Мотоциклы и байки, страница 20

Клуб.Сервисавто.РУ. Всем кому интересен мир авто,кто ремонтирует,покупает и продает машины,мотоциклы,катера,правый и левый руль-все сюда.Обмен деталями,советами,опытом,байками.
Клуб.Сервисавто.РУ
Всем кому интересен мир авто,кто ремонтирует,покупает и продает машины,мотоциклы,катера,правый и левый руль-все сюда.Обмен...
Все характеристики о Мото. Технические характеристики мотоцикла являются показателями того, как будет вести себя мототехника на дороге.У каждого мотоцикла имеются свои технические параметры. Они для всех моделей мототехники являются отличительными знаками. Они дают возможность узнать, на что способен тот или иной байк.Здесь вы можете для себя сравнить разные модели мототехники и их виды, так же подобрать для себя индивидуальную технику пригодную для тех или иных условий.
Все характеристики о Мото
Технические характеристики мотоцикла являются показателями того, как будет вести себя мототехника на дороге. У каждого мотоцикла имеются свои технические параметры. Они для...
★★★★★ МОТО ЗИМОВКА! ★★★★★ Зимнее хранение - недорого! Мотоциклы, Скутеры, Байки) Москва СДАМ ГАРАЖ. Если Вам по каким-либо причинам негде хранить Ваш любимый мотоцикл в межсезонье, или Вы хотите провести его консервацию на зиму, мы готовы взять на себя ответственное хранение Вашего друга!тел.8 916 444 98 96
★★★★★ МОТО ЗИМОВКА! ★★★★★ Зимнее хранение - недорого! Мотоциклы, Скутеры, Байки) Москва СДАМ ГАРАЖ
Если Вам по каким-либо причинам негде хранить Ваш любимый мотоцикл в межсезонье, или Вы хотите провести его консервацию на зиму, мы готовы взять на себя ответственное хранение...
СКУТЕРЫ - СЕЗОН 2010 Пробки отдыхают.Стерлитамак. HI всем! В нашей группе будут находиться владельцы скутеров, мотоциклов, горных велосипедов, BMX и т.п., а так же любители на них погонять...-Создаём альбомы! В названии пишим модель своего байка или же велосипеда, в описании помещаем ссылку на свою страницу (можно инициалы, чтобы знать владельца техники, которая будет на фотографиях).-Обсуждаем проблемы и предложения связанные с вашим транспортом.-Пишем ЛС администрации группы по поводу приглашения в неё других обладателей мотоциклов и велосипедов...-Предлагаем идеи для группы и её участников.
СКУТЕРЫ - СЕЗОН 2010 Пробки отдыхают.Стерлитамак
HI всем! В нашей группе будут находиться владельцы скутеров, мотоциклов, горных велосипедов, BMX и т.п., а так же любители на них погонять... -Создаём альбомы! В названии пишим...
Мото - моя жизнь. Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.Байкер и байк - единое целое.Никогда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.Байкер обязан поддерживать байкерское движение.Байкер и братство - неразделимы.Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.Байкер не может обидеть женщину.Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политики.Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.Байкер остается байкером всегда и везде.Байкер никогда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров.
Мото - моя жизнь
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Никогда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения,...
__MoTo ДрАйВ. Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.Байкер и байк - единое целое.Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.Байкер обязан поддерживать байкерское движение.Байкер и братство, неразделимы.Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.Байкер не может обидеть женщину.Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайнейнеобходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины ижизненного принципа, и только после первого удара.Байкер остается байкером всегда и везде.Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природныхусловий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе егобайка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это егорешение, а решение байкера закон для байкеров.Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера,без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегдаостаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный моментнет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан,стремится к тому чтобы байк был.Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.««ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ»»- прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг иприсесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть переддорогой.- перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.- не пить спиртного перед дальней поездкой.- мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
__MoTo ДрАйВ
Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы...
Moto Project. Первые мотоциклы стали появляться еще в конце 19 века. Но мотоциклы в привычном виде для нас стали появляться лишь в начале 20 века.В наше время существует множество мотоциклов с различными характеристиками, назначением и видом. Выбор мотоцикла довольно сложный процесс - хороший байк это не просто средство передвижения, это продолжение вашей индивидуальности, вашего духа свободы. Надеемся, что в нашей группе вы найдете для себя что-то необходимое или просто хорошо проведете время.Caferacer,MotorcycleGirl,Aprilia,Benelli,Bimota,BMW,Buell,Ducati,KTM,Honda,Kawasaki,Suzuki,Yamaha,Moto Guzzi,Harley-Davidson,Triumph,MV Agusta,Aermacchi,Cagiva,Мотоциклы,мототуриз.P.S. Группа находится в разработке.
Moto Project
Первые мотоциклы стали появляться еще в конце 19 века. Но мотоциклы в привычном виде для нас стали появляться лишь в начале 20 века.В наше время существует множество мотоциклов...
~ВЕРЕЩАГИНСКИЙ БАЙК КЛУБ~. Группа для тех кто не представляет своей жизни без мотоцикла,да и вообще без скорости! ٠•●ღ В Е Р Е Щ А Г И Н О ღ●•٠___#####__________####___, ___##__##________##_##___, ___##___##______##__##___, ___##___##_____##___##___, ___##____#######___##___, ___###______________###___, ____________________________, ____###############___, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ____###############___, ____________________________, ___#################___, ___#################___, _________#######_________, _________#######_________, _________#######_________, _________#######_________, _________________________, ____###############__, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ___#####_________#####___, ____###############_,
~"ВЕРЕЩАГИНСКИЙ БАЙК КЛУБ"~
Группа для тех кто не представляет своей жизни без мотоцикла,да и вообще без скорости! ٠•●ღ В Е Р Е Щ А Г И Н О ღ●•٠ ___#####__________####___, ___##__##________##_##___,...
Любители мотоциклов Урал-Ural™. все кто любит мотоциклы Урал!!! ПРОЧТИТЕ И ЗАПОМНИТЕ:1. В группе запрещен мат и пр.нецензурные выражения!2. За рекламу и ссылки вы автоматически попадаете в Бан-лист.(Частные объявления участников группы разрешены) «Уралы» производит Ирбитский мотоциклетный завод (ОАО «ИМЗ-Урал»), расположенный в городе Ирбит Свердловской области РФ. ОАО на базе завода было зарегистрировано в мае 2000г. Уставный капитал компании – 280 млн руб. Сам завод существует с 1941г., когда он был переведен в Ирбит из Москвы после начала Второй мировой войны. В 1950-м году ИМЗ выпустил свой 30-тысячный мотоцикл. В 1953г. ирбитские мотоциклы начали поставлять на экспорт. В основном, их вывозили в развивающиеся страны и в Восточную Европу, чаще всего для нужд армии и полиции. В мае 1967г. с конвейера ИМЗ сошел полумиллионный мотоцикл, в апреле 1975г. – 1-миллионный. В октябре 1993г. была преодолена планка в 3 миллиона выпущенных байков.Сейчас в ассортименте продукции завода – 6 гражданских моделей и одна модель, адаптированная для нужд ДПС. Из гражданских моделей четыре – «Турист», «Турист 2WD», Gear-Up и «Ретро» – это мотоциклы с коляской, и две – «Соло» и «Волк» – обычные дорожные байки.
Любители мотоциклов Урал-Ural™
все кто любит мотоциклы Урал!!! ПРОЧТИТЕ И ЗАПОМНИТЕ: 1. В группе запрещен мат и пр.нецензурные выражения! 2. За рекламу и ссылки вы автоматически попадаете в Бан-лист.(Частные...
Pitbike Уфа. Всё о питбайках г.УфаПитбайк - мини мотоцикл кроссового типа c четырёхтактным двигателем.В Штатах,Японии и Европе давно жгут на этих аппаратах не только любительски,но и профессионально.Подавляющее большинство техники профессиональных чемпионатов этого класса изготавливается и комплектуется в Китае.Питбайки (Pitbike) пришли к нам из США. Первые прародители современных питбайков представляли собой маленькие велосипеды с 2-тактным двигателем объемом до 49 см. куб., развивающим мощность 3 - 5 л.с. Техническими изысками мотоциклы для мотокросса не обладали, даже необходимые по сегодняшним меркам тормоза и подвеска - просто отсутствовали. Предназначались «питы» для передвижения гонщиков и персонала команды в питстопах (pit stop - техническая зона, где гоночная техника проходит окончательную подготовку к соревнованиям, отсюда и название). Шли годы, и с обретением массовой популярности, пит-байки стали оснащать более кубатурными и мощными моторами (110-160 см. куб., 12-16 л.с.), гидравлической подвеской, алюминиевыми рамами, дисковыми тормозами и т.д. Так, благодаря интересу «райдеров» гоняться буквально на всем что ездит и имеет мотор, питбайки быстро эволюционировали в полноценные мини кроссовые мотоциклы, как у взрослых заводских команд.Сегодня пит байки - развлечение для людей всех возрастов. Гонщики соревнуются друг с другом для забавы, на небольших импровизированных трассах. Питбайку не нужны огромные территории, достаточно небольшого участка под трассу. Pitbike не требует больших денежных вложений. Pit bike - невероятно универсален, он может легко и быстро модифицироваться в любой класс мотоцикла. Мотокросс, стантрайдинг, трек, эндуро, мини-мотард, супермото, минимото - это всё питбайк! Также питбайк является отличным тренажером, как для начинающих, так и для опытных гонщиков, чтобы оттачивать мастерство. Нарезайте круги на треке, исполняйте сложные трюки, месите грязь, зажигайте по лесным тропинкам - доставляйте себе массу удовольствия и впечатлений вместе с питбайком! Пит-байк - это просто чума, - как говорят сами фанаты. Питбайк - это болезнь!.
Pitbike Уфа
Всё о питбайках г.Уфа Питбайк - мини мотоцикл кроссового типа c четырёхтактным двигателем. В Штатах,Японии и Европе давно жгут на этих аппаратах не только любительски,но и...
::: Night Riders - Днепр :::. Байкерский клуб Night Riders (англ. ночные всадники) создан 1 октября 2005 года в г. Днепропетровске. Целью клуба является сплочение единомышленников, независимо от того, на каких байках они ездят, а также поддержание здорового образа жизни. У нас есть несколько основных принципов/правил: - Все люди равны перед законом.- Как ты относишься к людям, так и люди будут относиться к тебе.- Лучший байк - это байк, собранный своими руками!. Мы ездим на мотоциклах не от безделья и не для того, чтобы кому-то что-то доказать. Мы не ставим себе в пример Сынов анархии из известного многим сериала. У каждого из нас на первом месте стоит семья и её благополучие. Ездим на мотоциклах с целью отвлечься от серых будней, от рутинной работы. Преимущественно мы выезжаем на выходных, а также в будние дни вечером или ночью и именно поэтому называемся ночными всадниками - Night Riders.Контактные телефоны: - г. Днепропетровск: +38-095-558-60-69 - Алексей LEXUS - г. Павлоград: +38-050-231-40-48 - Антон RIDERE-mail: NightRiders@i.ua * По своей структуре и согласно Устава клуб является «back patch» MCC.
::: Night Riders - Днепр :::
Байкерский клуб "Night Riders" (англ. ночные всадники) создан 1 октября 2005 года в г. Днепропетровске. Целью клуба является сплочение единомышленников, независимо от...
Motocraft. Мотокрафт - не просто компания, это стиль жизни; страсть к экстриму и любовь к мототехнике. Нашими целями являеются: •осведомление любителей мотоциклов по важным вопросам•производство качественного контента •освобождение от границ повседневности Как подарить вторую жизнь двухколесной технике? Как подобрать байк и продлить его первозданный вид? Эти и многие другие темы мы освещаем в Мотокрафт.Все действия выполнены профессионалами ,НЕ ПОВТОРЯТЬ ( только с нами)!!!!!По поводу рекламы писать - [id551810359|@y.menshoi]Связь с админом- [id551810359|@y.menshoi]
Motocraft
Мотокрафт - не просто компания, это стиль жизни; страсть к экстриму и любовь к мототехнике. Нашими целями являеются: •осведомление любителей мотоциклов по важным вопросам...
MotoKitShop Мото пластик. Продажа мотопластика, комплектов пластика на мотоцикл, ветровые стекла, прямотоки.*****************************************МоtoKitShop-это высокое качество и низкие цены.*****************************************У нас вы можете заказать пластик на любой спорт байк ( большой выбор расцветок) по самым низким ценам в Санкт-Петербурге.*****************************************Цена полного комплекта пластика от 16.000*****************************************Цена полного комплекта под покраску от 12.000*****************************************Полные выхлопные системы от 9.000*****************************************Ветровые стекла на любые модели мотоциклов.*****************************************Оптика.*****************************************Контакты:e-mail: 9110076109@mail.ruТел.+79533601683 (Андрей)Тел.+79110076109 (Сергей)
MotoKitShop Мото пластик
Продажа мотопластика, комплектов пластика на мотоцикл, ветровые стекла, прямотоки. ***************************************** МоtoKitShop-это высокое качество и низкие цены....
Солнечногорский Мотоклуб. Мотоциклы, техпомощь, эвакуация, ремонт любой сложности, обучение, обслуживание, байк-пост.
Солнечногорский Мотоклуб
Мотоциклы, техпомощь, эвакуация, ремонт любой сложности, обучение, обслуживание, байк-пост.
Rat bikes Рэт байк. Rat Bike появился как подражание героям художественных произведений постапокалептического жанра. Достаточно вспомнить порождения больного разума, мчавшиеся по пустыне в «Безумном Максе».Такие мотоциклы стали появляться в районах с низким уровнем жизни. Не имея высоких доходов, но горячо желая обладать мотоциклом, жители беднейших районов собирали его из деталей, подобранных на свалке. А что касается приведения машины в божеский вид, так намного приятнее потратиться на пиво, чем оплачивать покраску или приобретать новые запчасти. Крыса обязана «ехать» и желательно быстро, а его обслуживание должно требовать минимум средств.Классика Rat Bike выглядит как старый мотоцикл, забытый всеми, долго простоявший за сараем под снегом и дождем. Затем про него вспоминают и начинают использовать по прямому назначению.Чтобы сделать мотоцикл-крысу для города много труда не требуется. Достаточно взять старый мотоцикл, выкрасить его матовой краской, подвесить на вилку пару старых игрушек из пластмассы. И Rat Bike готов! Конечно, подобное средство передвижения не добавит уважения у фанатов мототехники. Но нам важнее экономия!Часто конструкции оказываются настолько необычными и выразительными, что с трудом верится в их возможность передвигаться без посторонней помощи. Дизельный двигатель, на месте бензобака старая канистра, а колеса вообще не понятно от чего!Чтобы соорудить некоторые из подобных монстров нужно много курить и совсем не табака!А для сотворения иных потребуются знания хорошего инженераРазновидности мотоциклов-крыс​• Помойка на колесах (Junkdressers)Это – популярный в Германии и США вид из семейства Крыс. Его считают самым экстремальным. Как правило, владелец цепляет на мотоцикл-Junkdressers разный хлам, попадающийся ему на дороге. Со временем машина трансформируется в Rat Bike.Начинается этот процесс с нескольких игрушек, прикрученных проволокой. Затем коллекция обрастает новыми экспонатами, и, спустя некоторое время, мотоцикл становится суровым Rat Bike с характерным запахом. Глядя на него, и не подумаешь, что это чудо может передвигаться.• Выживальщики (Survival Bikes)Survival Bike или мотоциклы-выживальщики появились в Великобритании. В них выразилась попытка представить мотоцикл, каким он будет после мировой катастрофы. Конечно, если кто-то при этом сможет выжить.В таких машинах авторы стремились воплотить идею: «Когда деталь не годится, сделай чтобы она сгодилась». В итоге получался мотоцикл, который, конечно, собирали не на свалке, но из того, что было под рукой.Базой для такого мотоцикла чаще является эндуро, потому что он неприхотлив. Отличить крысу-выживальщика просто, у него двойные фары, высоко расположенные глушители, а многие детали от трактора и автомобиля.