Найдите друзей и сообщества ВКонтакте в пару кликов
С нашим сервисом вы можете легко искать людей и сообщества во ВКонтакте. Независимо от того, что именно вы ищете – друзей, знакомых или интересные группы по интересам, услугам и товарам – у нас всё это доступно в несколько кликов. Мы предлагаем удобные фильтры для быстрого поиска информации, будь то фотографии, личные данные или популярные страницы. Попробуйте наш сервис поиска в VK и найдите всё, что вам нужно, за считанные минуты.
Литература и творчество
Если хочешь научиться чему-то, делай это.
Генри Миллер в своем романе "Тропик Козерога" писал:" Надо только писать, отказавшись от всего другого и не...
~Если ты писатель или поэт, который хочет поделиться своим творчеством с миром, то ты по адресу! Здесь ваше произведение, будь то проза или стихи, всегда...
Привет, друзья👋 Меня зовут Женя Симакова!
Берлога писателя – это проект о писательстве, который включает:
— Писательский клуб в Квартире Академика (г....
Хочу сразу сказать, что перед вами не учебник на тему: как стать писателем или как заработать писательским трудом денег? Чтобы написать такой учебник, нужно...
Обожаете книги и всё, что с ними связано?
Ищете читателей и друзей-писателей?
Мечтаете о творческой тусовке?
Не знаете, что почитать?
Хотите вдохновения и...
Это группа для авторов, которые хотят писать регулярно, но которым сложно организовывать себя. Всех, кто хочет писать и развиваться, но кому легче делать это...
Привет!
Здесь будут анонсы, статьи, связанные с работой прозаика, небольшие выводы и советы, если таковым найдется место быть, и просто жизненные моменты...
![Андрей Платонович Платонов (Климентов). Андрей Платонович Платонов (Климентов); 28 августа 1899 г.,Воронеж(Ямская слобода) - 5 января 1951 г.,Москва. Русский советский писатель.В 1906 году поступает в церковно-приходскую школу. С 1909 по 1913 год учится в городской 4-классной школе. С 1913 (или с весны 1914) по 1915 работает подёнщиком и по найму, мальчиком в конторе страхового общества «Россия»; помощником машиниста на локомобиле в имении Усть полковника Бек-Мармарчева. В 1915 году работает литейщиком на трубном заводе. С осени 1915 по весну 1918 — во многих воронежских мастерских — по изделию мельничных жерновов, литью и т. д.В 1918 году поступает на электротехническое отделение воронежского политехнического института; служит в главном революционном комитете Юго-Восточных железных дорог, в редакции журнала «Железный путь». Участвовал в Гражданской войне в качестве фронтового корреспондента. С 1919 года публиковал свои произведения, сотрудничая с несколькими газетами как поэт, публицист и критик. Летом 1919 года побывал как корреспондент газеты «Известия Совета Обороны Воронежского укрепленного района» в Новохопёрске. Вскоре после этого был мобилизован в РККА. Работал до осени на паровозе для военных перевозок в качестве помощника машиниста; затем был переведён в Часть Особого Назначения (ЧОН) в железнодорожный отряд рядовым стрелком. Летом 1921 года закончил годичную губернскую партийную школу. В этом же году выходит его первая книга — брошюра «Электрификация»[1], а также были опубликованы его стихотворения в коллективном сборнике «Стихи». В 1922 году родился сын писателя Платон. В том же году в Краснодаре выходит книга стихов Платонова «Голубая глубина». В этом же году назначается председателем губернской Комиссии по гидрофикации при земельном отделе. В 1923 году Брюсов положительно откликается на книгу стихов Платонова (Печать и революция. — 1923. — № 6). С 1923 по 1926 год работает в губернии как инженер-мелиоратор и специалист по электрификации сельского хозяйства (зав. отделом электрификации в Губземуправлении, построил три электростанции, одну из них — в селе Рогачёвка, её потом сожгли кулаки).Весной 1924 года участвует в Первом Всероссийском гидрологическом съезде, у него возникают проекты гидрофикации края, планы страхования урожаев от засухи. Тогда же, весной 1924 года, вновь подает заявление о вступлении в РКП(б) и принимается ячейкой ГЗО в кандидаты, но так и не вступает. В июне 1925 года состоялась первая встреча Платонова с В. Б. Шкловским, прилетевшим в Воронеж на самолёте Авиахима для пропаганды достижений советской авиации с лозунгом «Лицом к деревне». В 1920-х годах сменил свою фамилию с Климентов на Платонов (псевдоним образован от имени отца писателя).В 1926 году были написаны «Епифанские шлюзы», «Эфирный тракт», «Город Градов».Прочитав в 1931 году опубликованную в журнале «Красная новь» повесть Андрея Платонова «Усомнившийся Макар», Сталин написал: «Талантливый писатель, но сволочь»[2]. В том же году опубликованное произведение «Впрок» вызвало резкую критику Фадеева и Сталина. Писатель получил возможность перевести дух только тогда, когда РАПП сам был раскритикован за перегибы и распущен. В 1934 году Платонова даже включили в коллективную писательскую поездку по Средней Азии — и это уже было знаком некоторого доверия. Из Туркмении писатель привёз рассказ «Такыр», и вновь началось его преследование: в «Правде» (18 января 1935) появилась разгромная статья, после которой журналы снова перестали брать платоновские тексты и возвращали уже принятые. В 1936 году публикуются рассказы «Фро», «Бессмертие», «Глиняный дом в уездном саду», «Третий сын», «Семён», в 1937 — повесть «Река Потудань».В мае 1938 был арестован пятнадцатилетний сын писателя Платон, вернувшийся после хлопот друзей Платонова из заключения осенью 1940 года неизлечимо больным туберкулёзом. Писатель заразится от сына, ухаживая за ним, с этих пор и до смерти он будет носить в себе туберкулёз. В январе 1943 года сын Андрея Платонова умер.Во время Вел](https://sun9-52.userapi.com/impf/c305915/g42305695/d_5dca2002.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=f2662884723afad6d268329776baa499&u=mIgx0c1X-Y5T-jIRwfYPPsYmZXxo7hHjnaYwwJX31Yc&cs=480x480 "Андрей Платонович Платонов (Климентов). Андрей Платонович Платонов (Климентов); 28 августа 1899 г.,Воронеж(Ямская слобода) - 5 января 1951 г.,Москва. Русский советский писатель.В 1906 году поступает в церковно-приходскую школу. С 1909 по 1913 год учится в городской 4-классной школе. С 1913 (или с весны 1914) по 1915 работает подёнщиком и по найму, мальчиком в конторе страхового общества «Россия»; помощником машиниста на локомобиле в имении Усть полковника Бек-Мармарчева. В 1915 году работает литейщиком на трубном заводе. С осени 1915 по весну 1918 — во многих воронежских мастерских — по изделию мельничных жерновов, литью и т. д.В 1918 году поступает на электротехническое отделение воронежского политехнического института; служит в главном революционном комитете Юго-Восточных железных дорог, в редакции журнала «Железный путь». Участвовал в Гражданской войне в качестве фронтового корреспондента. С 1919 года публиковал свои произведения, сотрудничая с несколькими газетами как поэт, публицист и критик. Летом 1919 года побывал как корреспондент газеты «Известия Совета Обороны Воронежского укрепленного района» в Новохопёрске. Вскоре после этого был мобилизован в РККА. Работал до осени на паровозе для военных перевозок в качестве помощника машиниста; затем был переведён в Часть Особого Назначения (ЧОН) в железнодорожный отряд рядовым стрелком. Летом 1921 года закончил годичную губернскую партийную школу. В этом же году выходит его первая книга — брошюра «Электрификация»[1], а также были опубликованы его стихотворения в коллективном сборнике «Стихи». В 1922 году родился сын писателя Платон. В том же году в Краснодаре выходит книга стихов Платонова «Голубая глубина». В этом же году назначается председателем губернской Комиссии по гидрофикации при земельном отделе. В 1923 году Брюсов положительно откликается на книгу стихов Платонова (Печать и революция. — 1923. — № 6). С 1923 по 1926 год работает в губернии как инженер-мелиоратор и специалист по электрификации сельского хозяйства (зав. отделом электрификации в Губземуправлении, построил три электростанции, одну из них — в селе Рогачёвка, её потом сожгли кулаки).Весной 1924 года участвует в Первом Всероссийском гидрологическом съезде, у него возникают проекты гидрофикации края, планы страхования урожаев от засухи. Тогда же, весной 1924 года, вновь подает заявление о вступлении в РКП(б) и принимается ячейкой ГЗО в кандидаты, но так и не вступает. В июне 1925 года состоялась первая встреча Платонова с В. Б. Шкловским, прилетевшим в Воронеж на самолёте Авиахима для пропаганды достижений советской авиации с лозунгом «Лицом к деревне». В 1920-х годах сменил свою фамилию с Климентов на Платонов (псевдоним образован от имени отца писателя).В 1926 году были написаны «Епифанские шлюзы», «Эфирный тракт», «Город Градов».Прочитав в 1931 году опубликованную в журнале «Красная новь» повесть Андрея Платонова «Усомнившийся Макар», Сталин написал: «Талантливый писатель, но сволочь»[2]. В том же году опубликованное произведение «Впрок» вызвало резкую критику Фадеева и Сталина. Писатель получил возможность перевести дух только тогда, когда РАПП сам был раскритикован за перегибы и распущен. В 1934 году Платонова даже включили в коллективную писательскую поездку по Средней Азии — и это уже было знаком некоторого доверия. Из Туркмении писатель привёз рассказ «Такыр», и вновь началось его преследование: в «Правде» (18 января 1935) появилась разгромная статья, после которой журналы снова перестали брать платоновские тексты и возвращали уже принятые. В 1936 году публикуются рассказы «Фро», «Бессмертие», «Глиняный дом в уездном саду», «Третий сын», «Семён», в 1937 — повесть «Река Потудань».В мае 1938 был арестован пятнадцатилетний сын писателя Платон, вернувшийся после хлопот друзей Платонова из заключения осенью 1940 года неизлечимо больным туберкулёзом. Писатель заразится от сына, ухаживая за ним, с этих пор и до смерти он будет носить в себе туберкулёз. В январе 1943 года сын Андрея Платонова умер.Во время Вел")
Андрей Платонович Платонов (Климентов); 28 августа 1899 г.,Воронеж(Ямская слобода) - 5 января 1951 г.,Москва. Русский советский писатель.
В 1906 году...
Пустая страница? Мысли не идут в голову?
Совершенно не знаете о чём писать и с чего начать?
Не беда! Наше сообщество создано как раз для решения всех ваших...
Приветствую. Меня зовут Мая и ты попал на мою необычную планету
Здесь ты найдёшь: отзывы на книги, советы писателям, саморазвитию, мотивацию взять себя в...
Читая интересную книгу, сколько раз вы ловили себя на мысли, что хотели бы писать так же увлекательно?
Если вы пришли сюда, значит, вас тоже интересуют...
В группе Вы найдете интересные цитаты разного авторства, мои творческие заметки, закадровые элементы создания книг, советы по писательскому мастерству, а...
Образование и учеба
Группа по вопросам обучения в магистратуре ИППСТ 2 курс психология образования.
Наш почтовый ящик, где будут собраны все домашние задания от преподавателей....
Здесь не про то "Кто я?" А про то, что нужно делать - рекомендации в жизненных сферах.
Расскажу про личную уникальную манеру поведения, для благоприятного...
Аналитическая психология - теоретическое и практическое направление, разработанное Карлом Густавом Юнгом.
— Библиотека http://www.maap.pro/biblioteka.html
—...
Группа создана для того, чтобы собирать информацию про актуальные групповые психологические программы, мероприятия, а также практикующих...
Высшая школа «Среда обучения» — это более 1500 студентов из 165 городов России и мира, 14 лет в дистанционном образовании, 200 профессионалов, которые...
"Твоё Будущее" - это Полтавский центр практической психологии и обучения. Мы проводим множество программ и тренингов для саморазвития и усовершенствования...
🔍 Практическое обучение психологии
👩🏼🏫 Преподаватели-практики и кандидаты наук
📃 Официальные документы об образовании
Начните работать с любыми...
Рабочая группа для реализации дистанционного обучения по дисциплине "Психология" для групп МИ11, МИ12,...
Код и наименование направления подготовки:
44.03.02 Психолого-педагогическое образование
Форма обучения...
Продвинутая психология. Бережно и быстро ✔убираем, что вас тормозит - блоки, страхи, ступоры, барьеры ✔помогаем найти себя, свои цели, раскрыть потенциал...
-Размещение информации и психологах и мепроприятиях
-Психологические семинары и тренинги
-Организация открытых сессий квалифицированных специалистов...
Автомобили и мотоциклы
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам...
История немецкой компании "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускавшей автомобили "Мерседес", исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и...
![Классика Жизни и Современное Авто 2 [CL&MC 2]. Классика Жизни и Современное Авто 2(с англ. Classical Life and Modern Cars 2)Эта группа о классических и современных авто, будут собраны лучшие авто мира!Большой акцент будет на современные автомобили и тюнинг!](https://sun9-69.userapi.com/impf/c303905/g29157366/d_29e9dd0c.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=1b9a90d752c195b5b7ee426ad9116b8c&u=ZAtUXq5Txs7HzY4DUbMHWXxzaeFgs3MbKEG2CGu6OuE&cs=480x480 "Классика Жизни и Современное Авто 2 [CL&MC 2]. Классика Жизни и Современное Авто 2(с англ. Classical Life and Modern Cars 2)Эта группа о классических и современных авто, будут собраны лучшие авто мира!Большой акцент будет на современные автомобили и тюнинг!")
