look'ом, они называли его «стилем белых парней». На тот момент в конкурсе популярности выигрывал cal-look: в тусовке крутились большие деньги. Это была одна из причин, по которой он получил признание. Те, кто строил свои машины в стиле лоурайдеров, не хотели иметь с этой тусовкой ничего общего, поэтому известно много историй открытого противостояния. Бытовало мнение о криминальности Resto-cal тусовки, что сделало её, в некоторой степени, подпольной. Надо понимать все разнообразие тогдашнего общества Лос-Анжелеса, чтобы понять сложность взаимоотношений между разными группами. И машины играли не последнюю роль: они были средством идентификации. И resto-cal тусовка оказалась неким подобием гетто. Но со временем получила-таки признание, наряду с такими явлениями, как рэп музыка, граффити и другими атрибутами городской жизни.
Ресто-кэл (RestoCal) Истоки Данный стиль корнями уходит в начало 80х 20го века. Началось все в южных штатах Америки, в частности в Калифорнии. В то время среди владельцев...
Многопрофильный медицинский центр «МедЛайн». Медицинский центр Медлайн – это многопрофильный центр, в котором применяются новейшие диагностические и лечебные технологии и ведут прием лучшие специалисты.В нашем центре Вам будет оказан внимательный прием со стороны врачей, использующих классические принципы обследования и лечения пациентов, дана профессиональная консультация и, при необходимости, расписана индивидуальная схема лечения.Специально для Вас мы работаем без выходных дней. Ваш лечащий врач всегда доступен по телефону.Каждый врач центра имеет достаточно времени для работы с пациентом и широкие технические возможности инструментальной и лабораторной диагностики. Наши врачи постоянно совершенствуют свой профессиональный уровень. В рамках медицинского центра постоянно проводятся врачебные семинары, происходит обмен опытом.Наш центр работает по двум основным направлениям:Неотложная помощь пациентам на дому. В своем распоряжении мы имеем бригады со специалистами общего профиля, все необходимые лекарственные средства, современные автомобили, оборудованные по последнему слову техники, благодаря которым обеспечивается неотложная медицинская помощь и госпитализация больных с минимальным сроком ожидания в любом районе Сочи. Мы гарантируем максимально быстрый приезд медицинских работников по указанному Вами адресу - домой, в офис, в лечебное учреждение и оказание эффективной помощи. Срочная перевозка и госпитализация больных в ближайшую больницу, либо до клиники, названной клиентом, также гарантируется.Консультативный прием в центре. У нас вы можете получить консультацию по следующим медицинским направлениям: педиатрия, терапия, кардиология, хирургия, травматология и ортопедия, косметология, акушерство и гинекология. В арсенале наших докторов широкий спектр лабораторных и инструментальных методов исследования, проводимых как в самом центре, так в учреждениях - партнерах. Наше оборудование позволяет производить исчерпывающую диагностику всех органов и систем. В случае необходимости нашим пациентам выдается больничный лист.О широких возможностях нашего медицинского центра можно говорить долго, лучше прийти и убедиться в профессионализме и добропорядочности наших докторов. Мы работаем с ведущими отечественными и зарубежными страховыми компаниями. Также мы предлагаем ряд программ годового обслуживания для взрослых и детей любого возраста, включающие наблюдение пациента в клинике и на дому, запланированные лабораторные и инструментальные обследования. Выдаем медицинскую документацию. В случае необходимости мы можем предложить нашим пациентам дальнейшее обследование и лечение в лучших мировых клиниках.Адрес: г. Сочи, ул. Виноградная 2/3Телефон(ы): +7(862)295-57-19, +7(862)233-36-03E-mail: medline.sochi@gmail.com
Медицинский центр Медлайн – это многопрофильный центр, в котором применяются новейшие диагностические и лечебные технологии и ведут прием лучшие специалисты. В нашем центре Вам...
Любители Mercedes Benz. История немецкой компании Даймлер Моторен Гезельшафт, выпускавшей автомобили Мерседес, исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трехлучевую звезду - символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz, и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Бенц на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображенным здесь логотипом. С 1901 года имя Мерседес стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт (Daimler- Motoren - Gesellschaft). Ее основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате. близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Феникс-Даймлер (Рhоеnix-Daimler) с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л .с., обладавшим рядом серьезных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Даймлер во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека автомобиль назвали именем его дочери Мерседес. Первый Мерседес-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колеса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Мерседес-Симплекс (Simplex). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причем последняя из них развивала скорость до 90 км/ч . В последующие годы Даймлер выпускала целую гамму легковых мерседесов с моторами рабочим объемом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Найт (Knight) с золотниковым распределением, Мерседес-Найт с двигателем в 4055 куб.см оставался в производстве до 1924 года. Гоночные мерседесы побеждали на многих международных соревнованиях, проводившихся до первой мировой войны. Среди первых послевоенных автомобилей была модель 2B/95PS с 6-цилиндровым мотором в 7250 см3, на которой Пауль Даймлер в 1921-1922 годах экспериментировал с объемным нагнетателем (компрессором), приводимым от коленчатого вала и повышавшим мощность двигателя примерно в 1,5 раза. Эти работы в 1923 году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В том же году началось производство первых машин с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1568 и 2614 куб.см, оснащенных нагнетателями, а с 1924 года стала выпускаться более известная серия 24/100/140 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 см3 мощностью 100- 140 л .с. После слияния в 1926 году фирм Даймлер (DaimlerI и Бенц(Benz) новый концерн Даймлер-Бенц, смог эффективно использовать опыт и знания конструкторов обеих компаний, во главе которых встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели Даймлер, выпускавшиеся теперь под маркой Мерседес-Бенц. Первой новой разработкой Порте в 1926 году стала компрессорная серия К, включавшая модель 24/110/160 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 куб.см. За большую мощность и скорость (до 14
История немецкой компании "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускавшей автомобили "Мерседес", исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные...
STREETS PLOSHADKA. Правила публикации предложенных новостей: 1. Качество фото/видео. Фотографии/видео должны хотя бы обладать какой-то четкостью, дабы Ваш автомобиль был различим. 2. Никакой тонировки (легкий и незаметный тонер не в счет, либо тонер задней полусферы, если не присутствует другого «колхоза», описанного ниже) и всего, что связано с оперстайлом/БПАН. А конкретно: фсо (исключение- монтаж их в фары, на крышу), проблесковых маячков, и прочее. 3. В случае отклонения или долгого принятия поста- пишите, обсудим.4. Автомобиль в кадре должен соответствовать тематике сообщества, а именно: классические автомобили . (Редкое исключение- переднеприводные «Лады»).
Правила публикации предложенных новостей: 1. Качество фото/видео. Фотографии/видео должны хотя бы обладать какой-то четкостью, дабы Ваш автомобиль был различим. 2. Никакой...
Mafia II | Мафия 2. «Мафия» бессмертна: долгожданное продолжение знаменитой гангстерской саги от создателей оригинальной игры — новое погружение в беспощадный и интригующий мир, сулящий множество острых ощущений.Mafia II создана на специально разработанном графическом движке, что позволило авторам проекта воплотить все самые смелые замыслы и сказать новое слово в жанре, каноны которого определила первая «Мафия». Классические элементы — перестрелки, драки, перемещение по городу на различных видах транспорта — приобрели небывалый размах, а игровой мир стал поистине безграничным.Главный герой новой истории — Вито, сын итальянского иммигранта, выросший в нищете и бесправии. С детских лет он усвоил, что мафия — единственный путь к богатству и уважению для человека его положения, и, не желая влачить жалкое, полное лишений, как у отца, существование, решил стать гангстером.Преступная карьера Вито и его закадычного друга Джо начинается с мелких краж и угона автомобилей, однако же довольно быстро они поднимутся на более высокие ступени криминальной лестницы. Тут-то и окажется, что реальная жизнь крутых парней не столь безоблачна, какой она представлялась в мальчишеских мечтах. • Быть гангстером. Яркие достоверные образы, сильный сюжет и его великолепная подача — все это позволит почувствовать драматизм и непредсказуемость отношений между мафиозными кланами и теми, кто в них состоит. • Забыть покой. Захватывающие автомобильные погони, жестокие драки и отчаянные перестрелки — комбинация этих элементов обеспечивает насыщенный и разнообразный геймплей. • Жить в мегаполисе. Благодаря новейшему графическому движку Illusion Engine™ игроки смогут исследовать огромный мир, не тратя время на ожидание очередной загрузки: прогуляться по живописным улицам города Empire Bay, площадь которого составит более 25 квадратных километров, или же зайти внутрь зданий и полюбоваться детально проработанными интерьерами. • Узнать Америку. Автомобили, реклама, одежда — все приметы американского быта 1940-50-х годов, воссозданные с максимальной точностью, со временем меняются в игре в соответствии с историческими реалиями. • Слушать классику. Подборка лучших музыкальных композиций середины XX столетия поможет полностью погрузиться в атмосферу американского золотого века.
