Классические автомобили, страница 9
![American Muscle Car. Muscle Cars (англ. мускулистыеавтомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/][1] — «масел»,«масл» — «мышцы»,«мускулы») — классавтомобилей, существовавшийв США в середине 1960-х —середине 1970-х годов.К классическим маслкарамотносятся строгоопределённые моделисреднеразмерныхдвухдверных седанов и купе[2], выпущенные,преимущественно в период с1964 по 1973 год и имеющиевосьмицилиндровыедвигатели большого объёма имощности. Также часто к нимотносят строго определённыемодификации более крупных(«полноразмерных») и мелких(«компактных») моделей тойже эпохи[2]. Похожие моделивыпускались и до, и послеэтого периода, но к маслкарамих не относят[2].Строго говоря, в те годы этиавтомобили так не называли,используя для их обозначениятакие термины, как «SuperCars», или просто упоминаяконкретные модели[2]. ТерминMuscle Cars возник в конце1970-х годов средиколлекционеров](https://sun9-54.userapi.com/impf/c10300/g34722979/d_00fcf203.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=96dcb8c5ae06a5ac71bc31a33200af97&u=VE1dhcmAUbGSxZi1GVOwqvPUCrEYwpl6RMa7oqKy4Js&cs=480x480 "American Muscle Car. Muscle Cars (англ. мускулистыеавтомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/][1] — «масел»,«масл» — «мышцы»,«мускулы») — классавтомобилей, существовавшийв США в середине 1960-х —середине 1970-х годов.К классическим маслкарамотносятся строгоопределённые моделисреднеразмерныхдвухдверных седанов и купе[2], выпущенные,преимущественно в период с1964 по 1973 год и имеющиевосьмицилиндровыедвигатели большого объёма имощности. Также часто к нимотносят строго определённыемодификации более крупных(«полноразмерных») и мелких(«компактных») моделей тойже эпохи[2]. Похожие моделивыпускались и до, и послеэтого периода, но к маслкарамих не относят[2].Строго говоря, в те годы этиавтомобили так не называли,используя для их обозначениятакие термины, как «SuperCars», или просто упоминаяконкретные модели[2]. ТерминMuscle Cars возник в конце1970-х годов средиколлекционеров")
Muscle Cars (англ. мускулистые
автомобили, от англ. muscle [/
ˈmʌsəl/][1] — «масел»,
«масл» — «мышцы»,
«мускулы») — класс
автомобилей, существовавший
в США в середине 1960-х —...
![Клуб любителей LADA GRANTA FL. LADA Granta (Лада Гранта) — российский переднеприводный автомобиль малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года. Относится к разряду бюджетных.В июне 2017 года Лада Гранта впервые с мая 2016 года стала самым продаваемым автомобилем на российском авторынкеИзначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что LADA Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию[4]. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4.Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти](https://sun1-88.userapi.com/s/v1/if1/pNaS0_PLFRjUMCslzn-EW_gNbKFA9fTiarFsM_lSV4Q61PYkJ3ozoDF1Mm6mKvf6aZ30PRtZ.jpg?quality=96&crop=188,142,805,805&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720&ava=1&cs=480x480 "Клуб любителей LADA GRANTA FL. LADA Granta (Лада Гранта) — российский переднеприводный автомобиль малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство стартовало 16 мая 2011 года. Продажи начались в конце декабря 2011 года. Относится к разряду бюджетных.В июне 2017 года Лада Гранта впервые с мая 2016 года стала самым продаваемым автомобилем на российском авторынкеИзначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия LADA Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.В ходе ММАС-2010 президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана LADA Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada 2107) Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что LADA Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию[4]. Так же на начальную цену повлияло наличие крепления детских сидений ISOFIX и соответствие токсичности выхлопа требованиям стандарта Eвро-4.Премьера автомобиля состоялась 11 мая 2011 года в рамках Съезда Союза машиностроителей России в Тольятти")
LADA Granta (Лада Гранта) — российский переднеприводный автомобиль малого класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе LADA Kalina. Серийное производство...
![Top_vazik. Мы общество любителей авто концерна ВАЗВолжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»). Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока». Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области.В настоящее время серийно выпускаются автомобили:семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;седан Lada Granta — бюджетный вариант седана Kalina, выпускаемый с 29 ноября 2011 года[36];семейство Lada Priora — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;семейство Lada Samara II («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;Lada 4×4 («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).Серийно выпускаемые двигатели:модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.Среди основных планов ОАО «АВТОВАЗ»:Lada Largus2012 год — на платформе B 0: совместный проект «Renault-АвтоВАЗ» автомобиль «Lada Largus».2015 год — хэтчбек сегмента B и кроссовер сегмента С,2016 год — новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса.2011 год «АВТОВАЗ» прекратил производство классических моделей (2105, 2107), а семейство Sаmara планируется снять с производство с 2014 года.2020 год компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели — Low Cost, новая «Приора» и C-класс — будет приходиться 70 % объёмов производства, следует из программы.](https://sun1-98.userapi.com/s/v1/if1/MhB0--bFDdpuPflx62GnfBXYGadBK_Ha7ywQvD2WpU5qI9FyNHoXbpawoMhKYSCuIGL9kw.jpg?quality=96&crop=0,75,200,200&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&ava=1&cs=480x480 "Top_vazik. Мы общество любителей авто концерна ВАЗВолжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»). Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока». Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области.В настоящее время серийно выпускаются автомобили:семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;седан Lada Granta — бюджетный вариант седана Kalina, выпускаемый с 29 ноября 2011 года[36];семейство Lada Priora — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;семейство Lada Samara II («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;Lada 4×4 («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).Серийно выпускаемые двигатели:модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.Среди основных планов ОАО «АВТОВАЗ»:Lada Largus2012 год — на платформе B 0: совместный проект «Renault-АвтоВАЗ» автомобиль «Lada Largus».2015 год — хэтчбек сегмента B и кроссовер сегмента С,2016 год — новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса.2011 год «АВТОВАЗ» прекратил производство классических моделей (2105, 2107), а семейство Sаmara планируется снять с производство с 2014 года.2020 год компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели — Low Cost, новая «Приора» и C-класс — будет приходиться 70 % объёмов производства, следует из программы.")
Мы общество любителей авто концерна "ВАЗ"
Волжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»
Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара»,...
Автомобиль для дрифтинга — это, как правило, заднеприводная машина с большой мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности,...
Mafia II создана на специально разработанном графическом движке, что позволило авторам проекта воплотить все самые смелые замыслы и сказать новое слово в жанре, каноны которого...
19 апреля 1970 года с конвейера на Волжском автозадоде сошла не просто первая модель классического семейства ваз, а легенда. С тех пор и по сей день. Люди покупаю и продают,...
Идея создания группы принадлежит молодым заядлым автомобилистам, которых объединила страсть к автомобилям и необузданная жажда скорости. для тех всем кому нравятся автомобили их...
BMW X5 M — это первая полноприводная модель BMW X серии M. Передовые технологии, такие как новый высокоэффективный двигатель M TwinPower Turbo V8, быстрореагирующая спортивная...
Уважаемые любители
технических видов спорта!
В июне 2010 года была создана общественная организация «Федерация агротехспорта Украины», целью и задачей которой является...