Классика Жизни и Современное Авто 2
(с англ. Classical Life and Modern Cars 2)
Эта группа о классических и современных авто, будут собраны лучшие авто...
Самые интересные факты о дрифте
1.
Дрифт появился в Японии в 1960 годах как отдельный вид спорта (японские гонщики использовали дрифт для улучшения время...
Muscle Cars - класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим мускулкарам относятся строго определённые...
![Muscle carS.. Muscle cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle, [ˈmʌsəl] — «масэл», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов, хардтопов и купе, выпущенные преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.](https://sun1-22.userapi.com/s/v1/if1/a1fn_VvnDUFtL5E5aCrxQv6FN7ymwhl7sZgLafKOuMMsTmuILIA8ngZOMAm4tzzpd8PG8iMV.jpg?quality=96&crop=171,52,423,423&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=480x480 "Muscle carS.. Muscle cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle, [ˈmʌsəl] — «масэл», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов, хардтопов и купе, выпущенные преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.")
Muscle cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle, [ˈmʌsəl] — «масэл», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в...
Дорогие подписчики! Спасибо что вы присоединились в нашем группе!
#brothers_deaf (#братья глухих) - автоклуб с нарушением слуха любителей низкой посадки,...
История немецкой компании "Даймлер Моторен Гезельшафт", выпускавшей автомобили "Мерседес", исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и...
Test Drive Unlimited 2
Разработчик Eden GamesИздатели Atari
1CЧасть серии Test DriveДата выпуска 8 февраля 2011 года
11 февраля 2011 года
11 февраля 2011...
![MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им](https://sun9-53.userapi.com/impf/c11135/g15975108/b_f3783e05.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a249e3822b2bfdbad070a11959f7339d&u=UHxaTh8katMh07xPklUQ6o1NshPgDxILRDAghVjTwSg&cs=480x480 "MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им")
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам...
У нас вы можете заказать солдатские военные пилотки (точный аналог советской армейской пилотки, отличный пошив из 100% х/б ткани), флаги разных размеров с...
История немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с 1900...
Финансы и инвестиции
BinTrade - официальный сайт. Современная платформа для заработка на трейдинге
Бинарные опционы в России: выгодные инвестиции на финансовых рынках. Получите...
Каждый день большая часть жителей Северодвинска, да и не только, просыпаются с одной мыслью «ну воооот...опять на работу». Если вы хотите жить свободно,...
В результате игры вы получите:
- тренировку финансового интеллекта
- опыт принятия верных решений в критических ситуациях
- изучение разных вариантов...
Приветствуем вас на площадке, где можно обмениваться опытом и мнениями о самых интересных идеях и решениях в финансовом бизнесе.
Мы уже долгое время собираем...
❓Вам нравится проводить свой досуг в интернете?
👉А хотели бы вы делать это с финансовой💰 пользой?
😎Я могу научить вас, как легко работать в интернете!...
У всех есть точки роста и потенциал.
Но чтобы увидеть систему нужно быть
ВНЕ СИСТЕМЫ.
Предлагаю рассмотреть твою ситуацию и найти свои точки роста.
И...
Если вы только недавно выбрали для себя бинарные опционы как вид заработка, или же просто хотите расширить свои границы видения финансового и фондового...
все об трейдинге и финансовых инструментах
Здравствуйте! Группа создана с целью поддержки вашего бизнеса в интернет трейдинге. У нас будут позироваться...
► Я рассчитаю Вашу Индивидуальную СТРАТЕГИЮ:
• Покупки Выгодной недвижимости
• Открытия бизнеса
• Формирования желаемой пенсии
• Увеличения оборотных денег,...
Официальная группа в VK мультиблоговой платформы BUYPROFIT! ✅
Здесь вы найдете качественные советы и информацию по различным вопросам мира инвестиций 📈, а...
Gold Algo Tech — это ваш надежный спутник в мире трейдинга и алгоритмических стратегий! На нашем канале мы делимся передовыми методами торговли на финансовых...
Меня зовут Алексей Фрейберг.
Я - финансовый консультант и трейдер с девятилетним опытом торговли на мировых финансовых рынках.
Здесь вы найдете информацию:...