«Мафия» бессмертна: долгожданное продолжение знаменитой гангстерской саги от создателей оригинальной игры — новое погружение в беспощадный и интригующий мир, сулящий множество...
NFS World Клан гонщиков. Need For Speed Hot Pursuit (2010) — это, в своем роде, уникальная игра. Фанатам серии Need For Speed со стажем ничего лишнего объяснять не придется — они и так в теме. Для всех остальных, стоит пояснить, чем же уникален Need For Speed Hot Pursuit (2010) и кратко описать его особенности. Итак, если кратко, то NFS Hot Pursuit 2010 — это переработанная классика серии, это, по сути все лучшее, что было в таких частях NFS Hot Pursuit (1998), NFS High Stakes (1999) и NFS Hot Pursuit 2 (2002). Впринципе, можно считать, что перед нами Hot Pursuit 3. Немного истории серии. Многие фанаты знают серию Need For Speed только по таким частям, как Underground и Most Wanted. Стритрейсинговая тема прочно обосновалась в сериале с 2003 года, но до 2003 года Need For Speed был игрой совсем не про уличные гонки и ара-тюнинг=). Героями классических частей NFS были самые дорогие спорткары со всего мира, а визитной карточкой серии тех лет были горячие погони с копами на таких же шикарных автомобилях, как и у игрока. Лучшими частями, по мнению многих, считались Hot Pursuit (3-я часть серии, вышедшая в 1998 году) и NFS Hot Pursuit 2 (ремейк, на самую удачную часть, 2002 год). Criterion Games, разработчики известной серии Burnout, получив право на разработку новой части NFS, задумали переосмыслить лучшие части серии, взяв из них все самое лучшее. В NFS Hot Pursuit (2010) будут только дорогие машины и новый режим карьеры как за гонщика, так и за копа. Игроку для гонок будет отдана территория Seacrest County (срисована с Калифорнии). Будет и мультиплеер с новой системой Autolog. Данная система позволит игрокам, например, обмениваться достижениями и создавать свои соревнования. Кроме того, движок NFS Hot Pursuit (2010) позаимствован у Burnout Paradise и доработан, следовательно и картинка в новой части будет радовать глаз. Ждем с нетерпением, и надеемся на то, что Criterion хватит времени реализовать весь заложенный в NFS Hot Pursuit (2010) потенциал и выпустить игру без досадных недоработок. Особенности: — красивая графика — продвинутый режим карьеры — мультиплеер с системой Autolog — территория Seacrest County (срисована с Калифорнии) — система повреждений — система умений как для копов, так и для гонщиков Дата выхода: 16 ноября в США 19 ноября в ЕвропеNeed for Speed: World — продолжение серии игр Need for Speed. Одна из трех игр серии, выходящих в 2010 году, второе ответвление от основной серии, которая будет издана Electronic Arts. Разрабатывается компаниями EA Black Box и EA Singapore. Покачто игра доступна только на английском и немецком языках, но к концу 2010 года возможно появится русский языкИгра вышла в бизнес-модели Free-to-play. В качестве платного контента игрок может приобретать игровую валюту SpeedBoost, за которую можно купить новые автомобили, улучшения.Содержание [убрать]1 Особенности2 Типы гонок3 Геймплей 3.1 Тюнинг4 Мир5 Дополнения6 Автомобили7 Системные требования8 Интересные факты9 Примечания10 Ссылки[править]Особенностибольшой выбор лицензированных автомобилей (будут добавляться новые виды)тюнинг автомобилейсамый большой город в истории NFS, состоящий из двух наиболее успешных игр из серии Need For Speed: Most Wanted и Carbon; В будущем возможно добавление городов Bayview и Tri-city из Need for Speed: Underground 2 и Need for Speed: Undercover. Эти и много других обновлений подтвердили Black Boxгонки с участием до 8 игроковсоздание приватных серверовгонки с реальными игроками (мультиплеер)гонки с компьютерными игроками (синглплеер)погони с полициейсоздание совместных фото автомобилейв общей сложности, 4 вида гонок[править]Типы гонокНа данный момент в игре всего 2 вида гонок: спринт и круг, а также фоторежим, погоня от копов (нужно врезаться в полицейского, чтобы начать её). Возможно, новые виды будут добавлены
Need For Speed Hot Pursuit (2010) — это, в своем роде, уникальная игра. Фанатам серии Need For Speed со стажем ничего лишнего объяснять не придется — они и так "в теме". Для...
MUZLOMBARD. Добро пожаловать в первый музыкальный ломбард! Наверняка Вы уже слышали о ломбардах в классическом проявлении: золото, серебро, драгоценные камни и тд и тп. Со временем ломбарды начали принимать в залоги швейцарские часы, меха, бытовую технику и электронику и даже автомобили с недвижимостью. Срочно нужны деньги, кому же это не знакомо? Сломался автомобиль, покупать запчасти, а зарплата ещё не скоро, а ездить нужно каждый день. Сегодня работа была, а завтра её не стало, увы, в последнее время это встречается всё чаще, однако банк требует выплаты кредита взятого в более благополучные времена. Ремонт, отдых, да просто новую стиральную машину купить. Мало ли что.В современном мире, ситуаций когда нужно срочно получить денег, множество. В Российские ломбарды можно отнести все что угодно, только не профессиональную студийную музтехнику. Так вот мы решили это исправить👌🙌👍Выдаем залоги, берем в скупку и продаем: 🎹Студийная профессиональная аппаратура🎹DJ аппаратура🎹Семплеры и синтезаторы🎹Мониторные акустические системы🎹MIDI контроллеры, звуковые карты🎹 Микрофоны🎹Топовые электрогитары и пр.музыкальные инструменты💬📞WhatsApp/Viber/Telegram: +7(967)522-88-22+7(981)122-67-37пишите👇https://vk.me/muzlombard
Добро пожаловать в первый музыкальный ломбард! Наверняка Вы уже слышали о ломбардах в классическом проявлении: золото, серебро, драгоценные камни и тд и тп. Со временем...
JDM WAY (Official Group). Что такое JDM style?JDM StyleПопулярный стиль везде, где особенно ценят японские машины, а именно в США, Австралии, Великобритании, России и, конечно, самой ЯпонииСмысл JDM-стайлинга состоит в том, чтобы привести автомобиль японского происхождения к тому виду, в котором он (или соответствующий аналог для внутреннего рынка Японии) продаётся у себя на родине (особенно в различных эксклюзивных версиях), а также установить тюнинговые детали только тех брэндов и моделей, которые ценятся в Японии. Чаще всего JDM-тюнинг применяется к праворульным автомобилям спортивного толка, однако можно встретить и европейские модели бизнес-класса, выполненные в стиле японского оригинала, например Хонду Accord.JDM (Japanesse Domestics Market) – термин применяется для обозначения автомобилей и обозначает авто для внутреннего рынка Японии.Национальной спецификой JDM также является внешний вид автомобилей, характерный для японской школы дизайна.Многие специалисты считают, что «чистый JDM стиль» представляет собой праворульную машину выпущенную до конца 2000 года, имеющую классические (олдскульные) широкие диски, внешние накладки-молдинги, обвесы и другие элементы, зачастую значительно изменяющие стоковый дизайн автомобиля, а также пару карбоновых двигателей. Капот обязательно должен быть из карбона. Если же нет, то стиль автомобиля полностью не соответствует стандартам JDM стиля. Хотя этим сейчас зачастую пренебрегают…Именно из культуры JDM к нам и пришла мода на карбон. В данный момент карбоновые детали ставят все кому не лень и на любой автомобиль, но изначально карбоновые детали стали ставить на спортивные авто. Т.к. в Японии автомобильный спорт – это массовое явление, Японские тюнеры стали одними из первых менять тяжелые металлические капоты на более легкие из карбона.Помимо всего вышеописанного для Джи Ди Эм стиля характерны изменения в настройке подвески автомобиля (обычно занижая ее) и конечно же тюнинг двигателя, а зачастую и свап.Обязательна установка оригинальных фар/фонарей от японских версий — они обычно отличаются дополнительными приливами на корпусе оптики, цветом рассеивателей (минимум жёлтого в пользу белого и красного) и внутренностей блоков оптики. Также встречается замена ламп головного цвета на жёлтые или покрытие головной оптики плёнкой того же цвета цвета. Популярны и янтарно-жёлтые противотуманки, особенно на автомобилях 80-х — 90-х.Практикуется установка расширителей арок на заклёпках на старые автомобили, передних спойлеров в виде «язычка» или сплиттеров от заряженных версий стандартных моделей; умеренное использование карбоновых элементов (как правило, это капоты); покрытие кузова наклейками с изображением японского флага-солнца, жёлто-зелёного значка начинающих японских водителей, улитки с турбиной в панцире, надписей в стиле I Love JDM или Eat Sleep JDM, а также изображения морды поросёнка. Некоторые модели воспринимаются в JDM-ключе с комплектами характерных именно для них обвесов. Самые «японские» цвета кузова — белый, синий, жёлтый и ряд ярких цветов «вырви глаз» — например, салатовый, розовый или фиолетовый.Подвеска: часто встречается занижение с помощью койловеров (винтовых регулируемых стоек), однако экстремально низкая посадка не является целью и существенным критерием при приведении машины к JDM-виду.Колёса: существует ряд негласных правил и понятий, в соответствии с которыми каждой японской модели, не обделённой вниманием тюнеров, подходит определённый набор колёсных дисков, как правило японских производителей. «Правильные» колёса играют большую роль в общем соответствии облика машины JDM-стилю. Обычно на старые японские модели 70-х — 80-х годов ставятся причудливые олдскульные диски, доведённые до идеального состояния, а на современные — либо агрессивные диски с «полкой» либо лаконичного дизайна «катки» в тайматак-стиле. На автомобили с расширителями арок часто ставят колёса с сумасшедшими вылетами, а также не забывают
Что такое JDM style? JDM Style Популярный стиль везде, где особенно ценят японские машины, а именно в США, Австралии, Великобритании, России и, конечно, самой Японии Смысл...
[PROTOTYPE]. Группа создана для любителей оригинальных экшенов полных свободы, жестокости, брутальности, и не лишенных замысловатого сюжета и его нестандартной подачи. PROTOTYPE, игра 2009 года как раз такой проект. В нем главный герой - Алекс Мерсер любыми способами (от выбивания информации когтями до высасывания памяти жертвы путем ее ассимиляции) хочет узнать что же с ним произошло. Будьте активны, соблюдайте правила, загружайте арты, скриншоты и видео, приглашайте друзей, добро пожаловать!►Группа образовалась 28.01.2010◄_____________________________________________Prototype — самый интересный и неожиданный анонс от Vivendi Games. Это огромная, разнообразная и очень необычная игра. Главный герой бегает по стенам, отращивает гигантские клешни, хватает автомобили, прыгает на вертолеты и вытворяет вообще все, о чем вы всегда мечтали в компьютерных играх. Radical Entrainment (авторы The Hulk и Scarface: The World is Yours) собрали в рамках одного проекта классическую «песочницу», паркур, GTA-свободу, игры с физикой и переодевания. По поводу последних, кстати, отдельно: главный герой умеет пожирать людей и приобретать их форму, что позволяет проникать на закрытые базы, угонять танки и так далее.
Группа создана для любителей оригинальных экшенов полных свободы, жестокости, брутальности, и не лишенных замысловатого сюжета и его нестандартной подачи. PROTOTYPE, игра 2009...
★★★★★★★★★★★★★★★★ CARMAGEDDON в Новосибирске ★★★★. Carmageddon — компьютерная игра, где главное развлечение — носиться на ощетинившихся шипами адских автомобилях, сбивая пешеходов и различную живность. Создатели игры вдохновлялись культовым классическим фильмом 1975 года Death Race 2000. Название игры составлено из двух английских слов: Car (автомобиль) и Armageddon (Армагеддон).Цель игры — победить в гонках, при этом победы можно добиться тремя способами: приехать к финишу первым, передавить всех пешеходов или уничтожить всех противников. Так как первое слишком скучно, а второе затруднительно (обычно на карте присутствует около 500 пешеходов), то уничтожение соперников на колёсах — единственное, что остаётся скучающему игроку. Со временем игрок сможет улучшить свою машину (увеличить броню, мощность двигателя или усилить «атакующие» поверхности). Также спустя некоторое время игроку становятся доступными автомобили противников.Саундтрек к игре был был взят из альбома Demanufacture группы Fear Factory.Из-за неформального и необычного геймплея (игрок мог сбивать пешеходов и животных) игра в ряде стран выпускалась в цензурированной версии — люди и животные были заменены на зомби (Великобритания) или роботов (Германия). Позже в Великобритании игра была переиздана без цензуры. Для «сокращённых» версий фанатами были разработаны так называемые «кровавые» патчи, возвращающие всё на прежние места. Игра была полностью запрещена к продаже в Бразилии. В Австралии игра вышла версия без цензуры с рейтингом MA15+.Carmageddon - без преувеличений легендарный гоночный экшен. Отличная на свое время графика, ураганный игровой процесс - именно этим Carmageddon завоевал сердца миллионов игроков по всему миру.
Carmageddon — компьютерная игра, где главное развлечение — носиться на ощетинившихся шипами адских автомобилях, сбивая пешеходов и различную живность. Создатели игры...
Тэги: