Найдите друзей и сообщества ВКонтакте в пару кликов
С нашим сервисом вы можете легко искать людей и сообщества во ВКонтакте. Независимо от того, что именно вы ищете – друзей, знакомых или интересные группы по интересам, услугам и товарам – у нас всё это доступно в несколько кликов. Мы предлагаем удобные фильтры для быстрого поиска информации, будь то фотографии, личные данные или популярные страницы. Попробуйте наш сервис поиска в VK и найдите всё, что вам нужно, за считанные минуты.
Литература и творчество
Знаменный распев Калашникова. Морозовская традиция.
Местные напевы.
Чтение на...
Здравствуйте,уважаемые родители! Меня зовут Марина Николаевна,я репетитор с 1-7 классы по всем программам обучения.
Помогаю восполнить пробелы с любым...
В этой группе т найдешь манги в аниме
Отдел культурно - проектной деятельности ПГУ запускает Открытый музыкально - поэтический онлайн-фестиваль «Наша Победа!», посвященный празднованию 75 - летия...
Доброго времени суток! Эта группа создана для взрослых и детей, которые нуждаются в коррекции звукопроизношения. Занятия я начинаю с обследования, на которое...
Онлайн логопед| дефектолог| психолог| обучение чтению
Напишите нам 8-953-555-99-05
Официальная страница структурного подразделения Бюджетного учреждения культуры г. Омска «Омские муниципальные библиотеки»
______________________________...
Для взрослых и детей от 9 лет!
Занятия проводятся по игре на Гитаре и Укулеле.
Возможные Курсы направленности обучения:
- аккордовая техника
(Гитара...
Добро пожаловать в сообщество, тут изучают английский язык!
Я - Екатерина, репетитор по английскому языку. Помогу Вам:
-Подготовиться к экзаменам ОГЭ и...
Индивидуальные занятия с опытным логопедом
12 лет опыта
600+ довольных учеников
моя работа помогает детям уверенно себя чувствовать с социуме, а родителям...
Добрый день! Меня зовут Мария Золотова. Я лингвист по образованию, учитель английского языка и мама со стажем!
Я помогаю школьникам решить любые вопросы,...
Образование и учеба
Трудоустройство за границей.
Ищите мужа на родине?
Надо заметить, что русские женщины очень нравятся иностранцам, они более приветливы, красивы, хозяйственны и настроены именно на...
Работа за рубежом
Офис продаж программ международного обмена.
Каждый наш клиент – это человек, который стремится к развитию, к переменам,к совершенству,...
Помогаем найти работу в Польше
Мы являемся одной из ведущих компаний Украины по трудоустройству за границей. За время нашей работы десятки клиентов получили высокооплачиваемую работу в...
трудоустройство танцовщиц Go Go, шоу балетов, артистов цырка за границей
РАБОТА ЗА ГРАНИЦЕЙ, ШЕНГЕН ВИЗЫ В ЕВРОПУ, ИММИГРАЦИЯ, ГРАЖДАНСТВО, ВНЖ, ПМЖ, ПОМОЩЬ В...
group2464144
Работа в Турции, Канаде,Польше, Ливане, Греции, на Кипре, Иордании, и др. странах...
Не упусти шанс учиться за границей бесплатно!
Пройди простой интересный тест на знание языка!
Подробнее здесь:...
Объединяемся и общаемся!:)
группа временно в отпуске :))))))))))))))) скоро вернётся:)
Компания Work for artists предоставляет легальную работу для артистов в Турции! Работа в сети Xanadu Resort hotel! В Xanadu Resort Hotel проходят ежедневные...
Автомобили и мотоциклы
![MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им](https://sun9-53.userapi.com/impf/c11135/g15975108/b_f3783e05.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a249e3822b2bfdbad070a11959f7339d&u=UHxaTh8katMh07xPklUQ6o1NshPgDxILRDAghVjTwSg&cs=480x480 "MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им")
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам...
Основной идеей нашего сообщества является доработка классических жигулей семейства 01-07 в разных направлениях, и для разных целей и задач.
Среди нас есть...
Bugatti Veyron
Максимальная скорость Bugatti Veyron, установленная в ходе официальных испытаний на трассе Ehra-Lessien составила 407 километров в час, время...
Московский хот-роддерский клуб Streetmachines – уникальное некоммерческое сообщество, объединяющее владельцев классических американских автомобилей прошлых...
Техцентр «Техноклассика» оказывает полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes-Benz, в том числе:
* Компьютерная диагностика
*...
Жигули́ (1970—2014) — марка автомобилей, производившихся ОАО «АвтоВАЗ».
Производство данного семейства автомобилей в России было прекращено 17 сентября 2012...
История немецкой компании "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускавшей автомобили "Мерседес", исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и...
![[Б]оевая [Б]ричка. В России существует большое количество автомобильных сообществ, каждое из которых отталкивается от какой-то философии. Мы поговорим об автомобильной субкультуре, которая получила название «Боевая Классика». Для начала о названии. Что значит «боевая» и что такое «классика»? Первое слово не имеет какого-либо усложненного значения: «боевая» —закаленная в боях, преодолевшая немалый путь. «Классика» — народное название автомобилей марки «Жигули», если точнее, то седанов ВАЗ, начиная от модели 2101, заканчивая легендарной «семеркой» (2107).С названием разобрались. Теперь о философии данной автокультуры. «Боевая Классика» — весьма новое направление, которое в основном состоит из молодых людей, возраст которых не превышает 30 лет. Они покупают себе автомобили «Жигули», причем, чем дешевле, тем лучше. Главное — чтобы авто был на ходу. На остальное «БК»-шники сильно не заостряют внимание. Далее идет самое веселое. Поскольку классические «жиги» имеют задний привод, то большинство владельцев «Боевой Классики» строят свои машины под дрифт — изящное (или не очень) прохождение поворотов в боковом заносе на автомобиле. Чаще всего, основными модификациями таких «Жигулей» становятся:«Заварка»— заваривание дифференциала, что вынуждает крутиться оба задних колеса одновременно;Увеличенный выворот передних колес для лучшего контроля над машиной в поворотах;Измененная подвеска, которая также позволяет улучшить контроль над машиной во время дрифта.Помимо этого, 90% автомобилей движения «Боевая Классика» имеют выделяющийся внешний вид, начиная с яркого цветного окраса и заканчивая ржавыми элементами кузова. Дизайн машины в зачастую сопровождается наклейками.Таким образом, «Боевая Классика» с каждым годом набирает все больше и больше участников. Эта субкультура активно поддерживается в социальных сетях, а каждый год в пределах Московской области проводится огромный фестиваль. Например, в этом году он получил название «500к Жигулей», означающее, что организаторы планируют собрать на одной площадке тысячи автомобилей АвтоВАЗ-а. Почему это направление так популярно среди молодежи? Ответ на данный вопрос весьма прост: это весело и дешево. И эти ребята доказывают, что для того, чтобы получать эмоции от безбашенной езды на машине, не обязательно иметь спорткар — достаточно купить себе «жигу» и кататься, дрифтовать с друзьями в свое удовольствие.](https://sun1-88.userapi.com/s/v1/ig2/xz2XaeXxRHGta_YP0u9Z13Ywvx5UZShU3tWSEnI6EtfGoCAZv_lvNnJsojQb_8a36SEVSyNjmcQXgXY1rCh4YBvr.jpg?quality=96&crop=38,0,673,673&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640&ava=1&cs=480x480 "[Б]оевая [Б]ричка. В России существует большое количество автомобильных сообществ, каждое из которых отталкивается от какой-то философии. Мы поговорим об автомобильной субкультуре, которая получила название «Боевая Классика». Для начала о названии. Что значит «боевая» и что такое «классика»? Первое слово не имеет какого-либо усложненного значения: «боевая» —закаленная в боях, преодолевшая немалый путь. «Классика» — народное название автомобилей марки «Жигули», если точнее, то седанов ВАЗ, начиная от модели 2101, заканчивая легендарной «семеркой» (2107).С названием разобрались. Теперь о философии данной автокультуры. «Боевая Классика» — весьма новое направление, которое в основном состоит из молодых людей, возраст которых не превышает 30 лет. Они покупают себе автомобили «Жигули», причем, чем дешевле, тем лучше. Главное — чтобы авто был на ходу. На остальное «БК»-шники сильно не заостряют внимание. Далее идет самое веселое. Поскольку классические «жиги» имеют задний привод, то большинство владельцев «Боевой Классики» строят свои машины под дрифт — изящное (или не очень) прохождение поворотов в боковом заносе на автомобиле. Чаще всего, основными модификациями таких «Жигулей» становятся:«Заварка»— заваривание дифференциала, что вынуждает крутиться оба задних колеса одновременно;Увеличенный выворот передних колес для лучшего контроля над машиной в поворотах;Измененная подвеска, которая также позволяет улучшить контроль над машиной во время дрифта.Помимо этого, 90% автомобилей движения «Боевая Классика» имеют выделяющийся внешний вид, начиная с яркого цветного окраса и заканчивая ржавыми элементами кузова. Дизайн машины в зачастую сопровождается наклейками.Таким образом, «Боевая Классика» с каждым годом набирает все больше и больше участников. Эта субкультура активно поддерживается в социальных сетях, а каждый год в пределах Московской области проводится огромный фестиваль. Например, в этом году он получил название «500к Жигулей», означающее, что организаторы планируют собрать на одной площадке тысячи автомобилей АвтоВАЗ-а. Почему это направление так популярно среди молодежи? Ответ на данный вопрос весьма прост: это весело и дешево. И эти ребята доказывают, что для того, чтобы получать эмоции от безбашенной езды на машине, не обязательно иметь спорткар — достаточно купить себе «жигу» и кататься, дрифтовать с друзьями в свое удовольствие.")
В России существует большое количество автомобильных сообществ, каждое из которых отталкивается от какой-то философии. Мы поговорим об автомобильной...
Удивительные и крутые тачки, гоночные автомобили, суперкары, классические автомобили. Легендарные...
От классических до современных авто — наше сообщество для тех, кто любит автомобили и фотографию. Делитесь и вдохновляйтесь!
Номер заявки на регистрацию:...
любители группы K-Maro
Фамилия: Камар
Прозвище: Микки. На улице, первые гангстеры, с которыми я дружил назвали меня Микки, из-за моих торчащих ушей. В то...
Группа для любителей телепередачи "Wrecks to Riches" более известной как "Из грязи в князи"
В каждом эпизоде, Барри с его командой механиков и семьей имеют...
Финансы и инвестиции
Сейчас, когда российское инвестиционное страхование находится на этапе поиска стратегии дальнейшего развития на ближайшие 5 - 10 лет, нам удалось создать...
Только 100% финансовый результат! Сможете заработать не выходя из дома. Современный торговый терминал не имеет ошибок, помогает росту финансового...
Стартовый капитал – больше чем игра. Это финансово-экономическая стратегия, в которой случайности сведены к минимуму. Именно по этой причине игроки намного...
Специальность "Антикризисное управление" дает комплекс знаний в области правовых основ исполнения процедур банкротства и арбитражного процесса,...
Доброго времени суток! Я Людмила и я хочу помочь вам раскрыть все стороны вашей жизни с помощью астрологии✨
Я помогу вам, если вы хотите:
💫 получить...
☺ Добро пожаловать, чувствуйте себя финансово независимым вместе с нами!
Наша цель:
- 💲обеспечить стабильной прибылью тех, кто долгое время не может...
🎯 Помогу приобрести жилье, используя ипотеку, как выгодный инструмент. И не только.
🎯 Расскажу и научу, как создать "подушку безопасности", приумножить...
Всё о финансовой независимости и осуществлении личной мечты.Личностный рост.
Данная группа - закрытый клуб инвесторов. Для тех:
✈Кто заботится о своем финансовом благополучии
✈Кто ценит деньги и хочет их...
Возможность иметь дополнительный доход, создать свой собственный бизнес, обрести финансовую свободу. Путешествия, свободное время, личностное развитие,...
Как создать пенсионную стратегию ничего не понимая в инвестировании.
ЧЕМ ЧАЩЕ ВЫ ИГРАЕТЕ В ЭТУ ИГРУ, ТЕМ БОГАЧЕ СТАНОВИТЕСЬ ( автор игры Роберт Кийосаки)
Игра "Денежный поток" изменила жизнь многих людей- изменит и вашу!
В...