![Отечественный Автопром. Мы общество любителей авто концерна ВАЗВолжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»). Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока». Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области.В настоящее время серийно выпускаются автомобили:семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;седан Lada Granta — бюджетный вариант седана Kalina, выпускаемый с 29 ноября 2011 года[36];семейство Lada Priora — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;семейство Lada Samara II («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;Lada 4×4 («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).Серийно выпускаемые двигатели:модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.Среди основных планов ОАО «АВТОВАЗ»:Lada Largus2012 год — на платформе B 0: совместный проект «Renault-АвтоВАЗ» автомобиль «Lada Largus».2015 год — хэтчбек сегмента B и кроссовер сегмента С,2016 год — новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса.2011 год «АВТОВАЗ» прекратил производство классических моделей (2105, 2107), а семейство Sаmara планируется снять с производство с 2014 года.2020 год компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели — Low Cost, новая «Приора» и C-класс — будет приходиться 70 % объёмов производства, следует из программы.](https://sun9-75.userapi.com/impf/c301215/g40156199/d_10f4e13b.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=ff14d0cb5734c262daa6c38759b5d6e6&u=mu7HWgw7m__5I6J7ClgiT4wcnIGvoE-e9hTF_OqtQRA&cs=480x480 "Отечественный Автопром. Мы общество любителей авто концерна ВАЗВолжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»). Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока». Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области.В настоящее время серийно выпускаются автомобили:семейство Lada Kalina — семейство легковых автомобилей, выпуск которых начался 18 ноября 2004 года;седан Lada Granta — бюджетный вариант седана Kalina, выпускаемый с 29 ноября 2011 года[36];семейство Lada Priora — седан, 5-дверный хетчбек и универсал;семейство Lada Samara II («Лада Самара II») — седан, 3-дверный и 5-дверный хэтчбеки с приводом на передние колёса;Lada 4×4 («Лада 4×4») — полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до 2005 года именовавшийся «Lada Niva» («Лада Нива»).Серийно выпускаемые двигатели:модификации двигателя ВАЗ-2101 для «Лада Классик»;модификации двигателя ВАЗ-2108 для «Лада Самара», «Лада 110» и «Калина»;двигатель ВАЗ-2112 и его версии для «Лада 110», «Калина» и «Приора»;версии двигателя ВАЗ-2121 для «Лада Нива»;двигатель ВАЗ-1118 для «Лада Калина».Кроме того, «АВТОВАЗ» продолжает выпуск комплектующих и запасных частей для моделей, снятых с производства или производящихся в других городах России и за рубежом.Среди основных планов ОАО «АВТОВАЗ»:Lada Largus2012 год — на платформе B 0: совместный проект «Renault-АвтоВАЗ» автомобиль «Lada Largus».2015 год — хэтчбек сегмента B и кроссовер сегмента С,2016 год — новой модели Priora, кроссовера В-сегмента и седана С-класса.2011 год «АВТОВАЗ» прекратил производство классических моделей (2105, 2107), а семейство Sаmara планируется снять с производство с 2014 года.2020 год компания намерена производить 9 моделей на 3 (или 4) платформах в шести сегментах. На три модели — Low Cost, новая «Приора» и C-класс — будет приходиться 70 % объёмов производства, следует из программы.")
Мы общество любителей авто концерна "ВАЗ"
Волжский автомобильный завод «АВТОВАЗ»
Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара»,...
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам относятся строго...
О ВФТС Очень много споров о ВФТС много воды и ниодной точной информации. Статей милион, а точных от силы 2-3. Статья ниже подготовленна человеком который на протяжении 4-х лет...
История немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она...
В 1988 модельном году началось производство нового поколения четырехдверных седанов BMW E34 5-й серии.
Она стала достойным последователем предыдущего кузова 5-й серии - BMW...
Группа для любителей E34!!
BMW 5 серии E34 - немецкая мощь,пля)!!
Небольшое описание и технические характеристики данной модели.
В 1988 модельном году началось производство...
![ВАЗ 2108. Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной проработанностью конструкции и технологии узлов привода колёс, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передних ведущих колёс при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяло сделать автомобиль малого класса компактнее и легче обычного. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 гг. на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.[2] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS[3]. 29 мая 1979 года вышло постановление Совета министров СССР № 470 «О разработке и освоении на Волжском автозаводе семейства переднеприводных автомобилей». Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности В. Н. Поляков в своём выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создана машина с передними ведущими колёсами, не связанная по конструкции и технологии с выпускаемыми «Жигулями» классической компоновки.Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато в 18 декабря 1984 года[4], а в первой половине 1985-го автомобили стали поступать в магазины по цене 8346 руб.[5]](https://sun1-94.userapi.com/s/v1/if1/9TFQFsliMOzYxxof7j4c5-u_nc1dhwFdAIBhb5-P8Yfg6fu1TkANhwsOe_qFHEm4pLrDkiI7.jpg?quality=96&crop=227,81,588,588&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540&ava=1&cs=480x480 "ВАЗ 2108. Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях европейской дорожной сети их распространение сдерживалось недостаточной проработанностью конструкции и технологии узлов привода колёс, рулевого управления, подвески силового агрегата. Однако поперечное расположение силового агрегата и передних ведущих колёс при существовавшем тогда уровне развития техники уже позволяло сделать автомобиль малого класса компактнее и легче обычного. Проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в 1971 году. С 1971 по 1977 гг. на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов переднеприводных машин. Проектирование ВАЗ—2108 начато в мае 1977 года. 17 февраля 1978 года Министерство автомобильной промышленности СССР утвердило техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей.[2] К этому моменту на заводе уже имелась вполне отработанная концепция будущей машины. Первый прототип ВАЗ-2108 был готов в конце 1978 года, а в феврале 1979-го начались его лабораторные испытания. Некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS[3]. 29 мая 1979 года вышло постановление Совета министров СССР № 470 «О разработке и освоении на Волжском автозаводе семейства переднеприводных автомобилей». Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности В. Н. Поляков в своём выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года. Он сообщил, что в одиннадцатой пятилетке на ВАЗе будет создана машина с передними ведущими колёсами, не связанная по конструкции и технологии с выпускаемыми «Жигулями» классической компоновки.Производство первой партии из 2000 товарных автомобилей было начато в 18 декабря 1984 года[4], а в первой половине 1985-го автомобили стали поступать в магазины по цене 8346 руб.[5]")
Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине 1970-х годов. При этом даже в условиях...
Лоурайдинг зародился в конце 30-х годов в Калифорнии, США. Родоначальниками лоурайдинга были мексиканцы из кварталов Лос-Анджелеса. Себя они называли “Pachuco”, они носили...
Дрэг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804...
![***[DRAG_RACING_(DRIFT/STREET/DRAG)]***. Драг-рейсинг - чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача - прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.Интересно, что глагол 'to drag' имеет значение 'ползти, тащиться', что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений.В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car - дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли.](https://sun9-52.userapi.com/impf/c80/g529444/b_70db180.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=1924832d352765b2e916dfd2cd6abeda&u=_OfOr7N410qULcRHEQ-a4JnvoGzLlzwc66P-UJQWMlA&cs=480x480 "***[DRAG_RACING_(DRIFT/STREET/DRAG)]***. Драг-рейсинг - чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача - прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.Интересно, что глагол 'to drag' имеет значение 'ползти, тащиться', что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений.В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car - дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли.")
Драг-рейсинг - чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или...
****************************************
Группа компаний «Слава Морская»
предоставляет услуги по организации и проведению СВАДЕБ
Свадьба в Петербурге....
Создайте свой неповторимый стиль!
Технология «Имерис» (аквапечать, 3D декорирование) – декоративно-защитное покрытие для любых поверхностей, даже самой сложной геометрической...
В апреле 1963 года началось производство легендарного аВтомобиля Quattroporte. Дебют состоялся на Туринском автосалоне. Красивое итальянское слово «quattroporte» переводится как...
ПРиглашаю в данную группу людей, готовых измениться к лучшему- предлагаю недорого услуги по наращивания ногтей.
Ухоженные руки с гладкими здоровыми ноготками и безупречным...
В нашей жизни множество разных маленьких и больших торжественных событий, но самое яркое событие в нашей жизни, конечно, день нашей свадьбы. Хочется чтобы ни одна драгоценная...
Тэги: