• Поиск
  • Классические автомобили

Классические автомобили, страница 6

Москвич Комби Хэтчбэк. В 1967 году, параллельно с развёртыванием выпуска М-412 в Москве, аналогичные автомобили стали производить вместо М-408 на построенном на производственной базе оборонного предприятия Ижевском автозаводе, курируемом Министерством Обороны и лично министром обороны Устиновым.Марка «Москвич» в обозначения моделей при этом была сохранена — и все автомобили ижевского производства обозначались именно как «Москвич-412» (позднее, после появления обновлённого кузова, — «Москвич-412ИЭ»), хотя и несли заводской знак Ижевского завода на решётке радиатора. Первой моделью, выпущенной под самостоятельной маркой «Иж», был ИЖ-2125 «Комби». Таким образом, допустимыми являются наименования «Иж-Москвич-412» или «ижевский „Москвич-412“», но не «Иж-412».Впоследствии, ижевские «Москвичи» развивались и модернизировались в целом независимо от московских. За счёт более высокого уровня контроля качества на фактически оборонном предприятии, автомобили ижевского производства в советское время имели ощутимо меньшие показатели заводского брака, чем их аналоги производства АЗЛК, — за исключением двигателей, которые поставлялись на них одним и тем же предприятием, Уфимским заводом авиамоторов (УЗАМ).М-412 выпускался в Ижевске до 1997 года, в том числе в версиях кузова пикап — Иж-2715 (c 1972 г.) и «комби» — Иж-2125 (с 1973 г.), выпускался в Ижевске и фургон Москвич-434.До 1968 года автомобиль внешне соответствовал Москвичам АЗЛК, кроме эмблемы «Иж» на решетке радиатора (отличной от более поздних эмблем «Иж») и руле. С 1968 года ижевский седан получил новый кузов (412ИЭ) с горизонтальными задними фонарями (позднее, с 1969 года, в таком же кузове собирались и седаны АЗЛК), и до 1973 года Иж-Москвич-412ИЭ имел облицовку радиатора с прямоугольными фарами, отличную от машин АЗЛК, с вертикальным рисунком (как на фотографии пикапа справа). С 1973 года, когда на ИЖ почти перестали поставлять дефицитные фары производства ГДР, фары на автомобилях Иж для внутреннего рынка (кроме «Комби») стали круглыми (на экспортные судя по всему продолжали ставить прямоугольные). В 1982 году был проведен рестайлинг, появились двери с утопленными в филенки ручками (отличные от аналогичных на Москвиче-2140), чёрная крашенная решетка радиатора.Все мы прекрасно знаем этот эталон мирового автомобилестроения,который поражал,поражает и будет поражать наше воображение. Легенда российского автопрома никогда не уйдет из нашей памяти. Многообразие цветовой гаммы и классический тип кузова-слабость каждого любителя этой сказки , сказки которую мы всегда будем хранить в наших сердцах...
Москвич Комби Хэтчбэк
В 1967 году, параллельно с развёртыванием выпуска М-412 в Москве, аналогичные автомобили стали производить вместо М-408 на построенном на производственной базе оборонного...
Техцентр Mercedes-Benz - Техноклассика | Москва. Техцентр «Техноклассика» оказывает полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes-Benz, в том числе:* Компьютерная диагностика* Ремонт двигателя* Реставрация фар *NEW* Ремонт тормозной системы* Ремонт рулевого управления* Ремонт подвески* ТО, сервис Mercedes-Benz* Ремонт электрики автомобиля* Ремонт АКПП* Установка и ремонт систем автозвука, автомультимедиа, навигации, телефонии и тд.* Ремонт выхлопной системы* Продажа запчастей (оригинал/неоригинал)* Шиномонтаж, балансировка колёсКомпания «Техноклассика».Мы занимаемся реставрацией классических автомобилей с середины 90-х годов ХХ века. За это время нами было восстановлено немало классических автомобилей, выпущенных как до войны, так и в послевоенное время. Довоенные автомобили в основном были ввезены в нашу страну в качестве трофеев в 1945 году и, в большинстве случаев, попадают в реставрацию в очень плачевном состоянии. Многие из них не комплектны, оригинальные узлы и агрегаты часто заменены на детали от советских автомобилей и наша работа заключается, прежде всего, в том, чтобы выяснить, как выглядел автомобиль изначально, вплоть до мельчайших деталей, найти все недостающие элементы и возвратить ему первозданный вид. За более чем 15 лет успешной работы мы значительно расширили спектр услуг и с середины 2011 года стали заниматься обслуживанием современных автомобилей Mercedes-Benz, а именно диагностикой, ремонтом и сервисным обслуживанием, обновили комплекс оборудования, усовершенствовали качество предоставляемых услуг в соответствии с современными стандартами.
Техцентр Mercedes-Benz - Техноклассика | Москва
Техцентр «Техноклассика» оказывает полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes-Benz, в том числе: * Компьютерная диагностика * Ремонт двигателя *...
