Мотоциклы и байки, страница 25

Выбор первого мотоцикла. В нашей группе ты можешь получить не только консультацию он-лайн в сети НО И....1 Помощь специалиста при осмотре байка на месте.2 Прикатить его к нам и починиться за весьма разумную плату.3 Упрятать своего коня на зиму или же парковаться в течение мотосезона.4 Приобрести продукцию MOTUL и многое другое по удивительно низким ценам5 Купить или перепродать Б.У экипировку или байкТакже посещайте наш сайт по ссылке внизу
Выбор первого мотоцикла
В нашей группе ты можешь получить не только консультацию он-лайн в сети НО И.... 1 Помощь специалиста при осмотре байка на месте. 2 Прикатить его к нам и починиться за...
Детские дома и интернаты. Дорогие друзья! Мы, сообщество байкеров и не только, уже несколько лет занимаемся опекой детских домов и интернатов. Мы стараемся доставить радость детям, лишенным заботы родителей, и порой даже родственников, и делаем все, что в наших силах. Каждый раз, посещая детские дома, мы не перестаем удивляться безмерной радости и удивлению детей при виде мотоциклов. Знаем, что нелегко уделить время и силы для этих детей, но и не настолько трудно, как может показаться. Все, что нам (сообществу) нужно - это не отворачиваться от проблем беззащитных и нуждающихся во внимании, и заботе детей. Как ни странно прозвучит, но и это наше будущее, и часть нашего общества. И мы всегда будем рады всем, кто пожелает проявить интерес и заботу к этим детям. Предлагаем объединиться и сделать мир лучше! Представители форумов: hondasteed.org.ru, zlatoverstmcc.ru, hondashadow.ru и др. Мы начинаем сбор детских вещей (чистых, новых и в хорошем состоянии) для детских домов находящиеся за пределами Московской области. Открыт благотворительный счет, на который можно будет перечислять средства для детей: 1. способ через Юлию Савчук. 2. способ через карту СБ. 63900238 9018796086. (просьба, если через карту, то дублируйте смс на телефон Kuyanz 89264637844 или постом в ветке, чтобы взносы были именными). Отчетность по закупкам и тратам предоставлены в открытом доступе. Для связи по любым вопросам, а особенно по вопросам помощи и участия - стучитесь в личку. Так же нас можно найти в байк-клубе Night Train, находящийся недалеко от м.Дубровка, по средам после 19.00.
Детские дома и интернаты
Дорогие друзья! Мы, сообщество байкеров и не только, уже несколько лет занимаемся опекой детских домов и интернатов. Мы стараемся доставить радость детям, лишенным заботы...
Любители 2х колесного транспорта г.Зеленодольск!. ЗА СПАМ В ГРУППЕ НЕ ОТНОСЯЩЕЙСЯ К ТЕМЕ МОТО - В БАН ЛИСТ БЕЗ РАЗБИРАТЕЛЬСТВ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!Все, кто не разделяет байк и байкера и считает их одним целым. для кого мотоцикл стал не просто смыслом жизни, а культом...Вообще в группе обсуждаем все, что хоть как то касается байков. приятности, не приятности, ремонт, проишествия, планы на лето, покатушки... в общем все, все, все!!!Традиция – Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.Традиция – Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.Традиция – Не пить спиртного перед дальней поездкой.Традиция – Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.ПриметыЕсли упал шлем – плохая примета, чтоб её аннулировать, надо потопать по земле и пошлёпать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлёпать.Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Любители 2х колесного транспорта г.Зеленодольск!
ЗА СПАМ В ГРУППЕ НЕ ОТНОСЯЩЕЙСЯ К ТЕМЕ МОТО - В БАН ЛИСТ БЕЗ РАЗБИРАТЕЛЬСТВ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ! Все, кто не разделяет байк и байкера и считает их одним целым. для кого мотоцикл...
любители мотоциклов. эта группа создана для тех, кто любит байки. для тех, кому рёв мотора необходим
любители мотоциклов
эта группа создана для тех, кто любит байки. для тех, кому рёв мотора необходим
***/// MOTOMANIA ///***. Как ездить на байке - в одиночку или же в окружении друзей,- каждый решает сам.Но рано или поздно любой фанат мотоциклов попадает на мотослет.Завязываются новые знакомства,сравниваются мотоциклы,обсуждается ремонт и новые маршруты.Так по общей страсти к железным коням люди обьединяются в клубы
***/// MOTOMANIA ///***
Как ездить на байке - в одиночку или же в окружении друзей,- каждый решает сам.Но рано или поздно любой фанат мотоциклов попадает на мотослет.Завязываются новые...
МОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ в контакте. Здесь Вы можете разместить свое объявления о продаже мототехники!Продавцы двух колёсной техники-*”˜˜”*°•. ˜”*°•˜”*°••°*”˜ •°*”˜.•°*”˜˜”*°•..•°*” .•°*”˜ПРИГЛАШАЕМ СВОИХ ДРУЗЕЙ ˜”*..•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜ ˜”*°•.˜”*°•.˜”*°•.˜”*°• СпортбайкМотоциклы, упакованные в яркий пластик облицовок - самые мощные и динамичные представители двухколесного племени. Некоторые из них способны преодолеть скоростной барьер в 300 км/ч. Управляемость их доведена до абсолюта, поэтому спортбайки не слишком подходят для обучения вождению, в неопытных руках они могут быть просто опасны. От других мотоциклов отличаются самой прогрессивной конструкцией с массой технических изысков, широким применением легких сплавов и своеобразной посадкой с ярко выраженным наклоном корпуса вперед.Спортбайки, в свою очередь, делятся на дорожно-спортивные мотоциклы - это наиболее экстремальные представители класса, спортивно-туристические машины, отличающиеся высоким уровнем комфорта для водителя и пассажира, и простые дорожные мотоциклы, прикрытые обтекателями - многие из них доступны для начинающих.ЧопперЭти байки, выполненные в американском стиле, не отличаются выдающимися техническими характеристиками: их задача - произвести неизгладимое впечатление. Конструкции чопперов консервативны, их двигатели совсем не форсированы. Они берут другим: высшим уровнем комфорта за рулем и плавной характеристикой двигателя. Комфорт обеспечивается за счет высокого руля, двухуровнего седла и отнесенных вперед подножек. Амортизаторы чопперов обычно мягче, чем на других мотоциклах. Крутящий момент их моторов огромен. Он позволяет тронуться почти без прибавления газа и ехать на высшей передаче не спеша.Чопперы можно подразделить на кастомы-дорожные мотоциклы с легким налетом американского стиля, круизеры-крупногабаритные и тяжелые машины с широкими колесами одинакового диаметра и массивными металлическими деталями, дрегстеры-длиннобазные мотоциклы с форсированными двигателями.КлассикДорожные мотоциклы без облицовок, не попавшие в две предыдущие категории. Могут быть консервативны по конструкции - в таком случае отличаются невысокой ценой. Часто по техническому оснащению приближаются к спортбайкам. Эти машины характеризуются классической прямой посадкой и очень просты в управлении. Важен и тот факт, что классики, как правило, не столь обременительны в обслуживании, как спортбайки. При всех своих многочисленных плюсах, классические мотоциклы никогда не удивят вас не экстравагантным внешним видом, не выдающимися дорожными характеристиками - они середняки в мотоцикленном сообществе.Разделяются на ретробайки - мотоциклы, выполненные по моде 60-70-х годов, стритбайки, напоминающие, скорее, спортбайки без обтекателей со слегка дефорсированными двигателями и рабочие лошадки - мотоциклы, призванные служить неприхотливым и надежным транспортным средством.ЭндуроМашины этой категории правильнее называть мотоциклы двойного назначения, термин эндуро обычно относится к спортивным машинам для внедорожных соревнований. Подобные байки отличаются прекрасной способностью передвигаться не только по асфальту, но и по самым плохим дорогам и бездорожью. Конечно, на твердом покрытии они уступят дорожным мотоциклам - такова цена универсальности. Своими уникальными характеристиками эндуро обязаны особенностям своей конструкции - длинноходным подвескам, большому дорожному просвету и двигателями, прекрасно адаптированными для работы в любых режимах.Как и другие категории мототехники, эндуро делятся на подклассы: жесткие - спортивные машины, оборудованные двухместным седлом и комплектом светотехники, мягкие - дорожные мотоциклы, способные ограниченно передвигаться вне дорог и туристические - оснащенные мощными двигателями тяжелые мотоциклы, не предназначенные для внедорожного использов
"МОТО-ОБЪЯВЛЕНИЯ" в контакте
Здесь Вы можете разместить свое объявления о продаже мототехники! Продавцы двух колёсной техники -*”˜˜”*°•. ˜”*°•˜”*°••°*”˜ •°*”˜.•°*”˜˜”*°•. .•°*” .•°*”˜ПРИГЛАШАЕМ СВОИХ...
мотоциклы HARLEY-DAVIDSON castom kobra B200(мото. CUSTOM KOBRA B-200 2010г/в. Байк разработан для рынка Америки ! Стильный, индивидуальный дизайн, в готическом статусе ! Оббьем двигателя-200см3 Двигатель изготовлен по рецензии марки HONDA ! Комплектующие детали по двигателю произ-ва Япония ! Двигатель – четырехтактный, одноцилиндровый Охлаждение двигателя - воздушное Прямоточный выхлоп ! ( мощный рык ) ! Фильтр нулевого сопротивления ! Мощность - 9.5кв/т 8000об/мин, 21л/с Трансмиссия – 4х ступенчатая Максимальная скорость – 120км/ч Алюминиевая резная рама ! Высота седла – 480мм Размеры базы – 2.350/940/870мм Шины – 70/70-15 (переднее), 205/40-14 (заднее) Собственный сухой вес – 130кг Допустимая нагрузка – 160кг + 20% Емкость топливного бака – 5л Расход топлива 3.2л/100км Дисковые передние и задние тормоза ! ( гидравлика ) Передаточный привод цепной, через редуктор ! Зажигание CDI Запуск двигателя – электростартер + кикстартер ножной !СПРАВКА СЧЕТ ! РАЗНЫХ ЦВЕТОВ ! ОПТОМ ТОРГ !Цена:1500$Телефон:Марк-+7 (86368) 52-54Россия
мотоциклы HARLEY-DAVIDSON castom kobra B200(мото
CUSTOM KOBRA B-200 2010г/в. Байк разработан для рынка Америки ! Стильный, индивидуальный дизайн, в готическом статусе ! Оббьем двигателя-200см3 Двигатель изготовлен по рецензии...
Kraft Moto Service/Мотосервис в Санкт-Петербурге. Мотоцикл-это не просто средство передвижения! Это целая культура, целый мир!Для нас не существует невыполнимых работ по ремонту мототехники. Качественно, недорого и быстро мы отремонтируем вашу технику, вдохнем в неё новую жизнь.Мы предлагаем полный спектр услуг любой сложности по обслуживанию и ремонту мототехники, такие как:- Предсезонное ТО- Мотоэвакуация- Подбор техники - Предпродажная подготовка- Диагностика- Запчасти для мотоциклов(оригинал,не оригинал)- Автозапчасти на любые марки- Шиномонтаж- Электрика- Малярные работы- Ремонт пластика- Установка ксенона - Установка дополнительно оборудования- Сигнализация- Винил- Plasti Dip- Перетяжка сидений- Подсветка- Музыка#мотосервис#байк#диагностика#запчасти#ремонт#моторемонт#обслуживание
Kraft Moto Service/Мотосервис в Санкт-Петербурге
Мотоцикл-это не просто средство передвижения! Это целая культура, целый мир! Для нас не существует невыполнимых работ по ремонту мототехники. Качественно, недорого и быстро...
$$ktm-racing@@##$$[N]1 motoroman@i.ua KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTMKTM KTM KTM KTM KTM. Спорт та вiдпочинок - Мотоспортв этой группе вы сможете общатся с одним интересом (МОТОКРОСС)<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.Байкер и байк - единое целое.Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.Байкер обязан поддерживать байкерское движение.Байкер и братство, неразделимы.Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.Байкер не может обидеть женщину.Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.Байкер остается байкером всегда и везде.Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.<<<<ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ>>>>- прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих – посидеть перед дорогой.- перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.- не пить спиртного перед дальней поездкой.- мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
$$ktm-racing@@##$$[N]1 motoroman@i.ua KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTM KTMKTM KTM KTM KTM KTM
Спорт та вiдпочинок - Мотоспорт в этой группе вы сможете общатся с одним интересом (МОТОКРОСС)...
Аниме, Мотоциклы, Рок-н-Ролл!. Группа для общения людей, интересующихся хотя бы двумя субкультурами из названия.Теги: Аниме, Анимэ, Anime, Мото, Мотоцикл, Байк, Moto, Motorcycle, Bike, Рок, Рок-н-Ролл, Рокенрол, Рокенролл, Рок н Ролл Rock, Rock'n'roll, Rock-n-roll, Rokenrol, Rokenroll, Rock 'n' roll.Правила группы - правила общечеловеческой морали.
Аниме, Мотоциклы, Рок-н-Ролл!
Группа для общения людей, интересующихся хотя бы двумя субкультурами из названия. Теги: Аниме, Анимэ, Anime, Мото, Мотоцикл, Байк, Moto, Motorcycle, Bike, Рок, Рок-н-Ролл,...
Мотоэвакуатор MOTO HELP TDM. Мотоэвакуатор с функцией быстрой помощи на дороге.Поможем на месте или отвезём в мастерскую, где вам быстро и качественно помогут.Доставим Ваш кроссовый мотоцикл, пит-байк, квадроцикл или гидроцикл до места старта.Работаем 24/7 по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.Отвезем в любой город РФ или за границу.Сопроводим с поддержкой на соревнования и трофи-рейды.Наш трюм вмещает 4 мотоцикла.Стоимость перевозки- 2000руб в пределах КАДПеревозка мотоциклов за КАД +20р/км к основному тарифу .Более 100км от КАД цена договорнаяВсегда в наличии популярные масла, ремкомплекты и полный набор необходимого инструмента для быстрого ремонта.#мотовоз #мотовозспб #мотоэвакуауция #мотоэвакуатор #motohelp
Мотоэвакуатор MOTO HELP TDM
Мотоэвакуатор с функцией быстрой помощи на дороге. Поможем на месте или отвезём в мастерскую, где вам быстро и качественно помогут. Доставим Ваш кроссовый мотоцикл, пит-байк,...
yoba - девушки, автомобили, мотоциклы [18+]. Заряженные тачки, крутые байки иаппетитные попки.Давай, подписывайся!
yoba - девушки, автомобили, мотоциклы [18+]
Заряженные тачки, крутые байки и аппетитные попки. Давай, подписывайся!
Группа владельцев Suzuki Goose 350. Модель дорожного мотоцикла Suzuki Goose 350 (SG 350 N) впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро Suzuki DR350, который был немного переделан и перенастроен для снижения вибраций и придания мотору спортивных характеристик. Вообще модель Suzuki Goose 350 является крайне неоднозначной, поскольку в ней прослеживается попытка компании Suzuki создать городской мотоцикл, который хоть и не обладал выдающимися динамическими характеристиками, но управлялся бы так же остро и четко, как современные гоночные байки. Однако рынок не оценил это, и за весь период выпуска Suzuki Goose 350 было продано всего около 6000 мотоциклов.Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом около 350 куб.см., выдающий 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. И хотя Suzuki Goose 350 позиционировал себя как Суперспорт, 1-цилиндровый воздушный двигатель от эндуро выглядел как издевательство над классом.Из других важных особенностей Suzuki Goose 350 следует отметить вилку перевернутого типа, мощные передние 4-поршневые тормоза и диск на 300 мм, характерные черты спортбайка (острый хвост, глубокое сиденье), низкие клипоны и широкая задняя резина (150 мм). Всё это лишь подтверждало желание Suzuki создать в лице Suzuki Goose 350 что-то спортивное и отлично управляемое, однако ему не суждено было занять достойное место в линейке городских мотоциклов со спортивными характеристиками, где безраздельно властвовали рядные четверки.Младший брат модели - Suzuki Goose 250.Основные конкуренты в классе:Yamaha SRX 400Honda Bros 400Краткая история модели1991 г. - начало производства и продаж Suzuki Goose 350.1999 г. - последний год выпуска Suzuki Goose 350.Технические характеристики Suzuki Goose 350:Модель Suzuki Goose 350Тип мотоцикла нейкедГод выпуска 1991-1999Рама стальнаяТип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактныйРабочий объем 348 куб. см.Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 71,2 ммСтепень сжатия 9,5:1Система смазки двигателя сухой картерОхлаждение воздушно-масляноеКоличество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндрСистема подачи топлива карбюратор, Mikuni BST40Тип зажигания электронноеМаксимальная мощность 33 л.с. при 8000 об/минМаксимальный крутящий момент 32 Нм при 6500 об/минКоробка передач 6-ступенчатаяТип привода цепьРазмер передней шины 110/70-17Размер задней шины 150/60-17Передние тормоза 1 диск 300 мм, 4-поршневой суппортЗадние тормоза 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппортПередняя подвеска вилка перевернутого типа (без регулировок)Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 1995х710х1055 ммВысота по седлу 770 ммМаксимальная скорость 148 км/чРазгон до 100 км/ч 6,8 секЕмкость бензобака 15 лМасса мотоцикла (сухая) 145 кгРасход топливаСредний заявленный расход топлива на Suzuki Goose 350 составляет 4,52 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Группа владельцев Suzuki Goose 350
Модель дорожного мотоцикла Suzuki Goose 350 (SG 350 N) впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро...
Покет Байк, Минибайк. Предоставлю помощь при покупке Poket bike из Германии Штутгарт Сам Проживаю в Германии все в эту стомость Включено Мотоцикл+ Доставка (DHL примерно 6 недель ожидание)+ Помощь))= 11000.руб id154596Тип машины: с воздушным охлаждением, одноцилиндровый двухтактный двигатель Объем: 49 см ³ Максимальная скорость: 70 км / ч, в зависимости от веса райдера Зажигание: по веревке притяжения Шины: 10'' шины Вес: 21 кг Тормоза: передние и задние дисковые тормоза Емкость топливного бака: 1.2 литра Топливо: неэтилированный бензин + 2 цикла масла в двигателе. Смешивание 25:1 соотношение Диапазон: 30 км с полным баком бензина Размеры: примерно 105см х 32см х 58см Цвета: синий / желтый, красный / белый, черный / синий и зеленый / серебристый, в зависимости от наличия
Покет Байк, Минибайк
Предоставлю помощь при покупке Poket bike из Германии Штутгарт Сам Проживаю в Германии все в эту стомость Включено Мотоцикл+ Доставка (DHL примерно 6 недель...
Live to Ride Ride to Live. • Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. • Байкер и байк - единое целое. • Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. • Байкер обязан поддерживать байкерское движение. • Байкер и братство неразделимы. • Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. • Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. • Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев. • Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. • Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. • Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. • Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. • Байкер не может обидеть женщину. • Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик. • Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов. • Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. • Байкер остается байкером всегда и везде. • Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. • Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни. • Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Вопрос, почему байкер выбрал именно этот мотоцикл, недопустим.• Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. • У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Нельзя спрашивать байкера, почему он без мотоцикла. Он сам расскажет об этом, если захочет. • Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. • Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.
Live to Ride Ride to Live
• Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. • Байкер и байк - единое целое. • Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба,...
мастерская Steel Wheel Custom Garage. Мы оказываем такие услуги, как ремонт мототехники, восстановление после ДТП и реставрация мотоциклов, ремонт пластика любой сложности для автомобилей и мотоциклов. Постройка КАСТОМ БАЙКОВ, малярные работы точечно и полностью. Окрашиваем как обычными автоэмалями, так и Кенди. Если очень попросить мастера, то красим элементы домашнего декора. (Очень любят девушки, которые Тыждизайнеры)
мастерская "Steel Wheel Custom Garage"
Мы оказываем такие услуги, как ремонт мототехники, восстановление после ДТП и реставрация мотоциклов, ремонт пластика любой сложности для автомобилей и мотоциклов. Постройка...
Угнали мотоцикл - Вам сюда!. Здесь выкладываем инфу о угнанном моте,фоты,приметы. Ну и соответственно кто че знает,помогаем друг другу,т.к. на ментов надежды мало...Спамеров и флудеров баню без предупреждения!КОМУ СИЛЬНО ПРИСПИЧИТ - 90% НАЙДУ БАЙК,В КАКОМ БЫ СОСТОЯНИИ ОН НЕ БЫЛ.ЗА ПРИЕМЛИМУЮ ОПЛАТУ.( ВСЕ ВОПРОСЫ В ЛИЧКУ,В ДРУГИ НЕ ДОБАВЛЯЮ,НЕ ВИЖУ ОСНОВАНИЙ)
Угнали мотоцикл - Вам сюда!
Здесь выкладываем инфу о угнанном моте,фоты,приметы. Ну и соответственно кто че знает,помогаем друг другу,т.к. на ментов надежды мало... Спамеров и флудеров баню без...
Мото любители. Байки и мотоциклы
Мото любители
Байки и мотоциклы
Bikerbay.ru — мотозапчасти, экипировка, аксесы. Интернет-магазин BikerBay.ru — широкий ассортимент качественных запчастей для мопедов, скутеров, мотоциклов, квадроциклов и снегоходов IRBIS, а также огромный выбор аксессуаров и экипировки, для комфортной эксплуатации мототехники.#IRBIS #TTR125 #TTR250 #DINGO #DINGOT125 #DINGOT150 #Мухтар #Virago #Garpia #Буран #Тайга #GR #GS110 #GS150 #GS200 #IROKEZ #VJ #VR-1 #XR250R #Z1 #KAYO #TTR110 #TTR150 #TTR250R #BWS #Centrino #FR #Grace #Kaori #LX #LXGTR #Nirvana #RZR #Z50R #Delta #YBR #YBR125 #motorcycle #motorcycles #bike #bikelife #bikes #biker #bikeride #bikeporn #bikers #bikersofinstagram #bikestagram #bikergang #helmet #helmets #streetbike #speed #speedy #instamotor #instabike #instagramanet #instatag #instamotorcycle #motorbike #motorsport #supermoto #cycle #race #racing #wheel #wheels #motorcycle #motorcycles #bike #bikelife #bikes #biker #bikeride #bikeporn #bikers #bikersofinstagram #bikestagram #bikergang #instabike #instagramanet #instatag #мото #мотоцикл #мотокросс #мотоциклы #мотожизнь #инстаграманет #инстатаг #байк #байкеры #байкер #скорость #дорога
Bikerbay.ru — мотозапчасти, экипировка, аксесы
Интернет-магазин BikerBay.ru — широкий ассортимент качественных запчастей для мопедов, скутеров, мотоциклов, квадроциклов и снегоходов IRBIS, а также огромный выбор аксессуаров...
scm. фото и видео мото~квадро техники.продажа ваших пушек, спортивных мотоциклов,пит~байки и т.д.ещё здесь можно продавать запчасти на технику и мотоэкипировку.сходки,прохваты по городу (короче всякие тусовки)добро пожаловать! [samara_crew_moto]
scm
фото и видео мото~квадро техники. продажа ваших пушек, спортивных мотоциклов,пит~байки и т.д. ещё здесь можно продавать запчасти на технику и мотоэкипировку. сходки,прохваты...
Biker Club™. « КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА » Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно. Байкер и байк - единое целое. Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой. Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни. Байкер обязан поддерживать байкерское движение. Байкер и братство, неразделимы. Байкер всегда обязан помочь брату на дороге. Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях. Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев. Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера. Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком. Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также. Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам. Байкер не может обидеть женщину. Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик. Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов. Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара. Байкер остается байкером всегда и везде. Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни. Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни. Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров. Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно. У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остаётся байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был. Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров. ««ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ ТРАДИЦИИ»» - прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих –посидеть перед дорогой. - перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка. - не пить спиртного перед дальней поездкой. - мотоцикл должен быть чистым.
Biker Club™
« КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА » """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """""""""""""""""""""""""""""" Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это...
Ремонт и обслуживание мототехники.. Ремонт и обслуживание:СкутеровМотоцикловСнегоходовКвадроцикловМопедовЛодочных моторов По заказу можем создать кастом байки.Низкие цены и отличное качество,так же возможна работа на выезде. тел.8-962-395-44-88 8-953-735-55-52
Ремонт и обслуживание мототехники.
Ремонт и обслуживание: Скутеров Мотоциклов Снегоходов Квадроциклов Мопедов Лодочных моторов По заказу можем создать кастом байки. Низкие цены и отличное качество,так же...
@^@* ПОКАТУШКИ*@^@. эта группа для тех,кто хоть раз катался или имеет хоть какое нибудь представление о МОТО-спортеесли ВЫ НЕ имеете мотоциклы,скутеры, байки,ролики или просто обожаете кататься - НЕ ТУПИТЕ и вступайте в эту группу!!!!!
@^@* ПОКАТУШКИ*@^@
эта группа для тех,кто хоть раз катался или имеет хоть какое нибудь представление о МОТО-спорте если ВЫ НЕ имеете мотоциклы,скутеры, байки,ролики или просто обожаете кататься -...
Крутые тачки. -------------— Тэги —---------------Фото Авто, Мото, Автомобили, Тачки, МашиныФотографии Мото, Мотоциклы, Мопеды, Автомобили США. Авто США. Американские машины. Авто тачки Америки. Мото США. Мотоциклы Америки. Американские байки.
Крутые тачки
-------------— Тэги —--------------- Фото Авто, Мото, Автомобили, Тачки, Машины Фотографии Мото, Мотоциклы, Мопеды, Автомобили США. Авто США. Американские машины. Авто тачки...
23 24 25 26 27 28 29 ... 37
Тэги:
© 2020-2024, nexvalix.com