Найдите друзей и сообщества ВКонтакте в пару кликов
С нашим сервисом вы можете легко искать людей и сообщества во ВКонтакте. Независимо от того, что именно вы ищете – друзей, знакомых или интересные группы по интересам, услугам и товарам – у нас всё это доступно в несколько кликов. Мы предлагаем удобные фильтры для быстрого поиска информации, будь то фотографии, личные данные или популярные страницы. Попробуйте наш сервис поиска в VK и найдите всё, что вам нужно, за считанные минуты.
Литература и творчество
Итак, теперь я выкладываю рассказы еще и на Ficbook. Вот ссылка:
http://ficbook.net/authors/Roman9494
В производстве у нас находится:
1) Апокалипсис сегодня...
Ну раз ты проделал такой путь, то наверное знаешь, кто я такой? Нет?
Я Дворф писатель и здесь собраны все мои пока ещё немногочисленные работы.
Я всегда рад...
Есть люди,которые пишут стихи или просто любят их читать.В группе"Писатели вы можете написать свой стих и показать его всем!Вдруг,какой-нибудь современный...
Welcome to Bavnach, buddy
Для участия в конкурсе необходимо подать заявку в срок с 1 октября до 1 декабря 2013 года предоставить работы (Смотреть в Положении) по адресу: г....
Читаем ваши наброски:)
Мы даем возможность публиковать любые ваши работы!
Требования к работам:
Художественный стиль текста, без прямого обращения к...
Мы рады приветствовать Вас в сообществе читателей и писателей онлайн литературы!
Здесь вы можете не только ознакомиться с произведениями авторов, которые...
№2 в общероссийском рейтинге лучших писательских курсов по версии портала Howtolearn. Преподаватель – известный писатель (более 60 книг для детей и...
В нашем мире сотни тысяч людей с талантом к тексту! Но только десятки из них известны на мир! Почему остальные остаются в тени, ведь каждый писатель, поэт,...
Писатель и сценарист игр.
Создатель игры "Kidnapped Girl".
Здесь публикую новости о своих проектах и о...
Привет! Дорогие друзья! Мой творческий псевдоним "Q-san". В сердце и душе поэт, писатель, музыкант-исполнитель хип-хоп музыки. Автор четырех молодежных...
!Для тех, кто творит и для тех, кто ценит!
Добро пожаловать. Группа существует, чтобы молодые авторы имели возможность делиться с миром своими творениями, а...
Образование и учеба
Научный кружок создан 30.03.2017г.
Руководитель : Ассистент кафедры стоматологии, областной челюстно-лицевой хирург Бурцев Алексей Владимирович.
Кружок...
Целями и задачами является:
* привлечение студентов в науку на самых ранних этапах обучения и воспитание у них творческого отношения к своей профессии путем...
MGIMO Society for East European Studies
Официальная группа Клуба восточноевропейских исследований Научного Студенческого Общества МГИМО МИД России...
здесь я буду выкладывать научный дневник слаймов мини выпуски и летс плеи по игре !
Сообщество участников межвузовского научного семинара "Теория и практики гуманитарных...
Студенческое научное объединение (далее «СНО») Набережночелнинского филиала ФГБОУ ВПО «Поволжская государственная академия физической культуры, спорта и...
Хэй!🐣
Вы студент? Считаете науку важной частью своей жизни? Неравнодушны к Кавказскому региону? И при этом Вам есть, что предложить миру? Тогда Вам точно к...
Цели клуба:
- участие в научных и образовательных мероприятиях.
- обсуждение социально-экономических проблем: бедность, качество жизни, падение рождаемости,...
Еще совсем недавно гендерные исследования не воспринимались серьезно, проблемы, связанные с взаимоотношением полов старались не замечать или замалчивать. Но...
Группа создана про Науку и Тайны нашей Вселенной!Ученные и Ученики объединяются чтобы раскрыть все загадки нашей...
Группа объединяет создателей, всех участников всех ежегодных научных молодежных школ по твердотельной электронике, проводимой кафедрой МНЭ (микро- и...
Всероссийский конкурс и одноименная программа «Большие вызовы»
Всероссийский конкурс научно-технологических проектов – мероприятие для старшеклассников,...