Фотовидеостудия Фокус. Эта группа посвященна искусству фотографии.Фотограф Сергей Лысенко. Предлагаем следующий спектор услуг:Фотосъёмка L-класса на выезде и в студии, наличие профессионального оборудования, художественная фотография, слайд-шоу. Свадебное фото: оригинальные идеи, фотосъёмка в классическом стиле, в стиле трэш, студийное фото, свадебные книги, свадебные альбомы, пригласительные. Свадебное видео: система стабилизации. Художественный фильм по технологии HDV (идеальное качество), авторский монтаж,профессиональное оборудование, индивидуальный подход, слаженная командная работа, многокамерность, системы стабилизации, клипы.Съёмка видео-клипов.Портфолио для моделей: студийное фото, фото на выезде, визажист, стилист, парикмахер.Организация различных мероприятий, дней рождения, свадеб: оригинальные идеи, тамада, музыканты, диджеи, аэродизайн, салюты, автомобили, клоуны, свадебная атрибутика, свадебные, вечерние платья и аксессуары. На комплекс услуг предоставляются скидки.Наши способности безграничны! Наша фантазия беспредельна! Для нас фотовидеосъемка - это искусство! Ваш свадебный Фильм будет частью этого искусства! К тому же у Вас есть возможность выбрать для себя индивидуальный вид съёмки по доступным ценам. Контактный телефон: 099-6678412Примеры на сайте - http://focus.dn.ua
Фотовидеостудия "Фокус"
Эта группа посвященна искусству фотографии. Фотограф Сергей Лысенко. Предлагаем следующий спектор услуг: Фотосъёмка L-класса на выезде и в студии, наличие профессионального...
КлассиК ЛИГА. ВСЕ для кого гоночные автомобили классической компоновки привода колёс - частица ДУШИ.
"КлассиК ЛИГА"
ВСЕ для кого гоночные автомобили "классической" компоновки привода колёс - частица ДУШИ.
Любители машин Мercedes. История немецкой компании Даймлер Моторен Гезельшафт, выпускавшей автомобили Мерседес, исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трехлучевую звезду - символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz, и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Бенц на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне, наравне с изображенным здесь логотипом.С 1901 года имя Мерседес стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт (Daimler- Motoren - Gesellschaft). Ее основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате. близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил, считающимся первым в мире, 4-колесный автомобиль с бензиновым мотором. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Феникс-Даймлер (Рhоеnix-Daimler) с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., обладавшим рядом серьезных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Даймлер во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека автомобиль назвали именем его дочери Мерседес.Первый Мерседес-35Р5 с 4-цилиндровым мотором рабочим объемом 5913 куб.см имел классическое расположение агрегатов (спереди двигатель, задние ведущие колеса) и обладал внешностью, которую также стали называть классической. Он стал основой для разработки всех последующих моделей, выпускавшихся с 1902 года под маркой Мерседес-Симплекс (Simplex). К наиболее известным представителям этой серии относятся модели 40/45PS и 60PS с двигателями в 6785 и 9235 куб.см, причем последняя из них развивала скорость до 90 км/ч.В последующие годы Даймлер выпускала целую гамму легковых мерседесов с моторами рабочим объемом от 1568 до 9575 куб.см, включая роскошные модели с полностью закрытыми кузовами Некоторые из них оснащались бесклапанными двигателями Найт (Knight) с золотниковым распределением, Мерседес-Найт с двигателем в 4055 куб.см оставался в производстве до 1924 года. Гоночные мерседесы побеждали на многих международных соревнованиях, проводившихся до первой мировой войны.Среди первых послевоенных автомобилей была модель 2B/95PS с 6-цилиндровым мотором в 7250 см3, на которой Пауль Даймлер в 1921-1922 годах экспериментировал с объемным нагнетателем (компрессором), приводимым от коленчатого вала и повышавшим мощность двигателя примерно в 1,5 раза. Эти работы в 1923 году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). В том же году началось производство первых машин с 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1568 и 2614 куб.см, оснащенных нагнетателями, а с 1924 года стала выпускаться более известная серия 24/100/140 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 см3 мощностью 100-140 л.с.После слияния в 1926 году фирм Даймлер (DaimlerI и Бенц(Benz) новый концерн Даймлер-Бенц, смог эффективно использовать опыт и знания конструкторов обеих компаний, во главе которых встал Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели Даймлер, выпускавшиеся теперь под маркой Мерседес-Бенц''. Первой новой разработкой Порте в 1926 году стала компрессорная серия К, включавшая модель 24/110/160 PS с 6-цилиндровым мотором в 6240 куб.см. За большую мощность и
Любители машин Мercedes
История немецкой компании "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускавшей автомобили "Мерседес", исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные...
۩۞۩<===ДРИФТ===>۩۞۩. Официальная группа любителей ДрифтаДрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев проход поворотов в заносе является не самым быстрым способом.Автомобиль для дрифтаNissan Sileighty S13Toyota Corolla Levin AE86Автомобиль для дрифтинга — это, как правило, заднеприводная машина с большой мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности, форсируется двигатель, заменяется задний дифференциал. Классическими автомобилями для дрифта являются Nissan Silvia S15, Nissan 180SX/Nissan 200SX/240SX, Nissan Skyline, Toyota Altezza, Mazda RX-7 и «хачи-року» в дословном переводе «восемь-шесть» — AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов, Toyota Soarer, Toyota Mark II и Nissan платформы S (Silvia/180SX/200SX/240SX) получил хорошую развесовку около 54:46, мощный и тяговитый турбомотор, чем полюбился дрифтерам. Наряду с доступностью тюнинга это сделало его культовым автомобилем. «Хачи-року» же многим открыла двери в мир дрифтинга, благодаря своей малой массе, надёжному сильному мотору и легкому управлению.Если говорить о самых популярных дрифтовых автомобилях в нашей стране, то это Nissan Silvia (или ее европейский аналог Nissan 200SX), которую многие считают созданной для дрифта, и Toyota Altezza, которая напротив, изначально не совсем пригодна для этой автомобильной дисциплины. Но при большом желании Toyota Altezza тоже может неплохо ехать боком, что ярко продемонстрировал Чемпион Формула Дрифт-2008 Андрей Богданов, выступающий на турбовой Toyota Altezza.На отечественной классике в чемпионате нашей страны выступает пока только один пилот - Фёдор Воробьёв, конкурировать с мощными и хорошо подготовлеными иномарками ему удаётся в основном благодаря мастерству управления автомобилем. Это подтверждает то, что дрифт - это автомобильная дисциплина, в которой техническая составляющая автомобиля, конечно же, важна, но главную роль играет мастерство пилота.В ходе соревнований нередко возникает соперничество между любителями определённых марок автомобилей, как это произошло в ходе российского Чемпионата Формула Дрифт-2008. Борьба между пилотами автомобилей Toyota и Nissan, разыгравшаяся к 4-ому этапу превратила соревнование в неофициальный дрифт-поединок, прошедший под лозунгом «Ниссаны против Тойот». Особенно это понравилось зрителям и автоклубам, которые как никогда, горячо болели и поддерживали своих любимых пилотов. Победителем 2008 года стал Богданов Андрей на Toyota Altezza SXE 10.
۩۞۩<===ДРИФТ===>۩۞۩
Официальная группа любителей Дрифта Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрейф») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с...
Бутик белорусских подарков.. По ассортименту товара мы рады Вам предложить:1. Из сувенирной продукции ручной работы: украшения; свечи гелевые, резные, классические, фигурные, ароматизированные; магниты; брелоки; кружки; картины; вазы; бумеранги; оловянных солдатиков; коллекционную бутафорию в виде пистолей конца 18 века…2. Автолюбителям: ароматизаторы; автохимию; автокосметику; чехлы и накидки универсальные на сиденья различных комплектаций, материалов и цветовых решений; оплетки для руля; клея универсальные и специализированные; накладки на диски; автоматрас; холодильники и охладители-нагреватели; автоаксессуары.3. Для домашнего досуга Вы у нас найдете 3d пазлы и сможете заказать развивающие игры для всех возрастов, мозаики.4. Так же у нас Вы найдёте по ценам производителей чехлы для одежды, портпледы, свадебные и антимольные чехлы, чехлы для гитары.Лавка Чудес так же изготовит для Вас на заказ:1. Картины: графика тушью, живопись (масло, акрил, акварель, аэрография), вышивка;2. Панно: дерево, керамика, гипс, декупаж, кожа, камень;3. Печатную штучную и тиражную/тиражированную продукцию: магниты (плоские, объемные, а так же ручной работы из различных материалов), наклейки (печатные, вырезные, объемные, с прозрачным фоном), холсты, тетради, ежедневники, календари, плакаты, открытки;4. Пошив: национальная одежда, игрушки, маскарадные костюмы, чехлы на автомобильные сиденья, чехлы на мотоциклы и автомобили, чехлы на запасные колеса, живые кресла;5. Так же для автомобилистов изготавливаем шторки солнцезащитные и тканевые коврики;6. Рамки для картин, зеркал и фото из металлического, пластикового и деревянного багета различной величины, выполняем художественное оформление рамы кожей;7. Оформляем подарки;8. Изготавливаем дизайнерские коробки нестандартных размеров и форм…У нас для Вас предусмотрена форма оплаты в белорусских рублях любая. Накладные для организаций можем так же выписывать и за наличный расчет.По интересующим вопросам звоните: +375-29-135-88-57 (velcom), +375-29-848-82-55 (mts).Магазин сувениров, автоаксессуаров и оформления подарковЛавка Чудес расположен по адресу: , ул. Я. Коласа, 39А (цокольный этаж, вход с обратной стороны здания, парковка бесплатная). Работаем ПН-ЧТ 11:00-18:00, ПТ 11:00-17:00, СБ-ВС по звонку.Заказы выполняются по предоплате. Сроки изготовления заказов варьируются от нескольких часов до нескольких месяцев, в зависимости от вида заказа и его объема.Желаем Вам приятных покупок и хорошего дня.P S.: частично с ассортиментом можно ознакомится на нашей страничке Инстаграм: https:/​/​www​.​instagram​.​com/​solnolita/​.Видео на Ютуб канале: https://www.youtube.com/channel/UC2TQTCCywTSMiV-6NxuCMOg
Бутик белорусских подарков.
По ассортименту товара мы рады Вам предложить: 1. Из сувенирной продукции ручной работы: украшения; свечи гелевые, резные, классические, фигурные, ароматизированные; магниты;...
Для тех, кто ценит BMW E34!. В 1988 модельном году началось производство нового поколения четырехдверных седанов BMW E34 5-й серии. Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии - BMW E28. Автомобили BMW E34 стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-х годов.Машина получилась внешне гораздо более обтекаемой, чем BMW E28, но все же не такой закругленной, как машины ближайших конкурентов. Агрессивные обводы и форма решетки радиатора продолжили традиции дизайна, заложенные BMW при создании BMW E30 третьей серии. Несмотря на то, что машина выглядит существенно больше и имеет более жесткий кузов, чем BMW E28, новая BMW E34 была всего на 10% тяжелее.34-й кузов BMW типичный представители классической баварской школы дизайна. Внешне - строги, внутри, даже несмотря на богатое убранство, - сдержанны. Здесь не найдешь несерьезных цветов или оттенков. Даже владельца машины светлых тонов вряд ли кто-то назовет беспечным. Строгость и сдержанность царят в самом стиле. Обшивки дверей, кресла, руль приборная панель, центральный тоннель также без всяких изысков, но в то же время очень удобны. Салон машины традиционно ориентирован для удобства водителя: тяжеловатая по оформлению панель черного цвета, светящаяся в темноте оранжевой подсветкой, развернута в его сторону, пять электрорегулировок водительского сиденья, просторная посадка именно на передних сиденьях, а также отличная эргономика органов управления - все нужные водителю рычаги и рычажки находятся там, где и ожидаешь, а баранка сама просится в руки.Кое-кто считает, что снаружи машина, не в пример современным микролитражкам, больше, чем внутри, и салон откровенно тесен, особенно сзади.Кое-кому не нравится и эргономика, особенно проигрывающая в сравнении с японскими авто – но это уже дело вкуса. Но вот к оформлению интерьера и качеству отделочных материалов претензий нет ни у кого. Седаны BMW E34 5-й серии по качеству сборки и комфортности вполне можно поставить на одну ступень с BMW 7-й серии, в чем-то они несомненно выше продукции извечного конкурента из Штутгарта - Mercedes-Benz.В Европе BMW E34 была представлена с огромным диапазоном силовых агрегатов. Наиболее популярными были BMW 520i. Но покупатель мог выбирать от BMW 518i для сравнительно экономичных поездок по городу до BMW 540i и BMW M5. Кроме того, имелись две модели, оснащенные турбодизелем.
Для тех, кто ценит BMW E34!
В 1988 модельном году началось производство нового поколения четырехдверных седанов BMW E34 5-й серии. Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии - BMW...
Боевые Жигули. Здесь собрались любители жигулей и дрифта, мы знаем о классике всё. Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных направлениях, и для разных целей и задач. Среди нас есть как владельцы полностью оригинальных автомобилей 70-х годов, так и переделанных до неузнаваемости турбо-корчей. На стену сообщества мы выкладываем автомобили участников сообщества, а в альбомах вы найдете самую большую барахолку автомобилей по теме. Наши единомышленники есть в каждом городе нашей прекрасной страны, а так же во всех странах Европы и СНГ.WELCOME!!!По всем вопросам кhttps://vk.com/id471960318Правила группыhttps://m.vk.com/topic-164858651_37642928
Боевые Жигули
Здесь собрались любители жигулей и дрифта, мы знаем о классике всё. Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных...
Прокат лимузинов в Уфе: аренда авто на свадьбу. Аренда и заказ авто на свадьбу в УфеНаша компания осуществляет прокат авто в Уфе.Жизнь каждого человека или деятельность организации сопровождается какими-либо событиями: праздничными, торжественными, деловыми. Проведение каждого из них происходит либо в соответствии с официальным протоколом: скажем, встречи или проводы именитого гостя. Либо мы следуем нашему желанию организовать мероприятие как можно более празднично, с лоском, с шиком, торжественно. Для любого из подобных случаев актуальной будет услуга «аренда лимузинов в Уфе».Преимущества аренды лимузиновВас интересует прокат авто на свадьбу, которую вы хотите отпраздновать как яркое запоминающееся событие? Как для любого торжественного мероприятия, здесь необходим яркий запоминающийся антураж. С нашей компанией «Лимузенок» нет ничего проще. Аренда лимузина на свадьбу поможет вам решить несколько вопросов. Во-первых, ваша цель достигнута – ваше событие будет проведено на высоком уровне и с комфортом. Во-вторых, возможно, к вашему удивлению, вы сможете здорово сэкономить, ведь, благодаря вместительности лимузина вы избавитесь от необходимости нанимать большое количество свадебных автомобилей для организации свадебного кортежа. Заказать лимузин на свадьбу – это удобно.Не менее значимым поводом чтобы воспользоваться прокатом лимузина является и встреча супруги из роддома, которой вы хотите сделать сюрприз.Помимо частных лиц нашими заказчиками являются организаторы конгрессов, конференций, концертовВ любом случае на ваш выбор будут представлены классические белые, респектабельные черные и стильные розовые лимузины на любой срок, начиная от одного часа. Заметим: несмотря на то что мы находимся в Уфе, услуга доступна в любом городе.В нашей компании «Лимузенок» аренда лимузинов осуществляется с учетом всех пожеланий клиентов. Услугой прокат лимузинов вам будет удобно воспользоваться в таких случаях, как:деловые поездки; экскурсии;прогулка по городу;романтическое свидание;свадьба;встреча из родильного дома;встреча Нового года.Заказ лимузинов – Уфа, «Лимузенок». Мы имеем ряд преимуществ.У нас – широкий ассортимент автомобилей.Прокат лимузинов в Уфе – оптимальный вариант для организации торжественного мероприятия.Наши лимузины – элегантные и вместительные автомобили.Мы предлагаем индивидуальный подход к каждому клиенту.Прокат лимузинов у нас – гарантия высокого уровня проведения вашего торжества;Мы предоставляем возможность заказать лимузин предварительно через Интернет.Мы всегда вам рады!
Прокат лимузинов в Уфе: аренда авто на свадьбу
Аренда и заказ авто на свадьбу в Уфе Наша компания осуществляет прокат авто в Уфе. Жизнь каждого человека или деятельность организации сопровождается какими-либо событиями:...
Counting Cars™. В передаче рассказывается о мастерской Дэнни Князя — живой легенды Лас-Вегаса, человека, который приобретает, реставрирует и модернизирует классические автомобили и мотоциклы, а потом «загоняет» их ради прибыли. В умелых руках Дэнни и других механиков мастерской даже ржавый металлолом превращается в произведение искусства.Данная передача — это третий по счету спин-офф известного реалити-шоу «Звезды ломбарда», в котором Дэнни Кокер появлялся в качестве приглашенного эксперта.
Counting Cars™
В передаче рассказывается о мастерской Дэнни Князя — живой легенды Лас-Вегаса, человека, который приобретает, реставрирует и модернизирует классические автомобили и мотоциклы, а...
===█==●==●==●==●==█=== ●•••••••ВОРОНЕЖСКИЙ И МОС. Дорогие друзья!!!!Этот ОБЩЕСТВО всех любителей автомобилей !!!!!!Этото ОБЩЕСТВО создано специально для таких же сумасшедших, как мы, по-настоящему влюбленных в АВТОМОБИЛИ. Создатели этого ОБЩЕСТВА – паностоящему любят и заботяться о своих АВТОМОБИЛЯХ так что это роман – длиною в жизнь... А настоящая любовь, как известно, «не ржавеет», как не ржавеют классические раритетные автомобили.В нашей страничке мы постарались собрать максимум различной информации. Здесь можно познакомиться с подробным описанием, историей и техническими характеристиками автомобилей. Помимо этого у нас накопился большой архив фотографий который мы с радостью публикуем для всеобщего обозрения. Так же на страничке работает **БАЛТАЛКА**, где вы всегда сможете задать вопросы, поделиться впечатлениями или выставить автомобиль на продажу.
===█==●==●==●==●==█=== ●•••••••ВОРОНЕЖСКИЙ И МОС
Дорогие друзья!!!!Этот ОБЩЕСТВО всех любителей автомобилей !!!!!!Этото ОБЩЕСТВО создано специально для таких же сумасшедших, как мы, по-настоящему влюбленных в АВТОМОБИЛИ....
Олимп 4х4. Офф-роуд (англ. off-road — бездорожье) — вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле, именуемом также внедорожник. Экипаж внедорожника состоит из, как минимум, двух человек: пилота и штурмана. Штурман занимается навигацией, определяет маршрут движения, руководит действиями пилота во время прохождения бездорожья. Пилот ведёт машину, и должен обладать хорошими навыками внедорожного и экстремального вождения. Офф-роуд мероприятия можно разделить на две категории: спорт и активный отдых. К офф-роуд мероприятиям активного отдыха относят внедорожные экспедиции, рейды, фестивали. К спортивным мероприятиям — чемпионаты, трофи-рейды, ралли-рейды. Соревнования по off-road неизменно привлекают зрителей, но участвовать в них соглашаются немногие. Это и понятно, ведь кто захочет добровольно лезть по уши в грязь и воду, к тому же часто еще и очень холодную. Надо иметь, наверное, особый склад, чтобы самоотверженно штурмовать все новые и новые болота, овраги и непролазные дебри. А когда все препятствия будут успешно преодолены, мокрые и грязные, но безмерно счастливые участники станут обмениваться впечатлениями и осматривать машины на предмет повреждений. Причем все это, как правило, сопровождается шашлыком, пивом и песнями у костра. Автомобили любителей off-road постоянно модернизируются и перестраиваются. Все это преследует одну цель - увеличить проходимость. Достигается это разнообразными способами: лифтингом, установкой гидроизоляции, блокируемых межколесных дифференциалов, огромных колес, лебедок и многим другим. Наибольшую известность в мире имеет, пожалуй Camel-trophy, благодаря грамотной рекламе. В России в последнее время стало набирать обороты движение off-road. Каждый год проводится большое число соревнований. Это и классические трофи-рейды, когда главная цель - добраться до финиша, и различные джип-триалы. Последние представляют из себя заезды на время на обозначенных на сильно пересеченной местности трассах, длиной, как правило, несколько сотен метров.
Олимп 4х4
Офф-роуд (англ. off-road — бездорожье) — вид активного отдыха и спорта, подразумевающий преодоление бездорожья на полноприводном автомобиле, именуемом также внедорожник. Экипаж...
Лада Приора ®¹¹³ club √ıP. В настоящее время серийно выпускаются автомобили:семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;седан Lada Granta — бюджетный вариант седана Kalina, выпускаемый с 29 ноября 2011 года[36];семейство Lada Priora — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;семейство Lada Samara II («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;Lada 4×4 («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).Серийно выпускаемые двигатели:модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.Среди основных планов ОАО «АВТОВАЗ»:Lada Largus2012 год — на платформе B 0: совместный проект «Renault-АвтоВАЗ» автомобиль «Lada Largus».2015 год — хэтчбек сегмента B и кроссовер сегмента С,2016 год — новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса.2011 год «АВТОВАЗ» прекратил производство классических моделей (2105, 2107), а семейство Sаmara планируется снять с производство с 2014 года.2020 год компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели — Low Cost, новая «Приора» и C-класс — будет приходиться 70 % объёмов производства, следует из программы.
Лада Приора ®¹¹³ club √ıP
В настоящее время серийно выпускаются автомобили: семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года; седан Lada Granta —...
Классика Мирового Авто. На мой взгляд,современный автопром переживает какой тоэкстерьерно-интерьерный кризис! Все автомобили внешне стали стали похожи друг на друга. У современных дизайнеров автомобилей уже нет того полета фантазии,который был присущ ранним дизайнерам. Эта группа создана для любителей классических автомобилей,которые стали впоследствии легендами, произведениями искусства мирового автопрома. И так,добро пожаловать в группу.
Классика Мирового Авто
На мой взгляд,современный автопром переживает какой то экстерьерно-интерьерный "кризис"! Все автомобили внешне стали стали похожи друг на друга. У современных дизайнеров...
AUTOTUNING_LAB. Скорость, высокая мощность, неповторимый дизайн и оригинальный стиль - это классические составляющие тюнинга любого автомобиля. Абсолютно любого железного коня можно превратить в настоящее чудо техники своими руками при небольших финансовых затратах. Автомобили - дело всей моей жизни (электроникой и прочей начинкой авто занимаюсь практически с детского сада). Здесь буду делиться простыми советами, опытом и скромными достижениями, поверьте они у меня есть!Автолюбители всего Башкортостана, давайте объединяться!
AUTOTUNING_LAB
Скорость, высокая мощность, неповторимый дизайн и оригинальный стиль - это классические составляющие тюнинга любого автомобиля. Абсолютно любого "железного коня" можно...
Genri Ford/Генри Форд. Ге́нри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161 патента США. Его лозунг — «автомобиль для всех»; завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Компания «Ford Motor Company» существует по сей день.Генри Форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. Вопреки распространённому заблуждению, конвейер использовали и до этого, в том числе для массового производства. Однако Генри Форд первым «поставил на конвейер» технически сложную, то есть нуждающуюся в технической поддержке на протяжении всего срока эксплуатации, продукцию — автомобиль. Книга Форда «Моя жизнь, мои достижения» является классическим произведением по научной организации труда. В 1924 году книга «Моя жизнь, мои достижения» была издана в СССР. Эта книга стала источником такого сложного политэкономического явления, как фордизм.
Genri Ford/Генри Форд
Ге́нри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161...
Свадебное авто (Полтава и область). Прежде всего, позвольте от всей души поздравить Вас дорогие молодожёны с приближающимся чудесным днем свадьбы. Традиция свадебного кортежа существeт на Украине уже много столетий. Издавна молодые составляли свадебный поезд, в котором должно было быть нечетное число подвод, запряженных лучшими лошадьми. Украшениями свадебного поезда были яркие атласные ленты, букетики живых цветов и золоченые бубенцы. Какую бы свадьбу в Полтаве Вы ни хотели бы провести, скромную, классическую или стильную, роскошную, Вам непременно понадобится автомобиль для новобрачных. Мы рады предложить Вам шикарные автомобили для молодоженов, в котором Вы будете чувствовать себя просторно и комфортно, а внешний вид наших автомобилей станет украшением Вашего торжественного кортежа. В таком автомобиле Вы не останетесь незамеченными на улицах города. мы предостовляем услуги по прокату автомобилей в Полтаве, Полтавской области и Украине. Наши автомобили идеально подходят для свадеб, вечеринок, корпоративных праздников и других мероприятий. У нас вы можете заказать автомобили представительского класса, Поездки по Украине... Выполнение индивидуальных заказов.
Свадебное авто (Полтава и область)
Прежде всего, позвольте от всей души поздравить Вас дорогие молодожёны с приближающимся чудесным днем свадьбы. Традиция свадебного кортежа существeт на Украине уже много...
Лада Приора Клуб (LPC)Сочи-Адлер. Группа создана 18 января 2018 года.LADA Priora (Лада Приора) — семейство бюджетных российских автомобилей III группы малого класса, выпускаемое ПАО «АвтоВАЗ».В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля 2007 годаначались продажи. Выпуск модели с кузовомхэтчбэк начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.Кроме этого, АвтоВАЗ выпускал малыми сериями модификацию «купе» (фирменное обозначение трёхдверного хэтчбэка) и вело разработку кабриолета на его базе.С начала 2009 года семейство Priora полностью вытеснило с конвейера семейство LADA 110. На 16 мая 2012 года выпущено 650 000 машин. В 2011 году произошли небольшие изменения машины — заменён передний бампер, зеркала заднего вида и рулевое колесо. Добавились новые функции. Также в комплектации «стандарт» был установлен новый 8-ми клапанный двигатель, с облегчённой шатунно-поршневой группой.В сентябре 2013 года произошёл рестайлинг автомобиля. Благодаря изменениям повысилась комфортность, безопасность, освежили внешний вид. Модернизировали ходовые качества автомобиля Головную оптику снабдили дневными ходовыми огнями, улучшена шумоизоляция, стали удобнее как, к опциям добавилась система курсовой устойчивости (ESC).В сентябре 2014 года АвтоВАЗ начал производство версии LADA Priora AMT, оснащенной роботизированной коробкой передач. Это собственная разработка компании, созданная на основе стандартной пятиступенчатой коробки передач с ипользованием электроактуаторов и электронного блока управления фирмы ZF.С 2015 года на все автомобили семейства LADA Priora ставится механическая 5-ступенчатая коробка передач ВАЗ-2181 c тросовым приводом переключения передач. Она имеет такую же раскладку переключения, как классические «Жигули»: задняя передача включается вправо и назад.В декабре 2015 года завершилось производство хэтчбеков и универсалов, вариантов с двигателем мощностью 98 л. с., а также машин с роботизированной коробкой передач.21 апреля 2017 года с конвейера сошла миллионная Priora
Лада Приора Клуб (LPC)Сочи-Адлер
Группа создана 18 января 2018 года. LADA Priora (Лада Приора) — семейство бюджетных российских автомобилей III группы малого класса, выпускаемое ПАО «АвтоВАЗ». В марте 2007...
American Muscle Cars. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/] — «масел», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим муслкул карам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе, выпущенные, преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как «Super Cars», или просто упоминая конкретные модели. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров.В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.
American Muscle Cars
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/] — «масел», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х —...
🇷🇺🇷🇺🇷🇺Авто на свадьбу !!! В нижнем Новгороде🇷🇺🇷🇺. Классические автомобили бизнес-класса - это удобные во всех отношениях автомобили, интерьеры которых отделаны кожей или тканью и оснащёны всем необходимым для Вашей поездки. Просторный салон и очень комфортные сиденья, оснащённые подголовниками и подлокотником; кресла с широким спектром регулировок, позволяющих подбирать нужный угол подъёма. Автомобили оснащёны климат-установкой и прекрасной аудиосистемой: оптимальная для вас температура и любимая музыка - залог комфортного путешествия.
🇷🇺🇷🇺🇷🇺Авто на свадьбу !!! В нижнем Новгороде🇷🇺🇷🇺
Классические автомобили бизнес-класса - это удобные во всех отношениях автомобили, интерьеры которых отделаны кожей или тканью и оснащёны всем необходимым для Вашей поездки....
Вскрытие замка,авто без повреждений.Новороссийск. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Служба вскрытия замков в городе Новороссийск и округе☑️Любая сложность ☑️Без повреждений ☑️С гарантией качества ☑️Выезд в течении 30 минут☑️Круглосуточно Нужен срочный выезд - звоните ☎️ +7(938)424-34-04Оказать необходимые услуги по вскрытию замков мы готовы круглосуточно. Команда опытных и обученных мастеров берет в работу проекты любого типа сложности, отпирает любые входные и межкомнатные двери, вскрывает гаражи, автомобили, сейфы. Так же могут провести усовершенствование старых дверей до совершенства новых . В жизни бывают разные ситуации. ☝️Если вам нужна помощь профессионала в городе Новороссийск, звоните в нашу компанию по тел☎️ +7(938)424-34-04Консультация бесплатная 🗒Мы всегда готовы прийти на помощь, и с удовольствием предлагаем вам:* вскрытие входных и межкомнатных дверей в жилой и нежилой недвижимости;* вскрытие транспортных средств, в том числе дверных замков, устройств фиксации бардачков и багажников;* качественный монтаж навесных, врезных и накладных замков;* вскрытие стальных классических и бронированных сейфов;* улучшение и усовершенствование старых дверей до состояния новых;* консультации на всех этапах сотрудничества, комплексный подход и низкие цены.Мы работаем без выходных и перерывов. Приезжаем по Новороссийску в течении 10-30 минут, в зависимости от отдаленности объекта заказчика. Аварийная служба вскрытия замков – это гарантии высокого качества и законность всех действий. Мы работаем, строго следуя законам, и поэтому вскрыть автомобиль или, к примеру, сейф можем только после того, как убедимся, что клиент имеет право собственности на вскрываемый объект.❓Остались вопросы? С радостью ответим +7(938)424-34-04http://help-novoross.ru/
Вскрытие замка,авто без повреждений.Новороссийск
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️Служба вскрытия замков в городе Новороссийск и округе ☑️Любая сложность ☑️Без повреждений ☑️С гарантией качества ☑️Выезд в течении 30 минут ☑️Круглосуточно Нужен...
AUDI 200 и AUDI V8. Audi 200Audi 200 c тaк нaзывaeмым 44-м кyзoвoм выпycкaлacь c 1983 пo 1990 гг. В 1988 гoдy ee внeшний вид и пpибopнaя пaнeль пpeтepпeли нeкoтopыe измeнeния, из-зa чeгo oнa cтaлa нaзывaтьcя пepexoднoй, кaк бы oлицeтвopяя coбoй пepexoд oт cтapoгo 44-гo кyзoвa к coвpeмeннoмy 45-мy. Мoдeль 200 пpeдcтaвляeт coбoй люкcoвoe иcпoлнeниe 100-й, кoтopaя в 44-м кyзoвe yвидeлa cвeт в oктябpe 1982 гoдa. Cнaчaлa в 1983 гoдy пoявилacь aмepикaнcкaя вepcия люкcoвoй coтки, oнa пoлyчилa индeкc 5000. A чyть пoзжe нeмцы cдeлaли кoмфopтaбeльнyю coткy и для Eвpoпы, пpипиcaв eй индeкc 200. Внeшнe oнa oтличaeтcя лишь cпepeди - дpyгaя oптикa, бaмпepы. Кpoмe тoгo, oнa нeмнoгo длиннee. Вce 200-ыe пo тeм вpeмeнaм бoгaтo yкoмплeктoвaны и ocнaщaютcя бeнзинoвыми мoтopaми c тypбoнaддyвoм. Audi 200 выпycкaлacь кaк в пepeднeпpивoднoм иcпoлнeнии, тaк и в пoлнoпpивoднoм. Нeбoльшиe нapyжныe oтличия oт coтки вpяд ли cтoят дoпoлнитeльныx тpaт. Бoльшe paзличий кpoeтcя внyтpи caлoнa и пoд кaпoтoм. А еще AUDI 200 Turbo quattro, в 84-85гг. участвовала в ралли с легендарной AUDI quattro. Но это знают не многие.На AUDI 200 ставились двигатели как турбированые, так и обычные не турбированые: 2.1л. (136л.с.) выпускались с 1983 по 1984гг.2.1л. Турбо (182л.с.) выпускались с 1983 по 1988гг.2.1л. Турбо quattro (182л.с.) выпускались с 1983 по 1986гг.2.2л. (137л.с.) выпускались с 1984 по 1985гг.2.2л. 20V quattro (220л.с.) выпускались с 1989 по 1990гг.2.2л. Турбо (165л.с.) выпускались с 1985 по 1991гг.2.2л. Турбо (190л.с.) выпускались с 1988 по 1990гг.2.2л. Турбо (200л.с.) выпускались с 1988 по 1990гг.2.2л. Турбо quattro (165л.с.) выпускались с 1985 по 1991гг.2.2л. Турбо quattro (200л.с.) выпускались с 1988 по 1990гг.2.3л. (136л.с.) выпускались с 1985 по 1991гг.Тип кузова Седан Количество дверей:4 Количество мест:5 Длина: 4807 мм Ширина : 1814 мм Высота: 1422 мм Колесная база: 2687 мм Объем багажника максимальный: 610 лAUDI V8 Седан Audi V8 выпускался с 1988 года по 1994 год. Предшественником Ауди V8 является модель Audi 100, с которой было взято не очень большое количество деталей. Символы V8 в названии марки показывают, что Audi V8 оснащён V-образным двигателем, имеющим 8 цилиндров. В каждом цилиндре Ауди V8 имеется по четыре клапана. Все автомобили Audi V8 выпускались с полным приводом.Интерьер салона Audi V8 - достаточно просторный, имеет дорогую отделку и выполнен в классических немецких традициях. На полу размещёно толстые ковровое покрытие, декоративные вставки из орехового дерева украшают переднюю панель, сиденья обшиты натуральной кожей. Передние сиденья снабжены хорошей боковой поддержкой. Благодаря гидравлическим опорам двигателя и коробки переда
AUDI 200 и AUDI V8
Audi 200 Audi 200 c тaк нaзывaeмым 44-м кyзoвoм выпycкaлacь c 1983 пo 1990 гг. В 1988 гoдy ee внeшний вид и пpибopнaя пaнeль пpeтepпeли нeкoтopыe измeнeния, из-зa чeгo oнa...
съемная ***статическая*** тонировка. 1) Внешне тонировка имеет классический черный цвет;2) Нет НИКАКОГО зеркального эффекта;3) Пленка не боится влаги, жары и морозоустойчива;4) Пленка не боится заломов и т. п. Можно мять и сворачивать без последствий;5) Пленка очень тонкая, практически как обычная тонировка;6) Пленка не боится царапин, как съемка на основе ПЭТа или оргстекла;7) Пленку достаточно нанести один раз, и она может держаться месяцами и дажегодами;9) Пленка крепко держится на стекле, и не боится плотных бархоток любогоавто;10) Самый главный плюс – тонировка выглядит КАК ОБЫЧНАЯ ПЛЕНОЧНАЯТОНИРОВКА на стекле как внешне, так и изнутри!11) Устанавливайте сколько пожелаете раз. Многоразовость гарантированна! На русские авто (кроме купе)…………………… 1500 руб.; На русские авто в кузове купе (3D)…………………… 1700 руб.; На автомобили иностранного производства (кроме купе) …………………… 1700 руб.; На автомобили иностранного производства в кузове купе (3D)…………………… 1900 руб.;
съемная ***статическая*** тонировка
1) Внешне тонировка имеет классический черный цвет; 2) Нет НИКАКОГО зеркального эффекта; 3) Пленка не боится влаги, жары и морозоустойчива; 4) Пленка не боится заломов и т....
4 5 6 7 8 9 10 ... 12
Тэги:
© 2020-2024, nexvalix.com