На выживальщик владельцы ставят много наворотов – самопальный обогрев ручек, самодельная система охлаждения двигателя и т.п.• Чопперы в духе Rat Style (Ratchoppers)Чопперы-крысы стали ответной реакцией на мейнстрим. Если чоппер в классическом исполнении является дорогой машиной, сверкающей хромом, то чопперы крысиной породы сооружают из минимума запчастей. Все ненужное срезается, часто грубо. Их владельцы отвергают хром, пафос и пренебрегают мнением общества.Здесь нет поворотников и зеркал заднего вида. Эти машины пугают окружающих своим жутким ревом, воняют выхлопными газами, брызгают маслом.• Стритфайтеры в стиле Rat StyleКак появились стритфайтеры? Возможно кто-то из байкеров разбил весь пластик на своем спортивном мотоцикле, не захотел его восстанавливать (или у него не хватило дна это денег) и сделал вид, что так и нужно. А затем это стало модным. В стритфрайтерах-Rat Style выразилось стремление вернуться к истокам, к раздолбайству.Разбил спортбайк? Выбрось остатки пластика и покрась машину темной матовой краской, а оставшиеся деньги прогуляй!• Трайки в стиле Rat S
Rat bikes Рэт байк
Rat Bike появился как подражание героям художественных произведений постапокалептического жанра. Достаточно вспомнить порождения больного разума, мчавшиеся по пустыне в...
<<<<<Patrons of roads>>>>>. МотоспортОписание: Любители мотоциклов, экстремалы - все сюда!!Выкладывайте фотки, видео и все новости!! Рассказывайте про себя, почему вы любите мотоциклы, чем вас так привлекает этот вид спорта!! Это действительно очень интересно!! И люди - каждый из них индивидуальность!Welcome!Ребята! Ко всем большая просьба! Выражаемся на нормативном русском! Не материмся!!!Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой обр
<<<<>>>>
МотоспортОписание: Любители мотоциклов, экстремалы - все сюда!!Выкладывайте фотки, видео и все новости!! Рассказывайте про себя, почему вы любите мотоциклы, чем вас так...
====================★★☆★★☆★ ЛЮБИТЕЛИ И ПОКЛОННИК. Для любителей Мото, все кто любит мотоциклы и особенно спортбайки вступайте!)Мотоциклы, Байк, MotoПри просмотре видеозаписей, фото и.т.п просьба оставляйть комментарии.Уважаемые посетители группы! если вы хотите заливать что то то мы будем вам благодарны! Если есть фотографии или новости ( то вы так же можете попросить админов или создать сами)
====================★★☆★★☆★ ЛЮБИТЕЛИ И ПОКЛОННИК
Для любителей Мото, все кто любит мотоциклы и особенно спортбайки вступайте!) Мотоциклы, Байк, Moto При просмотре видеозаписей, фото и.т.п просьба оставляйть комментарии....
МОТОО Club. Дорогие пользователи группы *|МОТО Club|* Вступив в группу мы будем рады представить вам много различного материала,будем всем рады.Мы будем рады увидеть ваши мнения. Хорошего времяпровождения!:)КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА.Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.Байкер и байк - единое целое.Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, культуры, стиля жизни.Байкер обязан поддерживать байкерское движение.Байкер и братство - неразделимы.Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.Байкер обязан пропагандировать свой образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.Байкер должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.Байкер не может обидеть женщину.Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.Вопросы кодекса чести решаются только на собраниях байкеров и клубов.Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.Байкер остается байкером всегда и везде.Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк, был.Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.Байкер всегда обязан следовать кодексу чести байкеров
МОТОО Club
Дорогие пользователи группы *|МОТО Club|* Вступив в группу мы будем рады представить вам много различного материала,будем всем рады.Мы будем рады увидеть ваши мнения. Хорошего...
MOTOCHICA. теги:#мото#мотоцикл#байк#девушка#леди#любовь#фото#кататься#moto#motocycles#motobikes#bikes#road#girl#ledi#love#racer#girl on motocycles#girl on bikes#photo#harley#aprilia#bmv#ducati#honda#kawasaki#ktm#motoguzzi#suzuki#triumph#yamaha#streetbike#
MOTOCHICA
теги:#мото#мотоцикл#байк#девушка#леди #любовь#фото#кататься#moto#motocycles# motobikes#bikes#road#girl#ledi#love#racer# girl on motocycles#girl on bikes#photo#harley#...
†КОСУХИ,ПЛАЩИ И КОЖАННЫЕ КУРТКИ†. Косуха — кожаная куртка. Изобрел ее Irving Schott в конце 20-х годов XX века (как куртку для езды на мотоцикле). Она пользовалась успехом у американских лётчиков времён Второй Мировой Войны. Окончательный «классический» стиль разработал Ross Langlitz из штата Орегон.Изначально она была плотной кожаной курткой с застёжками-молниями и с замком наискосок (отсюда и русское название куртки — застёгивается она не снизу вверх как все обычные, а от левого бедра к правому плечу). Когда после Второй Мировой войны демобилизовавшиеся американские авиаторы создали первые байк-клубы, она стала средством самовыражения и знаком принадлежности к новой субкультуре. Дизайн при этом изменился незначительно, так как её утилитарная функция осталось той же: защищать человека, управляющего транспортным средством, от сильного ветра, неизбежного на высоких скоростях.Сейчас косуха, незначительно изменившись за более чем полувековое существование, является неотъемлемым атрибутом субкультур байкеров, металлистов и панков по всему миру.
†КОСУХИ,ПЛАЩИ И КОЖАННЫЕ КУРТКИ†
Косуха — кожаная куртка. Изобрел ее Irving Schott в конце 20-х годов XX века (как куртку для езды на мотоцикле). Она пользовалась успехом у американских лётчиков времён Второй...
Прокат Кроссовых мотоциклов/ питбайков ProBayk74. Друзья, приглашаем вас на МОТОпрогулки!!!🏍 Вас ждёт очень красивая природа🌲🌳а также масса положительных эмоций, позитива и драйва😃Новая техника, полный комплект экипировки и отличные маршруты👍 В прокате доступны пит-байки Kayo 125 классик.Запись по телефону 8-951-475-92-86
Прокат Кроссовых мотоциклов/ питбайков ProBayk74
Друзья, приглашаем вас на МОТОпрогулки!!!🏍 Вас ждёт очень красивая природа🌲🌳а также масса положительных эмоций, позитива и драйва😃Новая техника, полный комплект экипировки и...
Мотопрогулки по Новосибирску. Надоели однообразные прогулки, встречи с друзьями в кафе, однотипные девичники и мальчишники? Мы знаем, как это исправить!Мотопрогулки - это новые, совершенно не похожие ни на что, эмоции! Всплеск адреналина и никто не останется равнодушным!Мы предлагаем Вам:📌 Мотопрогулки по интересным местам Новосибирска📌 Фотосессии с мотоциклом и аренда байка для фотосессии📌 Сопровождение мероприятий - свадьбы, дни рождения, выпускные, девичники и мальчишники📌 Подарочные сертификаты
Мотопрогулки по Новосибирску
Надоели однообразные прогулки, встречи с друзьями в кафе, однотипные девичники и мальчишники? Мы знаем, как это исправить! Мотопрогулки - это новые, совершенно не похожие ни на...
Байкерський Клуб Сокіл (Даничів). << КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >> Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни. Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Байкерський Клуб " Сокіл" (Даничів)
<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >> """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое....
Pit-Bike-Движение. Это сообщество для тех, кто хочет приобрести пит-байк либо другой мотоцикл, Да и вобще все начинающие байкеры вступаем .
Pit-Bike-Движение
Это сообщество для тех, кто хочет приобрести пит-байк либо другой мотоцикл, Да и вобще все начинающие байкеры вступаем...
18 19 20 21 22 23 24 ... 37
Тэги:
© 2020-2024, nexvalix.com