Автомобили и мотоциклы
![®Club™# Vw passat b3 b4. & Vw Jetta 2 # Vw Golf. Volkswagen Golf II 1983—1991 («Фольксва́ген Гольф», VW Golf II) — второе поколение одних из популярнейших 3- и 5-дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6 300 987 автомобилей с различной комплектацией. Golf II выпускался не только на заводах Германии, но и во Франции, Нидерландах, Великобритании, Испании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Японии и США. Существует версия внедорожника — Golf Country, насчитывающая более 7 тысяч экземпляров. VW PASSAT B4 Несмотря на обозначение, четвёртое поколение Passat представляло собой продукт глубокого рестайлинга своего предшественника — с теми же силовым каркасом кузова, крышей и остеклением, но новыми наружными кузовными панелями и изменённым оформлением салона[1].Достоянием истории стало спорное оформление передка, сменённое на более традиционное, с решёткой радиатора, выполненной в едином ключе с другими моделями концерна. Список дополнительного оборудования был существенно расширен, как и уровень оснащённости базовой комплектации — так, на все автомобили этого поколения устанавливались две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и система ABS. Список комплектация на европейском рынке включал L, CL, GL, GT и VR6 (машины с такими моторами были выделены в отдельную линейку); полноприводная версия традиционно для «Фольксвагена» получила название syncro.Всего было выпущено около 690 000 автомобилей четвертого поколения, из которых порядка 60 % составили универсалы. Volkswagen Jetta (ˈd͡ʒɛtɑ) — компактныйавтомобиль, разработанный и выпускаемый компанией Volkswagen Group. Производится с 1979 года. Pазработан на базе VW Golf. В отличие отГольфа со стандартным кузовом хетчбэк(укороченным), стандартный кузовДжетты — классический седан.Название модели происходит от немецкого обозначения высотных струйных течений — Jet-stream. C 1979 по 2009 год было выпущено пять поколений автомобиля, которые в Германии (для европейского рынка) получили названия:Jetta I, Jetta II, Vento, Bora и Jetta V. За пределами Европы Ventо и Boraвыпускались под основным названием, соответственно — Jetta III и Jetta IV. 15 июня 2010 году в Нью-Йорке Volkswagenпредставил новую модель — Jetta VI, которая по заявлениям разработчиков, в отличиие от предыдущих моделей, с VW Golf не имеет ничего общего.Уже на следующий год после начала выпуска VW Golf разрабатывались новые варианты кузовов этого автомобиля (с целью увеличения багажного отделения) в стиле классический седан. Но лишь к 1979 году, после трёхлетних «раздумий», Фольксваген приступил к выпуску моделиJetta (название автомобиля во время проектных разработок было «Шмель» (нем. Hummel). Кроме увеличенногобагажника новый автомобиль отличался некоторыми деталями передней части. Начиная с модели Jetta IV(Bora) различия в деталях кузова стали существенными, но двигатели, трансмиссия, ходовая часть и прочая «начинка» (на всех моделях) были те же, что и у VW Golf’a.По типу кузова в серийном производстве первые два поколения модели (Jetta I иJetta II) выпускались двух- или четырёхдверными седанами, последующие — только четырёхдверными. В мелкосерийном или штучном производстве, различными фирмами, не относящимися к Volkswagen Group, Jetta выпускалась как кабриолет икомби. С кузовом универсал к выпуску планировалась модель Vento Variant, но в серийное производство вместо неё пошла модель Golf Variant. Из ряда Jettaпятидверным универсалом выпускаласьBora (Bora Variant). Впоследствии эту модель предполагалось выпускать как модель отдельную от Jetta, с кузовами, кроме классического, следующих типов: спортивного лайфстиль-комби, кабриолет и купе (как замену для остановленного в 1995 году производства VW Corrado), но в производство был запущен только Variant. Поскольку Jetta на рынке пользовалась не столь большим успехом, потенциальным клиентам постоянно предлагались отдельные модели, выпускавшиеся мелкими сериями](https://sun1-89.userapi.com/s/v1/if1/xFfE5OrdCJcOi3KzNs9xGnJx0N8eSVdBTrihXVhlyfiR_YCqQGgUiYqA9zOyjuxn7hS_Qd2_.jpg?quality=96&crop=106,41,331,331&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240&ava=1&cs=480x480 "®Club™# Vw passat b3 b4. & Vw Jetta 2 # Vw Golf. Volkswagen Golf II 1983—1991 («Фольксва́ген Гольф», VW Golf II) — второе поколение одних из популярнейших 3- и 5-дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6 300 987 автомобилей с различной комплектацией. Golf II выпускался не только на заводах Германии, но и во Франции, Нидерландах, Великобритании, Испании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Японии и США. Существует версия внедорожника — Golf Country, насчитывающая более 7 тысяч экземпляров. VW PASSAT B4 Несмотря на обозначение, четвёртое поколение Passat представляло собой продукт глубокого рестайлинга своего предшественника — с теми же силовым каркасом кузова, крышей и остеклением, но новыми наружными кузовными панелями и изменённым оформлением салона[1].Достоянием истории стало спорное оформление передка, сменённое на более традиционное, с решёткой радиатора, выполненной в едином ключе с другими моделями концерна. Список дополнительного оборудования был существенно расширен, как и уровень оснащённости базовой комплектации — так, на все автомобили этого поколения устанавливались две фронтальные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и система ABS. Список комплектация на европейском рынке включал L, CL, GL, GT и VR6 (машины с такими моторами были выделены в отдельную линейку); полноприводная версия традиционно для «Фольксвагена» получила название syncro.Всего было выпущено около 690 000 автомобилей четвертого поколения, из которых порядка 60 % составили универсалы. Volkswagen Jetta (ˈd͡ʒɛtɑ) — компактныйавтомобиль, разработанный и выпускаемый компанией Volkswagen Group. Производится с 1979 года. Pазработан на базе VW Golf. В отличие отГольфа со стандартным кузовом хетчбэк(укороченным), стандартный кузовДжетты — классический седан.Название модели происходит от немецкого обозначения высотных струйных течений — Jet-stream. C 1979 по 2009 год было выпущено пять поколений автомобиля, которые в Германии (для европейского рынка) получили названия:Jetta I, Jetta II, Vento, Bora и Jetta V. За пределами Европы Ventо и Boraвыпускались под основным названием, соответственно — Jetta III и Jetta IV. 15 июня 2010 году в Нью-Йорке Volkswagenпредставил новую модель — Jetta VI, которая по заявлениям разработчиков, в отличиие от предыдущих моделей, с VW Golf не имеет ничего общего.Уже на следующий год после начала выпуска VW Golf разрабатывались новые варианты кузовов этого автомобиля (с целью увеличения багажного отделения) в стиле классический седан. Но лишь к 1979 году, после трёхлетних «раздумий», Фольксваген приступил к выпуску моделиJetta (название автомобиля во время проектных разработок было «Шмель» (нем. Hummel). Кроме увеличенногобагажника новый автомобиль отличался некоторыми деталями передней части. Начиная с модели Jetta IV(Bora) различия в деталях кузова стали существенными, но двигатели, трансмиссия, ходовая часть и прочая «начинка» (на всех моделях) были те же, что и у VW Golf’a.По типу кузова в серийном производстве первые два поколения модели (Jetta I иJetta II) выпускались двух- или четырёхдверными седанами, последующие — только четырёхдверными. В мелкосерийном или штучном производстве, различными фирмами, не относящимися к Volkswagen Group, Jetta выпускалась как кабриолет икомби. С кузовом универсал к выпуску планировалась модель Vento Variant, но в серийное производство вместо неё пошла модель Golf Variant. Из ряда Jettaпятидверным универсалом выпускаласьBora (Bora Variant). Впоследствии эту модель предполагалось выпускать как модель отдельную от Jetta, с кузовами, кроме классического, следующих типов: спортивного лайфстиль-комби, кабриолет и купе (как замену для остановленного в 1995 году производства VW Corrado), но в производство был запущен только Variant. Поскольку Jetta на рынке пользовалась не столь большим успехом, потенциальным клиентам постоянно предлагались отдельные модели, выпускавшиеся мелкими сериями")
Volkswagen Golf II 1983—1991 («Фольксва́ген Гольф», VW Golf II) — второе поколение одних из популярнейших 3- и 5-дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6 300...
![Muscle Cars. класс автомобилей, существовавший в США и в СССР в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим масклкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе, выпущенные, преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеровВ настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи масклкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.](https://sun9-75.userapi.com/impf/c4457/g29124955/d_f2815acf.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a761fbc04439ac4dd57a4200272cb2b9&u=WclrV-pvtOm45uMh6K3PWO-zVO8VyU0YIrbg13IoOdQ&cs=480x480 "Muscle Cars. класс автомобилей, существовавший в США и в СССР в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим масклкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе, выпущенные, преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят.Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеровВ настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи масклкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.")
класс автомобилей, существовавший в США и в СССР в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим масклкарам относятся строго определённые модели...
Группа для любителей E34!!
BMW 5 серии E34 - немецкая мощь,пля)!!
Небольшое описание и технические характеристики данной модели.
В 1988 модельном году...
ЮБИЛЯР
ТВОРЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО
Нам 15 лет.
проведено более 1800 свадеб, 1300 юбилеев, 700 корпоративов.
Тел: 904-544-62-77...
![MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им](https://sun9-53.userapi.com/impf/c11135/g15975108/b_f3783e05.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=a249e3822b2bfdbad070a11959f7339d&u=UHxaTh8katMh07xPklUQ6o1NshPgDxILRDAghVjTwSg&cs=480x480 "MUSCLE CARS & OTHER TUNNING CARS. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе[1], выпущенные в США преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи[1]. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят[1].Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как Super Cars, или просто упоминая конкретные модели[1]. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров[1].В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.Замечание о мощности двигателейДо 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому). Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с., в зависимости от степени «честности» производителя.В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.[править]Американское (классическое) определение Muscle Cars (маслкаров)Маслкар определяют как среднеразмерный (intermediate, или midsize) по американским меркам автомобиль, на который установлен двигатель предназначенный для более крупного, «полноразмерного» (fullsize) автомобиля. Причем это автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, поскольку маслкары были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. Как правило, это были переделанные заводом-изготовителем из менее мощной серии или выполненный на базе её агрегатов:«Muscle Car, коротко говоря, — это среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем типа V8, и продаваемый по доступной цене. Большинство из таких моделей были основаны на „обычных“ серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются muscle cars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала „заряженная“ версия, то только она имеет право на приставку „muscle car“, а не сама модель».[1]Еще одной характерной чертой маслкаров называют отношение собственной массы автомобиля к мощности двигателя: она должна составлять не более 6 кг на 1 л. с.[1][править]История и виды маслкаров в США[править]Зарождение маслкаровПоявление маслкаров было следствием длительного развития хотроддинга в США, основа которого изначально — желание получить за минимальные деньги максимально быстрый автомобиль. Маслкар — им")
Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили) — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов.
К классическим маслкарам...
Автомобиль для дрифтинга — это, как правило, заднеприводная машина с большой мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в...
Темы: классика, стиль, классические луки, автомобили, девушки, новости.
JAC S5 - МОЩНЫЙ И СТИЛЬНЫЙ ГОРОДСКОЙ КРОССОВЕР
Новый кроссовер S5 станет прекрасным вариантом для отдыха или поездок с семьей на пикник.
Это современный...
История российского дрэг-рейсинга берет свое начало с середины 90-х годов, когда были проведены первые гонки на мотоциклах. Позже к ним присоединились и...
- Доброго времени суток друзья!
- Эта группа создана что-бы показать что и в нашей республике есть не мало очень красивых, ухоженных автомобилей той эпохи.
-...
Группа создана для распространения среди молодежи и не только,такой отрасли в автомобильном тюнинге как Рэсто,Рэт-лук,Худрайд...Это относительно новые...
Volkswagen Passat: история модели - Сага о Пассатах
Все началось в далеком 1969-ом, когда Audi NSU Auto Union AG вошла в состав Volkswagen AG. Сразу же после...
Финансы и инвестиции
Если всё время чего-то не хватает, значит пора что-то менять!
Всё не так плохо, если знать, где обитают возможности! Мы, коллектив профессионалов и дружная...
Инвестиции в интернет проекты
Rich Cat - инвестиции в себя и в интернет проекты! Увеличение своего дохода! Реально работающие инструменты для преумножения дохода (в том числе и...
С Alasima Group у Вас есть два способа выгодно инвестировать средства — инвестиции в организацию бизнеса с нуля и инвестиции в уже действующий бизнес. Весь...
В этой группе я буду выкладывать различные проекты из мира интернет-инвестиций, обзоры на них. Буду давать свою оценку и то что я думаю о вкладывании денег в...
Обсуждаем всё, что связано с инвестициями, трейдингом и немного новостей)).
Компания "STATUS" предлагает сотрудничество!
Заработок на рекламных площадках. Гарантированная прибыль!
"STATUS" - это надежные...
Компания Micro-Invest предназначена для людей, которые желают приумножить свой капитал за счёт торговли на рынке Форекс, или инвестициями в другие различные...
Хотите зарабатывать на Форекс?
1. Инвестиции в Форекс (от 10% до 50% в меся)
2. Подписка на торговые сигналы.
Подписка на месяц стоит 100 долларов по курсу...
Инвестиции в хайпы являются ВЫСОКОРИСКОВАННЫМИ. В связи с этим:
1) Не инвестируйте деньги, которые Вам жалко потерять
2) Не вкладываете заемные деньги
3) Не...
Всё начинается с мечты.
Мечта - это другая жизнь, в которой каждый из нас богат, успешен и по-настоящему счастлив, потому что в мечте всё так, как должно...
Миссия
Реализация на территории Сибирского Федерального Округа новых, экономически эффективных проектов, стимулирующих накопление благосостояния региона,...